Traversbolter – moment på BMW X3 E83

[thansen]

Noen som vet om 115 Nm på traversboltene foran kan stemme?

Jeg måtte senke traversen litt da jeg byttet motorfestene, og etterpå har jeg begynt å kjenne et lite dunk i fothvileren/førersiden over enkelte ujevnheter, spesielt i en viss fart.

Jeg lurer derfor på om 115 Nm kan være for lite. Boltene satt i hvert fall betydelig hardere da jeg løsnet dem.

Har sjekket stabstag og andre deler jeg kommer til, men kjenner ingen tydelig slakk. Har også prøvd å slå med gummihammer uten å høre noe unormalt.

Noen som vet korrekt moment på traversboltene, eller har forslag til hva annet som kan gi et slikt dunk etter at traversen har vært senket?

[Haug530D]

113nm 50nm og 100nm

 

[mr.pingu]

Det har kommet en ganske bra side hvor du kan finne moment til alle modeller:

https://app.bmw-torque.net

[thansen]

Okei så lite sannsynlig at det er traversen som skaper dunke lyden og følelsen i fothvileren.

[Haug530D]

29 minutter siden, thansen skrev:

Okei så lite sannsynlig at det er traversen som skaper dunke lyden og følelsen i fothvileren.

Det er jo vanskelig og si, du sier jo at du fikk dette etter at du byttet motorfestene, så det må jo være noe du har gjort feil under monteringen.

[thansen]

6 hours ago, Haug530D said:

Det er jo vanskelig og si, du sier jo at du fikk dette etter at du byttet motorfestene, så det må jo være noe du har gjort feil under monteringen.

Har sikkert kjørt 20-30mil etter jeg senket travers, så kom lyden. Byttet også nedre bærearm, mistenker den kan ha vært dårlig eller defekt fra fabrikken. Vanligvis pleier gummi-hammer testen å avsløre dette. Men ikke nå. Må sjekke litt grundigere når jeg får tid.

 

[Otis]

Jeg hadde forferdelig banking på min E70. Da hadde jeg strammet bolten til casterstaget bittelitt for lite.

[thansen]

Var ikke traversboltene. Har mistanke om nedre bærekule, venter på ny.

[thansen]

Det var heller ikke bærekula.

Dumt spørsmål kanskje, men kan det være hjullageret?

Jeg gjorde en liten feil da jeg monterte det nye hjullageret. Jeg hadde glemt låseringen (C-clipsen) og forsøkte å presse ut lageret mens navet fortsatt satt på. Så snart jeg merket at lageret begynte å dele seg, slik det vanligvis gjør når man presser ut navet, stoppet jeg.

Jeg fikk montert låseringen uten å ta navet helt av igjen, men jeg lurer på om jeg kan ha skadet hjullageret under prosessen.

Det er ingen merkbar slark når jeg tar tak i hjulet og rugger det sideveis eller opp og ned. Bilen gikk også gjennom EU-kontrollen med feilen slik den er nå.

Kan hjullageret likevel være skadet og forårsake denne dunkelyden, selv om det ikke er merkbar slark?

Finnes det noen gode metoder for å lokalisere hvor lyden kommer fra? Jeg visste for eksempel ikke om trikset med gummihammer før for en stund siden, og den testen avslørte faktisk en dårlig bærekule den gangen. Nå har jeg forsøkt samme metode igjen, men finner ingen tegn til slark eller unormale lyder fra noen av komponentene i forstillingen.

[Haug530D]

32 minutter siden, thansen skrev:

Det var heller ikke bærekula.

Dumt spørsmål kanskje, men kan det være hjullageret?

Jeg gjorde en liten feil da jeg monterte det nye hjullageret. Jeg hadde glemt låseringen (C-clipsen) og forsøkte å presse ut lageret mens navet fortsatt satt på. Så snart jeg merket at lageret begynte å dele seg, slik det vanligvis gjør når man presser ut navet, stoppet jeg.

Jeg fikk montert låseringen uten å ta navet helt av igjen, men jeg lurer på om jeg kan ha skadet hjullageret under prosessen.

Det er ingen merkbar slark når jeg tar tak i hjulet og rugger det sideveis eller opp og ned. Bilen gikk også gjennom EU-kontrollen med feilen slik den er nå.

Kan hjullageret likevel være skadet og forårsake denne dunkelyden, selv om det ikke er merkbar slark?

Finnes det noen gode metoder for å lokalisere hvor lyden kommer fra? Jeg visste for eksempel ikke om trikset med gummihammer før for en stund siden, og den testen avslørte faktisk en dårlig bærekule den gangen. Nå har jeg forsøkt samme metode igjen, men finner ingen tegn til slark eller unormale lyder fra noen av komponentene i forstillingen.

Prøv å snurr hjulet forsiktig rundt om du merker at det "lugger" litt underveis så kan det tyde på at kulene har fått seg en kilevink

Endret 3 timer siden av Haug530D

[thansen]

29 minutes ago, Haug530D said:

Prøv å snurr hjulet forsiktig rundt om du merker at det "lugger" litt underveis så kan det tyde på at kulene har fått seg en kilevink

Men kan det forårsake dunke lyden i fothvileren? Finner ingenting annet løst som jeg har skrudd på, feks travers og motorfestene.

[Haug530D]

45 minutter siden, thansen skrev:

Men kan det forårsake dunke lyden i fothvileren? Finner ingenting annet løst som jeg har skrudd på, feks travers og motorfestene.

Tja, om en av kulene hopper i rullebanen så kan jo lyden forplante seg, men man merker det fort om lageret er gåent, ett nytt lager skal gå litt "tregt" rundt, men ikke sånn at det "henger" men det skal ikke ha motstand som i at kulene må gå over "grader" i rullebanen for eksempel.