Saltkjelen

Uttrekkbart bagasjeroms er vanvittig genialt. Hvorfor er ikke dette noe som leveres på nyere biler i dag? Fin-fint interiør, jeg liker fargen!

Jeg venter til bilen sovner. Dette ser du enklest på lyset til girspaken eller på bagasjeromsbelysningen. Jeg lot førerdør og bagasjerommet stå til dette var slukket. Man kan selvsagt koble fra batteriet, men latskapen synes det er mer behagelig å la bilen sovne.

Fikk byttet rattdekselet i dag også. Jeg kviet meg litt for prisen på denne, men sett i ettertid var den verdt hver minste penny. Det originale rattdekselet er i plastikk og var noe knirkete når man tok på det, mens det nye er i skinn og helt knirkefritt. Blir nok til at jeg bestiller meg et nytt ratt også etter hvert så ting blir helt strøkent.

@///M-ini95 Den var hvit. Ja, kontakten som sitter i bilen har et styrespor ekstra, men dette er jo bare å kappe bort. Ettersom denne kontakten hadde tre styrespor, vil det fortsatt være helt umulig å sette inn kontakten feil vei med det ene fjernet.

Gentleman function på plass! Skal innrømme å si at jeg ikke helt har forstått hvorfor folk bytter baksiden av disse til den gamle typen? 🤔 Hehe, det blir chrome omramming, og så kan jeg heller gå for sort eller noe annet ved en senere anledning. Jeg er nok en av de som liker chrome, dersom det er riktig og på en gjennomført måte. Denne bilen lider dessverre av det velkjente sinkslippet på alle fire dører, så jeg kommer nok ikke utenom en lakkeringsrunde uansett. Èn ting er i hvert fall sikkert - ethvert resultat som medfører fargeforskjell vil krangles på helt til resultatet er bra. BMW dekker normalt sett ikke lakkering av tilstøtende flater, men dette skal BMW fint få betale for når de ikke greier å lage en bil som får sinkslipp etter under fem år. Jeg satser på at det blir bra, og både chrome, ferric grey og sort høyglans ville nok passet uansett ettersom dette hentes igjen flere steder på bilen. Ja, absolutt, men på en annen side kunne jeg da like gjerne lakkert de sort høyglans. Jeg kjører nok med chrome i en periode, så får man heller vurdere å gjøre noe med det når man blir lei.

Chrome versus ikke chrome er like delt som baken ser jeg. @Walkabout, @Fahad og @ahj - dere har normalt sett ganske god smak, men akkurat her ser det ut til at dere tok fatt på walkabouts jägerbomb litt vel tidlig.

Helt enig når det kommer til det med spacere. Dette var flotte felger!

Jeg kikket litt på det, men er redd det ikke vil bli bra ettersom plastikkdekselet er tett på venstre side og åpen på høyre side. Jeg vurderte å kjøpe et tett deksel på høyre side også, men har skjønt at dette ikke er smart ettersom det er en kjøler/radiator der. Den er tett på venstre side på grunn av webastoen, så et åpent deksel der vil nok ikke bli pent. Jeg tror/frykter at lakkerte deksler vil forsterke effekten av at det ene dekselet er tett. Alternativt kunne man selvsagt lakkert det tette dekselet, maskert opp toppene og lakkert bunnene i dekselet matt svart. Da vil det kunne minne om et åpent deksel. Hmm..

Jeg heller nok mot chrome (og kommer nok til å kjøre på det ettersom jeg ikke gidder styret med å få de lakkert, og IND-grill med svart omramming koster fort 5-6000kr ferdig levert her til lands), selv om denne bilen er en av få tilfeller jeg liker med svart grill. Jeg skjønner tankegangen din og er tildels enig, men likevel uenig. På F1x er det ikke Cerium grey, men Ferric Grey på speilkåper og felger. Emblemer, deksler på forskjermene og stripen på dørhåndtakene er chrome. Ettersom det allerede er en miks av Ferric grey, svart høyglans og chrome, så synes jeg ikke grillen med chrome omramming og svart høyglans riller avviker fra hva som allerede finnes på bilen.

