Saltkjelen

Fungerer smertefritt. Bak er det også plass til mer. Jeg byttet ut 285 dekkene mine med 295 når det ene punkterte..

Jeg måle spenningen før jeg startet (med motor av) og når motor var i gang. Målte ikke etter. Autopower trodde imidlertid at det kunne være tegn på at dynamoen begynner å bli gåen. Skal imidlertid ta diagnose på det til uka

Tja.. Jeg har ingen konkrete erfaringer med chip av nyere biler (ei heller gamle for den saks skyld), men for min del var det aldri aktuelt å putte på noe annet enn motoroppgradering fra Hartge eller AC-Schntizer på min tidligere 08 E61 520dAT. Produktene deres er testet over lengre tid og virker som tvers igjennom solide produkter, noe jeg tviler på er tilfelle fra TS-racing, Bestchip osv. Målene til sistnevnte er å få flest mulig hk/Nm ut av motoren, noe det ikke er for hverken Hartge eller AC-Schntizer sin del. I lengden er jeg sikker på at de sistnevnte holder en langt høyere standard enn tilsvarende fra "jallatunere"..

Du har vel ikke lyst på flere pixel-oppdrag..?

Jeg har noen bilder jeg kan lete opp i morgen. Ellers er det jo drøssevis av dem i tråden om bilen. Fordelen med stagene er at bilen slipper å måtte gå inn til BMW for å programmere høyden. Med stagene justerer bilen høyden av seg selv. Ergo slipper man diagnosetull

Kjøpte kitet av Strandveien Auto AS i Trondheim som er offisiell importør av Hartge-utstyr til Norge. Komplett fjærkit til E61 inneholder stagene til luftfjæringen som monteres fra nivåreguleringa til bærebroa på bakakselen..

Hmm.. Det var ikke batteriet det var noe galt med. Med motor av gav batteriet 12,01 volt og med motor i gang krabbet den fort opp på 14,2 volt. Da får vi begynne å feilsøke og evt. se på spenningsregulatoren.

Opplever til stadighet at lysene på bilen flimrer, spesielt mye ved å gi gass. I samme tilfelle blir lysene svakere ved bruk av f.eks spylervæske. Lysene inne i bilen flimrer samtidig. Av og til kutter radioen i noen sekunder og da blinker også ASC lampe i bilen. Jeg _vet_ at batteriet på bilen er dårlig, det er gammelt og det grønne lyset på batteriet lyser ikke lenger. Kan batteriet være hovedårsaken til dette eller kan det f.eks være tegn på at dynamo tar kvelden..?

Bak mitkonsolen der varmen kommer ut til dem bak så er det usb utgang og iphone utgang. Feil.. Dette gjelder ikke for tidligere modeller. Dette kom først ved senere generasjoner og den har forøvrig kun AUX inngang, ikke USB.

Det blir griselekkert Morgan. Kjør på

For at det skal bli noe grunnlag for at dette skal opp i forliksrådet eller liknende må selger (i dette tilfellet deg) ha fått muligheten til å rette/avvise feil/mangler/krav fra kjøper. Det du hvertfall bør gjøre er å svare saklig på kjøpes henvendelser og be om skriftlige beskjeder ved all henvendelse. Kjøpekontrakten og hva som har blitt sagt og gjort i forkant av salget vil ha en stor påvirkning for en eventuell dom. Er saken for vanskelig og det ikke blir inngått en enighet i Forliksrådet kan/sendes saken videre til Tingretten, der vil endelig dom være avgjørende. Selvom det er skrevet i kjøpskontrakten at "bilen selges som den er" har fortsatt kjøper sine rettigheter, men det begrenser selvfølgelig noen av rettighetene/mulighetene kjøper har. Således har også kjøper like stor plikt til å undersøke objektet slik som selger har ved å informere/opplyse om objektet. Tidligere PKK skjemaer og/eller tilstandsrapporter på bil i ditt eie kan fremheve din sak. Lov om kjøp: § 19. Ting solgt « som den er ». Auksjonssalg. (1) Selv om tingen er solgt « som den er » eller med liknende alminnelig forbehold, foreligger mangel når (a) tingen ikke svarer til opplysninger som selgeren har gitt om tingen, dens egenskaper eller bruk og som kan antas å ha innvirket på kjøpet, ( selgeren ved kjøpet har forsømt å gi opplysning om vesentlige forhold ved tingen eller dens bruk som han måtte kjenne til og som kjøperen hadde grunn til å rekne med å få, såframt unnlatelsen kan antas å ha innvirket på kjøpet, eller © tingen er i vesentlig dårligere stand enn kjøperen hadde grunn til å rekne med etter kjøpesummens størrelse og forholdene ellers. § 20. Kjøperens onde tro, forundersøkelse m m. (1) Kjøperen kan ikke gjøre gjeldende som mangel noe han kjente eller måtte kjenne til ved kjøpet. (2) Har kjøperen før kjøpet undersøkt tingen eller uten rimelig grunn unnlatt å etterkomme selgerens oppfordring om å undersøke den, kan kjøperen ikke gjøre gjeldende noe som han burde ha oppdaget ved undersøkelsen, med mindre selgeren har handlet grovt aktløst eller for øvrig i strid med redelighet og god tro. (3) Reglene foran gjelder tilsvarende når kjøperen før kjøpet er gitt høve til å undersøke en prøve og mangelen angår en egenskap som skulle framgå av prøven.

