StigJ

Å FY! Akkurat nå er jeg glad jeg bor der jeg bor siden både jeg og fruen enda ratter rundt på sommerdekk og Z4en ikke er vinterlagret enda....

@papertigerRegget desember 2019. Snart gått 36k.

Hadde oljeskift i november i fjor da bilen ba om det. Så jeg har vel kjørt en 5k fossilt siden da. Men blir jo litt kaldkjøring selv om jeg prøver å begrense det. Kjenner det skjærer litt i sjela når plutselig motoren starter en kald morgen i oppoverbakke 🙈 Jeg prøver å være påpasselig og starte motor tidlig når jeg vet jeg ikke har nok strøm til det. Da lemper jeg den i Sport Individual og passer på at auto start/stop ikke slår inn når jeg stopper i kryss etc. Har satt girkassen i comfort i Sport Individual programmet sånn at turtallet ikke ligger for høyt. Men av og til blir det jo litt småkjøring uten at den blir driftsvarm. Hvor lenge jeg kommer til å ha bilen vet jeg ikke. Men ingen planer enda om å bytte nei. Har levert bilen inn til Bavaria Bryne nå i dag for bremsevæskebytte. Så skal ta en drøs med de når jeg henter den og se hva de kan tilby mtp forlenging av serviceavtale. Jeg ringte like greit til Moe Auto i går og bestilte et oljeskift hos ham til førstkommende torsdag 😅

Kan også anbefale Carpro Dlux som felgcoating. Denne er også fin til å bruke på ubehandlet plast som f.eks listene på E34en din, kalippere og eksostutene. Her er godt falmet Z4 grill som har fått seg DLux.

Fusso vs. Autobahn kan jeg røpe resultatet på med en gang: Så og si like lang levetid. Kjørte en krysstest en vinter på egen bil. To hjul med Autobahn og to med lys Fusso (gammel type). Autobahn venstre fremme og høyre bak, Fusso høyre fremme og venstre bak. Så Fusso funker veldig fint som felgforsegling. Bare så synd den er så hinsides drit å jobbe med.

Viste den til fruen i går. Det ble en solid 👎 fra henne Synes selv det ble litt overkill. Viste henne denne etterpå men ble ikke noe mer positivt svar fra det holdet. Jeg synes derimot at den var hakket bedre enn X2en av en eller annen grunn. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=279570137

Spørsmål til menigheten da spørsmål om oljeskiftintervall dukket opp i en annen tråd: Hva ville dere gjort om dere hadde en 330e som går over halvparten av kjørte kilometer i året på strøm? Kjører totalt ca. 12k i året. Bytte av olje når bil sier i fra, altså annen hvert år, eller kjøre et mellombytte slik at den får ny olje en gang i året? Nå går serviceavtalen ut etter jeg har hatt den inne til bremsevæskebytte denne uken, og jeg vurderer å tegne ny avtale... Beibien (Z4en) får uansett hver vår etter vinterlagring selv om den har gått 1500 i løpet av ett år. Får ta med et par random, nyere bilder siden det er bildetråden 🤪

Samme her. Kjørt oljeskift en gang i året på alle mine fossilbiler. Bruksbil har som regel gått max 12k i året og Z4en min ca 5k. Bytte en gang i året uansett. Nå har jeg hybrid som bruksbil og er litt usikker på hva jeg skal gjøre på denne mtp. oljeskift. Har tenkt at jeg følger vanlig serviceintervall på annenhvert år siden den triller over halvparten av kilometerne i året på strøm, men er kanskje best med en gang i året på den også...

