StigJ

Jeg kommer @awt i forveien https://www.facebook.com/arunas.peciulis.1

Ingen anelse. Jeg tvangskjører den enten den ene eller andre veien 😅

Greit å kunne ha denne muligheten ja. Jeg bruker den hver gang jeg kjører fossilt for å slippe hele tiden start og stopp av kald motor.

Hvis det er likt som på min G20 330E så brennes fossilene hele tiden i sport når du kjører, men slår seg av når du stopper opp. Det løses med å vippe girhendelen i manuell, og motoren vil ikke slå seg av. Vipper tilbake med en gang jeg begynner å rulle igjen.

Har også Foma Mimo. Bra maskin men litt liten tank. Så bli mye tømming og fylling hvis man skal ta et interiør.

@Lars89 Da var de hentet. Betalte 317,- i toll og tull. Totalt 1014,17 for begge. Så var det bare å vinne i lotto slik at jeg kan reservere originalen av den til venstre hos @turbojugen 😁

Ikke ankommet enda 🙄

Litt strekk her og der, litt endring av takline og rammeløse dører så har vi jo nesten en Z4 Gran Coupe

Min fars gamle 1999 E46 ble levert med 888 (dansk) Solgt ny hos Bavaia (demobil).

Tenker du på utstyrskoden 885? Swedish / On-board Documentation Schwedisch / Bordliteratur Var vel normalt en lengre periode å levere dette på norske biler også.

Var ikke lenge han der Sotragutten ville ha 1Men https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=290701406 Begynner å bli en del eiere på kort tid på denne også....

Det fortjener den 😍

https://bnshop.no/bilpleie-interior-skinn/swissvax_leather_cleaner_1000_ml__7438471

Hørt rykter om noe slikt jeg også ja. Men også da at det kan være lurt å levere inn hjulene i rimelig god tid før våren og hjulbytte hvis slike ting skal gjøres. Mener karen har en ganske så tett kalender utover i 2023. Og hvis hjulene er gullende rene tror jeg det kjøres nice price også

Ble visst prøvekanin her

Ser jo på bilder av din at det er horribelt mye luft mellom dekk og hjulbuer. Er vel flere som har gått opp et hakk i profil for å få litt mer fyll og litt mer høyde under bilen. Er nok den beste løsningen for i4 det.

Burde jo funke det bare du ikke dypper den i den bøtta kosten står i til vanlig 😅 Men det hadde ikke vært mitt førstevalg å testet den på en tett sort bil 😂

Det blir meget spennende å se de på bilen. kommer til å se innertier ut det der. Et lite tips før poden sliter seg ut og hater bilvask i alt for ung alder: Coating på felgene og denne så går det lekende lett

Kjør på! 👌🏻

Vakkert

Jasså @Walkabout Påbegynt salg av deler før bytte av bil? https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=289924281

Vi kjører nok kanskje litt ulikt tenker jeg ja Jeg kjører ikke noe styggere på bane enn på vei selv om det går litt fortere. Hadde bilen levd i Tyskland hadde jo hastighetene jeg kommer opp i på Rudskogen vært dagligdags. Motorhavari og løs innmat hadde nok sikkert skjedd langs veien også etter hvert kan jeg tenke meg. Er jo ikke slike ting man må regne med at skal komme til å skje hvert øyeblikk bare fordi man kjører på bane. Har byttet skiver to ganger og klosser flere ganger. Bilen har akkurat runder 80k. Dette går under slitedelkategorien og tas ikke med i beregningen. Steinsprut får man uansett hvor man kjører, så det tar jeg heller ikke med i beregningen. Javisst behøver Z4en sårt lakk på både snute og panser, men slik må man regne med uansett hvor man kjører. Når jeg kjører på bane så kjører jeg innenfor mine grenser og presser og tar ikke unødvendige sjanser da jeg hele tiden har i bakhodet at skal kjøre hjem 60 mil etterpå i samme bil (som regel kjørt på Rudskogen). Vel, grunnen til skivebytte nr. to var hjemtur fra Skogen på komplett utslitte klosser 😁 Skivebytte nr. 1 var at jeg som uerfaren banedeltaker fikk kast i originalskivene.

Vil i alle fall hatt en M-bil som tidligere var blitt brukt på noen banedager i året enn en M-bil som har laget donuts hver helg utenfor Biltema.... Ser jeg på Zen min som har fått noen banedager nesten hvert år siden 2010, så vil jeg si at jeg absolutt ikke kan merke at den har blitt pisket rundt og kjørt på curbs i ny og ne.