Nei, tviler på det. Det er veldig få som har blitt levert med dette etter det jeg vet.

525d har faktisk blitt levert med 163hk, men i kun ett/ett par land eller noe slikt noe.

At E60-karosseriet har begynt å rase i pris er ingen unaturlighet. Dette merket jeg selv på min og min ble solgt til en latterlig pris. Nå er imidlertid F10 på trappene og ett større verditap bør nok ventes.

Ja, tenk hvordan det ville vært uten oss fjortisser.. Da hadde jaggu forumet kun bestått av godt voksne og kompetente mennesker som deg.. Ingen vits med forum for kun èn person, er det vel?

Hvorfor er det feil å sammenlikne xDrive og quattro på fremkommelighet..? Den seriøst utførte testen du henviser til er jo forsåvidt irrelevant i denne sammenhengen da hverken X5'en eller 325ix'en har xDrive, men derimot ett enda eldre system. Utifra tester og slikt jeg har sett scorer xDrive jevnt og trutt over det meste og er så absolutt på høyde med quattro - om ikke høyere. Audi Q5 quattro BMW X3 xDrive Mercedes GLK 4matic

Hehe takker. helt riktig, dama er fra sandefjord... ) Riktig. Rimelig lekker bil, vel gjennomført. Hvor store er vinterhjulene dine?

Strandveien Auto er hovedimportør av Hartge til Norge. Jeg tittet etter delenummer, men så nå at det var svært få fjærer på hjemmesidene deres og ingen for 520d. Hør derfor med Tor Erik Kvande hos Strandveien, han vet.

20" M5 kan nok bli bra Først kjørte jeg på Hartge-fjærer i ett halvår hvor det skulle ettersendes TÜV på fjærer. Fikk beskjed om at Hartge hadde gjort endringer på fjærene ettersom de ikke klarte å nå TÜV pga. vekt på forakselen. Da fikk jeg tilsendt helt nye fjærer og returnerte de gamle. Kjempeservice og en helt fantastisk oppfølging. Med montering og 4-hjulskontroll kom alt på ca. 5000kr.

Jeg hadde kjøpt Hartge sitt kit når det gjelder senk. Det senker 30mm foran med fjærer og stag til luftfjæringen bak. Disse stagene monteres fra nivåreguleringa til bærebroa på bakakselen og sitter med ett par skruer/bolter. Da justerer bilen høyden av seg selv. Når det kommer til felger syns jeg valget ditt er dristig, men det kan jo være at det blir seendes bra ut ettersom du har svart bil. Personlig ville jeg ha gått for litt tettere felger. Christalex.net har masse gromt utvalg av kvalitetsfelger med dekk til gode priser..

Det er en bekjent av meg som trenger girkasse til en 728iA som går som taxi (gått. pr. dags dato 335.000km) og ønsker derfor en kasse som ikke har gått særlig mer enn 160-180.000km. Jeg skal høre med han nå om han har fått tak i ettersom han skulle ta kontakt med ett par her inne jeg fikk tlf. nr til Vil uansett takke for tilbudene.

Jaså, da kan det hende jeg har oversett det. Jeg skal se ekstra godt etter. Etter det jeg har skjønt er det vel ett spesielt sim-kort som skal inn i den holderen?

Har chess og talkmore abbonomenter. Har satt i sim-kortet i telefonen, men får ikke opp mulighetene til å taste pin kode. Jeg har heller ingen boks til telefon bak i bilen på venstre side hvor CD-veksler og slikt pjask befinner seg.

Har en 00 E39 528iA med Nokia telefon, denne er integrert i midtarmlenet. Telefonknappen på dashen blinker rødt. Når jeg setter i mitt originale sim-kort i telefonen så får jeg beskjed om at sim kortet ikke fungerer. Må det ett spesielt sim-kort til for at den skal fungere? Eller kan det være andre faktorer som gjør at det blinker rødt i dashbord og/eller at telefonen ikke virker..?