Gå til innhold

Orjan

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    2442

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    19

 Innholdstype 

Alt skrevet av Orjan

  1. Orjan
    Herremann for en nydelig bil du har! Må bare slutte meg til "biltilsynet" og gratulere deg med en bra utført jobb
  2. Orjan
    Gratulerer med flott bil!
  3. Orjan
    Norsksolgt M3 CS https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=158199659
  4. Orjan
    Gratulerer så mye! Det er noe spesielt med disse "Derrick-bilene" - og det er godt å se at noen av dem lever videre
  5. Orjan
    Jeg har kontroll på Alpina'ene WAPB628... = E30 B6 2.8 og E36 B6 2,8 - her må det skilles på årstall WAPB327... = E30 B3 2,7 WAPC227... = E30 C2 2,7 WAPC125... = E30 C1 2,5 WAPB635... = E30 B6 3,5 WAPBC50C... = E31 B12 5,0 WAPBC57C... = E31 B12 5,7 WAPBA35... = E34 B10 3,5 WAPBA40... = E34 B10 4,0 WAPBA46... = E34 B10 4,6 WAPBATL... = E34 B10 Biturbo WAPB330R.. = E36 B3 3,0 Cabriolet WAPB330C.. = E36 B3 3,0 Coupe WAPB330L.. = E36 B3 3,0 Limo WAPB330T.. = E36 B3 3,0 Touring WAPB332R.. = E36 B3 3,2 Cabriolet WAPB332C.. = E36 B3 3,2 Coupe WAPB332L.. = E36 B3 3,2 Limo WAPB332T.. = E36 B3 3,2 Touring WAPB846R.. = E36 B8 4,6 Cabriolet WAPB846C.. = E36 B8 4,6 Coupe WAPB846L.. = E36 B8 4,6 Limo WAPB846T.. = E36 B8 4,6 Touring WAPBC57L.. = E38 B12 5,7 WAPBC60L.. = E38 B12 6,0 WAPBA32L.. = E39 B10 3,2 Limo WAPBA32T.. = E39 B10 3,2 Touring WAPBA33L.. = E39 B10 3,3 Limo WAPBA33T.. = E39 B10 3,3 Touring WAPBA46L.. = E39 B10 V8 Limo WAPBA46T.. = E39 B10 V8 Touring WAPDA30L.. = E39 D10 Limo WAPDA30T.. = E39 D10 Touring WAPB333R.. = E46 B3 3,3 Cabriolet WAPB333C.. = E46 B3 3,3 Coupe WAPB333L.. = E46 B3 3,3 Limo WAPB333T.. = E46 B3 3,3 Touring WAPB334... = E46 B3S (ingen differensiering på Cabriolet, Coupe, Limo) WAPD320... = E9x D3 og D3 Biturbo WAPB330... = E9x B3 Biturbo WAPB744... = F01 B7 WAPB644... = E63/64 og F06/11/12 B6. Jeg vet ikke om det er noe system i ch.nr som skiller disse - for få biler i oversikten min.. WAPB544... = E60/61 B5 (kanskje også F10/11 B5??) WAPD530... = F10/11 D5 Biturbo WAPBF30... = F30 B3 WAPDF30... = F30 D3 WAPBF31... = F31 B3 WAPDF31... = F31 D3 WAPBF32... = F32 B4 WAPDF32... = F32 D4 WAPBF33... = F33 B4 WAPDF33... = F33 D4 WAPBG30...= G30 B5 WAPBG31... = G31 B5 ..mer har jeg ikke på nåværende tidspunkt.
  6. Orjan
    Gratulerer så mye! Ser bra ut den der 😎
  7. Orjan
    Nydelig vogn - og så godt å se at den har norske skilt Og med Øistein sin "Concorde-bil" så er det 5 BiTurboer på skilt i Norge nå - og 5 uten.
  8. Orjan
    Ja, hvem ønsker seg ikke en B6 3.5s 😁
  9. Orjan
