Startproblemer 118D 2010 modell

[Saine fjelldal]

Vil ikke starte, virker som den ikke får strøm på starter. Får strøm i dashbordet og lager bare en tikke lyd når man prøver å starte, hva kan jeg gjøre?

[HakonLimseth]

8 minutter siden, Saine fjelldal skrev:

Vil ikke starte, virker som den ikke får strøm på starter. Får strøm i dashbordet og lager bare en tikke lyd når man prøver å starte, hva kan jeg gjøre?

Sjekk om det er jording mellom motor og chassiset. Eventuelt lag en provisorisk jordingskabel ved å fest en del av startkabelen på jordingspunktet i motorrommet, og en til metallet på motorblokken. Prøv deretter og starte. 

[Saine fjelldal]

Har prøvd og lage et ekstra jording punkt fra batteri og til chassi uten noen lykke

[Kvasi]

Sjekk kabler og gjennomføringer rundt batteriet. 

[HakonLimseth]

28 minutter siden, Saine fjelldal skrev:

Har prøvd og lage et ekstra jording punkt fra batteri og til chassi uten noen lykke

Det hjelper ikke stort, batteriet er allerede jordet der det står. Problemet er at jordingen som sitter imellom bilen og motoren muligens ikke er hel.

Chassiset på høyre siden av kabelen, på venstre side er labben som gjør at motoren hviler på motorfestet.

Endret Januar 11 av HakonLimseth

[Saine fjelldal]

Er dette jordingskabel?

[E.C.]

Ja, og den ser crusty ut. 

Bare pass på å ikke prøve å starte bilen med den frakoblet. Da går fort strømmen andre steder og svir moduler.

[Saine fjelldal]

Får start på den med start booster koblet til p motorrommet. Har også byttet den jordingskabel 

[E.C.]

Du kan ha tilsvarende problem med plusskabelen, f.eks. ved gjennomføringa fra batterikassa bak. Mål spenning på starter (eller i motorrom) ved oppstart, da ser du fort om det dipper for lavt. At det går med startbooster er en god indikasjon på dette, men du kan jo ha et dårlig eller utladet batteri også.

[Saine fjelldal]

Har akk kjøpt nytt batteri og rengjort gjennomføringen ved batterikassen

[E.C.]

Greit, men obviously så kommer det ikke nok strøm gjennom fra det batteriet du kjøpte, så du må egentlig teste for spenningsfall mellom ulike punkter for å finne ut hvor problemet er.

[*MrB*]

2 hours ago, Saine fjelldal said:

rengjort gjennomføringen ved batterikassen

Både utvendig og innvendig da antar jeg? Kan se grei ut innvendig, men være helt ferdig på utsiden. Mener det ligger en tråd her om en med samme bil og samme problem.

Endret Januar 11 av *MrB*

[Saine fjelldal]

Tok av dekselet bak til batteriet, da var den ledningen knekt av, det må vell være grunnen?

[Otis]

100%

[E.C.]

Bingo