Saltkjelen

Man kan like gjerne klage inn slike firmaer til Forliksrådet med det første, slik at man får en rettskraftig dom på det utestående kravet, med tillegg i saksomkostninger og forsinkelsesrenter. Det bør i mine øyne "svi" litt ekstra når man opptrer slikt, og det vil forsinkelsesrenter på 9,25% etter Finanstilsynets satser anno 01.01.2015 gjøre dersom det dreier seg om et litt større beløp.

Ja, biler med integrert autotelefon har spiralledning frem til og med 08/2000 og uten fra og med 09/2000 (altså ved facelift). Det er Siemens som har produsert den trådløse telefonen. Om du mangler bare selve telefonen er jo denne rimelig.

Fint om du ikke sletter hele emnetittelen til "solgt", men at du heller legger til "solgt" etter emnetittelen. Vi ønsker at emnetitlene skal bestå slik at man kan søke og sammenligne relevante felger og tråder i ettertid. Jeg har rettet opp i emnetittelen nå, men fint om man har det i bakhodet til en senere anledning.

Det er ikke ukjent at man får litt "røffe og direkte" tilbakemeldinger fra dette firmaet. Det ligger nok en del tråder som omhandler dette også i forumet.

Spiralkabelen gikk ut 09/2000, så dersom din 2002-modell har denne er det satt inn noe feil. Er bilen utstyrt med autotelefon fra fabrikk skal den ha en trådløs telefon som ser slik ut:

Absolutt, smaken er subjektiv. Når det er sagt kan man få det meste av chromen fra Urban Line over på M-sport (Sport Line og M-sport er to vidt forskjellige ting) med unntak av listene på støtfangerne. Og prismessig er det jo gunstigere..

Hvis det er på grunn av utseende bør man absolutt vurdere M-sportspakke fremfor Urban Line. Jeg antar at prisforskjellen er nogen lunde lik på facelift som før facelift og der koster M-sportspakke det dobbelte av Urban Line (hhv. 24.000kr og 12.000kr). Jeg kan ikke se at man får spesielt mye utstyr ved valg av Urban Line heller (skyvbart midtarmlene, sportsratt og 16" felger), mens man på M-sport får vesentig mer for pengene (skyvbart midtarmlene, tåkelys, M-sportsratt, sportsseter, antrasitt taktrekk, shadowline og 17" felger). Bare ved valg av sistnevnte har du spart inn kostnadene ved å velge det andre separat.

Jeg er ikke uenig i tankegangen din, F90 og jeg synes allerede det er bemerkelsesverdig at ladestrømmen i Sverige nå skal koste 3kr/min. Med andre ord vil en full tank på en elbil hos söta bror koste tilnærmet det samme som en "fossilbil" (som elbil-eiere så fint kaller det), men med ufrivillig hvilepause inkludert. Jeg tror ikke det går lang tid før vi ser noe tilsvarende her hjemme, og at de fleste bensinstasjonene får en ekstra meny på bensinprisskiltene som det står "el kr/min".

Har du stor skjerm? I så fall er det overveiende sannsynlig at CCC-enheten ("navigasjonscomputeren/CD-spilleren") er defekt. Dette er ikke ukjent for disse spillerne dessverre.

Ibus er en kommunikasjonskrets i bilen. Du burde søke opp i WDS for å se hva som skal til for å koble opp dette i din bil.

Det ligger utallige emner om dette i forumet, så om du søker vil du finne både brukererfaringer, utstyrsanbefalinger og informasjon om tekniske endringer.

Har du tre knapper under speilet, er dette programmerbare knapper til f.eks garasjeportåpner. Du nullstiller memoryen på disse knappene ved å holde inne 1 og 3 i rundt 30 sekunder. Deretter bruker du din originale håndkontroll og synkroniserer den med knappen du vil bruke, men det er verdt å merke seg at portåpneren og den integrerte garasjeportåpneren i bilen må kommunisere på samme frekvens. Med automatisk blending av lys, antar jeg at du mener fjernlysassistent. Dette er ikke en funksjon som bare kan kodes, men du må fysisk ettermontere kameraet bak speilet.

