Saltkjelen

Du kan nok helt sikkert leve uten Dynamic Drive, selv om det er helt fantastisk å kjøre aktivt med dette. Bilen høres allerede velutstyrt ut og om det er en Individual-bil, så veier dette opp i mine øyne. Har du noen bilder av bilen?

Man kan også få standardsetene med massasje og kjøling, men det er ikke særlig mange av disse. Når det er sagt, ville jeg aldri kjøpt en E65 uten komforseter. Noe annet ser faktisk bare rart ut og "hører ikke" hjemme i en slik bil.

Snadder. Gleder meg til å se dette påmontert!

Det ser ut til at M520d var en skrivefeil, da denne ikke står nevnt i pressemeldingen fra BMW. Listen er identisk som den ovenstående, men M-en er fjernet foran 520d xDrive.

Den er igrunn plug and play, men den skal kodes til bilen din i ettertid.

Ingen E6x har mulighet til å spille musikk over bluetooth originalt, da den ikke kom med combox slik E9x LCI gjorde. Det er imidlertid mulig å få det til, men da må du ettermontere CIC og combox media fra E9x. Ellers vil jeg anbefale å ta en kikk i denne tråden: http://bimmers.no/topic/715264-idrive-ccc-cic-nbt-combox-mye-annet-rart-tråden/

Kanskje ikke imponerende i den forstand, men tidligere måtte man opp i x25/x28/x30 for å få tilsvarende ytelser. La oss se på toppmodellen til E39, 530d med 193hk tilbake i 2003/2004.

Interessant å se at 520d nå får 190hk slik som X3 LCI og X4. Det begynner å bli ganske respektable tall for en x20d nå synes jeg. Det blir spennende å se hva "M520d" innebærer, selv om jeg ikke helt er fan av dette navnet.

ET varierer i forhold til bredde (normalt ET20 på standardhjulene, ET32 bak på 9,5x19) og profilen varierer i forhold til bredde og størrelse. På 20" med bredere dekk bak enn foran skal normalt sett ha 25 profil (275/285/295/305 brede dekk). Foran vil det være passende med 30 profil (235/245/255). Om man velger samme størrelser i 19" skal man opp ett hakk i profilen foran og bak.

Det er ingenting som heter påkrevd garanti. Hvor har du dette fra? Garanti er noe selger selv står fritt til å gi kjøper, men garantien kan ikke inneha dårligere villkår enn det loven angir. Du kan selvfølgelig ikke bare selge en bil under "forhandler" om du ikke har et registrert firma. Hvilken av kjøpslovene som blir gjeldende under et salg varierer etter forholdene.

Nei, det er ikke påkrevd å gi garanti og om butikken gir det er det ikke anledning til å gi kjøper (forbruker) dårligere villkår enn det forbrukerkjøpsloven angir. Dette gjelder selvfølgelig kun når selger opptrer i næring og kjøper er privatperson.

Nei, det er ikke helt riktig. Mellomlegget mellom salgspris og verditakst fungerer ikke som egenkapital, men den kan fungere som en liten sikkerhet for lånet. Det vil innebære at banken kan gi deg lån med mindre enn 15% egenkapital. Jeg synes 200.000kr er for lite budsjettert til både bad og kjøkken. Det er nå krav om at det må foreligge dokumentasjon for at takstmann skal kunne vurdere badet. Om det ikke foreligger nødvendig dokumentasjon, vil baderommet få dårligste karakter selv om badet viser seg å være nyoppusset. Du bør nok hvertfall budsjettere minst 300.000kr på disse rommene. Du kommer nok langt med 100.000kr i gulv og gips, men når du først renoverer bør du etter mitt syn, ikke spinke og spare på de billigste og dårligste materialene. Jeg ville nok doblet denne posten, så får du heller bli positivt overrasket om det skulle bli mindre. Summen går dessverre fort opp når gulv, gips, tapet, panel, lekter, listverk, garderobe etc. summeres.

Det er det egentlig bare banken som kan svare for dette, men generelt sett er det krav om 15% av total lånesum. Ser imidlertid banken din at du har god sikkerhet / økonomi og generelt virker veldig ryddig, er det ikke sikkert de er særlig nøye på det. Om det også foreligger en høyere verditakst enn prisantydning, er dette også positivt i forhold til egenkapitalkravet.

