HARTGE nedlagt

[Mr. Erling]

... HARTGE e30 nostalgi



NB- eksos difuser ⚠️.
For en nydelig lyd for den hadde også customize manifold - headers og topplokk!
Svært uvanlig på 80 tallet, mens i dag er det vanlig på litt eksotiske kostbare biler, som min f13 650ix

Endret Desember 30, 2020 av Mr. Erling

[Knekten]

Familiebilen vår, 2008 E70 med Hartge-pakke, opprinnelig kjøpt hos Strandveien Auto i Trondheim  Rakk heldigvis å bestille nye emblemer for panser og bakluke før Hartge stengte dørene.

[TRF]

5 timer siden, Mr. Erling skrev:

Presis hva jeg spør om i topic.
Merkelig at ingen så muligheten med HARTGE merkenavnet?
Kanskje eier forlangte urimelig mye?

Ja Helt enig.
har fått for meg at HARTGE's tuning av motorstyring  var bedre og ga mer HK + nm. ytelser enn Alpina.
Vet ikke om det er korrekt?
https://s14net.vbulletin.net/forum/s14/general-e30-m3-discussion/1121869-hartge-or-alpina

første del:

Jeg tror dere undervurderer både hvor vanskelig en slik bransje er å selge i, og ikke minst hvor vanskelig det er å få til en del av de tingene Hartge gjorde med andre motorer i biler de ikke var ment for. Å få til elektronikken, ikke 15 år etterpå som man mange gjør,men når bilene er nye og uten reell støtte fra produsent er ikke enkelt, og veldig få mennesker er i stand til å få det til.

Når det gjelder Hartge/Alpina så har nok Alpina vært langt foran lenge, eller alltid. De har et ganske omfattende opplegg, og ikke minst støttet av produsenten (BMW).