Jeg går utifra at LED-lyktene i F20/F21 fungerer på samme måte som de andre LED-lyktene fra BMW, altså at de er adaptive. Iht. pressemelding er det ikke gitt informasjon om HUD på F20/F21, men når det er sagt er det verdt å påpeke at det er den "unormale" 2-serien (Active Tourer/Gran Tourer) uten "1-serie interiør" som har fått HUD. Altså har ikke F22/F23 2-serie (som har likt interiør med F20/F21) HUD som tilvalg.

Etter det jeg har fått med meg utgår xenonlys på F20/F21, og man kan derfor kun velge mellom halogen- eller LED-lys.

Det finnes utallige tråder som omhandler tilsvarende, og det meste står nok godt forklart der også. Det er lovens utgangspunkt at man helt og holdent kan stole på selgers beskrivelse, og allikevel inneha alle de rettigheter som følger av loven. I teorien kan man derfor kjøpe en bil over nett, uten å ha besiktiget bilen og allikevel kunne kreve ukjente feil og mangler gjeldende. Hvorvidt de ovennevnte tingene kan karakteriseres som feil eller mangler ved produktet avhenger av hva som er sagt/gjort/beskrevet/fremgår av kontrakt/salgsannonse/og så videre. I tillegg avhenger det av om du har kjøpt bilen av en forhandler eller av "likesinnede" (altså: amatører) i forhold til hvilken lov som skal anvendes. Videre er det akuelt å veie forholdet mellom tingens pris, kilometerstand og stand forøvrig. Dersom selger oppfordret deg til å undersøke bilen før kjøp, og du unnlot å etterkomme selgers oppfordring vil kjøpers undersøkelsesplikt inntre. Dersom dette er tilfellet vil du ikke kunne kreve feil og mangler for ting du burde oppdaget ved undersøkelsen gjeldende. I et slikt tilfelle må man kunne si at slitte bremser er noe du definitivt burde oppdaget. Når alt kommer til alt er det viktig å påpeke at en bil som har gått 165.000km og er åtte år gammel, og har slitte bremser og glødeplugger er forhold man med rimelighet kan/bør forvente. Dersom selger har hevdet at bremsene var nye, vil jeg imidlertid påstå at du har krav på utbedring av bremser.

I den grad du ikke har noe relevant bevis for at det er en av selskapets busser som har kjørt på bilen din, har du dessverre ikke mye å stille opp med. For min del kan dette se ut som en skade fra hva som helst.

Massasje og massasje. Man får noe som heter aktive seter (dette kalles massasjeseter), og dette kunne fås på både E60 og F10.

Vurderer å selge et komplett interiør til BMW E60. Skinnet er av type sort nasca og fremstår som pent med forholdsvis lite slitasje. Det er elektriske komfortseter foran med memory, korsryggstøtte osv, samt varme og aktiv seteventilasjon (kjøling). Baksetene er ikke nedfellbare, men har integrerte koppholdere i armlenet og varme, noe som er sjeldent. Dørtrekkene kommer fra bil med HiFi Logic7 og har deksel for høyttalere i bakdørene, airbag og hull for rullgardin. Dette er med andre ord en av toppmodellene for hva slags interiør man kan sette i disse bilene! Prisantydning: 17.000kr / seriøse bud.

Da er bilen solgt!

På side 38 finner du dette. Prisene varierer for hvor mye og hva som skal gjøres, men som utgangspunkt blir det billigere jo bedre lakken er i utgangspunktet. Det mest korrekte blir derfor å avtale en besiktigelse av bilen, så får du en sannferdig og korrekt pris!

Hvis du ser i tråden min, så ser du hvilken behandling jeg har foretatt på E60en. Jeg ville kontaktet Ørjan - Andreassen Autospa, så kan han gi deg det beste for bilen!

Det er billigere (og bedre) å ta en slik behandling før bilen blir så nedsarvet og slitt, og med hensyn til hvordan du fremtrer bilen din (mye smårusk på usedvanlig kort tid) ville jeg sørget for en slik behandling snarest mulig.

Nei, det er feil. D2S frem til og med 02/2005 og D1S fra og med 03/2005. LCM2 kom 09/2006 og har ikke noe med dette å gjøre.

Det er laget emulatorer for E-biler (eNBT) og man kan få versjoner med og uten iDrive Touch. Om de koster skjorta eller ikke kommer an på øyet som ser, men det er ingen tvil om at de er forholdsvis kostbare.

Ja, NBTen har innebygd combox, så eksterne moduler er derfor ikke nødvendig.