Saltkjelen

@Kjennern: Det er fullt forståelig kjennern. Får jeg spørre hvor dyrt det vanlighvis koster å få fikset dette? Det er bare å komme i en E60/E61, du er hjertelig velkommen i klubben - og da aller helst med Toora hjul og titansølv metallic. Hadde jo vært stilig med to søskne i Lillestrøm området.. @Friksen: Tusen takk for fine ord Friksen. Jeg har ikke glemt å sende deg bildene av faceliftlyktene som jeg har lovt, men har heller vært det at jeg ikke har hatt tid til å legge inn bilder på PC'en. Knipset noen i forbifarta, så de er helt ordinære og kjedelige. Skal laste dem opp i morgen, så skal du få se da. Girkassa er herlig og jeg liker hvordan den oppfører seg i vanlig og sport-modus. Helt knall og i tillegg ser den jo ikke så værst ut.. Faktisk litt smågrom.. Testet i midlertid ut speilrelekskameraet (som forøvrig er EOS 400D og ikke EOS 450D som jeg skrev lenger opp i tråden. My bad), men kan ikke akkurat skryte på meg at det ble allverdens av bilder. Med litt øving og tips (tusen takk for mange fine tips E.H.D), så skal det vel forhåpentlighvis bra etterhvert. Har et sandtak i nærheten som jeg skal få tatt meg en tur til når det blir sol og fint vær igjen.. Må jo også i den forbindelse si at jeg småklør litt i fingrene etter oppgraderinger, men vet liksom ikke hva jeg skal. Senkinga kommer jo på plass så fort han som skal gjøre det får bukken. Er litt på tanken av å kjøpe en Alpina-leppe inntil neste år hvor jeg skal ha M-fanger eller om jeg rett og slett skal finne en brukt M fanger eller hva jeg skal gjøre.. Tips til noe gromt og ikke altfor dyrt til bilen..?

Hvis du er keen på pianolakklister er det jo fullt mulig å få en lakkerer til å fikse det. Kan ikke tro det skal være så dyrt. Lakken koster ikke store greiene for disse listene, så det blir jo evt. bare arb. du må betale for. Evt foiliering slik at du har angremuligheten til stedet... Til 5'ern min så ble egentlig ikke bilen levert med step-hjul (reservehjul), men jeg valgte å bestille min med det. Om bilen ikke blir levert med step-hjul skal disse skomproduktene medfølge. Rart at trenden har blitt slik med dagens biler. Jeg syns det er en ekstra trygget med step-hjulet på plass i bagasjen. Dekkskummet funker til nød på enkelte skader, men er jo ikke akkurat dugandes om dekket sprenger eller liknende..

Det er ikke annet enn å bare gratulere så mye med ny, grom børse - igjen.. Stilig farge og en av de peneste fargekombinasjonene som er mulig å få på interiøret. Har du noen planer for denne da? Hva med for eksempel felger?

Fy fader for noe tjuvpakk! Utrolig kjedelig og ikke minst trist - hvertfall når dette er noe av det "første" du møter med det nye nabolaget ditt. Er så utrolig synd at folk ikke klarer å respektere andres eiendeler og vite forskjell på mitt og ditt.. Det burde nok absolutt vært større kontroller av utendlandske biler for jeg tror det skjuler seg ganske i mange av dem..

Det var 400D, så da må jeg se å få rettet opp skrivefeilen jeg skrev i tråden min. Tusen takk for mange fine oppklaringer, jeg skal teste ut de forskjellige og se om jeg klarer å få mikset fram noen gode bilder. Har et sandtak her i nærheten som jeg kunne prøvd å få utforsket. Håper jeg kan rope ut om det er noe mer jeg lurer på?

Ja, det er en nydelig bil og noen sinnsyke bilder. Den er rett og slett perfekt og bildene dine er virkelige magiske! Bra. Har nettopp kjøpt meg en Canon EOS 400D (ble kjøpt mye pga. inspirasjon fra dine bilder), men er ikke så lett å skjønne foreløpig. Tips mottas gjerne!

Det er ikke annet å gjøre enn å gratulere deg med en gjennomført og rå bil, nok en gang.. Hvorfor du skal bytte ut noe av de peneste interiørlistene som er å få på dagens BMW'er til carbon skjønner jeg ikke, men det er nok bare en smakssak.. Gratulerer så mye og kos deg masse med bilen. Når bestiller du ny bil igjen..? Juli..?

Hehe, så knall.. Jeg må jo ærlig innrømme å si at båten er pen og fremstår som så og si ny. Alle båtene jeg har hatt, gjelder både Monticelloen, Prestanciaen og Meridianen har jeg vedlokeholdt godt i form av vask hver eneste gang etter bruk og jevnlig polering under hele sesongen.. Var så morsomt når han jeg nå kjenner i Baymax skulle være med på overleveringen av Meridianen til meg og hvor de skulle ta med Prestanciaen hjem - han syns Prestanciaen så bedre ut nå enn da han leverte den til meg, ny i 2007..

