sondre

Har noen en edibas.ini fil på siste versjon av Rheingold som fungerer - kan sende til meg på PM eventuelt, så får jeg sett opp mot den jeg har?

Fikk du da kun opp en liste med vcredist, 2008 - 2017? EDIT: jeg skal teste i biolen i ettermiddag.

Holder med: .NET, java og visual c++ ? EDIT: det er den jeg kjørte og fant bare vcredist i den selv om det ser ut til å være mer i første view. Trenger jeg Java?

Vel Lumen Xenon settet starter ok hver gang, men i dag slukket høyre lys under kjøring! Når jeg kom frem til jobb sto jeg på tomgang, skrudde av lysene, ventet et par sekunder og skrudde de på igjen, da tente begge. Blir sprø av dette surret... I tillegg får jeg ikke Rheingold til å funke på ny laptop så jeg får ikke kjørt noen diganose heller, arghhh.

ok er det en egen AIO med .NET og visual C++? Fant en i går som ikke hadde .net - så droppa den EDIT: Kjørte en som hadde alle vcredist fra 2008 - 2017, men finner ikke .Net

Får denne feilmeldingen på 4.5.2, 4.6.2. og 4.7 når jeg prøver å installere: .NET Framework 4.7 or a later update is already installed on this computer. Så hvis hver versjon må installeres så siter jeg... Men regner vel med at det holder med det som er? Edit: @Otis VCREDIST - har jeg tatt x64 mappen, da jeg har 64-bits os, regner med det er meningen?

Har nå lagt inn alt på nytt, pakket ut ISTA-D til C:\ og kopierte filer til Program Files (x86) Endret edibas ini fil satt interface til STD:OBD Kobler til Com 1 (med latency = 1) Den finner understellsnummer, km, steering og rwd, men ser ut til å stoppe der... Control Unit Tree ser ikke ut som tidligere, alt ligger i bunn i 2 rader. Prøver å kjøre diagnose, det tar under sek før den er ferdig uten noe som helst resultat. Vehicle Test Entire tar kun 0,16 sek !?! Is the result OK? Nein PS! Får for øyeblikket ikke lagt til bilder (får beskjed om at det er et problem) så prøver igjen på det senere i kveld eller i morgen. Det er en e39 525dat 2002 som det har vært uproblematisk å kjøre diagnose på med foriige laptop og tidligere versjoner av Rheingold.

👍 Holder meg til kun diagnose - om jeg får denne versjonen til å fungerer, skulle aldri ha byttet laptop...

Så kan i prinsippet bare slette alle bortsett fra ISTA D? Er det ikke lenger behov for å flytte psdz fila i siste versjon (som det står i installasjonsveiledningen for 4.01...)

Kan noen fortelle meg forskjellen på dissse filene og hva de er?

Hei jeg har litt problemer med Rheingold - har akkurat lastet ned ISTA-D 4.06.22.7z Pakket ut ISTA-D 4.06.22.7z til egen mappe ISTA-D 4.06.22. Kopiert mappen Rheintgold (under ISTA-D 4.06.22) Limt den inn under C:\ Program Files (x86) Installert: (NB! IKKE installert Java - fant ikke det i tools.) vcredist_x86_2010 vcredist_x86_2013 vcredist_x86_2015 vs90_piaredist patched edibas net framework nyere enn 4.5 Gått inn på C:\Program Files (x86)\Rheingold\TesterGUI\bin\Release\ høyreklikket på ISTAGUI.exe og opprettet snarvei på skrivebord. Høyreklikket snarveien på skrivebordet, under Compability fanen valgt Run this program as an administrator Kopiert filene fra SQLiteDBs fra mappen som jeg lastet ned og kopiert til samme mappe i Rheingold under Program Files (x86) NB! Fant ikke en psdz i nedlastet mappe. Kjørt RC Cleaner Startet program, lagt inn lisens. lagt inn 1 i ISIS Satt COMport = 1 og latency = 1 Setter tenning på 1 og starter opp Rheingold. EDIT 10.12.18.12:35 - Slår fra meg denne under etter å ha funnet dette: The connection to the database is also correct because you are not hooked up to the dealer/bmw network and then no database. Får alltid denne feilen når jeg åpner programmet --> Får jeg bare leve med. Satt opp VCI Config til Edibas Edibas ini, endret interface til STD:ODB Får opp VIN - men ser ut til å stoppe der... Prøver å kjøre diagnose, kjenner ikke igjen view fra tidligere versjon jeg har hatt fungerende på tidligere pc. testen kjører i 0,12 sek uten noe som helst av resultat. Noen som har en IDe om hvor jeg bør starte for å få fullført diagnose? 1. Dette er filen jeg har pakket ut 2 . Db som er kopiert inn i Rheingold mappe på Program Files (x86) Hva med ISTA-P 3.62.1.003 og SDP 4.06.20 - hvorfor er de med i nedlasten, brukes de til noe? Og hvor finner jeg psdz filen?

