Ron Jeremy
-
Innholdsteller
4863 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
20
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Ron Jeremy
-
Nesten vanskelig å sabotere noe som er så bra i utgangspunktet som G05. Men hadde BMW lagt seg i selen, hadde de nok lykkes 😂
-
Nettopp - og for en som ofte er borti ladere, jo mer effekt, jo lenger mellom laderne. OG jo mer effekt - jo mer trøbbel, væskeavkjølte ladekabler f.eks. 🤬 Disse blir jo stadig kjørt over… Dessuten er politikken til BMW den samme uansett drivlinje, nøkterne eller direkte underkommunisert tall ifht rekkevidde, effekt, ladehastighet osv. dette går igjen over hele linja, jeg kan ikke si det samme om MB, Audi osv. Det overrasker meg hvor lite reflektert kritikerne er og hvor lite konstruktiv den er. Teknikken til BMW er kanskje noe av det vanskelige å arrestere dem på. Prøv heller design. 😅
-
Har brukt touch endel, men vel så mye har jeg brukt «Siri». Alternativer er bra, har selv ikke sett fingermerker i iX3’n. Kanskje han som har grafsa på den skjermen, enten har spist smelta sjokolade eller hadde masse fett på fingrene 😅
-
Ja, hadde en samoblå 92’ 325i coupe på midten av 90’ tallet, minnes et bilde av bilen der jeg hadde Marlboro Classic klær, det var tider. BMW var ikke noe man så på hvert hjørnet, så var litt mer spesielt å kjøre. 😂 Som Fredrik nevner - måtte den jages for å yte. Mens 323i (legendariske tallrekke) og 328i er mer fleksible og «rundere»
-
jeg ville sett utenfor grensene også, evt US markedet. Spennende jakt, hva slags kriterier har du utover det maskinelle?
-
Etter å ha eid en 4-5 av disse E36, dog er det lenge siden… ville jeg heller sagt, gå for 323i evt 328i. Enkelte av sistnevnte er litt prisoptimistiske men, de har mer bunndrag enn 325i.
-
Men skal man kontrollere ordlyden til den enkelte på et forum @GreenE36Cab? Fredrik90 har jeg hatt mange fine og noen mer kompliserte diskusjoner med. Men om dette skulle vært et ekko kammer der alle har lik preferanse og samme holdning, hadde dette vært et jævlig kjedelig sted! Ikke vær så prippen og fintfølende hele tiden, vi syns ikke sin grønne E36 cab nødvendigvis er ræva fordi enkelte disser en velkjent floskel som tross alt E36 M3 var/er. Dette er et forum, men ulike folk, i ulik alder og med ulik smak, det er i slike ærlige fora man kan lære noe. Så ikke mistolk enhver knirk, vær heller trygg i ditt eget valg av bil, slik at det blir mindre rabalder og fjas. Den video’n av E36 M3 var heftig bias, men jeg har aldri kjørt en US M3 selv dog.
-
Helt enig, men jo eldre og mer unik bilen er osv… hvis man tenker seg et tiår eller to med bilpleie og godt stell, ville denne E36 M3 cab’en kunne nytes i stort monn fremdeles. Det ville ikke vært en bil som ville slått noen rundetider rundt Våler, men den kunne blitt brukt som en sprek cruiser og fått samlet seg ytterligere i verdi. Hvertfall kontra den nevnte E9*’n, hvordan markedet er ifht en E46 vet jeg ikke. Men E36 cab var en cruiser og fungerer godt som det - uten kanskje å bli forlangt noe mer av? E46 er for meg, den beste 3 serien ever, en cab i dette karosseriet er foredlet og fremdeles tidløs og fin med de fineste I6 BMW kanskje har produsert? Men det er ingen Z, ei heller veldig sporty sett mot en coupe.
-
Spylte min 96’ orientblå 320i cab med høytrykk titt og ofte, ble aldri vått i den coupe’en. Og jeg skånet den ikke 😂 Jeg er selvsagt svak for E36 cab, litt skjelv over trikk/tog skinner må man regne med, men som en cruiser og med en I6 der fremme, veldig trivelig og med masse kjøreglede, men en vindavviser må man ha over baksetene. Om Konghelle sitt eksemplar er «verdt» det, tja.. de er ikke kjent for å prise seg lavt. Men bilen er sjelden og velholdt, slike biler stiger nok også i verdi med rett stell.
-
Sliter vel litt med manuelt og det korte registeret på dieselen, ville hatt automat. Men vet andre tenker annerledes, alt annet var vel nær perfekt. Med alt maset om sorte bokser og annet regulative inngripen, er det vel bare å sikre seg noe anstendig som denne E61, for å ha lenge og passe på.
-
Flott oppkjørsel med Hvit F11 bak Smykket av en Estorilblå M3. -
Samt minimalt med km økning 😅
-
Even's BMW E39 523i Individual hele 2024 i ett innlegg
emne svarte i Ron Jeremy sin Evenlode i BMW-prosjekter
E39 er et vakkert skue, denne var flott! Nyt våren i denne.- 247 svar
-
- 1
-
-
Men 10.95, burde det ikke vært facelift da? Eller ble det først som 97’? E36 er vel den generasjonen med de flotteste fargene?
