JE`s e30 prosjekt

[JE]

Mens limet til vifte dekselet herder, begynte jeg på jobben med å sveise clutch huset til girkassa.

Clutch hus og kasse klart for sveising.

gjenstår kun å lage til en liten platebit og sveise inn denne før kassa er klar til å monteres.

Endret August 2, 2017 av JE

[JE]

Blei ferdig med å sveise clutch huset til  330i kassa.

Getrag 260 kassa blei liten vedsiden av e46 330i kassa.

Fortsatte så med røret fra filter til turbo, og begynte på røret fra intercooler til innsug

Endret August 2, 2017 av JE

[danskiii]

5trinns den 260 kassa?

[JE]

5 minutter siden, danskiii skrev:

5trinns den 260 kassa?

Ja det stemmer

[danskiii]

7 minutter siden, JE skrev:

Ja det stemmer

synd det ikke er mekanisk speedo

[EDH_Performance]

Den kassa der er vell en gs6-37bz kasse? skulle sett en gs6-53dz dra 330d du:D

 

[JE]

36 minutter siden, EDH_Performance skrev:

Den kassa der er vell en gs6-37bz kasse? skulle sett en gs6-53dz dra 330d du:D

 

Jepp det skal være er en gs6-37bz.

Ja den er vesentlig mindre enn en gs6-53dz, men tenker den holder til den effekten en gammel 2L m10 greier å hoste opp  

[JE]

Har ikke skjedd så mye de siste dagene, bortsett fra at girkasse traversen er nesten ferdig  

Har sendt et par mailer til Powertrain ang innkorting av mellomaksel, men de svarer vist ikke på mail.. Noen som vet om noen andre som er gode på å korte, bytte flens og balansere mellomaksel til fornuftig pris på østlandet?

Endret August 2, 2017 av JE

[hsd]

GKN har rykte på seg på både bra arbeid og fornuftig pris.

mange ordner derimot bare selv, vet om mange e30 s50r som går med hjemmekorta akslinger uten balansering uten problemer  

[EDH_Performance]

Har korte inn mange mellomakslinger selv uten noe form for problemer med vibrasjon.

Hvis du kapper rett og dreier en hylse som du presser inn i hver stubb av mellomakslingen og sveiser rett så er det ikke noe problem å gjøre det selv:)

Siste mellomaksel spant jeg i over 7000rpm uten problemer:D

[JE]

On 4/5/2017 at 22.21, hsd skrev:

GKN har rykte på seg på både bra arbeid og fornuftig pris.

mange ordner derimot bare selv, vet om mange e30 s50r som går med hjemmekorta akslinger uten balansering uten problemer  

Takk for tips!

 

On 4/7/2017 at 4.55, EDH_Performance skrev:

Har korte inn mange mellomakslinger selv uten noe form for problemer med vibrasjon.

Hvis du kapper rett og dreier en hylse som du presser inn i hver stubb av mellomakslingen og sveiser rett så er det ikke noe problem å gjøre det selv:)

Siste mellomaksel spant jeg i over 7000rpm uten problemer:D

Har vurdert å gjøre det sjøl, men dreibenken jeg har tilgang til har for lite høl i chucken til å tre in fremre del av mellomakselen for å stikke den av, ikke er det "brille" til den benken heller, så blir litt plundrete å få spendt det opp forsvarlig. 

Litt fremgang er det, har fortsatt med sveising av downpipe. 

Endret August 1, 2017 av JE

[hsd]

ofte like greit å bare kappe den, og det du evt skal ha bort i bandsag. synest ivertfall selv det er kjekkere, så bare spenne opp igjen, plane endene og ta ett finkutt innvendig slik som nevnt lengre oppe. ofte enklere å løse det i benk også da.

Bruker du noe syre elns for å få rense sveisene, eller bare flapdisc?

[JE]

On 4/8/2017 at 23.17, hsd skrev:

ofte like greit å bare kappe den, og det du evt skal ha bort i bandsag. synest ivertfall selv det er kjekkere, så bare spenne opp igjen, plane endene og ta ett finkutt innvendig slik som nevnt lengre oppe. ofte enklere å løse det i benk også da.

Bruker du noe syre elns for å få rense sveisene, eller bare flapdisc?

Takk for tips  

Får se hvordan det blir løst etterhvert. Det som er litt dumt, er som nevnt at det ikke går å spenne opp akselen i den dreibenken jeg har tilgang til.

Har fortsatt med downpipe, så nå er det ferdig sveisa med v-bands flens. 

 

Endret August 1, 2017 av JE

[Gabz]

Nydelig arbeid Blir utrolig bra dette.

[JE]

On 4/13/2017 at 11.40, Gabz skrev:

Nydelig arbeid Blir utrolig bra dette.

Takk

Røret fra intercooler til spjeldhus er nesten ferdig, mangler kun å få plassert og sveisa fast flensen til avlastningsventilen.

Har også fått laga til infesting til intercooleren. 

Snudde de originale brakettene og flyttet dem så de passet med intercooleren. For at det skal være enkelt å ta ut radiatoren lagde jeg bare noen braketter i alu som radiatoren trees ned på.

Det siste som ble gjort i kveld, var å sveise på rør stussene på radiatoren. (inn og ut, gjenstår de som er til ekspansjons tanken)

 

Endret August 1, 2017 av JE