Gå til innhold

Ron Jeremy

Medlem
  • Innholdsteller

    4805
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    19

Alt skrevet av Ron Jeremy

  1. Musk sa det jo selv, bilen har vært lite (For lite) forandret på flere tiår. En visjonær person som Jobs, er også Musk. se på mobilbransjen pre 2007, før den første iPhonen kom, latterlig! Musk driver å flytter grensene for hva som er mulig. Og hastigheten han gjør det på er imponerende. Smått patetisk å se etablerte storheter vakle etter i elbil racet. Man kan like eller mislike designet på Cybertruk (aner ikke navnet) og le av en rute som knuser når den ikke skal det. Men mannen har utvilsomt baller - og visjonene om at de etablerte bilprodusentene kunne gruse Tesla når de «ønsket», begynner å bli gjort til skikkelig skamme. Etter å ha observert bilverdenen de siste årene, er det fristende å slenge ut en spådom - at om et tiår, vil bilverden bli noen illusjoner fattigere og bilmerker færre. Tesla vil være betydelig større og fremdeles være ledende innen SW, autonomi og elbil teknologi. De har en ekstrem mengde brukerdata, for hver time sender bilen ca 40 GB med data tilbake til Tesla, en ekstrem fordel vs andre produsenter.
  2. BBS CH er kanskje oppbrukt, men fremdeles min soleklare favoritt til E46. RK ser optisk mindre ut enn de er, kopi felger ville jeg styrt unna på en slik bil. 😃
  3. Trist å se det skal være så vanskelig å selge fine biler til fornuftige priser. Litt høy km for min del, men flott bil. lykke til
  4. E38 med 8’er, blir aldri feil. Flotte farger på eksteriør og interiør også, dette blir bra!!
  5. Har «satt» av en plass på hytta til en laftet gapahuk. For meg med et slikt prosjekt, er det viktig å gjøre alt selv og at alt er lokalt. I den sammenheng har jeg et knippe furutrær som skal ned nå snart. Disse skal barkes og tørkes, for så å lages til med motorsag/øks. Tiden er heller ikke noe tema, dette er et koseprosjekt. Hva som kan komme etter/senere vet jeg ikke, men det er noe urmenneskelig og grunnleggende med laft og en soliditet som er ekstremt tilfredsstillende.
  6. Der inne finner du alle kategorier - som her inne, enkelte har ekstremt mye kunnskap og sitter tett på. En av disse er MR (Marc rutten) samarbeidet litt med han innen teknologi, allerede for halvannet tiår siden. Han er eier av en M2 og vet særdeles godt hva han skriver om. Så å disse personer man ikke kjenner, kan bli feil Dessuten, at G30 vinner et eller annet, dette er vel rykte tråden?
  7. Spennende, får mer og mer sansen for disse selv. Men E24 hva ..? 635i eller hvor gromt er dette? Fortell gjerne mer om bilen, utstyr, farge osv.
  8. Dette er jeg langt på vei enig i, på 80-90 tallet var det ingeniørene som fremdeles bestemte. Siden økonomene begynte å styre skuta - har kvaliteten og spesielt holdbarheten over lang tid gått ned. BMW er mindre unikt, mye mer vanlig og kvaliteten som på det aller aller meste har gått fra å skulle vare, til å bli forbruksvare. Således er også min bilinteresse dessverre dalene, heldigvis er jeg svært teknisk interesse, slik at elbil er for meg ikke satan selv, men en spennende og nødvendig paradigmeskifte. Men med elbilen blir det mer transport enn lidenskap og sjel, det gjenspeiler samfunnet ellers også.
  9. Enig i det @walkabout sier, E61 kom for 16(!) år siden. Eneste som er bedre i E61 kontra F11 er komfortsetene, ellers er det en aldrende model og kanskje isolert sett den svakeste modellen i 5 serien?
  10. Hva slags budsjett snakker vi om her? Ganske vesentlig ifht totalbildet. 😉
  11. Den beste 3 serien noensinne, en perfekt blend av klassisk og nytt (nok)! Stell pent med denne!
  12. E46 M3 i hvit med slik hyggelig km er sjeldent. Hentet denne sørfra? Hvordan er disse med SMG, hører manuell er tingen på disse, men om det er puristene som snakker eller hva det er med SMG vet jeg ikke. E46 er utvilsomt den mest vellykkede 3 serien i mine øyne, med S54 blir det liksom ikke bedre!
  13. Markedet er vel som eiendom, labert om dagen. Privatsalg av bil er nok en liten hodepine om dagen, hva med innbytte der du kjøpte nybilen?
  14. Vel, smaken er som baken. Selv liker jeg i3 svært godt. Det er et gjennomført produkt fra A til Å, med karbon chassi og bygget fra bunnen av som en elbil. Interiøret er også fantastisk og blir nå kopiert av kommende iD3. Og her stopper jubelen! Hvis jeg skal kommentere denne feminine FWD 1 serie bastarden som tilsynelatende blir elektrifisert - men som er en fossilbalje fra bunnen av... Det tyskerne nå holder på med er egentlig pinlig. De går for billig løsningen å kjører alle drivlinjer i en platform, noe Hyundai ionic ble hetset for når den kom bl.a. Den som tror man får den beste elbilen eller fossilbilen ut av en slik byggemåte tar ganske enkelt feil, dette er utelukkende økonomisk motivert. hyundai kan slippe unna med det, Opel og PSA også, men tyskerne med BMW i spissen?! Dessverre er det vel bare BMW i3 som er bygget som elbil, neste elbilen som er dedikert elbil fra tyskerne er Porsche. Som ikke klarer å velte Tesla fra pallen med en utgående model. Det er til å bli målløs av, hvor langt bak lokomotivet i bilverden har klart å rote seg bort, hvor lite ambisiøst det hele har blitt! Sutring over, det er fredag og helg! http://m.bilnorge.no/artikkel.php?aid=52566
  15. Lekker gammel klassiker dette. Har gode minner om E28, så denne vekker mange minner. Historien du forteller gjør det bare ennå mer unikt. Følger med her! Nyt bilen og kos deg med M30, sekseren med den beste lyden.
  16. Ron Jeremy

