Gå til innhold

Saltkjelen

Moderatorer
  • Innholdsteller

    19357
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    273

Alt skrevet av Saltkjelen

  1. Jeg er enig i at skjermen i C-klasse ikke er spesielt lekker, men det er den heller ikke i F30, selv om den her er noe bedre integrert i bilens design. Det er lov å håpe at Mercedes´ sin harde satsing vil gjøre at BMW nå skjerpes, noe man også ser tendensene til.
  2. I forkant av girspaken sitter det to rom med noen elendige plastikkdeksler over. Dekselet nærmest girspaken må tas av for å bruke koppholderen, og hvor i alle dager skal dette stygge plastikkdekselet legges når koppholderne er i bruk? Og på toppen av det hele er designet helt elendig. Sort, kjip plast i en 2014 modell? Premium? Ikke akkurat. Ja, Adaptive LED kommer som tilvalg på LCI og godt er det. Det jeg imidlertid sikter til er halogen i form av blinklys, bremselys etc. Dette hører ikke hjemme i år 2014. Ei heller hovedlys i halogen, men det er en annen sak. Til sammenlikning har Mercedes laget noe så gjennomført og elegant i deres nye C-klasse, som dette:
  3. Ja. Allerde og allerede. Innen facelift har jo modellen rukket å bli 3-3,5 år gammel og sånn sett er det på tide med en facelift. At Mercedes har en usedvanlig vellykket C-klasse gjør også at BMW må oppgradere bestselgeren for å henge i tet. Da hjelper det ikke med halogenlys og løse plastikkdeksler i midtkonsollen om de har som mål å være den mestselgende premiumprodusenten.
  4. 800,- er ingen upris, men om man ikke vet om den stammer fra en pre-facelift eller facelift er igrunn prisen irellevant. Er den for facelift kjøper jeg den, men da må du finne ut av dette først.
  5. Hvor bor du? Er leppen original og er den for facelift?
  6. Da blir det M-pakke uten hull for PDC og ett sett av 51110432215 og fire av 51127178177.
  7. Helt enig. Nå er imidlertid 8-serie Concept klar for Auto China 2014, så denne burde være på markedet allerede i 2015. I 2015 vil vi se ny 7-serie, F30 LCI, X7 og en ny M-modell i forbindelse med BMWs 100-års jubileum. BMW har tidligere patentert navnet M100, så det spekuleres derfor i om dette vil være markøren for jublieet. Vi går nok noen spennende tider i møte med lite miljøfokus.
  8. Holderne til sensorene. Disse limes bak der hvor hullene er skåret ut. Du kjøper bare vanlige sensorer som er beregnet for standard LCI. Om du ønsker å bruke penger, kan du selvsagt kjøpe M-sport ferdig med hull og deretter kjøpe åtte nye sensorer.
  9. Selvfølgelig er det mulig å montere. Forskjellen er PDC sensorene, hvor pre-LCI, M5 og pre-LCI/LCI M-tech bruker samme sensorer. Standard LCI bruker mindre sensorer. Løsningen er å kjøpe M-pakke uten PDC, for deretter å borre opp hullene slik at de passer sensorene som allerede sitter på bilen. Du får kjøpt løse holdere, som limes på baksiden.
  10. Et BMW verksted vil antakeligvis si at dette er en umulig operasjon. Skal du gjøre en operasjon som dette må du lære deg å kode selv, eller få noen som kan dette til å gjøre det for deg.
  11. Nydelig, som alltid. De ruller dog på feil gummiblanding, men kjenner jeg deg rett tar det ikke lange tiden før det skjer noe der også.
  12. Prøvde Alpinahjulene på E60´en og må igrunn si at jeg ble veldig fornøyd. Noen kjappe mobilbilder.
  13. Den kommer på med en gang! Tja. Send meg PM. Tja. Skal ihvertfall forsøke. Ny look:
  14. Man skal ikke (!!) ta ut luftegrillene først, da disse er klipset med låseklips fra baksiden/undersiden. Platen du skal demontere er bare å vippe ut med plastikkverktøy eller liknende fra bunn. Deretter drar du platen ned og ut, ettersom platen er skjøvet bak luftegrillene. Motsatt prosedyre ved montering.
  15. En fordel vil nok være å nevne hva slags bil dette er, men utifra signaturen din tyder jeg at det dreier seg om en E61. Har du en prisantydning i forhold til felger?
  16. 8,5 bredde er ingen hysterisk dimmensjon for en 5-serie, så dette bør passe helt fint. Forutsatt at navåpning er 74,1mm naturligvis.
  17. Har egentlig kilometerstand på karosseriet så mye å si om drivlinje, motor, girkasse og alt blir hentet fra en 535d, 550i etc.? Det finnes jo langt værre utgangspunkt enn denne å bygge bil på, når folk bygger opp diverse vrak og rustholker.
  18. NBT på E60 fungerer, men i følge Patryk (Bimmer-tech) er dette noe som "er mulig" å få til. Når Patryk kommer med en slik tilbakemelding betyr dette omfattende arbeid og et system som ikke er like godt integrert i bilens system som CIC. Tyre monitor vil f.eks inneholde en helt annen bil enn din E60. Hadde det ikke vært for at dette ikke blir like godt integrert som CIC ville jeg kjøpt det selv. Da ville jeg mye heller fått for et komplett sett med CIC, combox, 6FL/6NR etc.
  19. Hehe, det er klart. Det er nok bare en 528i, men den får nok like mye og omfattende retrofits som E60´en.
  20. Alpinahjulene skal jeg ha uavhengig om de skal brukes på E60´en eller ikke. Har en E39 som er under "ombygging" som de eventuelt havner på. Jeg har riktignok et ekstra sett med 9- og 10x20 Style 101 som du kan få kjøpe. Om de skal stå på en E39 må senteret freses opp, men dette er en smal sak og koster minimalt. Jeg skal forsøke å bli flinkere til å ta noen bilder.
  21. Tja. Det er da alltids noe å bedrive tiden med, men det meste føler jeg er gjort på denne bilen nå. Jeg har tanker om å bygge om til snap-in adapter Media/Connect til telefonen (med video playback, plugin etc.) og det nye rattet kommer nok på i løpet av helgen om jeg får de siste delene innen den tid. Jeg vurderer samtidig å ettermontere avtagbart hengerfeste, men her er jeg litt usikker. Ellers tenkte jeg å prøve 20" Alpina Classic for å se hvordan dette blir.
  22. Følg pressekonferansen om BMW X7 direkte 1 PM Eastern Time / 18:00 norsk tid i dag. http://www.audiosolutionsusa.com/bmw-032814.html
  23. Du får kjøpe disse, da de har vært dugg- og vannfrie
  24. Det er fjernlys i xenonlysene også, men de fungerer sammen med halogenlysene. De vil derfor ikke virke like fremtredende, som om bilen kun har fjernlys i xenon.
×
×
  • Opprett ny...