ABS enhet reparasjon?

[Årsland]

Hei,

Noen som vet hvem som reparerer abs enheter?

Har feilkode: 5E20 Hydraulisk trykksensor..

Endret Oktober 12, 2017 av Årsland

[mcbanan]

Eg sendte min til module master i USA. Kjenner ikkje til den feilkoden, men hvis det er elektronikken som er gåen, vil eg anbefale dei.

[Slavearbeider'n]

5 timer siden, Årsland skrev:

Hei,

Noen som vet hvem som reparerer abs enheter?

Har feilkode: 5E20 Trykksensor..

Har du sjekket trykksensorene på mastercylinderen?
Sitter to stk der som ofte kan gi feilkoder og lamper i instrumentpanelet. 

[kapteinh]

11 timer siden, Årsland skrev:

Hei,

Noen som vet hvem som reparerer abs enheter?

Har feilkode: 5E20 Trykksensor..

Jeg kjøpte meg en brukt enhet på en vraker for 700,-

Delte blokken i 2 og monterte den brukte mekaniske delen på min elektro del, så slipper man å kode også.

 

[N.E.W.]

Jeg sendte min inn til Innosund AB i Sverige.

http://innosund.com/

[Eirik Viste]

7 timer siden, Slavearbeider'n skrev:

Har du sjekket trykksensorene på mastercylinderen?
Sitter to stk der som ofte kan gi feilkoder og lamper i instrumentpanelet. 

Dette visste jeg ikke. Godt å vite og et bra tips.

Jeg har et varsellys på bremsesystemet i min 1999 523ia. Hadde varsellys på abs, antispinn og bremsene, pluss at speedometeret virket ikke. Kjøpte brukt abs pumpe. Byttet elektronikkstyringen på abs pumpen, og alle feilkodene unntatt bremsevarslingen forsvant. En dyktig kompis sa jeg måtte kode den nye absmodulen til bilen. Det ble oppdaget at spenningen til diagnosekontakten var altfor lav. Batteriet var delvis skyld. Programvaren til hele bilen er blitt oppgradert, men får ikke kontakt med 3 av modulene. Bremsevarselet står fortsatt og lyser i dashbordet. Kompisen min er veldig dyktig på E39, men han er en travel mann. Så må kanskje søke hjelp andre steder. Og jeg som vraket en 1997 528 for to dager siden uten å ta av mastersylinderen. Men trykksensorene skal sjekkes ut.

Eirik.

[mcbanan]

12 minutter siden, Eirik Viste skrev:

Dette visste jeg ikke. Godt å vite og et bra tips.

Jeg har et varsellys på bremsesystemet i min 1999 523ia. Hadde varsellys på abs, antispinn og bremsene, pluss at speedometeret virket ikke. Kjøpte brukt abs pumpe. Byttet elektronikkstyringen på abs pumpen, og alle feilkodene unntatt bremsevarslingen forsvant. En dyktig kompis sa jeg måtte kode den nye absmodulen til bilen. Det ble oppdaget at spenningen til diagnosekontakten var altfor lav. Batteriet var delvis skyld. Programvaren til hele bilen er blitt oppgradert, men får ikke kontakt med 3 av modulene. Bremsevarselet står fortsatt og lyser i dashbordet. Kompisen min er veldig dyktig på E39, men han er en travel mann. Så må kanskje søke hjelp andre steder. Og jeg som vraket en 1997 528 for to dager siden uten å ta av mastersylinderen. Men trykksensorene skal sjekkes ut.

Eirik.

På ein 99 modell har du kanskje både ODB i dashen, og den gamle runde kontakten i motorrommet? Isåfall får du kun kontakt med ASB modulen via den gamle runde.

[Eirik Viste]

Vi brukte kontakten i motorrommet.

Jeg skal prøve trykksensorene fra en 2000 mod 530d jeg og har stående og se om varsellyset går vekk. Håper at feilen ligger der.

 

[Eirik Viste]

9 timer siden, Slavearbeider'n skrev:

Har du sjekket trykksensorene på mastercylinderen?
Sitter to stk der som ofte kan gi feilkoder og lamper i instrumentpanelet. 

Jeg tenkte feil først og blandet med mastersylinderen til clutchen. Jeg har flere slike bremsevæskebeholdere liggende.

Jeg ser på tegninger i etk, og det står skrevet "expansion tank with warning switch". Får ikke til å legge ved bilde. Det er ikke selve ekspansjonstanken, men den sylindriske koppen som en trykker ned i væskebeholderen. Når vi tar av og på lokket til beholderen, er det denne lille "tanken" som flottøren trykkes ned i. Så denne delen har en trykksensor? Kameraten spurte meg om jeg hadde sjekket bremsevæskenivået siden diagnosen antydet en feil der, så håper at feilen ligger der.

Ser at selve lokket med bryteren også har warning switch. Den angir vel varsel om lavt bremsevæskenivå.

Endret Oktober 12, 2017 av Eirik Viste

[Årsland]

18 timer siden, mcbanan skrev:

Eg sendte min til module master i USA. Kjenner ikkje til den feilkoden, men hvis det er elektronikken som er gåen, vil eg anbefale dei.

Har du link?

14 timer siden, Slavearbeider'n skrev:

Har du sjekket trykksensorene på mastercylinderen?
Sitter to stk der som ofte kan gi feilkoder og lamper i instrumentpanelet. 

Nei, men tror det er sensorern som sitter inne i abs hydraulikken. Hverfall det jeg finner på google.. men skader jo ikke å sjekke

8 timer siden, kapteinh skrev:

Jeg kjøpte meg en brukt enhet på en vraker for 700,-

Delte blokken i 2 og monterte den brukte mekaniske delen på min elektro del, så slipper man å kode også.

 

Har hadt det i tankene, men ser ut som det er ett kjent problem som vill komme før eller siden på de fleste... :/

7 timer siden, N.E.W. skrev:

Jeg sendte min inn til Innosund AB i Sverige.

http://innosund.com/

Skal sjekke opp i det (y)

[mcbanan]

1 time siden, Årsland skrev:

Har du link?

 

https://modulemaster.com/rebuilds/

[Eirik Viste]

17 timer siden, Slavearbeider'n skrev:

Har du sjekket trykksensorene på mastercylinderen?
Sitter to stk der som ofte kan gi feilkoder og lamper i instrumentpanelet. 

Har nå sjekket delene, og det er bare tull å kalle den lille beholderen som "expansion tank with warning switch." Det er bare plast med siler. Ingen sensorer.

[Eirik Viste]

Her er lokket med sensoren.

[Eirik Viste]

Jeg er med på tanken om at det finnes trykksensorer inne i ABS enheten. Da blir det å bytte over selve ABS pumpen og som den "nye" elektronikkdelen var montert på.

Det er enormt frustrerende med slike feil! Nå begynner tankene om hogging av bilen å nærme seg raskt.

[kapteinh]

3 timer siden, Årsland skrev:

Har hadt det i tankene, men ser ut som det er ett kjent problem som vill komme før eller siden på de fleste

Tror den mekaniske delen passer fra lci, tror det er mindre feil på denne?

Men ikke ta dette for god fisk.