Less is more Nå liker jeg jo i utgangspunktet ikke skinn i det hele tatt. Så bare pluss at det ikke er utvidet skinn. Burde hatt stolene som er i stoff. Pluss hadde jeg endt opp med denne så hadde jeg fåt lakkert taket i samme farge som bilen. Comp er da ingen nødvendighet 🤷‍♂️

Skulle så gjerne blåst av alle midlene som skal gå til videre renovering av huset på denne. Denne er 99,76% riktig i forhold til slik jeg hadde satt den opp om jeg skulle kjøpt en slik ny . Mangler bare de "kjipeste" setene med stoff i midten. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=281067410

Hadde ikke sagt neitakk til en Aventurin G80 nei https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=281189087

Med skikkelige hjulbolter

Var visst ikke så kjekt å eie Huracan likevel 200k i reparasjonskostnader? https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=280426657 https://www.tv2.no/broom/odela-lamborghini-til-27-millioner-pa-jomfruturen/15121986/

Er jo et badekar, så er jo forsåvidt i "riktig miljø" 🤷🏻‍♂️

Blir tatt en del bilder ja Lager et lite album på jobben når den er ferdig og legger ut på https://www.facebook.com/UnikBilpleie

Ser ut som de har brukt samme designer på hele gjengen der 🥱 Veldig inspirert av Model S ser der ut til.

Få de coatet så varer de lengre før de falmer. Kan bruke Carpro Dlux feks. Venstre spylerdyse med coating og høyre uten. Her er venstre nyre coatet uten å ha buffet av coatingen.

To sjeldenheter på tunet i kveld 😍 Nå skal nyervervelsen til @hanssaefå beste pleie de to neste ukene 👌🏻 For en nydelig bil å kjøre. Både ser og kjennes ut som ny.

Hmm... Spennende Sepang Bronze Z4 coupe er også lekkert. Det går jo en slik i området ditt. Eneste i den fargen i Noreg.

Skal du ha deg Opel Combo Jan? Den M5en der er så riktig i Sepang Bronze

Brukis i sjelden positur 🙈 Bilen bak gror snart fast på rot... Må vel få vasket den også og få den inn til vinterlagring snart. Ikke kjørt eller startet siden 21/8. Tror faktisk G20en er den bilen jeg har færrest bilder av. Da måtte jeg ta et i går kveld da jeg var på klubbmøte med BMW CCN hos Bavaria Stavanger.

650k for en lapskausbil?! Noen sitter og røyker pussefillene sine... Dette er jo høyere pris enn en ok originalbil som faktisk har samlerverdi. Dog skal jo denne i utgangspunktet være et meget bra bygg. Tidligere eier som bygget den (minus motor) hadde en lang tråd her inne og virket som en perfeksjonist. Motorbygger skal vel være i samme liga. Men det forsvarer ikke prisen høyere enn en originalbil mener nå jeg. Første annonsen etter @bmwZvar ferdig med den og la den ut for salg: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=99715673 Siste annonsen da nåværende eier kjøpte den. Da godkjent med S54: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=221027779 Edit: Forøvrig kommer denne kjekke saken inn for ca. 620k på norske skilter. Og for litt mer kan man få denne sjeldenheten!

Det er jo akkurat derfor det finnes hybrid El rundt dørene hjemme og fossilt på ferie uten å tenke på å behøve kabelen er jo perfekt. X2 25e gikk på akkurat 0,6 på norgesferie i fjor. Da hadde vi denne turen:

Her hadde jeg også gått for ulakkert. Spesielt siden lakken er sort. Litt kontrast gjør at den ikke forsvinner. Jeg mener jeg betalte rundt 1600,- levert på døra i 2016. Men var jo ikke store forskjellen opp til den originale du linket til. Hva med å høre med Bavaria eller de som fikser den om hva mellomlegget blir for at de oppgraderer i samme slengen? Du skal vel ikke behøve å betale for både standard og Performance.

@Marius2002 Ja jeg vil veldig gjerne opp dit igjen. Da med bedre tid. Tur-retur hele Lofoten på en dag var ikke helt godt planlagt... Jeg og fruen har snakket en del om å ta oss en tur. Hun er fra Bodø så vi kan slå to fluer da. Må bare mimre litt fra turen i 2019 Ved veis ende i Å