    BMW E84

    Hvem X1 har han? E84 (originale) eller nåværende? Førstnevnte er bygget på E9* plattformen. Hvem leppe snakker du om egentlig?
  17. Donington ❤️ Vel, kjøp Og nyt livet, stort mer er det vel ikke å si her. 👍🏻😂
  18. Ser ut til at IX3 er på gang, svært lite info rundt denne og mange er frustrert over manglende info og kommunikasjon. Men ser ut til at Mars/April er datoen man har ventet på, prisen.. den vil bli konkurransedyktig.
  19. Trist sak, privatsalg har blitt en belastning for selger. Blakke spekulanter forsøker å true til seg absurde summer fra eldre biler som ikke kan forventes å være 100%. Ville vært ærlig med dem, at du anser de (kjøper) som stakkarslige spekulanter, tilby å kjøpe bilen tilbake for en mindre sum enn de gav (slitasje). alternativet, så får du sende en tvilsom bekjent for å ta en prat.
  20. Angivelig er den rød stussen ekte vare, den blå fronten er fake. mest spent på fronten av nye 4 serien og M4/i4. Ellers ser i4 til å få 3 ulike versjoner for NA. - i4 60 sDrive - i4 80 sDrive - i4 80 xDrive
  21. Jo «verre» feil, jo mer sannsynlig bagatell, les - potensiell ikke dyr reparasjon. Blinking og lysende lamper kan være strømrelatert, evt lav strøm. Ville tatt det derfra, bremser er jeg mer usikker på, men er det vekk er det jo ok?
  22. Vel, «fornuftige» elbiler kommer i all hovedsak i disse dager grunnet 2 ting. Batteriprisen har siden 2010 (til 2018) dalt hele 85%. Samtidig er det jo også fra 2020 EU vil straffe og bøtlegge bilprodusentene om en gitt produsent overstiger de gitte målene. Dette ser man enkelt på Kia/Hyundai, holder tilbake salg av elbil, for å heller kunne selge disse neste år. PSA var håpløst langt etter mtp elbil teknikken, at de kjøpte Opel var nok et utslag i at de kjøpte seg ut av et problem, snarere enn at de trengte nok et merke i samme kategori?! Id3 (som mer eller mindre er en rip off fra interiøret til i3(!)) har solgt vesentlig dårligere enn forventet, så også e-tron. Vil bli spennende å se hvem brands som forsvinner i løpet av det neste tiåret som ikke klarte elbil overgangen.
  23. Ingen typisk BMW, utseende sladrer om FWD plattformen. Men ser man på konkurransen i denne klassen, er vel BMW sitt bidrag, tja brukbart?! Setene er kanskje litt overkill med en tverrstilt I4? har aldri vært fan av 1 serien, den nye - samt denne 2 serien vil sikkert selges i noen eksemplarer. Men sjelen og imaget blir pisset på, kom med 4 serien og i4 nå og la oss glemme disse wannabe BMW’ene.
×
×
  • Opprett ny...