Gammel eller ei, skvettlappene havner uansett ikke på igjen før vintersesongen tre inn. Jeg ser absolutt hensikten med dem (og de var ikke det verste jeg har sett), men for meg blir det litt som å kjøre med setetrekk for å spare setene til nestemann som skal ha bilen. Ja, ergo har du ikke store jobben foran deg med å ta neste, @Kjennern Fikk nå fiklet litt med grillen i dag og typisk nok sjekker man ikke at man har fått riktig grill før man starter. Jaja, en får kjøre rundt som en enarmet banditt frem til ny grill kommer. Får bruke tiden på å fundere på om jeg liker chrome eller sort best. 🤔 ...og til slutt får OCDen en etterlengtet pause.

Ja, Michelin Pilot Super Sport får du som stjernemerkede i 245/35-20 og 275/30-20 uten runflat. Jeg er helt enig når det gjelder originale felger, og det å kombinere hjulkombinasjoner mellom seriene får også ofte felgene til å se mye finere ut. Haha, trodde ved første øyekast at du hadde postet i feil tråd. Takk for det, Anfinn! Tenker også at dette var et langt lurere, mer morsomt og ikke minst et fornuftig valg. Takk for det! Jeg synes ikke skvettlapper er pent, så da får jeg heller finne alternative former ved å foliere skjørtene eller ta kostnaden med å lakkere opp sideskjørtene annethvert år. Kommer dog til å kjøre med skvettlapper i vinterhalvåret for å skåne lakken. Originalfelgene tenkte jeg å beholde som vinterhjul, så de forsvinner ikke. Takk for det! Det er en herlig farge må jeg si!

Smellvakkert! Når regner du med å ha bilen ferdig sammenskrudd?

Ja, en favoritt det der! Hehe. Etter hva jeg har lest har du demontert skjermene til bakseteunderholdningen din, så jeg tenker at du i første omgang kan selge hele systemet til meg.. Ja, skulle visst være det. Jeg var mest spent på å se om det var andre forskjeller på xDrive som kunne ha innvirkning på å få felgsettet til å passe, men det var det ikke (annet enn at man må hensynta rulleomkrets).

Det anbefales på det sterkeste! Ja, 601 har lenge vært en felg jeg ønsker og nå som jeg endelig har en bil som kler 20" igjen kan de endelig realiseres. Hvis noen kommer over et sett, er jeg takknemlig for tips! Vi må vel få til en sammenkomst med en gjeng etter hvert som coronasituasjonen tillater det. Ja, det ble dessverre litt sent når jeg skulle hjemover. Ellers skulle jeg så absolutt fått brukt litt mer tid "der nede", for det er et vanvittig flott sted. Vi får ta en sammenkomst med flere ved en senere anledning.

Var en tur innom @Walkabout i går, og fikk i samme anledning prøvd Style 601-hjulene for å se hvordan de passet bil med xDrive. I mine øyne kan man knapt komme nærmere perfekt fitment, så det blir utvilsomt Style 601 etter hvert. ..og til slutt en liten tur innom @Fredrik 90-land for å fylle billig diesel på vei hjemover. Lenge siden jeg har sett slike priser!

Denne fikk byttet alle tre turboene, eksosmanifold og dieselpartikkelfilter en måneds tid før jeg kjøpte denne. Dette ble byttet på grunn av en liten oljelekkasje i den ene lavtrykksturboen. I tillegg er luftbelg bak, ACC-radar, LCW-sensorer og noen CA-dørhåndtak byttet for et års tid siden eller noe, så for min del er bekymringene rundt holdbarheten til M550d små. Som @Ingvaldsen også påpeker, er det helt obligatorisk å ha motor- og drivverksforsikring. Ja, drivakslene foran virker til å være laget av smør. Tenker det viktigste er å passe på mansjettene (og eventuelt bytte disse som et preventivt vedlikehold) så det ikke samler seg drit i knutene. Neida, setter nok ikke på noen M518d-merke bak, men jeg er heller ikke helt sikker på om jeg fjerner merket. Hadde dog plasseringen av merket vært som pre-LCI M550d hadde emblemet røket i det jeg reiste fra selger.

