e39525dat ryker mye ånfusker på kaldstart?

[Otis]

Det vil jo bare bli det samme, sålenge man ikke har funnet årsaken til manglende kompresjon. Ihvertfall når pakning på dysen er ren og tørr.

[viggo E34]

48 minutter siden, Ingvaldsen skrev:

kanskje jeg er helt på vidda men hva om du bytter om på injektorene å se om problemet følger sylinder eller injektor

 

har prøvd en annen injektor, med samme resultat.

[viggo E34]

må vel bare demontere toppdeksel i første omgang å se om der dukker opp noe åpenbart😒

[TRF]

Er nok bare å åpne ja

[viggo E34]

var som ventet ingenting å se så må vel av med topp for å se mer... men her var det nokså koksa i innsugene og ett par av injektorene

siste bilde er syl 4

ser jo helt jævlig ut...

 

Endret Mars 11, 2020 av viggo E34

[sveigis]

Oi oi ,dette var ekstremt og Viggo 😳😳

[viggo E34]

noen av injektorene

[viggo E34]

4 minutter siden, sveigis skrev:

Oi oi ,dette var ekstremt og Viggo 😳😳

ja dette var no dritt...

[TRF]

Det har jo helt tydelig vært lekkasje forbi kobberskiva på ihvertfall en av de der da :S

[viggo E34]

han som solgte påstår han har byttet toppdekselpakning for ikke lenge siden, og at han samtidig bytta kobberskivene på injektorer... disse som var såpass grisette var syl 2,3 og den verste nr 4...

injektor 6 var bra våt oppåver men ikke kokset.

så forklarer ikke dårlig komp på syl 5  dette heller🤷🏼‍♂️ 

Endret Mars 11, 2020 av viggo E34

[viggo E34]

noen som har en god diy på bytte av toppakning på denne? må vel ha masse ekstra utstyr på disse? kamlåseverktøy og måleur? all hjelp mottas med takk

[TRF]

Du trenger kun "låsesett" til denne motoren. Der er alt du trenger. Du trenger ikke noe måleur.

[viggo E34]

ok, du som har masse kompetanse på disse motorene. du har kanskje åpnet en del slike motorer? tenker om du har noe tanke om va som kan være feil? bør man bare bytte motor eller er det ofte relatert til topp? tenker på va som er mest lønnsomt å gjøre her...

[Ingvaldsen]

m57d25 får du komplett helt ned i 2000kr 

[TRF]

Har en m57d30 som ligger i deler hos motorverkstedet vi samarbeider med. Denne har knapt vært starta fra nye såvidt jeg kan se (om så mye) og var reservemotor til løpsbilen når vi kjøpte denne fra italia. Årasken til at jeg sier den knapt kan være brukt er at det ikke finnes så mye som en mørk flekk i innsugsportene. Denne kan du sikkert få rimelig, men ikke 2k rimelig dog (og det er også en helt "ren" motor uten tilbehør etc).

Ellers skadet det jo ikke å åpne, men sannheten er at det ofte er rimeligst å bytte / bygge opp en ny.