Problemet er kun til stede når det er kaldt (mindre enn 4 grader ish), har nå byttet til Lumen xenonsett, så får vi se i morgen eller mandag om det gjør susen. Men det er ikke helt god passform på tennerne, får ikke bruk originalfeste, må finne på en løsnin, plaststrips går det eller blir den (tenner) veldig varm? Oppdatert fredag 07.12.18: -2 grader, fulladet batteri: begge lysene tente, ingen blinking så det ser lovende ut.

https://www.koed.dk/no-no/ Skriv inn regnr så får du tak i riktig del selv, er du usikker så er de meget hjelpsomme på chat. Er ikke helt sikker på e46, men på min e39 var det overkommelig, måtte demontere vifte ved radiator, og løsne strammerhjul - kan kanskje være lurt å bytte det også samtidig.

My thoughts exactly - krysser fingre og alt annet....

Har bestilt Lumen sett fra Ekstralys, selv med toppladet batteri så ville ikke høyre side starte, før jeg slo av motor og startet igjen. Kan det være at strømkabel først treffer venstre og så høyre til slutt? Derfor bare høyre som sliter? Så får vi se hvordan det går... En kuriositet: Når jeg via menyer i instrumentet får frem volt på batteri så står det 13,5 - 13,6 når jeg kjører med toppladet batteri. Stikker jeg voltmeter inn i sigarettenner samtidig så får jeg 13,9-14,0

Feilsøkingsguide Xenonlys fra Ekstralys https://www.ekstralys.no/users/ekstralys_mystore_no/Image/feilsok.pdf feilsokXenon.pdf

Enig at det er er kjempeoppgardering fra de originale, har 6000k på de pærene som nå sliter litt.

Fant denne på Ekstralys: Så jeg setter batteriet til lading når jeg kommer hjem i kveld, så kan det lades i over ett døgn. Hadde 13,5-13,6V batterspenning på vei til jobb i dag (30 min tur) det burde kanskje vært næmere 14??? Sender uansett tenner i retur og vil bestille det *MrB* linket til om problemet vedvarer selv med toppladet batteri.

Hei. 1. Jeg kryssbyttet ikke pærer, kun tenner. 2. Satt inn ny pære på mandag som i dag ikke tente før etter 3 forsøk. Høyre side. Så problemet startet på høyre side flyttet tenner og fikk det på venstre side 1 gang Så kom det tilbake på høyre side Byttet til ny pære på høyre side på mandag problem tilbake i dag på høyre side. Så det er nok like greit å få for tipset ditt - 6000K er ok? Har avtalt retur av tenner med Koed, så det er ok.

Nå gir jeg snar opp. Har byttet plass på tenner har satt inn ny pære Fortsatt sliter nærlyset å slå seg på, holder som regel å skru av og på lyset/tenning 1 gang, noen ganger flere så er det lys. Har jeg først fått lys så er det ikke noe problem resten av dagen. Er når den har stått over natten eller mer problemet kommer... Trenger tips til videre feilsøking. Har fortsatt originalpære liggende som jeg byttet ut til noen med høyrer k enn originalt. fra Schmiedmann D2S6000K Xenon pære-sett D2-S (6000K-mer blå enn original)

Om noen trenger Repsett til Webasto så er det Black Friday pris på det: https://koed.dk/no-no/product/64129145099 Jeg monterte tilsvarende på min Webasto for 2 år siden og etter det har det fungert problefritt.

Da har problemet fulgt tenner, og er nå på venstre nærlys, så da er det vel bare å få ny tenner Da har jeg bestilt ny tenner, dere kan jo gjette på hvilken... GS: NB! pris er pr stk. Koed: EDIT 26.11.18: Har enda ikke byttet tenner, nå er problemet "tilbake" til høyre pære.... Så nå prøver jeg ny pære på høyre side, og sender kanskje tenner i retur om problemet ikke kommer tilbake ila uken...

Mulig jeg husker feil, men er det ikke under førersetet det sitter dieselpumpe som "ofte" er synder på e39, i hvert fall på min 525d?

Fy F.... i granskauen det var knot å demontere tennere... Er nok ikke montert for å byttes ofte.... Prøvde i dag tidlig som vanlig. Begge lysene lyste som de skal, så enten har røsking og bannskap i forbindelse med å bytte plass på tennerne fungert, eller så får jeg et annet resultat i morgen eller over helgen - tiden vil vise... Oppdatert 09.11.18 07:57: Når har bilen stått ett døgn urørt og begge lysene tenner på første forsøk, blir spennende å se hvor lenge det varer og hvilken side som starter å feile...

😂 Og dagen etter røyk det andre bremselyset, godt det var 2 pærer i pakken fra Biltema...