Gerttt's e36 323i widebody winterbeater

[Gerttt]

Velkommen til min prosjekttråd.

Hver vinter er vi alle ute etter billige vinterbiler og her er mitt. 
Akkurat i det jeg hadde bestemt meg for å kjøpe en e36 vinterbil var det nesten ingen til salgs.

Jeg fant en 325 coupe med felonyform bakskjemer til salgs i Oslo. Den bilen var ikke verdt det eieren ville ha og vi bestemte oss for å la den være. 
Men så klarte jeg ikke å glemme hvor kult det så ut med felonyform skjermer. 

Par dager senere kom jeg over en annonse på facebook marketplace. Det var en e36 323i coupe med svart taktrekk, sports seter og alt av M fangere rundt om. 
Diffbrems hadde den også fra fabrikken noe som dessverre var byttet ut med en åpen diff. 

Hele karosseriet hadde overflate rust. Dette kom fra at noen hadde prøvd å fikse opp noe rust. Resultatet var verre samt at det kom mer rust. 

Første vi gjorde var å begynne å se etter deler da den trengte en del pleie. 
Begge drivakselingene måtte skiftes da det var alt for mye slakk i dem. Kom over en 168 diffbrems som jeg måtte bare handle da det var såpass billig. 
323 har 188 diff med 2.93 utveksling fra fabrikken. Den ble mye mye friskere med 168 og 3.43 utveksling. 

Bremser foran fikk en overhaling.Byttet ut innsugsbelgen da den var teipet sammen. Nye plugger. En annen instrument da den som var der var fra en 318 eller noe.
Og sikkert 100 andre ting som jeg har glemt.  

Hele forstillingen var rusten og sliten. Alt av bærearmer og stag ble skiftet. 
Servoen hadde ingen særlig funksjon og dessverre var det mange årsaker til hvorfor. 
Vi byttet ut tannstanga da den lugget litt. Ny servopumpe, løpehjul og reim. 

Det var mye rust... 
Perfekt for å kunne kappe i noe som må kappes uansett. 

Vi kappet en del vekk. Vi fant mye sparkel og papp i hjulbuene. 

  

Sveiset inn en plate og lakkerte over. Glemte å ta bilde når den var helt ferdig. 

 

Lakkerte panseret. Ble mye bedre med svart enn det som var der fra før av. 
Det er ikke noe vits å begynne å redde den. Hele panseret må byttes.

 

 

Prøve med M5 felger men det passet ikke. Alt for mye dekk profil. 
Bilen var også alt for lav foran. Den har KW coilovers foran men det ser ut som dem har blitt dyppet i saltlake. Rusty AF.
Det var nesten umulig å justere noe da alt hadde rustet fast. Vi fikk hevet den til slutt. 

 

 

Detter er ikke noe sommer stance. Dette er winterbeater stance. 

 

 

Nye vinterdekk til M5 hjula Passet veldig bra etter min mening. 
Husker ikke hvilken spacere jeg brukte men det skal være ET 0 bak og ca ET10 foran.

 

 

 

Funker veldig bra og er meget fornøyd med bilen. #winterbeater #RustyFormE36 

 

  

 

Har kjøpt inn en god del deler som skal monteres etter at vinteren er over. 
Har også noen andre planer med bilen som skal gjennomføres april-mai tiden. Ikke noe kjempe store greier, dette er alt en vinterbil. 

Oppdatering Mars 2018

Siden bilen skal brukes igjen neste vinter må den også klare å bestå EU-kontrollen hehe. 
For å unngå å kjøre flintstone bil til vinteren så må det gjøres noe.

   

 

 

Endret Mars 4, 2018 av Gerttt

[BjornarHS]

Stilig winterbeater 

[Skulebollen]

Grom denne ja! 😊

[Mathiseen]

tøff winterbeater dette, felonyform er alltid kult! 

[hsd]

Syns det var noe kjent med denne ja, måtte til å dra søke litt i gamle bimmerstråder. Litt gøy, men også egentlig bra trist for min del. Dette var en gang en av forumets peneste biler etter mitt syn. Den har også en forumtråd på over 40 sider, fra aktivitet fra 2006 til 2010. Litt forran sin tid med tanke på dekk og senk slik som er "vanlig" i dag.  Denne som var med på å tenne bmw interessen min, bl.a som innledet kjøp av E36. bladd igjennom trådet MANGE ganger.  Vet den var i Kristiansund ei periode lenge etter siste update i prosjekttråden, rundt 2013 tror jeg. Lå da ute med mye rust i annonse billig for salg. Flere ganger lurt på hva som skjedde med den etter det. Angret lenge på at jeg ikke kjøpte den, lå ute for rundt 25 den gang med Vader interiør, Work felger osv. Sendte inn regnummeret til SVV for 3-4 år siden, da stod den på en kar med utenlandsk navn i Oslo området. 

