StigJ

Toyota klarer jo ikke lage pene biler som går på alternativ drivstoff...

Hehe. Tenkte nok at du hadde full kontroll på parkeringen. Bare litt morsomt da den er rimelig lang. X4en ser tiny ut foran der.

Du kunne jo tatt bilde i riktig retning da vel Har ikke sett huset fra det perspektivet før. Og sjansen er stor for å se det. For jeg ser balja tasse nedover hver eneste kveld Er sykt dråg du har handlet deg. Var jo grei forskjell på deres karavan og den andre røde ved siden. Men firpelparkering kan jo ikke være bra for ellers frynsete rykte for dobbelparkeringer av BMWer.

Style 230 er en av mine favoritter også og jeg skal en dag ha et sett av de Ser jo at nyere BMWer har et høyere innpress enn tidligere. Gjelder jo både 3er, 5er og 6er. Pluss at nå må man jo begynne å se etter VAG-felger... De skulle jeg gjerne hatt. Men ikke nå... Noen nyere skiller seg ut da. Men er i utgangspunktet enig. Mye rotete design på nyere hjul. Et par-fem på den listen jeg gjerne skulle hatt ja

Skalamodell 1:18 denne her eller?

Ja synes de ser greie ut. Lette å holde rene også Takk for det Runar Og noe som er typisk for min del er at enten så er det priset en del høyere i forhold til det jeg er villig til å gi, allerede solgt, vil ikke sende eller den som oftest gjelder: har ikke råd akkurat nå Er to modeller jeg ser etter: Style 135 som ble levert originalt til Z4en. Disse angrer jeg på at jeg solgte. Og så er det Style 230 som jeg ønsker å ha på F30en en vakker dag.

Så ble det endelig tid for at jeg fikk på de nye joggeskoene, tøflene, lakkskoene, lissene osv osv på brukisen. Og ikke minst slippe å trille rundt på vinterhjul. Aldri vært så sein med å legge om før. Men merker at jeg burde hatt flere timer i døgnet for tiden. Siden jeg oppdaget lekkasje fra det ene bakhjulet i høst og fant ut at det både var sprekk i felgen en annen var det litt kast i samt at jeg ikke var fornøyd med dagen på de ble det i løpet av vinteren jaktet på nye, brukte originalfelger. Ingenting fristet som hadde en vettug pris og hadde forskjellig bredde. Så til slutt slengte jeg meg på et knakende godt tilbud på nye IFG2 fra GS. Har enda ikke gitt opp originalhjul fra annen modell, men jeg har et stramt budsjett for tiden. Så da fikk det bli med disse. Synes de kler bilen godt jeg

Takk skal du ha @magneten Haha! Ja ikke sant. Det så ut som de ikke helt hadde fått solgt smøret den dagen

Synd det ikke passer og jeg i år må prioritere annerledes. Men til neste år skal jeg få til å komme bortover siden dette nå selvfølgelig kommer til å bli en årlig event Lykke til, håper dette kommer til å bli en skikkelig suksess

Endelig nye lakksko på F30en

Her var det masse snakks Hvor handlet du Cupkitet fra? Har så sjukt lyst på det selv. Og ikke minst stabstaget du hadde liggende der. Det smetter rett på Z4en også. Skal ha et slik en dag og bytte ut den gyselige blingreguleringen jeg har nå. Men det som jeg likte aller best var fra garasjen til Lamboeieren. KRONEAUTOMATEN!! Snakk om nostalgi til de grader!

