sondre

Lekkasje returslange diesel kan det medføre startproblemer?

Har en slik som på det nederste bilde liggende som jeg kjøpte brukt, men ble usikker da den som er i bilen nå (ser ikke veldig godt) ser ut til å mangle den elektriske pumpen... Men da setter jeg i gang med bytte ved anledning, takk Otis.

Er litt i villrede nå, på bildet er det to forskjellige, går jeg på GS så er det den nederste som passer til min bil (i hvertfall når jeg ser på tegningen) men jeg kan ikke se den elektriske pumpen på den som sitter i bilen nå, den ligner mest på det øverste bildet??? Noen tips til hva jeg bør bytte til?

Nå har jeg etter et par år med en uvirksom Webasto blitt henvist til uteparkering og da må jeg får den i gang! Har byttet vannpumpa på varmeren uten at det hjalp, tatt ut sikringer uten effekt, har en feilmelding på auxiliary water pump, men det er vel den ved dempertårnet under dieselfilteret og har vel ingenting med varmeren å gjøre... Uansett så bestilte jeg en brukt Webasto på e-bay fra Litauen eller Latvia for en drøy tusenlapp. Skal ha stått i en e39 530 og skulle være plug & play og var i "working order" og 30 dagers garanti... Uansett så regnet jeg med at sjansen var stor for at den ikke virket, men da kan jeg prøve å fikse den jeg har fra før når jeg får tatt ut den og satt inn den "nye". Startet bytte i helgen, det gikk rimelig greit og klart tnakten om at det var dieselpumpa som kune være dårlig slo meg også, men pytt sann... Etter å ha byttet varmer startet bilen latt den gå på tomgang en stund mens jeg etterfylte med kjølevæske så bet jeg tenna sammen og satte timer på til å starte om 1. min mens jeg satt i bilen med fingrene krysset [-o< Jaggu fyrte den ikke opp og varmen spredte seg i kupeen Så når det gjelder den som satt i bilen så tenkte jeg å ta service på den selv i løpet av vinteren slik at jeg kan ha den som reserve (vet ikkke når den jeg har montert vil gi seg. Har allerede byttett vannpumpa på denne og tenkte å kjøpe dette fra e-bay: http://www.ebay.com/itm/Webasto-Ersatz-Brenner-Diesel-Thermo-Top-C-E-P-Z-mit-Zubehor-92995D-NEU-/121630374309?hash=item1c51bc39a5:g:wfcAAOxyRNJShJoC som inneholder brenner, gløding, pakninger etc. Må i tillegg fjerne litt sot/koks i brennkammeret regner jeg med. Noe mer jeg må tenke på når jeg først er i gang? Har ikke startet enda, så tips mottas med takk, regner med å få et Webasto verksted til å ta en titt/diagnose når jeg er ferdig for å være sikker på at den er 100%. Så kom med tips om hva - hvordan - om jeg har glemt noe etc. Er uansett fantastisk å komme ut til en isfri bil med varme i kupe og god lunk på motor nå som kuldegradene har meldt sin ankomst

http://www.finn.no/67367453 BMW Junior Seat I-II barnesete 9 - 25 Kg. I god stand, ikke skadet. Festes enkelt med bilens setebelte, ikke Isofix. Kan hentes i Oslo eller Asker på dagtid (hverdager) etter avtale. Sent fra min SM-G925F via Tapatalk

Her er delenummer om ikke annet: 61618361741

http://triconor.no/ Hør med disse, holder til i Oslo.

- - S O L G T - - Lite brukt Haynes rep. håndbok til BMW 1-serie E87 årsmodell 2004 til 2011. Bilder: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=66826255 Kan ev. hentes i Asker eller Oslo på dagtid (man-fre) Ev. frakt betales av kjøper Pris. solgt

Helt nytt bremseskjold til BMW 5-serie e39 (kjøpt inn til en 2002 525dat), passer til venstre forhjul. Delenr. 34111162955 Bilder i Finn annonse: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=66828075 Kan også hentes i Oslo eller Asker på dagtid (man-fre) Pris 500,- Ev. frakt betales av kjøper.