Uansett, ei tid var og her er vi nå. Dette blir en morro bil!  Den e36n jeg nevnte din bil var grunnen til, den har jeg enda. Var også bruksbil inkl vinter i 5 år. Fungerte helt fantastisk med diffbrems, skjønner virkelig ikke hvorfor BMW ikke leverer dette som option lengre. Ett vanvittig bra alternativ til alle som ønsker en del ekstra fremkommelighet om vinter, og traction om sommer, men føler det er overkill med x-drive. Mye rimeligere for BMW også.  Litt høyere kostnad, men samme monteringstid kontra en hel ekstra gearkasse, drivakslinger og mye annerledes forstilling.  Har fortsatt filmer fra min der jeg tok bakkestart i virkelig stygge bakker vinterstid. 

Trodde ikke noen 323i eller 328i kunne leveres med diffbrems, kun antispinn, men ser det står i lista ja.  168mm lsd diff er greit, men de er veldig svake. Typisk at dem havarerer med litt effekt. "lokket" på lsd enheten som holder ene lageret sprekker og knekker av. så bør nok ikke la muligheten for en 188mm lsd gå forbi om du kommer over en.

 

Håper du ikke gir opp denne etter vinteren, selv om eiere imellom har behandlet den tøft. Under gråstein finner man mye rart Bilder fra rundt 2010. 

 

Endret Mars 3, 2018 av hsd

[Gabz]

Flott vinterbil dette

[danskiii]

Fett!

[Gerttt]

15 timer siden, hsd skrev:

Håper du ikke gir opp denne etter vinteren, selv om eiere imellom har behandlet den tøft. Under gråstein finner man mye rart Bilder fra rundt 2010. 

 

 

Kult! Det er spennende å se hvordan den så ut tidligere. Veldig trist også!

Har kommet mye rust på kort tid der. Annonsert i 2013 med mye rust... 
Hadde jeg ikke hatt motivasjon til å lage noe med felony form hadde jeg aldri kjøpt den bilen. 
Jeg har hatt rundt 10stk e36'er og aldri sett en så rusten før.

Det finnes rust på hver hjørne. Noen har fikset opp den rusten og det har bare blitt x10 verre. 
Under bilen er kanalene helt borte, gulvet er nesten som om jeg kunne slått gjennom fra innsiden. 

Det er ikke bare negativt. Motoren har fått kjørt seg i hele vinter med pisking hver gang det snødde. 
Har ikke hatt noe som helst olje eller vann forbruk. 

Dessverre er bilen alt for rusten og jeg har ikke motivasjon til å begynne å fikse opp så veldig mye. 
Function before form. Men hugges skal den ikke. Blir å bruke den som vinterbil i flere år håper jeg. 

Det blir å gjøre litt og litt med den. Vil ikke at den skal se helt for jævlig ut heller. 

 

[hsd]

Var sikkert begynt å ruste bra når de bilda der var tatt også tipper eg. Virker som den ble brukt som vinteren hele tiden, uten skikkelig understellsbehandling ender det somregel slik ja.  Ikke alltid de negative sidene kommer frem i tråder. Rundt 2013, så syns eg å huske at det stod bl.a kanalene var omtrent borte, og det skjer jo ikke over natta. Hjulbuene var vell veldig valsa også, sikkert litt av grunnen til at de var så dårlige. Lakken sprekker innvendig. 

Skjønner godt du ikke begynner skikkelig på den, når hjulbuene ser slik ut er det sikkert tusen ganger værre under slik du sier  323i er jo perfekt til dette, akkurat passe motor og samtidig en tøff bil uten at man må være redd for den til vinterbruk. Står det m50 innsug på denne enda? om ikke henter du nok litt effekt der. 

 

Endret Mars 4, 2018 av hsd

[Gerttt]

Bilen skal være helt original, bare en annen bakpotte som er veldig stille.
Kunne godt tenkt meg chip og M50 innsug bare for den lille ekstra. 

Men siden bilen skal brukes igjen neste vinter må den også klare å bestå EU-kontrollen hehe. 
For å unngå å kjøre flintstone bil til vinteren så må det gjøres noe.

     

 

[316]

Denne bilen husker jeg også godt fra da Anders hadde den, husker jeg synes den var en av de fineste på forumet, sammen med Mysild (?) sin e36? Hvordan ser den ut nå tro? 😝

[Gerttt]