Haug530D

Ja skjønner ikke hvorfor BMW skulle gå vekk fra Butyl, men de blir nå uansett limt sammen med butyl igjen 🙂

Ellers så synes jeg E60 kler Style122 meget godt, er jo litt gummi her, men til mitt forsvar så er det nå en bruksbil og jeg fikk 4 så og si strøkne orginale 122 felger med godt dekkmønster til 1000,-

Tenkte jeg skulle prøve med Loctite All plastics, siden jeg hadde en slik liggende, lite viste jeg at det ikke skulle komme noe lim ut av den (har brukt den engang før, men kanskje det er for engangs bruk) Noen som har erfaring med denne limtypen sånn forøvrig?

Da var det frem med dremmelen, siden man ikke har noe å tape på og åpne lykt siden den er ubrukelig som den er likevel. Litt kutting her og litt der. Så vipps så var mesteparten av glasset borte Resten (Små plastbiter over alt, nå kommer vel MDG og arresterer meg for Mikroplast ) Oops, her spratt det meste ut. Selvfølgelig så knekker jo plast i tider og utide. Her er biten som knak, satt på kun for øyeblikkets skyld. Delenummer jeg trenger, Hella 153 751 00, søker man i google på nummer så kommer traktohjul, motorer og diverse annet tull opp, ingen reflektorer fra Hella, legger jeg til Hella foran nummer får jeg opp 3 søk hvor kun det ene er relevant, en eller annen Allegro auksjonsside ifra Polen og anonnsen er fra 2021 så sikkert long gone. Finnes ikke i Hella sin katalog heller, er nok gått ut av produksjon eller noe, så må vel limes denne også, noen som vet om ett knallgodt lim? Så da gjenstår og få resten av glass/Plast uttav lykt og gjøre det samme på andre siden, heldigvis så er dette en prosjektbil og ikke en jeg er avhengig av, selv om det hadde vært kjekt og kjørt E39 etter gammel av, har ikke eid en siden 2019, jeg angret jo selvfølgelig på jeg ikke kontaktet eier for og prøve og kjøpe den da jeg så den sto lenge uten skilt før den ble vraket (Rart det der men man får jo ett godt forhold til en bil man har hatt i 12-13 år)

Jaja, får vel demontere lykt og se hva som må fikses, det er vel permalim på disse, så her må det frem med dremel, nye lykteglass bestilt på Temu, mulig det blir oppgradert til Bi-Xenon nå da siden lykt likevel må demonteres. Det er jo da denne braketten som må kjøpes ny (Bilde lånt fra YT video) klarte desverre ikke og se hvilket Hella nummer som står på der, men må ju uansett åpne lykt, den er jo ikke brukendes nå likevel.

Tenkte jeg skulle fikse den ene Xenon frontlykten som hører til E39, men tydeligvis så er det knekt litt mer av inni der enn at det kun var og bytte stag 🙄

Hadde av toppen og bunnpanne på en N43, kjedet var veldig slakk og kjedeguidene var det knust en del av samt oljepumpe var knust. Samt at toppakning var blåst. Så byttet oljepumpe og gjorde rent alle oljekanaler, byttet oljetrykksregulator, solenoider på kamaksling, toppakning, ventil styringer og rengjorde ventiler samt slipte ventilseter, byttet kjede og føringer, bilen går som en klokke, dette er vel kanskje ett til to år siden jeg gjorde, har også byttet til Noxem i ettertid samt byttet alle coilene, er mye som kan gå galt på N43,N45 og N47 motorene.

Om kjedeguidene er gåen så bør du ta ned bunnpanne og gjøre ren oljepumpe sil også, all plasten som Brekker av blir nemlig til bittesmå plastbiter som setter seg i stål filteret på silen.

Nye deler i dag, uoriginale M-Stickers for M5 Replica felgene som sitter på E39 (må ha uoriginale stickers på uoriginale felger 😂) Og selvfølgelig når jeg har fått montert på igjen innsug så fikk jeg endelig riktig type skruer til swirl flaps, jaja får nok brukt de senere. Også sånne lyktejusterings stag for orginale facelift Xenon lykter, forrige eier har satt på en preface lykt bare for å få bil gjennom på Eu kontroll 🫣 Og som sagt tidligere Cola Zero er viktig 😂

Regner også med at disse motorene bruker samme coiler som N43, de er kjent for og ryke, byttet nylig alle coilene på min N43 pga misfire på en sylinder, dyser og har en tendens til å lekke på N43 iallefall.

Mulig innmat i katalysator som har løsnet og vridd seg slik at katten blir tett, legg deg under bil og dunk litt på den, så hører du fort om det er løst inni der, eventuelt les ut feilkoder om du har mulighet.