    Jeg tror det kan være greit å be om et møte med tilsynet før du stiller opp med bil og papirer, da blir det lettere å avklare hva som egentlig må til. Om poenget er å få godkjent mest mulig effekt og dreiemoment bør du henvise til en annen bil enn Alpina B6 2.8 (218hk/248Nm). Schnitzer hadde en 323i Turbo med 200hk/272Nm og Hartge sin 335i hadde 240hk/320Nm. Det er vanskelig å finne papirer på disse, men det finnes (minst) 2 biler i Norge som er godkjent med S50B30 (286hk/320Nm). Bil 1 XD49944 https://www.youtube.com/watch?v=nN3I7WbC36g Bil 2 ND56355 https://www.youtube.com/watch?v=eSyXX7vSL0Y (står en S50B32 i den, men godkjent med S50B30) http://www.stanceworks.com/forums/showthread.php?50995-This-is-my-newly-build-custom-e21-323i-(S50B32) https://bimmers.no/forums/topic/537485-e21-323i-1978/ Ellers kan det hende det er noe å hente her https://bimmers.no/forums/topic/682491-e21-prosjekt-samletråd/
  10. Orjan
    Velkommen tilbake! Har du noen Alpina-nyheter å komme med?
  11. Orjan
    Slik skal det gjøres! ¨ https://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1644941
  12. Orjan
  13. Orjan
    Gratulerer med lekker M3 👍
  14. Orjan
    E90 M3
  15. Orjan
    En 2015 D3 Allrad Touring. 3-liter, 350hk/700Nm 👍
  16. Orjan
    Godt skrevet! Jeg har ikke hatt gleden av å kjøre nye X5, men er helt enig i dine synspunkter om at dieselen ikke er død. Hadde gleden av å kjøre 900km i ett strekk med en Alpina D3 i forrige uke; og kombinasjonen av ytelse og forbruk er uslåelig. Er også enig med deg i at avgiftsregimet for el og hybrid lever farlig i neste statsbudsjett.
  17. Orjan
    Gratulerer med skilt! Og vegvesnets Autosys er ustabilt og ikke så lett å kommunisere med, noe som gjør at det ofte tar 30+ minutter før forsikringsgarantiene blir registrert. Bare å huske det til neste Z-registrering PS! har jeg sagt at Hellrot er nydelig?
  18. Orjan
    Gratulerer med ny bil - ser jo ut som et bra utgangspunkt. er den Bluewater?
  19. Orjan
    Du jobber godt med bilene dine - og E30n blir perfekt med 15" Ronal
  20. Orjan
    Ronal er jo et anerkjent merke, så kvaliteten burde jo være god. Og LS har jo en klassisk fin look som vil være perfekt på E30'n (selv om den kanskje ville kledd 16" bedre..), men originale BBS/BMW style 5 er jo et trygt valg da..
  21. Orjan
    Jeg har stor sans for Z8; og spesielt Alpina sin versjon som på Alpina-språket har fått navnet "Roadster V8". Den Alpina'en som går i Norge, er en USA-utgave og er bil nr 422 av 555 produserte. (450 USA-utgaver og 105 EU). USA-Alpina'er har vanlig BMW-chassisnummer siden Alpina ikke har egen produsent status i USA i motsetning til i EU.
  22. Orjan
    Oransje - såklart!
  23. Orjan
    Takk skal du ha. Er jo ikke så mye å oppdatere - det er jo stort sett bare km-standen som forandrer seg
  24. Orjan
    Sparer lett en mill på å hente den Sport Evo'en selv i Italia; https://www.ruotedasogno.com/en_gb/cars/1990-bmw-sportevo-m3.html Sport Evo ligger på +/- € 100 000, og det vet de som er på jakt etter en sånn...
  25. Orjan
    Synd at du ikke liker lyst interiør; denne var jo rimelig perfekt https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=150450208
×
×
  • Opprett ny...