Lars89

Nettbil var veldig ryddig for min del. Fikk 101k for bilen. (2015 118i) Den ble lagt ut for 145k og ble fort solgt. Nå vil jeg bytte inn M2en, men de 2 forhandlerne jeg har kontakta vil ikke si hva de kan gi i innbytte, men spiller ballen over til meg og spør hva jeg vil/må ha. Hva sier man da? Er det typ 30k under antatt markedspris eller er det større marginer i litt høyere prisklasse? (700k) Mulig det blir Nettbil denne gangen også. Koster jo ikke noe å prøve.

i3 har service annethvert år uavhengig av kilometerstand. Såvidt jeg vet er det ingen stor og liten service på disse. Kun bremsevæske, kupefilter og ettersyn. Har vært ujevnt med oppfølging på min lokale Hedin/Bavaria. Noen ganger sender de video med forklaring osv, men har også levert inn bilen (i3) med 100% rust på bremser uten at det ble nevnt med ett ord.

Godt man har høy bil

I riktig bil er det helt herlig og riktig med manuell kasse. Kjørte for noen uker siden endel mil i en Lotus Elise S1 med Honda K20 motor og der var det helt magisk. Mens i en "handlevogn" med upresist girskift og liten motor gir det meg ingenting og da er det i mine øyne bedre med automat/elbil.

Østeuropeere er ofte flinke på logistikk. Har solgt noen sett med felger til Øst-Europeere via Finn og da kommer det gjerne en suspekt MB Sprinter full av båtmotorer og sykler med en sjåfør med lomma full av Cash og henter de. Dette er sikkert en selger som annonserer i flere land. Kan ikke tenke meg at markedet for så dyre felger er stort nok i lille Norge. Det kan selvfølgelig være tyvegods, men sånn er det bare med brukte bildeler.

Kommer man i Mercedes må man stille seg i skammekroken sammen med de andre skap-entusiastene med f.eks Porsche, Lambo og Ferrari. Ordnung muss sein!

@sveigis Stemmer! 1000hk

@Kvasi Hvordan er det å kjøre med det rattet?

Ser jo ikke godt ut å holde i engang? 🤔 Var mye ville lastebilbygg på OMS i år også 😄

At det er fokus på nye modeller syns jeg er naturlig. Mange her inne som er genuint opptatt av - og kanskje litt bekymra for fremtiden til Bmw. Jeg er med i en lokal "kjøregruppe" og der kommer folk med biler verdt alt fra 15k til 1,5M. Det eneste fellestrekket er at de er litt spesielle/sportslige. Her inne er fellestrekket BMW - med endel sidespor her og der. Hva det koster er altså ikke vesentlig. Det dukker opp mye rare folk på biltreff så akkurat den biten ville jeg ikke ofra en tanke 😄

Det er jo ikke noe feil i å være stolt av bilen sin. Mange har jobbet hardt enten på jobb eller utallige timer på fritiden for å ha det/de kjøretøyene de har. For mange er bilhobby et fristed der man møtes pga felles interesse for bil og uavhengig av økonomi og andre faktorer. Hvordan og hvorfor man har råd til disse ofte ufornuftige kjøretøyene er stort sett ikke et tema.

E34 M5 som bare har gått 110k. 3700km siste 6 åra. Skikkelig sleeper med turbinkapsler og anonym farge. https://www.finn.no/434609020 @Marius2002 Nei. Er nok fornuftig å gå for 2021+ som du sier. G21 er mer enn stor nok for meg. F.eks denne M340i https://www.finn.no/434512825

Så gøy da! 👍 E30Meet hadde meget oppegående stand i år! Hva vant du pokal for?

Ser etter en rimelig bil å ha i vinter. Fant denne G30en lokalt som så grei ut til prisen. Men kan det stemme at den ikke har comfort access? Evt noe annet vesentlig den mangler bortsett fra ACC og skikkelig skinn? https://www.finn.no/433557643

E39 "M5" til 170k. Den røyk fort! https://www.finn.no/433564268

Hva tror folk om denne iX3en? Ukurant at den har ettermonterte fangere? Ser jo bra ut i mine øyne. Tenkte evt å bare ha et halvt år så må gå være greit å få solgt igjen. https://www.finn.no/423228374

Hvis du uansett skal bytte røret er det jo bare å kutte det av og sette på en pipe rett på nippelen.

Har en RS071 (15-tommer) liggende hvis det kan være interessant. Senteret er likt så da trenger du bare resten 😄 Bilen din ser jo svært bra ut med BBS RZ også da. 👍

Godt det løste seg! Helt gull å ha motorforsikring! Uten denne hadde det jo blitt enorme summer på verksted. Har inntrykk av at noen av de dyreste åra å eie en bil ofte er når den er rundt 7-10 år gammel (hvis den har gått endel kilometer). Da må man igjennom en god runde med diverse feil og slitedeler før man har en pålitelig bil igjen. Brukte deler kan være bra det. Jeg benytter det endel selv når bilene begynner å bli noen år og nyprisen er betydelig. Så lenge de har gått få kilometer vil jeg si det er et bedre alternativ enn nye uoriginale deler som ofte holder lav kvalitet.

Folk må slutte å gi fra seg biler før penger er på konto! https://www.tv2.no/broom/lurt-av-falsk-kjoper-plutselig-var-bilen-i-litauen/18169963/

Modda i3s tilsalgs i går til 200k med 3 hjulsett og custom ratt https://www.finn.no/431425867 Modda i3s tilsalgs i dag til 229k med 2 hjulsett https://www.finn.no/431745813 Hadde vært gøy å prøve denne og kjenne på forskjellen kontra originalt.

Jeg var på årsmøtet til Mekonomen nettopp og de hadde sammenlignet en gedigen "handlekurv" hos seg selv og hos Autodoc. Den til Autodoc kostet 37% av den til Mekonomen. Og da tjener Autodoc penger. Men jeg liker ikke at det spretter så mye opp og ned i pris. Og det er litt bingo om man får akkurat det man har bestilt eller noe innen samme priskategori. Jeg har bestilt Brembo og fått Textar, bestilt Bosch og fått Ridex osv.

I godt selskap

F10-prosjekt for viderekommende https://www.auksjonen.no/auksjon/bruktbil/2012_BMW_5-serie_535_330hk_ActiveHybrid_Night_Vision_Soft_Close_TV/531968