Saltkjelen

Har du bluetooth-opplegg fra før av er comboxen plug and play (du må dog skifte kontakten da den er annerledes til combox). Skal du ha 6NR, 6NF, 6FL eller tilsvarende må du strekke kabler, dersom du ikke har noe slikt fra før av.

Du greier aldri å etterkomme påstanden om "påkost av unødig ting og tang", så du kan like gjerne handle først som sist. Du får et sort dashbord for er par hundrelapper og noen svarte lufteriller for et par-tre hundre kroner pluss frakt hos Koed. Vinyllakk kjøper du hos Billakkspesialisten i Oslo for å ta øvre del av dørtrekkene, for under to hundrelapper. Total påkost blir dermed langt under tusenlappen, og det er billig for en "extreme makover".

Du må strekke noen kabler og slikt, samt kode enheten for din bil. Du må i tillegg ha FSC-emulator eller originale FSC-koder for å muliggjøre navigasjonsdelen og stemmestyring. Skal du ha bluetooth må du enten ha MULF2 eller Combox. Du må samtidig strekke kabler for mikrofon og slikt, samt koding. Vi er flere her inne som har foretatt slike ombygginger, meg inkludert, samt en rekke andre som awt, sweetBMW etc.

Du må ta av stofflistene på siden, der sitter midtkonsollen skrudd med 7mm sekskanthode i fremkant. I baksetet vipper du ut setevarmedekselet/skålen/12v-dekselet eller hva enn bilen er utstyrt med, samt luftgrillen og skru løs midtkonsollen med en 10mm pipe (to muttere). Voila.

Så endte du opp med en E39 igjen - gratulerer! Av modifikasjoner (rimelige som sådan), ville jeg prioritert å få tak i sort øvre del av dashbord, samt lakkere øvre del av dørtrekkene. Dette gjør særdeles mye med et ellers beige interiør.

Putene er ikke for at spoileren skal ligge mykt, men for at du ikke skal få vann i den nye antenna.

Nei.

Skjerm, headunit, kontroller, kabel til CID, USB-kabel til hanskerommet, USB-uttaket og evt. interiørlisten.

NBT = Next Big Thing / CIC HIGH. Et videreutviklet systematisk CIC med blant annet mulighet for iDrive Touch.

Ahh. Da er det jo bare å dra fram Dremelen.

Er ikke så vanskelig å skjære ut i listverket med riktig verktøy og god nok tid. Har skåret ut hull for CIC-kontroller i fire listesett til pre-LCI, og det har blitt meget bra alle gangene. Jeg regner ikke med at Touch-kontrolleren er større enn CIC-kontrolleren? Flott stykke arbeid forøvrig. Blir spennende å se flere bilder etterhvert.

Hva slags seter er du ute etter? Du kan ettermontere alle type seter E60/E61 har blitt levert med, inkludert seter fra M5. Skal du ha fullelektriske seter eller seter med mer utstyr (f.eks aktive seter, aktiv seteventilasjon el. tilsv.) må du strekke kabler og litt slikt.

8,25 liter skal M57D25 ha.

Kult. Det er vanskelig å ikke la seg friste når man ser et slikt resultat. Mon tro om ikke noe sånt må komme på plass i min etterhvert, men sånn sett er jo Combox/CIC opplegget mitt forgjeves. Ta gjerne noen bilder underveis som du kan dele med oss.

Det er ikke usannsynlig at elektronikken har hengt seg på et eller annet vis. Det meste fikser seg selv igjen, men frakobling av batteri eller ved at bilen går i frakoblingsmodus ("sovemodus") kan være nok til at "bug"en forsvinner.

Først om fremst bør det påpekes at huseier opptrer svært uaktsomt i form av at han leier ut en brannfarlig boenhet. Krav ved feil og mangler i utleieboliger reguleres av lov om husleieavtaler av 26. mars 1999 nr. 17 (husleieloven, herunder husll.) kapittel 2 "Overlevering og krav til husrommet". Det fremgår av § 2-2 (1) 1) at husrommet skal være i samsvar med de krav som følger av leieavtalen ved overlevering. Hvis ikke annet er avtalt skal husrommet dessuten være ryddet, rengjort og i vanlig god stand, jf. § 2-2 (1) 2). Smeltede/svidde kabler er påbegynnelsen til en brann, og kan i dette tilfellet ikke med rimelighet anses som "vanlig god stand". Du kan kreve at utleier retter feil og mangler iht. § 2-10. Her er det også verdt å merke seg § 2-10 (4) 1) dersom utleier ikke retter påberopte feil og mangler, kan man kreve "erstattet sine forsvarlige utgifter ved å få mangelen rettet". Jeg ville gjort huseier oppmerksom på faren ved downlightsene, og bedt om at dette må utbedres øyeblikkelig. Her ville jeg samtidig gjort ham oppmerksom på vedkommendes ansvar hvis det skulle oppstå en brann og hvilke økonomiske og ikke-økonomiske følger dette kan få. Det kan også være verdt å nevne at husll. er ufravikelig, og ikke kan gi leietaker dårligere villkår enn det loven angir, jf. § 1-2.

Riktig. Det er en eller annen stoppetapp som slites ut over tid. Dette kan fikses, men du må først finne noen som er villig til å pelle speilene i biter, samt sveise litt. Ellers er løsningen å skifte speilene.

Da ville jeg nok heller brukt speilene som de er. Er problemet at speilene dine feller seg forover? Har du sjekket pris for nye speil?

Kult bilde, og herlige oppgraderinger!

På daværende tidspunkt hadde vel ikke vedkommende kjennskap til CV, så det kan hende at han var litt "overivrig" i sakens kjerne. Uten å ha videre kjennskap til din utdannelse eller øvrige forhold, kan det være at vedkommende vurderte det dithen at du var underkvalifisert for jobben. Du kan etter mitt syn være glad det gikk som det gikk, da en skikkelig leder ikke diskuterer lønnsvillkår over første telefonsamtale.

Det bør gå helt fint, men hvorvidt Taiwan-delene har andre innfestninger for grillen enn den originale kan jeg ikke svare for. Ei heller om det foreligger andre konstruksjonsmessige forskjeller.

Støtfangeren er identisk med modellen til M-sport (delenummer: 51112498507 u/lyktespylere). Forskjellen ligger i gitteret, hvor M-sport har et "sverdspyd" og M5 har vanlig gitter.

Du har andre speil med en helt annen vinkel mot speilfestet, og de ser helt annerledes ut. De linkede speilene fremstår vel egentlig i bunn og grunn som en kopi av E39 M5.

Vær vennlig å ta barnevogn-, Maserati- og Taunusdiskusjon, samt andre teknisk relaterte spørsmål i egnede kategorier.

Jeg ville nok funnet noen andre speil, som estetisk passer bedre til E60 sitt design og linjer.