Marius' 318ti trackdaybil

[Marius Risan]

Endelig er motoren ferdig, og nå gjenstår bare å kjøre den inn noen mil før turen går til rudskogen.

Obligatorisk før/etter bilde

Obligatorisk video av oppstart  

 

 

[BjornarHS]

Lekkert!

[Marius Risan]

Takk:) Veldig fornøyd!

[R Andersen]

Motoren ble skikkelig bra!

Hvordan synes du JOM-understellet er? Jeg har hatt det på 2 stk. biler, og det er den største dritten jeg har vært borti.. Ble "sykkelpumper" etter kort tid, ikke spesielt stivt og ruster kjapt.

[Gabz]

Ble veldig bra! 

[Marius Risan]

På 9.5.2019 den 11.51, R Andersen skrev:

Motoren ble skikkelig bra!

Hvordan synes du JOM-understellet er? Jeg har hatt det på 2 stk. biler, og det er den største dritten jeg har vært borti.. Ble "sykkelpumper" etter kort tid, ikke spesielt stivt og ruster kjapt.

Mtp på pris er jeg storfornøyd med det! Fortsatt stivt som pokker, og kan ikke se noe lekkasje etc fra demperne enda. Mulig det hjelper en del at compacten er såpass lett både i snuta og rumpa. Har kun kjørt en sesong, og max 5000km med det da, så holdbarhetsmessig kan jeg ikke svare på noe.

Endret Mai 14, 2019 av Marius Risan

[R Andersen]

Bra du er fornøyd med det.   Jeg synes det var veldig mykt vs andre dyrere understell jeg har hatt.  

[Marius Risan]

Tenkte å holde litt liv i tråden her å gi en liten update på bilen da nok en trackday sesong er over og nye planer er i vente. Merker at det er en smule "dødt" her inne på forumet, men synes fortsatt det er morro å kunne ha denne tråden å se tilbake på hvordan bilen har blitt.

Bilen står nå i vinterdvale klare for nye oppgraderinger. Planen for vinteren er å jobbe med understell og bremser + litt kosmetisk utbedring. Bakstillinga skal ned for sandblåsing og lakkering samt montering av polyforinger. Når såpass mye er nede blir bensintanken også tatt ned, slik at jeg kan slipe rent så mye som mulig av bilen under og lakkere det opp igjen med rustbeskyttelse.

Har gått til innkjøp av E46 328 bremser foran m/kalipere. Bestilte meg samtidig EBC yellowstuff klosser både foran og bak + stålomspunnede bremseslanger. Har også fått fatt i en E46 purple tag tannstang, som forhåpentligvis tighter opp styringa enda mer.

Er allerede godt i gang med demontering av bakstilling og tank, nå begynner morroa med sandblåsing og rustfjerning

 

[TRF]

Ikke vurdert å montere bur og kjøre BMW Cup? Denne bilen burde jo være en perfekt klasse 3 bil (eller så).

 

[Marius Risan]

23 timer siden, TRF skrev:

Ikke vurdert å montere bur og kjøre BMW Cup? Denne bilen burde jo være en perfekt klasse 3 bil (eller så).

 

Har vært inne på tanken, men denne er rett og slett alt for morsom på veien til at jeg har samvittighet til å bygge den til banebil

[sveinis]

Artig tråd! 
Har bilen vært driftssikker etter motoroverhaling?
Drømmer jo litt om en trackdaybil selv en gang :) 

[R Andersen]

On ‎2‎/‎12‎/‎2020 at 8:00 PM, Marius Risan said:

Har vært inne på tanken, men denne er rett og slett alt for morsom på veien til at jeg har samvittighet til å bygge den til banebil

Det er ikke noe problem å få bilen godkjent med bur.  

[RF91]

Syns compact ha blitt mykje kulare med åra mtp vekt og "ræsarbil"-moglegheitane 😁 Og pacten din har jo komme seg veldig mange hakk, må eg sei 😀

[Marius Risan]

På 12.2.2020 den 23.23, sveinis skrev:

Artig tråd! 
Har bilen vært driftssikker etter motoroverhaling?
Drømmer jo litt om en trackdaybil selv en gang :) 

Hadde litt problemer med en jordingskabel som periodisk hadde dårlig kontakt, noe jeg brukte mye tid på å finne ut av, men utenom det har motoren vært helt topp! Fikk kjørt en 3-4 trackdays og ca 3000km uten noen problemer. Ble en helt annen motor, ettersom min hadde mye feil og problemer tidligere😊

[Marius Risan]

På 14.2.2020 den 11.50, R Andersen skrev:

Det er ikke noe problem å få bilen godkjent med bur.  

Driver å sikler på å ta inn en rustfri E36 med 6er og bygge 3 liter stroker, så mulig jeg får hive meg på cupen når den tid kommer👍🏻