-
Innholdsteller
19586 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
280
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Saltkjelen
-
X3/X4 har ikke dette M-sportsrattet, med unntak av X4 M40i.
-
MagnusHN's #335 E39 M5 Touring - SOLGT
emne svarte i Saltkjelen sin MagnusHN i Bilder og filmer / Show-off
Så utrolig gjennomført og lekkert! Gleder meg til å se videre fremgang her. -
Er dere sikker på at problemene isolert sett ligger i forumet og ikke deres datamaskin/nettleser/younameit? Jeg bruker Mac/Safari, og kjenner meg overhodet ikke igjen i det dere presenterer her.
- 1379 svar
-
- ny plattform
- tilbakemeldinger
-
(og 1 andre)
Merket med:
-
Joda, det er fullt mulig å ettermontere park assist, men BMW er nok ikke veldig behjelpelig med dette.
-
Juks og fanteri, presentert av BMW CEO Harald Krueger under pressekonferansen av BMWs neste strategiske linje..
-
Settet du linker til inneholder kontakt for iDrive-kontroller, CID, kabel for CID og USB. Personlig ville jeg nok ikke kjøpt dette settet, da jeg ville benyttet originale kabler med riktig fargekombinasjon (rød-rosa for CID, gul-hvit for USB). Med braketter mener jeg øvre og nedre holder for kontrolleren (nederst til venstre og øverst til venstre).
-
Du må ha en 8-pins kontakt for CID, og en 4-pins kontakt for iDrive-kontrolleren. Begge kontaktene finnes i dagens iDrive-kontroller og meny-knapp, men det er fortsatt greit å ha kablene som ikke er i bruk samlet i en kontakt. Hva du mener med "iDrive cable" skjønner jeg ikke. Du må i tillegg ha M-ASK/CIC frontdeksel (til CIC og klimapanel), samt øvre og nedre brakett for iDrive-kontroller. Dessuten må du ha et plastikkdeksel/adapter for USB-uttaket i hanskerommet. For å få navigasjonen til å virke, må du enten ha en emulator (du burde legge noen kroner i denne for å få noe av kvalitet), FSC-koder eller scriptaktivering. Herligheten må for øvrig kodes til bilen din.
-
X7 teases, men i mine øyne ligner dette mistenkelig mye på første generasjon X1.. Ikke at det i seg selv er ille, men jeg forventer noe annet enn å se en luksuriøs versjon av innstegsmodellen.
-
Dette er et kroneksempel på hvorfor vi ikke ønsker at man skal endre trådtittel og åpningsinnlegget med "solgt". Vær vennlig å les dette før man endrer salgsannonsen til "solgt".
-
Pen E39. I forhold til eksos, hva med vanlig M-sport eksos? Disse har et kraftig singelt rør, og gjør seg veldig i mine øyne.
-
Om det subber når man kjører med originale forskjermer, så passer åpenbart felgene ikke i mine øyne.
-
Du vil ikke få på 10" felger foran sånn helt uten videre. Du må i første omgang gå for M5 forskjermer, så må felgene spaces ut (de vil ta i fjærbeinet) og du må ha mye smalere dekk (type dekkstrekk). Bak bør du opp på 275/285 bredde i mine øyne, men det vil nok se rart ut ettersom felgene er i samme størrelse. Ryeng1 her inne monterte en tilsvarende felgpakke med 255/30-20 rund baut for en stund siden (i kombinasjon med M5 forskjermer), og her mins jeg å huske at ha måtte gå ytterligere ned på dekkene foran for at det ikke skulle subbe.
-
BMW E91 318D 2009 LCI Black Sapphire Metallic
emne svarte i Saltkjelen sin bjorneoen i Bilder og filmer / Show-off
Man kan endre PDC-bildet, men ettersom NBT aldri kom på en E-bil, vil det heller ikke være en E-bil som er avbildet. Så det nærmeste for bjornoen sitt vedkommende må nok bli F31. -
Det nye oppsettet er satt opp med halvannen linjeavstand. Redigerer man tidligere innlegg med enkel linjeavstand, blir ting rotete og uoversiktelig. Trikset er nå å bruke "shift" mens man trykker "enter".