-
Nyyydelig, dette ville vært en flott Søndagsbil, selger er fra Skien… denne burde jeg sett.
-
Absolutt lettere for øynene mine hvertfall.
-
Vel, når designeren(e) sin oppgave er følgende (hvertfall ifht 4 serie): «Få folk til å snakke om BMW/design». Da kan det bli vanskelig å skape noe som kjennetegnes som harmoniske og tradisjonelle linjeføringer, for de av oss som er kjent med (og liker klassiske) BMW’er fra før. Enkelte serier skal være klassiske og «trygge» BMW’er, som f.eks 3 og 5 serie. Mens 4 serien, 7 serien, iX og XM er eksempler hvor det skal være mer outrert design og utfordre mer. Jeg liker at Brand ikke lytter til sytten forsøkstudier og analyserer hva «massen» vil ha av design og innhold. Apple leverer sine produkter ut der, salget bestemmer om de treffer eller ei. BMW gjør det samme og jaggu blir dem snakket om, ikke alt like pent. Men sett ifht såpestykket EQS, syns jeg det er mer personlighet i 7 serien, de har baller, det skal de ha, så får salget avgjøre.
-
Jeg håper jeg blir som deg/dere! inspirerende 👍🏻 Viktig å ha noen fine interesser, nyt bilene og stå på!
-
Del hva du støtte på - en "spotte"-tråd.
emne svarte i Ron Jeremy sin Galro i Annet BMW og motorprat
Støtte på denne igår, for de av oss som ramlet rundt på 70’ tallet så er dette et morsomt gjensyn, riktig farge og motor også, her stemmer egentlig det meste! 👍🏻
-
Tydeligvis en trend, alle ser på hverandre og virker forvirret og mangler retning. At BMW legger bort nøkkeldesignelementer er overraskende og litt trist, hvertfall for de av oss som har fulgt merke et tiår eller tre. For nye asiatiske kjøpere er dette sikkert fantastisk? iX ser jo nå konservativ ut nesten, med sine enkeltstående smale lys, skjønner ikke hvorfor 7’ern har brukt denne oppskriften? Men så skjønner jeg heller ikke hvorfor iX har de setene de har fått heller, burde fått setene fra 7’ern, disse så meget bra ut.
-
Thomas foretrakk faktisk i7 fremfor EQS.
-
Kjøp av nyere M-bil. Kjøpt M2 competition
emne svarte i Ron Jeremy sin Lars89 i Annet BMW og motorprat
Det baker vel ned til hvor mye M og hvor unikt/dyrt skal prosjektet bli? Ville definitivt testet M340i og f.eks M2c og sett hvor mye komfort du ønsker å ofre? Har sagt det tidligere og mener nok fremdeles at 1M er såvidt sjeldent og prissensitiv at den - for meg, ikke faller innen kategorien «hverdagsbil». Selv elsker jeg jo E46 M3, aller helst med Carbon innsuget på plass. Men som en mer moderne fornuftig løsning er nok M2, i ulike varianter å gå for. Personlig klarer jeg ikke helt S55 lyden, men det er også en personlig greie. Hvor langt perspektiv har du og er evt den nye M240i et alternativ?!- 78 svar
-
- 4
-
-
Syns selv dette var mer lovende enn de første bildene som ble lekket av nåværende 7 serie. Er vel knyttet mer spenning til fronten regner jeg med. Men foreløpig kaster jeg meg ikke på hylekoret, tror jeg velger å være forsiktig optimist om enn så lenge. Er vel fristende å dra sammenlikningen mellom kommende 7 serie og X7 LCI. Sistnevnte falt jo ikke i god jord hos mange, men hvis man løfter det opp mot konkurransen, syns jeg likevel X7’en er et tonn mer spennende og progressiv fremfor den konservative og kjedelig MB’en. 7’ern blir nok kanskje tonet litt ned ifht X7, den er fysisk mindre ruvende og hakket mer konservativ.
-
Bimmers.no treff 22. mai ved Fokserød
emne svarte i Ron Jeremy sin Slavearbeider'n i Annet BMW og motorprat
Fokserød, Sandefjord? Hvor eventuelt? Hadde vært morsomt å truffet noen IRL her inne. Må kanskje rette opp skiltet før den tid eventuelt 😂- 150 svar
-
- 1
-
-
Hvis autogefuhl er «kjøpt og betalt» er det isåfall fra VW, ikke BMW. Men det er ikke første gang jeg hører at laser er mer markedsføring - enn hvor mye bedre de er enn LED. Når de kom på i8 kostet laserlys vel 75k og lyste 50 meter lenger på fjernlys enn LED. Laser er vel fremdeles ikke lov å han i USA, Kina er jeg usikker. Når disse markede faller fra er det begrenset hvor stas det er å ha laser på fjernlysene. Selvom laser klinger bra og det er tøft med den blå X’en er det ikke noe jeg ville lagt mye i selv, LED er bra saker. Hvis laser virkelig var så bra, ville det sannsynligvis vært flere premiumbiler som ville kommet med det. ifht 7 serien, la oss se faenskapet før den blir slaktet, personlig syns jeg X7 LCI var mindre ille enn fryktet, det kan være tilfelle med 7’ern også? 🐣😇