Dette er en diskusjon som kan vare i det uendelige.. Jeg har personlige erfaringer med både 4'ere og 6'ere fra BMW og jeg må ærlig innrømme å si at jeg er mektig imponert over den siste 4'eren fra BMW.. Jeg kjørte lankjøring fra hytta og målte et forbruk på 0,42l/mila og dette er med en 2-liters dieselmotor som yter 177hk ved 4000 O/min og 350Nm ved 1750 O/min og atpåtil i en bil som veier 1.675 +. For min del kan neste BMW også være med en 4-sylindret motor. Jeg prøvde en E64 630i Cabriolet på BMW Karavanen og den skuffet meg faktisk. Til tros for at den hadde 272hk ved 6700 O/min og 320Nm ved 2750-3000 O/min trodde jeg faktisk at den skulle dra mere enn som så. Da ble jeg mer imponert over 118d med 143hk ved 4000 O/min og 300Nm ved 1750-2500 O/min..

Hva slags xenonlykter kjøpte du? Gikk du for faceliftlyktene eller pre-facelift bare i xenon..? Pen bil, blir bra når du får montert delene..

Det skjer ikke store greiene med bilen for tiden. Jeg kjøpte meg nylig et speilreflekskamera, Canon EOS 450D, så må jo hvertfall få prøvd å tatt noen skikkelige bilder av bilen. Har begynt å tenke på monteringen av senkesettet, men det tar visst litt lenger tid via min bekjente. Så vi får se, går stadig rundt å tenker på Alpina-leppe.. Uff, kjedelig når tiden bare drar utover og utover.. Var feilen så omfattende altså? Har desverre ikke fått vært nede på byfesten. Hadde faktisk tenkt meg en tur dit idag, men etter å ha sett ut av vinduet tror jeg faktisk at jeg dropper det foreløpig.. Slik var det i fjor også, bare at da var det skikkelig kaldt og småregnet innimellom. Makan til dritt!

ne orkasje flere useriøse spm., han må no skjønne at det va litt ironi. Hmm.. Utrifra innleggene dine tidligere i denne tråden var det ikke lett å skjønne at innlegget om bil til 1 million hadde et snev av ironi.. HELT ENIG! Beste jeg har lest på bimmers.no hitill! Rå flott 5serie! Jeg bedømmer utifra hva jeg selv syns om og etter egen smak. Så for min del er det ett fett om den er produsert av BMW, Rieger, Hamann, Alpina, HARTGE eller gud vet hvem som har produsert varen.. Jeg syns ikke Rieger's styling til E60 passer overens med resten av bilen og derfor ser det for min del ut billig og enkelt ut..

Ja, Per Øystein var en ordenlig, seriøs og trivelig mann.. Etter det jeg har fått med deg så har dere/har dere hatt 3 stk. Doraler for salg hos dere. En Monticello, Prestancia (min gamle) og Intriuge. Intriuge var vel for en sjef som ikke trengte å selge. Fikk høre at dere solgte Prestancia'en til en som tok sin gamle Monticello i innbytte.. Vel, jeg kjøpte min første Doral i 2006. Da en Monticello med 230hk MerCruiser. Kjempefin motor, men føltes nok litt undermotorisert for denne båten. Skjønner derfor godt at Doral Norge satser mer på å ta inn 320hk versjonene. En mer riktig motor for båten ettersom jeg måtte trimme båten med flaps og drev for å få den skikkelig i plan ved vanskelig sjø. Ellers må jeg si at Doral's kvalitet er i særklasse og absolutt på høyde med Windy, Princess og Fairline. En utrolig finish, knallgode sjøegenskaper og et meget godt skrog. Pga. det doble skroget kunne man ikke høre den klassiske "klukke" lyden fra vann som slår uppunder skrogsiden. Fantastisk båt. Denne ble byttet ut til en Prestancia i 2007. Knallfin båt med 2x190hk Volvo Penta D3. Forsåvidt fine motorer, men som kjent har Volvos D-serie en del tekniske og alvorlige problemer. Turboen røk på vei hjem fra Larvik dagen hvor jeg hadde fått båten. Ellers var det ingenting å si noe. Raske og effektive motorer. Og igjen, den fantastiske Doral kvaliteten. Det er en grunn til at Doral er dyr og forsåvidt overpriset (?), men det har med at det er en bra kvalitet og en megaflott finish. Doral-båtene går jo over flere kvalitetskontroller hvor en mann må godkjenne hele båten før den sendes ut av Canada...

Ah, ja, da var det hos Baymax det var. Det var Nils S. som hentet den. Pleier du å stå på båtmessene? Ja, hørte at Per Øystein har sluttet, fryktelig trist. Det er jo han jeg har hatt dialogen med hele veien vedrørende alt. Har dere gamlebåten min ståendes hos dere ennå eller har den tatt veien til ny eier? Doral Prestancia..

Det skal jeg gjøre, Eika.. Hadde forøvrig planer om å ta meg turen ned til dere/importøren hvor premieren på nye 441 31.Mai var (usikker på om den var hos dere eller B.max?), men det fikk jeg desverre ikke til ettersom jeg ikke hadde fått dratt fra Indre Oslofjord før på Lørdagen. Og da ble det litt for dårlig tid. Koster jo også å drifte de monstrene som sitter der. En hos importøren kom å hentet båten fra Bygdøy og skulle ned til Porsgrunn pga. registrering i skipsregisteret og da hadde han totalt brukt 600 liter diesel tur/retur. En tur på 8 timer til sammen hvor han hadde ligget omtrent i 25 knop hele veien..