Jula selger dette.

Det er ganske enkelt å finne ut av dette selv, både hva- og hvilket sett du trenger. Skal du gjøre en ettermontering som denne bør du sjekke guidene som folk har lagt ut tidligere. Nei, du trenger ikke å bytte ut iDrive kontrolleren, da du har riktig type fra før av.

Det ser faktisk ut til at den ovennevnte pakken er LCI-look for pre-LCI (se på utformingen til grillen). I følge annonseteksten passer denne pakken også kun for pre-LCI, noe som underbygger dette.

.. Det er ikke opp til butikken å bestemme hvorvidt det tilkommer merverdiavgift (mva), tollgebyrer eller andre avgifter til det aktuelle landet det skal føres inn i. Det skal betales mva på varer med verdi over NOK 200,- + eventuelle tollgebyrer. Hva disse gebyrene innebærer avhenger av transportør.

Skal du ha original plassering må du bytte dashbord.

Da må du bytte navigasjonsspiller etc. Om du googler "BMW E90 CIC retrofit" vil du få svar på det du lurer på.

Absolutt et hus med potensiale, men du bør nok belage deg på at dette er et totalrenoveringsobjekt, ikke bare rent estetisk, men teknisk også. Det er ikke usannsynlig at dreneringen (saltutslag på vegger) må tas innen kort svært tid. Du bør nok ihvertfall sette av rundt halvannen til to millioner i renovering og utbedringer. Hvorvidt det er mulig å åpne kjelleren er vanskelig å svare på, men i hovedsak så er alt mulig. Jeg vil ikke tro at veggene i dette huset er nedrivningsbare uten andre tiltak/forbedringer. Når det gjelder prisen er boligen verdt det markedet er villig til å gi. Uten å ha videre kjennskap til markedet i Fredrikstad, vil jeg tro at et par-tre hundre tusen under prisantydning er en rimelig start, men oppussingsobjekter har en tendens til å gå godt over takst.

Jeg tar som regel ikke parti i sammenligninger som denne, men skal man først sammenligne priser bør man i det minste poste delenummeret på det som sammenlignes. At det er så stor prisvarioasjon som nevnt over nekter jeg å tro. Når jeg sjekker et helt vilkårlig tåkelys til E36 (delenummer: 63178357389) får jeg følgende priser: GS Bildeler: 1.360,26,- (kampanje: 1.089,00,-) Koed: 1.103,75,- At GS Bildeler som oftest er dyrere/dyrest er det ingen tvil om, men det er dessverre slik at det koster penger å drive utsalgssteder med support i hele åpningstiden og varer på lager til enhver tid (evt. delelevering dagen etter). Dette gjør at man, forståelig nok, må ha noe høyere utsalgspris enn de som baserer seg på nettsalg.

Et illustrasjonsfoto som sådan. Hvis du går inn på koed.no (old.koed.no) og taster inn delenummeret vil du se at varen til kr 40,- har en A i endelsen av delenummeret, hvilket innebærer at produktet ikke er originalt/kjøpt utenom BMW systemet. Der får man også opp prisen på varene med betegnelse "OEM" (identisk med OE) og "OE" (original BMW). At det generelt sett er prisvariasjon i Koed´s favør benekter jeg imidlertid ikke.

Jeg har sendt deg en PM. Ja, man kan også benytte seg av LCM III, men denne skal også kodes til bilen da vitale opplysninger som km. stand lagres her. Man må i tillegg ha adapterkabler fra BMW til den nette sum av 5-600kr, da det er forskjellige kontakter på pre-facelift og facelift.

Når man først skal sammenligne prisene, er det en fordel å ta utgangspunkt i samme vare. Prisen på oljen til GS står på originale flasker med BMW etikett, det gjør ikke Koed sin. Du kan imidlertid få kjøpt identisk olje hos Koed, og den koster kr 216,25,- per liter. Hvorvidt det er noen fysisk forskjell er derimot en annen sak.

Innpresset er en viktig faktor her. Jeg kjører selv med 9x20 foran og 10x20 bak. Det er mulig du ville fått plass til 9,5x20 foran, men skal du ha 10x20 foran må du nok ettermontere M5 skjermer. Med riktig innpress bak, bør det gå greit med 10,5x20/11x20 med nevnte dekkdimmensjon.