Takker, André! Ja, en meget hyggelig klubb å være i, må jeg si. Artig å se hvor like, men så ulike Stratus Grey og Champagne Quartz er. Ja, xDrive-merket forsvinner nok i alle fall. Jeg vurderer å kjøpe et M135i og M850i-merke for å sette sammen til "M518d", men vi får se. Takk for det, Fredrik! Ja, det er en imponerende sak BMW har satt sammen i M550d, og motorkonfigurasjonen kler en 5-serie meget godt. Jeg liker å tro at jeg ikke lår meg påvirke stort (til en viss grad i hvert fall) av hva miljøpartiet de gale og den gjengen der finner på, så jeg kjøper stort sett den bilen jeg ønsker så fremt bilen passer mitt bruksmønster og økonomi. Jeg liker SUV og pakken G05 X5 leverer svært godt, men en 30d var dessverre såpass mye dyrere enn 45e at det ble for dumt. Sett i ettertid er det jo også galskap å påta seg et så massivt verditap som en nybil er, så med denne M550den føler jeg meg både fornuftig og ufornuftig på samme tid.

4M8 Individiual leselys selges. Den mangler et klips, men det flyttes over fra eksisterende lampe. Selges kr. 800,-.

Jeg blir helt overveldet av responsen her. Tusen takk for store ord! Må for ordens skyld presisere at jeg ikke skal bytte fra Nutmeg til Silverstone, men dørtrekk i fullskinn er sjelden vare, så salmaker får ordne så det som er Silverstone blir Nutmeg. Takk skal du ha, papertiger! Jeg er positivt overrasket over fargen selv, og jeg synes også at interiøret står fint til med fargen. Takk for det, Gabz! Jeg bytter ikke farge på interiøret, men fikk tak i et sett med dørtrekk i full merinoskinn til en uslåelig pris (det ville vært umulig å finne de i Nutmeg). Det som er Silverstone på dørtrekkene blir farget eller byttet ut til Nutmeg.

Importbil, så årsaken ligger vel igrunn der. Tyskerne har en del rare kombinasjoner og tanken bak utstyrsnivå ser det ut til.

@Ingvaldsen Med krokbøyd rygg i flere timer skal du ikke se bortifra at dette skjer fortere enn du aner. Hartge-hjulene kommer til å bli bra. Gleder meg til å se resultatet!

Ja, sportsseter er ofte en dealbreaker når det gjelder denne type bil. Ellers forstår jeg godt at den siste 530en ble solgt til den prisen. En norsksolgt 2017 modell med lav kilometerstand, topputstyrt og med gjenværende nybilgaranti blir fort verdt litt. Ellers stemmer jeg for at trådstarter kjøper den linkede 535en slik at vi kan bytte interiørlister. Disse trelistene mot sort pianolakk (org. Individuallister).

Regner med en tur til kiropraktoren står for tur når du er ferdig med disse. Liker for øvrig AC Schnitzer-felgene svært godt, de passer bilen bra!

Takk for det! Jeg har alltid likt Individual, men har aldri hatt noen forhold til det. Jeg forstår jo nå hvorfor Individual er som det er. Det er utvilsomt prikken over ien. Takk for det! Hehe, jeg er ikke uenig med deg. Takker, Raymond! Vi sees om ikke alt for lenge. Ja, holdbarheten var jo helt vanvittig bra. Jeg har prøvd en del andre typer og har stort sett alltid vært misfornøyd når det gjelder holdbarhet og beading/sheeting. Takk for det, Fredrik! Det er en voldsom motor, men ikke mindre enn at det er fryktelig morsomt. Til tross for at det er en "vanlig" N57, får man likevel følelsen av at det er noe spesielt. Jeg kommer nok ikke til å kjøre rundt med skvettlappene, men ser absolutt at det er en fordel når det er mye grus og vinter ute. Velger nok å kjøre med de i vinterhalvåret. Takktakk! Fargen er herlig! Takk for det! Ja, utstyrsnivået og kreftene gjør det hele til noe spesielt. Takktakk! Takk for det, sveigis! Ja, det er ikke noe å si på kreftene og ytelsene på denne.

Style 359 er en skikkelig innertier. For øvrig lekker fargekombinasjon du har!