Hadde ikke sagt nei takk til en E12 M535I nei 🙂 Forøvrig så fraktes biler med tog i dag også ja, er ikke alle land som har kystlinje, ellers så kan man jo også ta bilen med seg på enkelte togstrekninger også.

Forskjellen er jo at Ferro-bet fjerner rusten mens Brunox omvandler den, har ikke erfaring med Brunox, men er veldig fornøyd med Ferro-bet iallefall, har brukt det under 2 biler nå, den ene sandblåste jeg først mens den andre brukte jeg roterende stålbørste og kan vel nesten si at sluttresultatet ble ganske likt.

Må være noen nyansatte på lageret som ikke har fått instrukser for hvordan ting skal pakkes for jeg kan ikke huske det har vært ett problem før, men hun jeg skrev mail med skulle iallefall ta videre det med manglende emballasje oppi eska som jeg fikk delene i så får vi håpe både for Gs sin del og vi som kjøper varer derfra at det ordner seg.

Jada det regner jeg med, er iallefall opprettet reklamasjonssak, er sjelden jeg har måttet reklamere til Gs, men det har ordnet seg de få gangene det har skjedd noe, så all honnør til kundeservice hos de 🙂 Har ikke sjekket opp delekatalog ennda men ja regner nå muligens med at de dekslene kanskje selges løse 😃 er uansett ikke sånn voldsom krise, men det er jo greitt og ha ting på stell.

Vil anbefale deg og bruke Ferro-bet på deler som er sandblåste eller rengjorte etter rust, denne legger igjen en del zink som motvirker rust 🙂

Fikk ett par deler fra GS i dag til E39, fuktsperre til bakdør og bjelke som skal sveises inn i gulv hvor frontsete skal skrues fast i, skulle hatt begge bak men fikk kun tak i ny for høyre side (Må vel få skjært ut fra en bil som skal hugges) Desverre så hadde fuktsperren fått en skade pga manglende emballasje oppi eska, den braketten har nok hoppet rundt inni der. I tilegg så var jeg litt uheldig i går når jeg skulle laste 60kvm med gulv baki F11, eller en overivrig Trucksjåfør som greidde og knekke ene festet i gulvet da han ikke fikk tiltet pallen opp så den slepte neddi gulvet og traff det dekselet over gulvfeste. Brakett og fuktsperre, man ser neddi eska at der var det ikke mye som skilte de 2 delene desverre 😬 Gulvbrakett/Setekonsoll Skade up close. Skade i gulvfeste (Får man nye disse?)

Lekre biler det der 🙂

Du er jo innenfor Bmw sine spesifikasjoner så det burde gå greitt, 0,065 er jo halvparten av 0,15 ca 🙂 0.15 er jo maks toleranse ved slitasje, man vil jo ha andre mål ved ny motor og nye sylinder foringer, tror det blir dyrt og bytte sylinder foringer på disse motorene, spesielt siden de ikke er kjent for holdbarhet. Du må også sjekke sylindrene for ovalitet, der er vel max 0.01mm ovalitet

Da blir det EGR OFF 🙂 Ny fil klar til og skrives til Ecu, men når man ikke har garasje så er det litt surt og være ute i mørket og kulden, så det får bli en annen dag, ikke noe hast da denne ikke skal brukes i vinter uansett.

Tenkte jeg skulle gjøre litt i helga, (blant annet ta ut fremre del av teppet i E39) men ble prioritert andre ting, så tenkte jeg kunne lese ut ECU på E60'n iallefall. Da må man ha stabilt med strøm iallefall. Ikke så godt og se på displayet men viser nå 13.8V på pc iallefall. Det viktigste her er Cola Zero 😂 Funker bra Denne Kina Kess'n 😁 Tar litt tid kan det se ut som ja, tar likesågodt backup av hele ECU når jeg først er i gang, hente selve "Mappet tar vel bare rundt 5 min" 😏 Greitt og ha en backup uansett når man først gjør dette her.

Har begynt å importere 525 E39 fast kanskje? https://www.finn.no/mobility/item/432116857

Gratulerer 🙂, har nesten full pakke i sertifikat selv (Mangler E etter C og D) så det og ikke kunne kjøre ser jeg ikke for meg nei.

Fikk tak i en oljekjøler til automat kassen lokalt her, samt var på Biltema og kjøpte noe Dextron IIi olje,er faktisk merket med zf te ml 11 A og B så tror det skal være ok sånn spesifikasjon messig, uansett er det kun for og teste om automatkassen fungerer, samt at det ble innkjøp av lydddempingsmatter 3mm for og erstatte de som er under teppet da jeg må kappe og sveise litt.

Var ikke denne ute til salgs for ikke så lenge siden også var det en som kommenterte at ny eier kom til og legge den ut igjen pga huskjøp eller en annen forklaring? 😂 han her driver vel og flipper, pen E39 dog. https://www.finn.no/432116857