Skjøte plusskabel E87

[Makky123]

Ett annet spørsmål, ville det funke å smøre på «liquid tape» over kontakt og området rundt kabelskoen etter at den er montert tilbake?

Tanken var at det kanskje ville isolere litt mot alt drit som sprutes opp der under kjøring.

https://plastidip.online/produkt/liquid-tape-liquid-tape-spray/?v=efad7abb323e

Endret Februar 9 av Makky123

[Haug530D]

2 timer siden, Makky123 skrev:

Ett annet spørsmål, ville det funke å smøre på «liquid tape» over kontakt og området rundt kabelskoen etter at den er montert tilbake?

Tanken var at det kanskje ville isolere litt mot alt drit som sprutes opp der under kjøring.

https://plastidip.online/produkt/liquid-tape-liquid-tape-spray/?v=efad7abb323e

Vanskelig og si da fukt har en tendens til og finne frem uansett, selv ville jeg kanskje heller sprayet sauefett eller noe på og gjentatt det ved behov, ser det der som du viser til er noe gummi greier ala Plasti dip, faren er at fukten finner veien inn og det ruster innenfra, orginalt er det vel galvanisert muligens, så Zink Spray kunne muligens vært vel så lurt, ellers så har man batteripolfett, men tviler på det holder seg rundt der heller.

[Makky123]

Fikk tak i en brukt batterikasse.

Etter å ha fått renset og pusset den litt, så ser jeg at den ene bolten er bitte litt skjev og gjengene er slitne.

Noen som har en formening om den kan rettes opp litt og reddes? Må kanskje høre med et verksted som har litt mer verktøy 😅

Heldigvis ikke ikke den bolten hvor hoved kabelen går, men den andre litt tynnere. 
Men så lenge den er litt skjev, så blir risiko for varmgang igjen.

 

[Haug530D]

8 timer siden, Makky123 skrev:

Fikk tak i en brukt batterikasse.

Etter å ha fått renset og pusset den litt, så ser jeg at den ene bolten er bitte litt skjev og gjengene er slitne.

Noen som har en formening om den kan rettes opp litt og reddes? Må kanskje høre med et verksted som har litt mer verktøy 😅

Heldigvis ikke ikke den bolten hvor hoved kabelen går, men den andre litt tynnere. 
Men så lenge den er litt skjev, så blir risiko for varmgang igjen.

 

Så ikke så veldig bra ut den der nei, mulig overtrekkt bolt siden den var skjev, utifra bilder ser det nesten ut som sprekkdannelse også, men litt vanskelig og se utifra bilder.

Jeg er redd du bare gjør vondt verre om du prøver og rette opp den der, den er allerede svekket.

Endret Februar 10 av Haug530D

[Makky123]

46 minutter siden, Haug530D skrev:

Så ikke så veldig bra ut den der nei, mulig overtrekkt bolt siden den var skjev, utifra bilder ser det nesten ut som sprekkdannelse også, men litt vanskelig og se utifra bilder.

Jeg er redd du bare gjør vondt verre om du prøver og rette opp den der, den er allerede svekket.

Prøve å kjøre en gjengefornyer og se om mutteren klarer å stramme til nederst.

[Haug530D]

12 minutter siden, Makky123 skrev:

Prøve å kjøre en gjengefornyer og se om mutteren klarer å stramme til nederst.

Ett gjengesnitt ja, bør også prøve og stramme til med riktig moment etterpå og skru opp og se om noe har forandret seg, ikke bra om det løsner.

Når det er sagt så tror ikke jeg at jeg hadde brukt den der, men jeg skal ikke bestemme hva du skal gjøre, men jeg jobber som NDT mann blant annet og er vant til å sjekke etter material tretthet.

 

Endret Februar 10 av Haug530D

[Makky123]

Skjøtet ny kabel (50mm), og satt på ny kabelsko som passer bolten (M8). 

Dette burde holde en stund

Takk for alle svar og tips 👍

[TurboJens]

Ikkje for å ta fra deg gleden, det ser i utgangspunktet greitt ut, men kabelen er ikkje godt nok beskytta:

Det er eit hol i kabelskoen der, som du skal sjå at du har fått kabelen nok inn i før og etter pressing. Her trekke fuktigheten inn og då tape du i lengda.

Så, sjølv om det er mange rare meininga her inne om akkurat detta så vil eg anbefale ein samme type kabelsko som du har brukt som er ein dimensjon for liten då passa den perfekt på kabelen og i staden for å presse den så lodda eg den.

Problemet her er at du treng mykje varme for å klare å holde temperaturen høg nok, og det er ikkje rett fram. Vi har noko loddeutstyr for koparrør på jobb fra krigen, ein trafo og ei slags klemme med kolstiftar på så en knipe rundt kabelskoen (eller røret eller kva du no vil varme så lenge det leda strøm). Det er vavittig effektivt og regulera fint temperaturen uten å bruke åpen flamme og brenne ned heile bilen. Så krympestrømpe utanpå. Fyll loddetinn i sprekken mellom kabelskoen og isolasjonen og gjennom det holet eg ringa rundt til kabelen og kabelskoen er heilt metta med tinn. Då trenge i alle fall ikkje fuktigheten inn dei første tiåra.

Til plassar som ikkje er så utsatt for fukt har vi pressverktøy som pressar med 5tonn til slike.

Dei som seier du ikkje kan skøyte ein plusskabel dei har feil. Du kan skøyte det meste, det er berre eit spørsmål om å ha dei rette delane og verktøyet. Der stoppar det som regel opp på mange verksted som berre har noko enkelt handverktøy.

Slike kabelsko får ein tak i alle krikar og krokar i heile landet, alle elektrikerar har slike i ulike størrelsar. Desverre finst dei i svært mange kombinasjonar men ofte kan du ta en som er litt for lite skruehol i og bore det opp ein dimensjon det er bedre enn å bruke feil tverrsnitt.

Tverrsnitt 6-10-16-25-35-50-70-95mm² og alle dessa finst med skruehol i ulike størrelsar så antal kombinasjonar er enormt. I tillegg finst dei i vinkel osv. 😅

Her er eit utvalg for dei som er intressert, mange er mulig å kjøpe i forbrukervennlige kvantum. Eg har filtrert litt, det finst endå fleire....
https://no.rs-online.com/web/c/connectors/wire-terminals-splices/ring-terminals/?selectedNavigation=attributes.Series=KRT

[Makky123]

Takk for innspill!
Skal ta en kikk på det og prøve å tette den så godt det lar seg gjøre.
Er en sjanse at motoren konker før kabelen gir seg :P

N47 - 239k uten registerkjedebytte (uten ulyd)🫢