96' BMW Hellrot Coupe Individual (Solgt)

[sveigis]

Gratulerer med ny bil igjen.

Dette er vel en annen liga kontra compakten ja :).

Her har du hvertfall bil som er god å kjøre og ikke minst billig drivstoffmessig .

Støtter deg angående felgvalg .

Begynner dessuten å bli hardt å finne e39 tds i bra stand egentlig ,så denne ville jeg prøvd å  holde i litt grei stand.

Greit med en Tds tråd ,da det dukker opp en e34 tds her og nå mest sannsynelig

[BjornarHS]

1 time siden, sveigis skrev:

Gratulerer med ny bil igjen.

Dette er vel en annen liga kontra compakten ja :).

Her har du hvertfall bil som er god å kjøre og ikke minst billig drivstoffmessig .

Støtter deg angående felgvalg .

Begynner dessuten å bli hardt å finne e39 tds i bra stand egentlig ,så denne ville jeg prøvd å  holde i litt grei stand.

Greit med en Tds tråd ,da det dukker opp en e34 tds her og nå mest sannsynelig

Takker! 

En annen liga komformessig ja, compacten var endel sportsligere, selv med sin 1,6er. Har sagt siden en onkel hadde en 520ia med ballongdekk og orginalfjæring at E39 må være noe av det mest komfortable en får til den prisen du får de for.

Drivstoffmessig tror jeg de to går ganske opp i opp. Touringen drikker ca. 1liter, der compacten var på rundt 0.8, mtp diesel/bensinpris vil en ikke merke den store forsjellen.

Du skal ha deg diesel-e34 altså? Er vell samme motorene i desse da, M51D25

Måtte avgårde å vinterlagre tempoen for sesongen, kjekt med tds og hengerfeste da. Får mest sannsynlig skaffet senterkoppene til felgene idag

[sveigis]

Ja ok ,det er såpass lite forskjell i drivstoff forbruket ?:)

E39 er mye bil for pengene uten tvil.

Min datter skal ha seg e34 og TDS står høyt på listen ,så regner med det blir noe sånt.

Endret November 3, 2017 av sveigis

[fxslin]

Gratulerer med ny bil. E39 er solide biler og har en kjørekomfort som er helt der oppe. Så en får mye bil for pengene hvis man får tak i en normalt vedlikeholdt eksemplar.

Min første tur i en E39 kom etter å sittet på fly i 17 timer fra Australia til Frankfurt (mange år siden). For der skulle jeg møte min far og kjøre hjem til norge med en 2-3 år gammel E39. Gode minner

 

[RF91]

7 timer siden, BjornarHS skrev:

Takker! 

En annen liga komformessig ja, compacten var endel sportsligere, selv med sin 1,6er. Har sagt siden en onkel hadde en 520ia med ballongdekk og orginalfjæring at E39 må være noe av det mest komfortable en får til den prisen du får de for.

Drivstoffmessig tror jeg de to går ganske opp i opp. Touringen drikker ca. 1liter, der compacten var på rundt 0.8, mtp diesel/bensinpris vil en ikke merke den store forsjellen.

Du skal ha deg diesel-e34 altså? Er vell samme motorene i desse da, M51D25

Måtte avgårde å vinterlagre tempoen for sesongen, kjekt med tds og hengerfeste da. Får mest sannsynlig skaffet senterkoppene til felgene idag

Gratulera med ny bruksbil Hadde ein tds touring sjøl for eit par år sidan og so du seie so e dei knallgode bila å køyra Men syns forbruket ditt høyrdes litt høgt ut? Literen på mila må vera med blanda køyring? På langkøyring med cruisecontrol brukte min ca 0.6-0.7 (køyrecomputeren påstod at da va 0.44 😂)

Endret November 3, 2017 av RF91

[Djwik]

@Daniel..

Jeg har selve dab adapteret bak ved batteriet og en fjærn kontroll i askebegeret 

jeg har samme type dab adapter som Tiny audio c1 

bare mitt heter carwise billig model fra bilxtra

ikke det beste adapteret på markedet 

Vil heller anbefale pure Highway adapter mye bedre adapter men det har separat display 

 

Endret November 3, 2017 av Djwik

[BjornarHS]

Ble mye tilbakemeldinger her, så bare tar et felles-svar her 

Forbruksmessig er det blandetkjøring, samt hengerkjøring.

