Boring av skiver

[Sammyen]

God morgen godtfolk.
Starter torsdagen med nye bremseskiver på bordet. Dette er Bosch' sine som eg vil
bore så dei matcher GS performance sine framme.

Noken som har erfaring eller tanker dei vil dele? Første gang eg skal gjøre noe sånt.
Planen er å finne vinkel og delesirkel så eg unngår feste mellom "skivene"

Edited August 13, 2015 by Sammyen

[E.C.]

Jeg vil foreslå å droppe det. Kan umulig bli bra, samt at du nesten garantert kommer til å få en sprekk rimelig fort.

Hvis du av en eller annen grunn har lyst på hull i skivene så kjøper du ferdig borret.

[Sammyen]

Hmm, kostet 460kr for eit sett så trur det er verdt forsøket. Jobber jo med CNC og bearbeider stål/støp/alu osv daglig. Fekk med ein kompis som borret Porsche skiver for ein stund siden.

Vil poste resultat [emoji6] Vurderer å skippe slissingen då(spor)

Edited August 13, 2015 by Sammyen

[Sammyen]

Merking for å få feelingen på forskjellige mønster, blir nok den første:

Edited August 13, 2015 by Sammyen

[Sammyen]

Mtp det er 40 riller i mellom så

havner eg på mønsteret på bildet under:

Blir det slissing mon tro?[emoji2]

Edited August 13, 2015 by Sammyen

[Sammyen]

Nr 1 uten spor. Er ein del tusjmerker men det er jobb for imorgo [emoji28]

Vurderer slissing/spor. Tanker/meininger?

Edited August 13, 2015 by Sammyen

[hanzhe]

Satan så nært kanten på skiva du har borret. 

 

Hvilken hensikt skal dette for øvrig ha, bortsett fra at det ser litt mer sportslig ut? Ta en titt på denne videoen f.eks 

[Sammyen]

Er vel bare for å teste, var vel kanskje litt nærme kanten, men då har ein gjort den erfaringen
Blir til vanlig bruk og mest for synsskyld

Nyttig video 

Edited August 13, 2015 by Sammyen

[E.C.]

Du hadde nok et bedre utgangspunkt til å borre hull enn jeg først antok, men jeg er allikevel litt skeptisk generelt sett.

 

Grunnen til det er at skiver som lages for å bli slisset/borret antaglivis har en litt annen sammensetning metallmessig, samt at plasseringen til hullene er forhåpentligvis noe gjennomtenkt i forhold til resten av skiven og hva man ønsker å oppnå. Antar i det minste at det er tilfellet for seriøse aktører.

 

Ellers vil jeg også si at det ble litt vel nærme kanten med 5 hull på rad så jeg hadde sjekket relativt ofte for sprekkdannelse om jeg hadde puttet det på bilen.

[Sammyen]

Skulle nok ha holdt meg til 4 hull her, vil passe på

Noterer til neste gang.

Hullene er plassert nøye mellom lufterillene i skiven

Edited August 14, 2015 by Sammyen

[Sammyen]

Ferdig resultat

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited August 14, 2015 by Sammyen

[Otis]

Ser jo veldig bra ut!

Det var nok ingen som trodde du hadde slikt utstyr tilgjengelig, her inne altså.

Ellers er det slik de andre sier, pass på sprekker mot de ytterste hullene, der er det lite gods igjen.

[Sammyen]

Takker

Har god tilgang på CNC-styrte freser og dreiebenker så det har blitt lagd div ting som spacere og eksosflens. Så folk kan bare spørre visst dei lurer på om eg kan lage

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited August 14, 2015 by Sammyen

[danskiii]

YES PLEASE! Jeg har fagbrev som CNC operatør selv, og tenkt på dette tidligere, men aldri fått meg til det. Kult at du fikk det til! Har du fått kjørt med dem på, prøvd dem?

Jeg sliter med å få tak i slisset og borret selv uten å måtte betale en formue til performance calippere, så kanskje du kan få hjelpe meg og! Står ikke i maskin lenger selv.

Hvor du jobber i bergen?

[Sammyen]

Holder faktisk til på Hordvikneset, men bur i Åsane[emoji14] Skal monterest i helgen.

Skal bytte bremser bak, topplager bak, på med senkesett og ein powerflex foring[emoji16]

Edit: Du får bare gje ein lyd[emoji6]

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited August 14, 2015 by Sammyen