Info/erfaringer/tips 00-04 X5

[Fredrik 90]

Du klarer jo ikke la det ligge selv heller Men da må jeg beklage at jeg kom med feilaktige opplysninger, må ha blandet det med en annen motor jeg da

Når det kommer til kjøreegensapene så er nok E53 en tanke mer myk enn E70, da denne er overraskende stiv og sportslig til SUV å være. E53 har også fått skryt for å være en presis og god bil å kjøre tross sin høyde og vekt, men mange glemmer at det er en SUV og sammenlikner dem med vanlige biler

[Hpi]

Det er blitt et problem her på Bimmers at usannheter om bilers svakheter lagt frem av en person blir gjentatt og gjentatt av så mange brukere at det til slutt blir en etablert "sannhet" her på forumet selv om bare er sprøyt. Det gjør det vanskelig å sile ut det som faktisk er sant og det som er svada som har blitt gjentatt 100 ganger.

1 av usannhetene som har blitt gjentatt endel her på Bimmers er at GM kassen i gamle 530 og E53 3.0D ryker med en gang du trimmer de. Det gjør den absolutt ikke. 1 annen usannhet er at Turboen er en svakhet på m57. Det er den ikke men den kan ryke hvis bilen ikke blir vedlikeholdt skikkelig.

[CrZyWiz]

Du klarer jo ikke la det ligge selv heller Men da må jeg beklage at jeg kom med feilaktige opplysninger, må ha blandet det med en annen motor jeg da

Når det kommer til kjøreegensapene så er nok E53 en tanke mer myk enn E70, da denne er overraskende stiv og sportslig til SUV å være. E53 har også fått skryt for å være en presis og god bil å kjøre tross sin høyde og vekt, men mange glemmer at det er en SUV og sammenlikner dem med vanlige biler

Herregud, kan du ikke holde kjeft om ting du tydeligvis ikke har peiling om overhodet? En E70 er ikke stivere/mer stumpete en E53.

I innlegget før meg forklarer problemet med sånne som holder på slik.

[Fredrik 90]

Herregud, kan du ikke holde kjeft om ting du tydeligvis ikke har peiling om overhodet? En E70 er ikke stivere/mer stumpete en E53.

I innlegget før meg forklarer problemet med sånne som holder på slik.

Nei jeg holder ikke kjeft. Kryp heller tilbake under den steinen du kom fra, som du titter fram ifra med frekke og uforskammede kommenterer hver gang noen er uenige.

Jeg kjørt veldig mye E53 og E70, jeg opplever sistnevnte som mer stiv og stumpete men igjen bedre i svinger. Dette avhenger selvsagt mye fra bil til bil og dekk kan f eks ha mye å si men å si at disse to generasjonene X5 er like blir feil synes jeg.

Det beste hadde vært om alle kunne ha henvist til en link eller slikt som kan dokumentere de påstander man kommer med om feil og mangler på en motor. Da hadde man sluppet mye av det Hpi nevner over her med falske rykter, men da hadde det sannsynligvis ikke vært mange svarene å få i en tråd som dette heller.

[TRF]

Ja jeg skal se om vi kan finne frem noen som kan noe om disse motorene...

[Hpi]

Det beste hadde vært om alle kunne ha henvist til en link eller slikt som kan dokumentere de påstander man kommer med om feil og mangler på en motor. Da hadde man sluppet mye av det Hpi nevner over her med falske rykter, men da hadde det sannsynligvis ikke vært mange svarene å få i en tråd som dette heller.

Folk må gjerne synse om en bil, det er jo veldig individuelt hvordan biler oppleves men når det gjelder rent tekniske ting og svakheter så er det bedre med 1 svar som er sant enn 10 svar hvor 8 av dem bare er løgner som blir gjentatt fra bruker til bruker.

[Hpi]

Ja jeg skal se om vi kan finne frem noen som kan noe om disse motorene...

Når du først er her Har dere kommet noe lenger i å få programert A5S360R/390 til å gå fortere i lock up?

[TRF]

Første software test ila en måned eller to

[Hpi]

Hmmm, skal bli veldig spennende å høre resultatet