Som dere sier er E39 utrolig solide og gode biler å bruke så lenge de ikke er ihjelkjørte. Trives godt i denne, og imponert over xenon-lampene, har aldri hatt xenon før, så det er kjekt

Litt flere bilder, litt smårust rundt om, så det blir fikset enkelt og billig, slik som compacten. Har og bestilt et nytt grøftelys, da det som er der er et akvarium.. 

 

[Gabz]

Grattis med det som ser ut som en ryddig og fin TDS Men literen på mila hørtes ikke helt riktig ut. Har hatt en slik tidligere, og selv med lekkende dieseldyse så brukte den 0,7 på blandet kjøring.

[BjornarHS]

15 minutter siden, Gabz skrev:

Grattis med det som ser ut som en ryddig og fin TDS Men literen på mila hørtes ikke helt riktig ut. Har hatt en slik tidligere, og selv med lekkende dieseldyse så brukte den 0,7 på blandet kjøring.

Hmm..jeg får fylle litt med forbruket på den da. Trodde 1liter var vanlig for en slik gammel dieseltraver, men 0.7 høres jo fantastisk ut 

[Gabz]

Kan bruke overraskende lite disse Jeg brukte som sagt 0,5 på langkjøring og 0,7 på blandet. Så om du har literen så har du enten tung høyrefot eller noe feil. Når jeg hadde 330D med M57 og automat brukte jeg heller ikke mer enn 0,65 med blandet kjøring faktisk. 

Endret November 3, 2017 av Gabz

[BjornarHS]

On 3.11.2017 at 18.22, Gabz skrev:

Kan bruke overraskende lite disse Jeg brukte som sagt 0,5 på langkjøring og 0,7 på blandet. Så om du har literen så har du enten tung høyrefot eller noe feil. Når jeg hadde 330D med M57 og automat brukte jeg heller ikke mer enn 0,65 med blandet kjøring faktisk. 

Hmm..merkelig, ikke særlig tung på pedalen, så spørs om ikke det er noe som ikke er som det er, men ser og på forbruksnåla den beveger seg mye opp og ned her som det er så mye bakker og fjell

Tok en vask i hjulhusene, samt bremser fremme ble byttet for noen dager siden.

Planer videre:

-Skifte motorolje/filter.

-Girkasseolje/filter.

-Drivstoff og kupe-filter.

-Fjerne den overflaterust som er.

-Utbedre jekkfeste h.b. og batterikasse.

-Skifte grøftelys (lekkasje).

-Polere den litt opp, få frem litt glans.

-Kansje en leppe (hvor vidt det blir den orginale lille plastflippen under eller noe alpina-greier får man se) eller få tak i en facelift-fanger.

Endret November 6, 2017 av BjornarHS

[BjornarHS]

Helhetsbilde med kapslene på, ble ikke fult så shabby som før

[BjornarHS]

På utkikk etter hjul til E39en, noen som vil bytte i m5-kopiene?

 

[BjornarHS]

Siden det ble en kort offshoretur (vikariat markedet), så ble det til å starte på bakluken på tds'en. Luken er igrunnen ganske grei, sett bort ifra bak skiltlysene. Litt arbeid å få av den listen, da bakvinduet ikke vil opne seg slik at man får skikkelig av plasten. Men gikk til slutt.

Noen ville nok sikkert skiftet denne luken, men i og med at jeg betalte såpass lite for denne bilen, så er igrunnen ikke ny luke og lakk osv. så veldig aktuelt. Etter endel skraping og fresing så har det blitt slik at rusthullene uansett vil skjules bak listen. 

Innsmurt med brunox

Tok og rusten på endene under ruten. Var utrolig mye dritt bak listene rundt vinduet!

Renset:

Som en ser så er det budsjett-fix det blir på denne, men tror det burde holde en stund, uansett mye bedre enn det var

[fxslin]

Godt å se at det ikke bare er meg som må ta litt rustfix på disse gamle traverne:-) Det er verdt arbeidet da, du får jo utsatt problemene noen år til!