- - S O L G T - - Helt ny viftemotor til varmeanlegg i uåpnet eske til BMW, fabrikat viftemotor er Febi. Den ble tidligere i år kjøpt av Koed.no og til bruk i en 1-serie e87. Org. Delenr. 64119227670 Skal også passe til flere modeller som X3, 3-serie, Z4 i tillegg til 1-serie. Send meg regnr. så kan jeg sjekke om den passer om du ikke er sikker. Kan også hentes i Asker eller Oslo på dagtid (man-fre) For bilder se Finn annonse: http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=66827331 50,- kr Bimmers rabatt = 850,- Ev. frakt betales av kjøper.

Verkstedet jeg brukte, byttet kun flexirør (tror de kjøpte på Biltema) ble ikke veldig dyrt det. Husker ikke om de sveiset eller bare koblet det sammen. Men som svar til det du spør om det går, og det selges vel også flexrør kit på ebay eller Koed?

Jeg kjøper nesten alltid alternativ vare fra Koed (om det finnes), til min gamle e39, har ingen dårlige erfaringer med det. Eneste gang jeg har hatt en del jeg har reklamert på så var det en original bremseskive som var skiftet på BMW verksted her hjemme. Aldri hatt problemer med Koed sine uoriginale, velger da stort sett når det er flere kvaliteter å velge mellom den som er tilsvarende original eller bedre. Men har også valgt den billigste uten at det har skapt problemer.

Er ikke 100% sikker, men når jeg gjorde det så var det et krav at bilen hadde navi (stor skjerm) for at det skulle være mulig å få den til å fungere som parkvarmer, har det på min og der fungerer det etter softwareoppdatering (ble gjort i Tyskland når jeg kjøpte den der før jeg tok den med hjem). Nå fungerer den ikke, dvs. starter i 20 sek før den dør, er nok ikke helt frisk og trenger vel en overhaling

Hvis du tar av pollenfilter så kan du se vifta fra motorrommet. Blir gjerne litt rust på akselen smøring vil kun fungere en begrenset tid (husk at lukten fra det du smører med blir trukket inn av viften til kupeen). Skal den byttes må det gjøres fra innsiden ved passasjersetet ved å demontere under ved fotbrønn. Jeg har en helt ny vifte av merket Febi, kjøpt av Koed uåpnet i eske liggende om det skulle være interessant (send meg i så fall en PM)

Fra innsiden, under hanskerommet. "Removing and installing/replacing heater/air conditioner fan Necessary preliminary tasks: • Remove trim for instrument panel at bottom right Detach right footwell heating duct (1) in direction of arrow from retaining lug (3) and lay to one side slightly. Installation: Make sure clip (2) is correctly seated. Unfasten plug connection (1) and disconnect. Raise plastic lug (2) slightly and turn fan (4) in direction of arrow. Remove fan (4) from fan shell (5). Installation: If necessary, raise lug (3) slightly and screw in fan (4) counterclockwise. Make sure fan (4) is correctly seated in fan shell (5). Check exact position of lug (2)" http://workshop-manuals.com/bmw/1_series_e87/116i_n45_5-door/2_repair_instructions/64__heating_and_air_conditioning/11__heater_with_operation/3_ra__removing_and_installing_replacing_heater_air_conditioner_fan/ Jeg har forresten en ny vifte kjøpt av Koed liggende som jeg ikke trenger.

Takk for info, tok det hos Jensen Auto på Økern, 4 timer og ferdig EU godkjent. kr. 4400,- inkl deler + mva. Ble enklest mtp. reisetid og jobb.

http://bimmers.no/topic/801894-ny-bil-523iat-e39-prosjekt-med-høy-km/?p=3079512

Hei, hvor lang tid bruker du på jobben, du som har erfaring ?

Har nå fått pris på 4500 - 5000 + mva (blir vel gjerne den siste prisen som gjelder) --> så 6250,- inkl. så det er vel ikke helgæernt.