Det er ikke alle 23åringer som har råd til en bil til 1mill. + 30.000 i syling, og 25.000 for felger, så ro deg du Malvin Ehm.. Når kostet en E60 520i 1.000.000kr, altså 1 million kroner? Nyprisen i 2003 og 2004 var 454.000kr før ekstrautstyr og ekstrautstyr for 546.000kr har den neppe.. Og vedrørende stylingen så koster faktisk støtfangeren 4.592kr, hekkskjørtet 2.590kr og sideskjørtene rundt 1000-2000kr.. Noe som tilsier ca 9200kr (dersom sideskjørtene koster 2000kr). Lakkering og montering av disse delene koster ikke 20 000kr.. Og M5 replicafelgene koster jo 10-15 000kr for et helt vanlig sett.. ja der kom det VANLIG SETT. nei desv, de felgene er kommet rett fra fabrikk i tyskland med ekte støpte felger, ikke noe dekkmann kopi her skjønner du. Denne type selges ikke i Norge. Mye mer sprekk sikker, litt tungere enn de som fåes kjøpt i Norge, men kvalitet sier sitt for prisen. Samme med stylingen rett fra fabrikk med ønsket utseende og 100% passform, fangeren er litt større en de vanlige, og kvalitet sikker lakk som koster 1200 per 10ML. Så det koster med lakk, mont, frakt. Har selv sett kviteringene så ferdig med den saken:) Ok... Litt morsomt er det jo at du faktisk må betale ekstra for bedre passform.. Skulle da tro at alle støtfangerne til Rieger er like..? Og hva er annerledes fra denne fangeren og de andre Rieger fangerne..? Du glemte ("glemte" ?) forøvrig å svare på det jeg var mest spendt på - altså en 520i til 1 million kroner.. Forklar den..

Det er ikke alle 23åringer som har råd til en bil til 1mill. + 30.000 i syling, og 25.000 for felger, så ro deg du Malvin Ehm.. Når kostet en E60 520i 1.000.000kr, altså 1 million kroner? Nyprisen i 2003 og 2004 var 454.000kr før ekstrautstyr og ekstrautstyr for 546.000kr har den neppe.. Og vedrørende stylingen så koster faktisk støtfangeren 4.592kr, hekkskjørtet 2.590kr og sideskjørtene rundt 1000-2000kr.. Noe som tilsier ca 9200kr (dersom sideskjørtene koster 2000kr). Lakkering og montering av disse delene koster ikke 20 000kr.. Og M5 replicafelgene koster jo 10-15 000kr for et helt vanlig sett..

De står ikke bare i forskjellig vinkel da? Det er nok godt mulig. For min del så det ut som om det var en originale stussen på venstre side og noe nye greier som skulle matche den originale på høyre. Men som sagt - godt mulig det bare blir sånn mht. bildets vinkel..

Hehe, stilig! Er det E30 M3 breddinger jeg ser bak også?

Å senke en E60 bør ikke ta stort mere enn 4 timer. 1 time pr hjul. Men det er jo uten firhjulskontroll og slike ting. Du burde imidlertid finne deg noen andre enn BMW til å senke den.. De skulle ha MINST 10 000kr for å skifte 2 fjærer foran på min E61 og sette på noen stag til luftfjæringa bak. En annen fyr kunne gjøre samme jobb for 1500kr.. Undrsøk mange steder før du bestemmer deg..

Ja, det var skikkelige stilige bilder. Syns i tillegg at bilde nr 5 var litt småfrekt. Nr 7 var interessant og stilig. Bilen er jo på størrtelse med en diger og lang 7'er.. Vurderer å kjøpe et speilreflekskamera så det går an å få tatt noen skikkelige bilder. Det blir jo så mye mer spennende å se bildene når det er ordentlig...

Nydelige og svært interessante bilder. Liker at du har varierte, spennende og robuste bakgrunner. Meget pene bilder av en meget pen bil!

Gratulerer med et stykk nydelig bil, nok engang.. Ser ut som en svært vellutstyrt og meget pent vedlikeholdt bil. Og det er ikke noe å stusse på vedrørende sommerhjul.. Bare å ta de du har på nå på vinteren og kjøpe et sett 20" for bruk på sommer..

E60 er noen gode biler, men personlig er jeg ikke spesielt fan av Rieger stylingen. Må jo tilføye at jeg syns det er tøft at hun tør å skille seg såpass mye ut med å ikke velge vanlig M-tech. Er det synet mitt det er noe alvorlig galt med eller er det to forskjellige eksoshaler..?

Nå er opplastingsfunksjonen i orden, Frisken, men må få tatt noen gode bilder først. Har et par gode, men de illustrerer ikke det jeg ønsker. Skal få tatt noen bilder i løpet av morgendagen satser jeg på..!