StigJ

Burde da i samme slengen kommet et kit for å bygge om til mindre flaue dører 😄

Ikke mye igjen av denne i3en i forhold til det som for meg ser ut som en MB GLS.

For min del så er det støv. På lakken er det forsåvidt greit, men jeg har alltid vinduene åpne ved lagring, og da er det greit at det beskytter for ting skal komme inn i kupeen. Så er det jo kjekt med helt ren og pen bil når den skal tas ut og kjøres god og varm rett etter en lang vinter 😁 Pleier alltid å ta en god tur første gang den fyres opp.

Alltid en risiko. Men er trekk rent og samme med bil, så er det ikke annerledes enn når man tørker bilen etter vask med et håndkle.

Jeg har fra disse som jeg kjøpte i 2010. De het da Coverdesign. Mener jeg betalte rundt 3k for det da. Perfekt passform, tåler mye, tykt og veldig mykt på innsiden. Har vasket det to ganger i maskin og ikke merket noe deformasjon eller noe annet negativt. Skal bilen stå inne velger du innendørstrekk da det både er mykt og puster. Utendørstrekk har jo et lag som er vanntett og som vil hindre pustingen.

Min med motor, gir og driftsbatteriforsikring. Denne utgjør 1095 av totalen. Jeg har IF.

Jeg traff på tre stk av de rett sør for Stavanger lufthavn på fredag da jeg var på vei hjem fra jobb. X3en du har bilde av en Porsche og en bøllete Z3 coupe med takstativ og to svære bøttelykter på taket 😅

Får han dette begynner jeg å like prisutviklingen på disse 😁 https://www.finn.no/447552362

@Mr. Erling jeg har på mine snart 16 år som Z4 eier vært over gjennomsnittet nerd 🤓 Så har laget meg et Excel ark gjennom denne tiden og samlet en oversikt over alle norske Z1, Z3 2,8, 3,0 og 3,2 roadster/coupe, Z4 E85/86 3.0si og 3,2 roadster/coupe, G29 Z4, og Z8. Har også lagret finnannonsene på alle jeg har kommet over. Z3 M roadsteren du har på bildet leverer 321 hk originalt og er en 1999 modell (produsert september 1998). Ble tatt inn til landet av nåværende eier. Visste faktisk ikke at G29 M40i ble levert med 400 i USA. Det var nytt for meg. Her har du den ene ACS tunede M40i https://www.finn.no/377302252

Her ble jeg litt svimmel selv om det så ut som en meget Pen E46 M3 Originalt engelsk med SMG i følge VIN (og altså da høyrerattet). Import til Sverige og senere eksportert til Norge. Da fremdeles med SMG. Annonseres nå som ORIGINAL STAND – Manuell .... med paddles på rattet. 😅 I mitt hode kan jeg ikke akkurat si den er så original lengre...

Ja er meget trist at det blir slutt på Z4. Hadde jeg hatt midlene hadde jeg gått sporenstreks og handlet en manuell Sanremo grün med Cognac før det var for sent. For planen er en G29 som "sommerbruksbil" etter hvert. Men blir nok dessverre brukt. I bildet her har du to Z3 og to Z4. Den fremste er Z3 M roadster. Og den er det registrert 34 stk av i Norge. Til info så er det 45 stk. av din modell Altså M40i. Faktisk hele 10 flere enn sDrive20i. sDrive30i er det registrert 16 stk.

Hehe. Nei er liksom ikke bare å klaske den oppå igjen. Note til neste gang. Ha liggende jekkestropper i bilen, så får du med deg lokket også Jupp, fruen er offshore og da er jeg "hjemme" i 2 uker Denne gangen gnikkes det ny miksmaster. Forøvrig eid av et klubbmedlem 🤯 Får ta med slushvasken også siden det er snapshottråden...

Oops. Reiste toppen til sjøs?

Helt innafor med 100k mer for å få farge på bilen 😁

Må være de styggeste dekksidene jeg noensinne har sett... Blir jo helt svimmel 😵‍💫 https://www.finn.no/mobility/item/438829978?ci=1

JATAKK!! 😍

@hanssae regner med volvoen vant siden hen sitter klar mens du suller med å ta bilder

MK 1 er virkelig bøllete ja. Men hvis han kan klare seg med en MK2 så er nok denne til salgs til riktig pris. Faktisk solgt ny i Norge denne her https://www.facebook.com/share/p/14R85iuXTeU/ Edit: Klarte glansnummeret å overse at han ser ut til å ha handlet bil

Måtte kline seg oppi selv om det var masse andre ledige plasser ja... 🤯 Kjører alltid helt til topps når jeg parkerer der. Som regel masse ledig der oppe og får som regel stå i fred. Perfekt valg av hjul! 😍

Kjører årlig oljeskift på begge mine. Z4en ruller sikkert ikke mer enn 2000 km årlig for tiden, men får service hver vår etter vinterlagring. G20 330e får også hvert år. Den kjøres ca 15k i året og under halvparten på ottomotoren. Litt usikker på hva X2en til fruen skal få nå etter serviceavtalen er utgått. Den er akkurat bikket 5 år og gått 38k... og av de er sikkert over 2/3 brukt på batteri. Ang. temp så gasser jeg aldri særlig før jeg har kjørt en mil eller så på bensin og har fått opp driftstempen. Det er egentlig bare gammel vane. Bruker ellers sportsdisplayet for å se oljetemp.

Da var vinterhjulene på både min og fruens biler endelig montert (i siste liten). Min har endelig fått seg "nye" felger jeg har hatt liggende siden i fjor. Bort med de mindre pene Style 790, og på med pene, enkle og sølv Style 662 fra G3x.

Det stjeler myyye plass.

Kan bekrefte både identiske og mektig da jeg for øyeblikket har det nevnte hangarskip i min hule hånd Og i tillegg etter en titt i bagasjerommet så forstår jeg veldig godt Pajerovalget på bilferie Så stor bil og så lite bagasjerom... sakseløfteren min kom til kort (bokstavlig talt) her...

Derfor det finnes slike som meg som faktisk liker det og uten å blunke tar på seg store poleringsjobber for andre 😄

Er det bare jeg som lurer på hva slags Toytoy @sveigis har kjøpt inn som han skal skru på fremover? 😁