Vanskelig å Vanskelig å si hvor sterk drillen må være, men våtslipepapir fra 800 til 1200 bør brukes på slutten. Det er viktig å få jevne overganger på slipingen, hvis ikke vil du slite med det hele veien... Jepp snakker av erfaring Kan jo kikke litt på denne videoen også: http://www.biltema.no/no/Nyheter/Slik-fjerner-du-bilrusten-selv/

Hei, hei godtfolk Har bilen på EU kontroll og som fryktet ble det bekreftet at bremserørene bak må byttes. Har noen erfaring med hvor lang tid det tar for et verksted og hva pris bør være? Er veldig skeptisk på å gjøre dette selv siden det må bli helt tett, selv om jeg liker å gjøre ting jeg ikke kan... Noen som kjenner noen som gjør det i Oslo/Asker/Bærum for en fornuftig pris?

Jeg kjøpte forresten en paintbrush (billig type) og sprayboks med trykkluft på Biltema som jeg har brukt på punkt 4, vil også bruke det på punkt 5. Punkt 2 og 3 brukte bare en liten vanlig pensel. Fungerte bra synes jeg.

Jeg driver med akkurat det samme, kjøpte Bilpakke 1A for en stund (over 1. år) siden, tror det var her jeg fikk det anbefalt. Jeg har fjernet rust med både punktsandblåsing (som jeg føler var lite effektivt) mye bedre med drill med stårbørste/sanpapirpropell og Dremel for de bitte små. http://nettkurven.mamutweb.com/Shop/List/Rustbehandling/11/2 "Bilpakke 1A ( Rustflekker karrosseri utvending) For å fjerne rust og gi en beskyttelse som varer må det flere teknologier til. Vi har her utviklet et system som gir svært god langtidsbeskyttelse mot rust i aggresive miljøer. Pakken inneholder det du trenger for å behandle små og store rustflekker på karrosseriet. Rekker til ca. 0,7 kvm. Det følger med en utførlig bruksanvisning med i pakken. Pakken består av: Corrofix 0,5 liter Rustkiller EXP 0,5 liter FerroPrimer 0,5 liter IsoGrunn 100 ml. Fremgangsmåten er kortfattet følgende: 1. Løs rust slipes/pusses bort 2. Corrofix Rustfjerner smøres på. Corrofix nøytraliserer og fjerner rusten i porene. Samtidig "åpnes" metallet for å ta imot Rustkiller EXP. 3. Rustkiller EXP påføres. Rustkiller trenger dypt inn i metallets porer og nøytraliserer de galvaniske spenningene. Rustkiller ekspanderer under herdingen og gir ekstrem vedheft og tetting. 4. Like deler med FerroPrimer og Rustkiller blandes sammen. Det gis to strøk av denne blandingen. Rusthindrende teknologier i FerroPrimer og Rustkiller utfyller hverandre og gir topp beskyttelse mot videre rustangrep. 5. Det hele avsluttes med IsoGrunn som gir en pussbar, isolerende og rustbeskyttende overflate som tåler de mest aggressive billakkene. IsoGrunn gir ekstrem god vedhelft både nedover mot FerroPrimer og oppover mot billakken." Til våren vil jeg vel se om dette fungerer, men har ikke tatt alle bolbene nåkun der hvor rust er synlig, må spare litt arbeid til våren også

Nei, har egentlig ikke problemer, bortsett fra at den ikke ville starte etter å ha stått stille en ukes tid på Gardermoen i begynneslsen av august. Falck fikk start på den etter å ha koblet til en start boosteren det er første gang jeg hørte den lyden og det du skriver virker jo som en god forklaring. Det er jo også sjelden jeg skrur på tenningen og går ut av bilen som jeg nå gjorde og da hørte lyden Kjenner jeg er litt roligere og mindre bekymret nå, takk!

Min første tanke er jo problemer med dieselpumpa inne i tanken, men aner ikke hva symptomene den gir når den begynner å bli dårlig.