-
BMW E91 318D 2009 LCI Black Sapphire Metallic
emne svarte i Saltkjelen sin bjorneoen i Bilder og filmer / Show-off
Nja, ikke helt. CIC med DAB før 09/2010 er DAB, men CIC med DAB etter 09/2010 er DAB+. Det ser for øvrig veldig bra ut med NBT! -
Ja, det er muligheter for at du ikke har bluetooth i bilen din.
-
BMW har utvidet garantiordning for bakluker til E61, så her er det bare å reise innom på nytt. Eventuelt vile jeg sendt en mail til info@bmw.no, hvor du ber om en redegjørelse for hvorfor din bakluke ikke dekkes av rustgarantien. For mitt vedkommende ser det ut til at denne muligens har hatt utbedret baklukerust tidligere, da den har glippe mellom deksel og bakluke. Dette er nemlig noe som blir gjort/endret når bilen er inne for baklukeutbedring.
-
Jeg er enig i at det ikke er en direkte ufordel at en felg har E39 (og X5/X6) sentermål på felgene, da disse kan brukes på alle andre BMW-modeller med boltsirkel 5x120. Det som derimot er situasjonen her, er at disse felgene nå må ha en sentreringsring for å kunne brukes på en hvilken som helst BMW, da de har boret større hull enn BMWs største standarsmål på Ø74,1mm. Når det gjelder skissert løsning om en krympet foring med E39-nav, er jeg helt enig i at dette vil være en fullgod løsning som ikke medfører risiko for vibrasjoner. Jeg vil fortsatt takke for gode og reflekterte tilbakemeldinger, og ytterligere kommentarer og diskusjon rundt emnet mottas med takk. Det vil bli oppdatert status i saken etterhvert som det er noe å berette.
-
Om du ser litt lenger opp, vil du se at det er direktelinket til den omtalte saken hvor det er beskrevet at den forrige forumversjonen ikke støttes lenger (teknisk support, sikkerhetsoppdateringer etc.). Ellers er det flott at du skriver misnøye her, men jeg er sikker på at konstruktive tilbakemeldinger gir større utslag enn banning og hundre punktum. Å slette det siste innlegget har for øvrig ikke vært mulig på flere år, så det burde ikke komme som noen stor overraskelse. Skal man omgås med offentligheten, må man dessverre innfinne seg i at verden (teknologien) går videre, og at man er nødt til å tilpasse seg dette.
-
Dobbelposting skjer når man trykker flere ganger på post svar, gjerne i kombinasjon ved at det tar litt lang responstid. Opplever man at forumet "reloader" (dvs. det står "lagrer...") etter at man har trykket post svar, så holder det med at man refresher nettsiden eller går ut/inn igjen. Innlegget er da postet.
-
Nei, ytterdelen av lampene har lik fasong før og etter facelift. Den fasongmessige forskjellen ligger i innerdelen, og man må derfor bytte bakluken om man skal bygge om til LCI-hekk. En oppgradering som er verdt hver minste krone i mine øyne. Ellers må jeg tilføye at jeg synes LCI-front ble utrolig lekkert. Det er ikke ofte LCI har så mye å si, men for E90/E91 sitt vedkommende er det ingen tvil om at LCI er et must. Lekkert!
-
Den middels store DAB(+)-tråden
emne svarte i Saltkjelen sin awt i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Jepp, det kommer. Sakte, men sikkert. Jepp, haifinnen er annerledes med DAB, og 20.000kr bikker du uten å blunke (spesielt hvis du må benytte deg av andre som koder). Jeg ville nok mest sannsynlig vurdert NBT for ditt tilfelle. -
Den middels store DAB(+)-tråden
emne svarte i Saltkjelen sin awt i Bilstereo, multimedia og navigasjon
Ja, om du går med planer om å ha fungerende DAB, må du finne en CIC med DAB fra 09/2011 (disse har DAB+). Kjøper du enhet før dette, må du ta innbytte på CIC´en hos BMW forhandler til en med DAB+ innebygd. Videre må du ha antenneforsterker, haifinne og litt kabler (fort 6-8.000kr i nye deler). Det er mulig det fungerer med vanlige vindusantenner også (jeg og SweetBMW forsker litt på dette for tiden).
