-
Innholdsteller
19133 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
265
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
G2x LCI lekket. Og BMW fucker som vanlig opp lyssignaturen, og snur herved J/U/L-designet opp ned. Tror sannelig jeg må forsøke å få meg en jobb hos BMW i Tyskland, for de trenger virkelig noen med sans for detaljer til å ta over styringen der.
-
Plug and play (og litt koding) for hendlene i biler som ikke har bakrutevisker. Jeg kommer til å demontere ratt og hendler i utleveringshallen om jeg kjøper meg i4. Den bilen skal ikke rulle ut av en BMW forhandler uten riktige hendler.
-
Enig. Ventilerte seter hadde hatt effekt om man fikk klimaanlegget styrt dit. For i4 sin del betyr ventilerte seter forskjellen på setetypen også, der ventilerte seter krever vanlige sportsseter. For min del veier M-sportssetene såpass mye opp at ventilasjonen hadde blitt ofret til fordel for disse setene. Ja, tror det kan bli bra. Personlig synes jeg skjermbredderne er litt kule, men det er merkelig at de ikke har montert det foran også. Hvis man spacer ut hjulene maksimalt og får senket bilen, tror jeg begge deler uansett blir bra. Koding med diagnose (eller stag) og nye fjærsett foran fra ACS (mht. nybilgaranti) bør jo løse biffen.
-
-
En skikkelig Individual-bil med Individual lakkfarge og fullblods Individual innvendig. Ja, når vinterhjulene i tillegg er mva-frie, så synes jeg prisen var horrible saker. Tydelig at de henter igjen en del av fortjenesten sin på disse i alle fall. Det fornuftige ville jo vært å få tak i noen brukte G-serie felger fra andre modeller i så fall.
-
Å finne en erstatter til min E65 LCI (E70/F01)
emne svarte i Saltkjelen sin Bayerfun i Annet BMW og motorprat
Som en tilleggsnotis ift. F01 og girkassediskujonen på E7x. Det er i denne sammenhengen verdt å merke seg at pre-LCI F01 (med unntak av 740d xDrive, ActiveHybrid7 og 760i) har 6HP, der 8HP først kom ved LCI på øvrige modeller. Vi har ellers tre N57-biler i familien (E70 X5 30d LCI, F01 730d og F11 M550d LCI), og ingen her sover dårlig som følge av pumpe- og registerkjedesvakheter. -
Flott som vanlig. Jeg bruker også BMWs skinnrens og skinnpleiemiddel. Synes denne gir det nærmeste man kan komme nybillukt i en bruktbil. Har du fått noen dato for når i4en kommer? Du skulle ikke bestilt deg touch-hendler så vi får på plass den første i4en med riktige hendler?
-
Synes det er horrible priser på vinterhjul (30k for små 18"). Hva har dere som har bestilt gjort ift. vinterhjul? Tja, joa. Synes carbon gir et litt ettermontert inntrykk, og det løser jo heller ikke utfordringen med airbag og startknapp. Tenker krystallelementer ville hevet luksusfeelingen på interiøret med ti hakk. Minst. En riktig F8x er heller ikke å forakte, men det må være en riktig bil i så fall.
-
Nja, tro det eller ei - bilen har feil setekonfigurasjom. Når bilen har executive lounge blir knekken i seteryggen til passasjerstolen foran borte, noe som i alle fall forstyrrer enhver form for OCD. I tillegg har bilen selvsagt feil farge, men foruten dette var den meget bra.
-
Ikke finn.no, men hvem i alle dager kjøpte en F01 740i med standardstoler i stoff som ny?! https://www.blocket.se/annons/stockholm/bmw_740_i_steptronic_3_0_i6_326hk/90349520
-
Jeg er en av de få som liker E65, men en riktig oppsatt E65 er virkelig en flott bil. Ellers er vel dette en pre-LCI ref. fasongen på frontlyktene og orange blinklys (?).
-
Jepp! Kommer til å se vanvittig bøst ut på en senket E70 med litt potente hjul.
-
..det er fordi jeg har sendt han en melding og tilbudt sort pianolakk og/eller børstet aluminium i bytte.
-
E7x er en bilmodell der design og proporsjoner henger godt sammen. Et ActiveHybrid-panser hadde jo virkelig gjort seg på din.
-
Griselekkert!
-
Ja, etter at jeg ettermonterte skinndashbord i E60en, har det vært skinndashbord i samtlige andre biler. Rart hvor kresen man blir, for nå hopper jeg glatt over biler som ikke har dette (med mindre det ikke er en nr. 5 bil til under 100 000kr).
-
Flott F31! Det gjør seg virkelig med skinntrukket dashbord på F3x.
-
Fronten er fortsatt stygg (dog en hel del penere enn normal 4-serie), men skal man ha ny elektrisk BMW så er dette eneste (fornuftige) alternativ. Nei, om F11en går er det til fordel for en F10 M5 eller F06 M6 Gran Coupe.
-
Sikler mer og mer på en Dravit Grey i4 M50, men kjenner det er et par småting som irriterer meg (noen av de kan riktignok ettermonteres). Dette gjelder i all hovedsak de blå elementene rundt startknapp og girvelger (kan erstattes av krystallelementer), samt mangel på soft close, B&W lydanlegg og oppgradert skinn. Antar de to siste blir tilgjengelig etter hvert som en option (muligens ved LCI) og/eller når/om Individual blir tilgjengelig.
-
Kan ikke BMW for en gangs skyld lage en bil som har riktige proporsjoner? Når ble en stutt, skrå hekk hot?
-
Noen som var sen til Koed Piknik i helgen? https://sol.no/video/-ma-ha-kjort-150-kmt/T8zhjuOt
-
Frontdesignet på neste generasjon M2 er visstnok lekket. Direkte imponert kan man vel ikke si at man er, men grillen er i alle fall todelt, og det ser ut til at liggende riller skal bli en greie på M-biler. Av hva man kan se, så stemmer ikke frontlysene heller. I følge "Scott27" vil M-biler bli mer differensiert fra vanlige serier/M-performance med blant annet egne lykter, og neste generasjon M2 vil hente inspirasjon fra fronten til 2002 Hommage-konseptet.
-
Ja, det hjelper på når stort sett alle kompiser kjører BMW også. Personlig ser jeg ingen betenkeligheter med dette, og det gjør i alle fall ikke neste eier heller. Takk for det! Graveren kommer i august for å ta litt fjell, så vi får se om det blir ny garasje på denne siden av året eller neste. Den blir i alle fall 49,9 kvm. Hehe, innflytterne får holde seg samlet "borti der".
