Vi har hatt hhv. 2004 E60 520iA i omlag 50.000km, en 2008 E61 520dAT LCI i 35.000km (fabrikkny) og nå en 2004 E60 525dA som jeg har fått kjørt på ca. 3000km siden overtakelsen.. Barnesykdommer har vært på de aller første modellene, men dette er som regel utbedret i form av software-oppdateringer, aksjoner (f.eks varmesete på 2003 og 2004 modeller) og med nye forbedrede deler. Manifoilen er en svakhet på alle dieselmotorene med rekkesekser, men de nye bytte-manifoilene er laget i en vesentlig bedre utgave. En del software feil som var i starten er og bør være utbedret på alle som har hatt service på bilen sin.. Jeg opplevde faktisk mer "tull" med den fabrikknye E61'en enn jeg gjorde med de to tidligere utgavene av E60. Det ble for eksempel byttet motorfeste allerede ved et par tusen kilometer, div. wire i motoren som lagde enormt mye ulyder, sinkskade i bagasjeluke, tregt iDrive system og den bakre vippen på panoramaglasstaket som hang ved et par anledninger.. Konklusjonen bør derfor være at du finner en bil som er godt holdt, har en ryddig historikk og som har utført alle servicer og ikke være for fokusert på om det er en LCI eller pre-LCI..