Haug530D

Har brukt GS mye, men jeg bruker alltid og søke opp delene på realoem og legge det direkte inn i handlekurv selv, da vet jeg nøyaktig hva jeg får, når jeg får delene da så dobbelsjekker jeg at jeg har fått riktig, har også kjøpt en del av Koed.

Ser ut som det er en Kina side: ABOUT THE SHOP TOR SPORTS was founded in 2002 and is a well-known brand in China. We have an independent development team and factory, focusing on developing and upgrading various products for European automobile brands.

Eventuelt finne en "Plastic turn fastener" i google som ser lik ut.

De der så noe spesialiserte ut, en slags "låseklips" som man vrir rundt. Delenr på deksel TS mangler er iallefall 51717388716 og ordinær pris hos GS er 400,- Eventuelt så har Namsos Bil ett brukt. https://www.bruktdel.no/nbf/Bildeler/bmw/5-G30-G31-F90-2017-23/karosseri/ovre-torpedoplate--viskermotordeksel-(51717388716)/3805-368550/

Ja da ville jeg prøvd og bytte den ene solenoiden.

Bytt om på Solenoidene og nullstill feilmeldinger, se om du får feilmelding på Innsugssiden istedenfor, da kan du bytte den ene solenoiden. Hvordan er tilstand på registerkjede? btw, nei de trenger ikke programering.

Den beige der får jo selger til å virke som entusiast eid og strøken, helt til man leser det negative og ser på bildene, da må jo nesten hele bilen byttes pga rust 😂🙈 Ellers så kunne jeg forøvrig godt tenkt meg e39 igjen, men da manuell og 530/540 minimum.

Var og hentet siste utgave av "Fahrfreude" i postkassa i dag og der sto det at din bil var kåret til fineste 2000 talls og det er nok sikkert fortjent tenker jeg, så gratulerer med det Ida 😀

Gratulerer, godt valg 😀

https://www.tv2.no/broom/jugern-gir-seg-ikke-na-vil-han-redde-klassikeren/16817619/

Er det noen som har handlet her i det siste? Tenkte jeg skulle bestille en del understellsdeler til den ene e87'en jeg har stående da de var billigst at Koed og Gs på mesteparten, selv med Bmwccn rabatt hos de førstnevnte. Men dra meg baklengs i klypa, de skulle jo ha 600,- ett eller annet i frakt i tilegg til at det ser ut som de har tatt ferie og ikke får gått gjennom ordrer før etter ferie, det ble No-go for min del, så da ble det Autodoc og Koed i stedet.

Vil tro det innsuget struper luften på din motor.

Er mulig på M54 motorene også, men om det er verdt det, er jeg mer usikker på, man mister litt bunndrag. Man må også ha ett Kit, eller lage deler selv da det som på M52 motorene heller ikke her er pnp. https://tech-53.com/product/e46-m54-to-m50-intake-manifold-kit/

Har kun bestilt Ridex deler fra Autodoc til min e87 hos Autodoc, men har hørt om andre som har bestilt kjente merkevarer også fått dårligere derfra ja. Hos Eurodel har jeg alltid fått det jeg har bestilt.

Ja det er helt villt, måtte nesten sjekke litt selv. Prisen på Pakning mellom manifold motor for N57 i 2022 var 105,75,- pris nå i 2024 for samme er 249,- Dette er priser uten rabatt. Delenummer 11618507335

Ok, jeg har lest "Produktdatabladet" til produktet og det står iallefall 3 plasser der at man ikke trenger og grunne før man bruker 3in1. Jeg kommer til også til å bruke 3 strøk tror jeg, her er ett lite utdrag fra Produktdatablad: PRAKTISKE EKSEMPLER PÅ ”FORVENTET LEVETID” I HHT DIN-EN-ISO 12944-6 1 STRØK: • Over 15 år: Innomhus i oppvarmede bygninger, C1. • Inntil 15 år: I omgivelser med liten forurensning og tørt klima. Ikke oppvarmede bygninger hvor det kan forekomme kondens, C2. 2 STRØK: • Over 15 år: I omgivelser med liten forurensning og tørt klima. Ikke oppvarmede bygninger hvor det kan forekomme kondens, C2. • Inntil 15 år: Tettbebyggelse, industrielle og maritime miljøer med moderat mengde av forurensning med svoveldioksyd og moderat saltholdighet. Produksjonshaller med høy grad av fuktighet og luftforurensning, C3 og C4. 3 STRØK: • Over 15 år: Alle ovenfor nevnte tilfeller. I tillegg industrielle og maritime miljøer med høy grad av fuktighet og aggressiv påvirkning. Maritimt og offshore miljø med høy grad av saltholdighet, C5 I/M.

De fleste har kanskje fått med seg Porschen til Jugern som ble fikset opp. Herlig fyr der. Nå er det nytt prosjekt på gang ser det ut for, blant annet en Alpina muligens, som iallefall jeg håper de fikser 😀 https://www.tv2.no/broom/bilskattene-nesten-spist-av-naturen-ma-reddes/16708060/

Ok, skjønner dog ikke helt hvorfor dere har brukt grunning, når Powercoat er alt i en, men blir nok fluid film her til slutt tenker jeg, har sett flere filmer på YT hvor de har brukt sånn Bitumen masse, men den er hard og sprekker opp og vann, salt og annen dritt kan legge seg i sprekkene og jobbe og lage rust. Når det er sagt så blir det nok uansett bedre enn det var. 😀

@idapederse i tilegg til powercoat 3 in1 under bilen, brukte du noe bodyskydd? eller kun 3in1? har sandblåst under en E87 og tenkte og prøve samme greiene, i går hadde jeg på Ferro-bet (Sterke greier, fikk litt på armen ) og i dag hadde jeg på ett strøk med 3in1 (men tror jeg tar de andre strøkene med maling og ikke spray bokser)

@AndersJHnei det er ikke så mye som skal til det er jo bolten som holder kula på plass, så å ha godstoff på hjelper nok ja.

Du har en F11 530D (245hp) produsert 09/2010 med M-Sportsunderstell, du skal da ha LESJÖFORS 4008504. Det finnes 3 forskjellige valg til valgte bil og det er med automat, manuell og M-Sportunderstell, det er ikke værre enn det, jeg har selv kjøpt nye fjærer fremme på min F11 for ikke så veldig lenge siden. Dette finner man lett ut i deres katalog. https://web.tecalliance.net/lesjofors/sv/home

Det står jo "ohne M-Technik Heckschurze" så da er det jo for biler som ikke har M-Sport bakfanger

Det må jo utvides såpass mye at leddet går uttav

Vanskelig og se, men for meg ser det nesten ut som klemma er strammet for mye og at den er litt deformertm, ligger røret skikkelig inntil rundt hele veien?

Ville brukt sånn dobbelsidig tape fra 3M, hadde det på baklukespoiler når jeg hadde E39, vil tippe fra jeg monterte den til jeg solgte bilen så hadde det vel gått en 5-6 år og spoiler hang like fint på, kjøpte den forøvrig ferdiglakkert i Oxfordgrønn fra en selger på Ebay, den var også spot-on i passfasong og lakkering var også bra