Kan ta en liten oppdatering her. Z4en får sin vanlige vask og står som regel trygt i garasjen. Rundet 67000km på turen til Trackday Rudskogen og Landstreffet til BMW CCN i Halden. Ved avgang hjemme 17.mai Ankomst Fredriksten Hotell. Gratulerer med dagen og slikt (beklager instabilde...) Spottet en meget nice Z4 coupe i Halden sentrum på fredagen. Ser den har tilhold i byen. Fine oppgraderinger på den slik som Michelin PS4S på 19" Apex ARC8 felger og Eisenmann eksos. Ingen bilder fra Trackday på Rudskogen på fredagen. Var alt for opptatt med å riste av meg rattrusten og jage ny pers. Var rimelig oppgitt etter å ha stanget på 1.53 første halvdel- Plusset var at jeg kjørte veldig jevnt. Minuset var at jeg følt jeg pushet og kjørte godt. Så på toppen av dette så kjørte turkompisen med sin hellrot E36 M3 3.2 sedan inn til 1.46 og noe. Vi har hatt en intern fight i et par år nå hvor vi har ligget meget jevnt på rundetiden. Han lå lenge på 1.47.99 og jeg på 1.47.93. Så tok han meg i fjor da jeg hadde banepause og han havnet på 1.47.0x. Så jeg hadde da en jobb å gjøre. Så skjedde det! Jeg hadde visst fått fjernet rusta fra rattet og kjørte etterhvert inn på 1.45.83. Yey! Da leder jeg igjen Vask ble det selvfølgelig etterpå. Ingen bilder der. Var for opptatt med å få unnagjort striglingen til lørdagens utstilling. Så på lørdagen var det da landstreff med rebusløp, utstilling og middag på kvelden. Jeg ville spare den da rene bilen min til utstillingen og slengte meg på i en annen kompis sin nyinnkjøpte estorilblå F30 330e på rebusen. Fint drag i den bilen der. Men selvfølgelig var det så mye pollen og støv i lufta at jeg måtte ta en vask til før utstillingen. Utstillingen kom og godværet var upåklagelig. Var rett og slett VARMT! Herlig vær og ikke minst så ble det bare en høydare da jeg stakk av med 1 premie for BMW Z-modeller Alltid kjempestas med pokal! Har flere bilder fra utstillingen men ikke fått redigert de. De kommer senere Fikk tatt en liten photoshoot etter utstillingen. Sammen med en annen rogalending som tok 1. plass. F31 340i med en del ettermonterte godsaker. Lekker bil med en heftig lyd. Måtte ta dette bildet fra hotellrommet etter folk hadde kommet seg tilbake fra utstillingen. Her ankom også et medlem med sin splitter nye M4cs som han hadde hentet på veien. 635csien er nyrestaurert med full opplakkering og masse nytt originalt av deler. Silkestrøken bil. Også en rogalending som tok pokal. 5 av 6 rogalandsbiler fikk med seg pokal hjem Ikke verst. Så var det bare å tusle hjemover etter en meget vellykket langhelg. Snittforbruket totalt på hele turen var heller ikke så gale mtp det var inkludert en hel tank med bensin svidd av på Rudskogen. Så var det bare å få vasket igjen og si natta. Når det gjelder F30en så går den til og fra jobb hver dag. Går enda på vinterdekk selv om jeg har kjøpt nye hjul og de står klare med nylagt voks på. For jeg finner selvsagt ikke 10 av hjulboltene!! Kjører med spacere nå og med de nye kan jeg ikke ha de på. Så da blir det inn til Bavaria i ettermiddag for å handle noen nye. De hadde jo selvsagt stengt på lørdag... Rimelig sikker på at det blir en liten fotoseanse når jeg har fått på hjulene.Ikke noe spennende men alltid kjekt med noe nytt. Handlet meg denne rålekre doningen forrige uke. Kjekt med stor boggihenger som jeg kan dra på B-lappen. kjøpte den meget billig av en kompis som skulle handle seg skaphenger. Trenger litt TLC med det elektriske og ny bunnplate med tiden. Og takket være påminnelse fra @papertiger så fikk jeg bestilt avtagbart hengerfeste i helgen under tilbudshelgen til GS. Takker igjen Bjørn Så til slutt noen bilder fra photoshoot jeg hadde nedi streeten fra hvor jeg bor.

Skal prøve å huske på å ta litt bilder ja

Tror jeg knipset ny favoritt i kveld

Hjertelig takk for heads up @papertiger 😃 Tenkte ikke i de banene da jeg fikk nyhetsmailen. Da er 1 stk. Westfalia hengerfeste med OEM kabelsett bestilt. Ble ca samme prisen som komplett rent Westfalia kit fra Koed. Men hadde bestemt meg å ha originalt kabelsett etter å ha snakket med en BMW-tekniker som anbefalte det.

Litt off topic for å stille nysgjerrigheten min. Ser jo du allerede har en god del fine oppgraderinger. Så lurer bare på om du har klokket noen runder på Rudskogen og hva tidene ligger på med. Noen tider å sammenligne med og uten oppgraderinger?

Ja men hallo! Det er jo en E30. Det er jo laget av gull

Det ble mot klokka. Så E39/E18 er det naturlige valget. Er forøvrig vel hjemme. Tok med meg ny pers på rudskogen samt denne

Spottet denne da jeg gikk og trødde I Halden sentrum på fredag. Likte oppsettet. 19" Apex Arc8 med Michelin PS4S og Eisenmann eksos. Så den med en gang selv om jeg var to kvartaler unna og det stod bil foran 😂 Nerd much?

Endelig en skikkelig roadtrip igjen. To år siden sist jeg hadde meg en langtur. Fra vest til øst. Rudskogen fredag og landstreffet med BMW CCN i Halden i helgen

https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=102957558 Så lurvete ut ja stakkars

Grattis igjen Magne Helt riktig valg av M-modell etter min mening selv om den ikke er manuell Ja det er klart dette ikke kan sammenlignes med en ikke-M-modell. Her snakker vi jo S-maskin og 80 hk mer. Men 3.0si er en meget potent maskin tar man høyde for forskjellene mellom de. Jeg har blitt meget overrasket over hva som bor i disse når jeg har kjørt på Rudskogen og fått tatt noen fighter

Blir ikke så billig ser jeg når prisene der er eks. mva og frakt. Takker for info. Har GS liggende monteringsmanualene enda? Finner ikke noe. Takker for info. Har PDC fremme og bak. Men fant Westfaliamanual på sidene deres. Må frem på F3x. Men gjør meg ingenting å rive og røske litt i interiøret. Gamle minnene strømmer vel på da fra min tid som montør hos Bilradiospesialisten tenker jeg Har studert litt mer og det som @iittala nevner med klønete mekanisme er jo faktisk noe å tenke på. Så tror jeg må gå for Westfalia sitt sånn at jeg blir fornøyd

@danskiii Ja jeg så dette. 5600,- kommer det på med frakt. Westfalia er jo et godt gammelt merke. Der vet man i alle fall at man får kvalitet. Men er det over 1500,- bedre?