Thundercoil Skrevet Februar 19, 2016 Skrevet Februar 19, 2016 (endret) Men kjekt å høre at du trives med motoren. Da blir det nok enda bedre med litt trim, om du går for det en dag Greit med litt ekstra nm på tunge femmere. (Edit: ikke noe press her! Dropp det om unødvendig) Har du kommet frem til hva du skal gjøre med fangerne? Endret Februar 19, 2016 av Thundercoil
Gabz Skrevet Februar 19, 2016 Forfatter Skrevet Februar 19, 2016 Trim skal den nok få, men det er litt lengre ned på prioriteringslisten. Er dyrt og er ikke noe jeg trenger, bare noe jeg har lyst på. Først betale og få på plass anlegget, også er felger, senk og rustfjerning prioritering etter det. Når det gjelder fangerne så blir det først M-sport bak og en ny endestuss så det ikke ser dumt ut. Det blir nok M foran en gang også, men det får bli når jeg er lei av facelift-fangeren, haha Synes den er fin nok til å bli en god stund.
kvestermo Skrevet Februar 20, 2016 Skrevet Februar 20, 2016 På 19.2.2016 den 18.22, Gabz skrev: Tusen takk Gøy at du følger. Blitt en del biler, men nå skal denne få bli altså! Ligger på ca 0,6 på blandet og 0,4-0,5 på langkjøring. Expand Halvparten av meg jo
Freakshow Skrevet Februar 20, 2016 Skrevet Februar 20, 2016 må få festa på det miderste dekselet igjen er veldig greit å ha mtp all saltinga her! sparer undersiden for mye dritt ^^ bra oppdatering btw!
Gabz Skrevet Februar 20, 2016 Forfatter Skrevet Februar 20, 2016 Får se. Dekselet under venstre kanal løsnet også idag så må fjerne den og. Så må erstatte begge samtidig eventuelt. Tror festene er dårlige.. Og takk!
Freakshow Skrevet Februar 20, 2016 Skrevet Februar 20, 2016 bare å bestille nye fester da! kan vel ikke koste mange kr! i tillegg så hjelper dekslene og holde det rent i motorommet
Otis Skrevet Februar 20, 2016 Skrevet Februar 20, 2016 Husk å blende den svarte slangen med blå prikker på egr ventilen. Da går det enda lity bedre. Sett en skrue i den bare. Kobles av på egr. Ellers synes jeg at det ble vel mye motorstøy uten deksel på min egen. Men det er jo en vurderingssak.
Gabz Skrevet Februar 20, 2016 Forfatter Skrevet Februar 20, 2016 (endret) På 20.2.2016 den 21.36, Freakshow skrev: Expand Ja, får gjøre det etterhvert. Men får bli ved neste lønning På 20.2.2016 den 22.46, Otis skrev: Husk å blende den svarte slangen med blå prikker på egr ventilen. Da går det enda lity bedre. Sett en skrue i den bare. Kobles av på egr. Ellers synes jeg at det ble vel mye motorstøy uten deksel på min egen. Men det er jo en vurderingssak. Expand Med blå prikker? Tenkte egentlig å kjøpe sånn EGR-blendekit for å gjøre det cleant og greit. Burde vel funke fint det? Har ikke lagt merke til noe stor forskjell i veistøy egentlig.. Endret Februar 20, 2016 av Gabz
Otis Skrevet Februar 20, 2016 Skrevet Februar 20, 2016 Det er ikke nødvendig med en slik en egr sak. Bare blende av slangen. Trf mente at på m57 så kan stempel slippe litt i egr og få eksos igjennom egr. Ikke mer veistøy, men motorstøy utvendig.
Gabz Skrevet Februar 20, 2016 Forfatter Skrevet Februar 20, 2016 (endret) Hmm, okei. Kan jo selvsagt gjøre det Den som sitter på høyre side? For øvrig en M47d20, det her. Åja, det har jeg ikke tenkt noe over heller Endret Februar 20, 2016 av Gabz Shattered reagerte på dette 1
Gabz Skrevet Februar 21, 2016 Forfatter Skrevet Februar 21, 2016 (endret) Fikk pelt av det dekselet som hadde løsnet nå. Har også fått litt snacks i posten! Svarte N-merker og 4 LED-pærer til tåkelysene. Skal visst være bra, ble anbefalt i den LED-tråden til Reef89. Før øvrig må jeg igjen bare si hvor deilig det er å ha lavt forbruk igjen. I 520'n fikk jeg ca 500-550km på en full tank. Nå har jeg kjørt 900km og har fortsatt ca 20 liter igjen! Det er digg! Og det er med en del blandet kjøring også. Men på den mørke siden har jeg fått noe fusking, hvis jeg kan kalle det det. Bilen har begynt å rykke/nappe/hakke hvis jeg ligger på 1500-2000rpm med veldig lite gass og gasser på litt. Usikker på hva det er, kan være en pumpe. Så må få tatt diagnose snart! Ikke fått svar av de jeg har spurt enda så får se når det blir til, men vil få gjort det så fort som mulig. Synes det er litt skummelt hvis det kan være såpass dyre deler som dieselpumpe.. Forhåpentligvis bare LMM som kødder eller noe. Endret Februar 21, 2016 av Gabz
[P-Man] Skrevet Februar 21, 2016 Skrevet Februar 21, 2016 Hehe høres ut som symptomer fra en M54 motor Håper det er billig å fikse så du ikke detter ned fra himmelen etter kun et par dager.....
Gabz Skrevet Februar 21, 2016 Forfatter Skrevet Februar 21, 2016 (endret) Ja, ser sånn ut.. Men har hørt at LMM på disse kan bli gradvis verre og verre, og håper på at det bare er det. Problemet har jo blitt litt og litt verre ila de siste dagene, så er jo mulig. Men skal ikke ta glede/depresjon på forskudd før til diagnose er tatt. Håper bare det ikke blir så veldig dyrt Får ikke tak i noen som kan ta diagnose da, men.. Endret Februar 21, 2016 av Gabz
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå