Papertigers fargerike carport | F11 530xd LCI og i3S 120Ah

[papertiger]

1 hour ago, Marius2002 said:

Godt å se F11 leverer, den er stadig flott å se til - og for en farge da  Dieselhybrid anser jeg som håpløst, det må nesten være bensin. Det fine er at man på BMW kan ha bilen i Sport Individual, da har man girkassen i Comfort, så er bilen veldig lunefull på tur. Men men. Du har bil enda lenge her, spesielt ettersom i3en tar de urbane turene  

Merker det går ørlite prestisje i å ha det som nå kan betegnes som en eldre bil med relativt høy km-stand, som er daily  driver og familietralle, i god stand, når “alle” skal kjøre TMY (godt å se deg tilbake i BMW igjen) fordi det er en bra A-B bil. Fargen blir jeg aldri lei, den er utrolig fin. Men det er mange fine BMW-farger fra den tiden, bare se på antall F1x 5-serier her inne med farge.

Ja har forstått det går an i BMW. Må sjekkes ut, for kona ble ikke komfortabel i G21 330e vi testet. Den med M sport setene var absolutt en bil vi likte, og den var mer enn stor nok i kupé og betydelig større enn F31. Litt snau i bagasjerom kun. Vi får ta ny vurdering til neste år når bilen nærmer seg 200k - da forsvinner motor og drivverksdekning, og det er noe jeg som utgangspunkt ønsker å ha uavhengig av hvilken bil jeg har. 

53 minutes ago, sveigis said:

Ja Bjørn det er en virkelig flott bil du har her .

Og som du nevner her ,ikke noe i veien med interiøret på disse når det blir passet på .

Den i3en din er jo vanvittig stilig med den fargen og må jo være perfekt til bykjøring og lignende .

F1x holder seg godt 😊

Takk, og helt enig, det er en flott bil selv etter snart 11 år siden prod. Dato. 

Ja, i3’en er genial. Du skulle hatt deg en slik å rattet rundt i Jan  den er genial for 2 personer, men dørsløsningen på den gjør det alt annet enn koselig å få barn inn og ut av baksetet på side-by-side parkeringsplasser. Det er en hel operasjon. Så vi vurderer en brukt G08 iX3 etterhvert som erstatning, men har ikke hastverk og i3’en fungerer bra til formålet enn så lenge. 

Hva 530’en angår, så er den på en km-stand og alder der ting etterhvert slites ut og må byttes, som vist over. Stort sett er det slitedeler, noen ganger er det dårlig kvalitet. Kvaliteten på lykteglasslimet til BMW trengs ingen videre kommentar, det er faller i sistnevnte kategori. I fjor vår bytta jeg indre venstre lykt da glasset på indre venstre baklykt begynte å dele seg fra selve lykta. Mens jeg vaska bilen forrige helg datt plutselig hele lykteglasset på den høyre indre baklykta av. Fikk limt det på igjen med superlim, men er på ingen måte tett. Så fikk bestilt inn ny original lykt fra KOED med grei haustrabatt. Slengte også med speilblinklysene til begge speil på samme ordre da de holder på mye fukt så venter litt på at de skal ryke etter hvert. Også dette velkjent dårlig kvalitet fra BMW. Gruer meg til å bytte de, med min flaks klarer jeg å knuse speilene i demonteringsoperasjonen 🙃

[Marius2002]

Jeg testet G21 330e og i utgangspunktet er bilen stor nok, men det merkes at den var trangere inni, og et for stort hopp ned plassmessig fra TMY. Jeg likte bilen godt kjøremessig. Så det er ingen dum bil. De er jo griselekker også. Det kan bli litt "mye" å passe på med hybrid, så en må virkelig veie sine tanker om det er rett. 30e har omtrent 4 mils rekkevidde på sommer. Du får 5-serie G30 i 45e, dessverre kun som sedan. Den har dobbel rekkevidde og en rekkesekser og er kanskje mer allsidig for en større målgruppe. Men dere har jo i3(iX3 etterhvert?) til å dekke småkjøringen, så det er ikke sikkert hybrid  er rett heller. Nå liker jeg meg i utgangspunktet lavt langs veien, men vi ser at SUV stadig passer vårt bruk best, dessverre   Blir spennende å så, plutselig har du denne i 3 år til…

Endret Onsdag kl. 07:24 av Marius2002

[ahj]

1 minutt siden, Marius2002 skrev:

Jeg testet G21 330e og i utgangspunktet er bilen stor nok, men det merkes at den er var trangere inni, og et for stort hopp ned i plass fra TMY. Jeg likte bilen godt kjøremessig også. Det kan bli litt "mye" å passe på med hybrid, så en må virkelig veie sine tanker om det er rett. 30e har omtrent 4 mils rekkevidde på sommer. Du får 5-serie G30 i 45e, dessverre kun som sedan. Den har dobbel rekkevidde og en rekkesekser og er kanskje mer allsidig for en større målgruppe. Men dere har jo i3(iX3 etterhvert?) til å dekke småkjøringen, så det er ikke sikkert hybrid  er rett heller. Nå liker jeg meg i utgangspunktet lavt langs veien, men vi ser at SUV stadig passer vårt bruk best, dessverre   Blir spennende å så, plutselig har du denne i 3 år til…

Jeg så på 330e før det ble M340i. Det er ganske stor forskjell på bagasjerommet på dem. 10-15cm høyere gulvet i bagasjerommet på 330e gjør at den ble valgt bort i sin tid. 

[papertiger]

On 10/28/2026 at 8:22 AM, Marius2002 said:

Jeg testet G21 330e og i utgangspunktet er bilen stor nok, men det merkes at den var trangere inni, og et for stort hopp ned plassmessig fra TMY. Jeg likte bilen godt kjøremessig. Så det er ingen dum bil. De er jo griselekker også. Det kan bli litt "mye" å passe på med hybrid, så en må virkelig veie sine tanker om det er rett. 30e har omtrent 4 mils rekkevidde på sommer. Du får 5-serie G30 i 45e, dessverre kun som sedan. Den har dobbel rekkevidde og en rekkesekser og er kanskje mer allsidig for en større målgruppe. Men dere har jo i3(iX3 etterhvert?) til å dekke småkjøringen, så det er ikke sikkert hybrid  er rett heller. Nå liker jeg meg i utgangspunktet lavt langs veien, men vi ser at SUV stadig passer vårt bruk best, dessverre   Blir spennende å så, plutselig har du denne i 3 år til…

Ja det kan fort være at det blir fasit om vi ikke kommer til en konklusjon på hva vi vil ha. Liker det egentlig enklest mulig, men heller ikke elbil. Vil ha litt lyd og sjel. 

On 10/28/2026 at 8:29 AM, ahj said:

Jeg så på 330e før det ble M340i. Det er ganske stor forskjell på bagasjerommet på dem. 10-15cm høyere gulvet i bagasjerommet på 330e gjør at den ble valgt bort i sin tid. 

Ja, det var noe smått, 530e er vel enda verre ser det ut som. M340 er drøm, 330i hadde nok fungert perfekt i G21 tapning.