-
Innholdsteller
10417 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
47
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Marius2002
-
Ser ut til at det blir testing av denne på langtur neste mandag Molde - Trondheim og retur. Jeg er av gamlesorten og kjører derfor om Oppdal og ikke de nye fine veiene ytre om Halsa og der. Det er lengre der jeg kjører og er ca. 27 mil én vei 🤷♂️ Da tenker jeg at "SAVE eDrive" er rett modus, så får vi se hvordan det går.
-
Min bank opererer med 13 år, altså at bilen skal være nedbetalt innen den er 13 år om det er pant i bilen. Så er den eksempelvis 10 år, så er det maks 3 år nedbetaling, eller om bilen er 5 år så maks 8 år nedbetaling. Det finnes sikkert unntak og forskjellig praksis der ute, har ikke studert så nøye.
-
Fra januar 2017 til januar 2019 har prisene til lands økt i gjennomsnitt med nesten 5%. Det vil si at en bil som kostet 800000,- i januar 2017 koster ca. 840000,- nå i 2019 om man har to identiske biler, dette er den generelle prisstigningen og ikke ekstra avgifter. Så er det andre tinger som spiller inn også, så ja jeg tror nok en 520d kan ha økt med 60000,- på to år uten at utslippene telles særlig. Nå trenger ikke denne 5% å gjelde biler, det kan være mer eller mindre, men det er gjennomsnittet på alle varer her til lands. Tar jeg feil så legger jeg meg flat
-
Det stemmer. WLTP er brukt siden høsten 2018 og avgiftsberegningen skulle inn 1. januar 2019(i år altså), men ble utsatt til 1. januar 2020. https://www.naf.no/tips-og-rad/bilhold/teknisk-om-bilen/sporsmal-og-svar-om-wltp/
-
Jeg har lest alt og kan dette fra før. Er borti reklamasjoner daglig og det ordner seg så og si alltid for kunder. Og har ikke kunde kjøpsbevis eller om klagen er i en gråsone så hjelper jeg det jeg kan for å ordne likevel. Men det er meg. Jeg har heller aldri sagt at du ikke har 5 år, jeg sa du ikke har 5 år å klage som om det var en fabrikkny bil. Du kan klage på mye, men da med tilstand, slitasje og km.stand tatt i betraktning Så er det vurderingssak hva som er normal slitasje. Som sagt håper jeg det ordner seg for deg.
-
Reklamasjonsrett... Det er jo ikke slik at man får fem nye år som om det var en helt ny bil hver gang man kjøper en bil hos en forhandler. Man får 5 år, men så kommer det an på kilometerstand, tilstand på bil der og da, årsmodell osv. på hva man kan forvente av bilen. Går N47-kjedet under normal slitasje? Vurderingssak. Så kommer det til hva du som forbruker burde ha oppdaget. Hørte du noen ulyder eller burde du hørt noen? Uvitenhet er ikke gyldig. Kjørte du likevel videre med ulyder så vil jo ikke dette telle. Jeg sikter ikke til trådstarter, men generelt. Produkter ellers så gjelder reklamasjonsrett fra kjøpsdato og får man den reparert eller ny vare så gjelder fortsatt første kjøpsdato. Slik var det ikke før da fikk man ny garanti med ny vare, men dere/vi er selv skyld i at det er blitt slik. Misbruking av systemet. Det kom vel i 2014 mener jeg, har et skriv om dette på jobb med linker til paragrafer eller noe som jeg kan finne om noen lurer. Jeg håper selvsagt det ordner seg for deg(!!). Du kan sikkert søke om goodwill fra BMW og få redusert kostnadene betraktelig. Velger du å klage til forhandler gå i det minste riktig fram og ikke være en pikk. @lagunilla her inne har stålkontroll på dette. Forbrukerrådet skriver også ganske fornuftig: https://www.forbrukerradet.no/forside/bil/kjop-og-salg-av-bil/misfornoyd-med-kjop/ Før du kan klage, må du få klarlagt om det foreligger en mangel. Bilen har en mangel hvis den ikke er i den stand som dere har avtalt. Hvis dere ikke har avtalt noe spesielt, skal bilen være i samsvar med det man normalt kan regne med ut fra bilens alder, bruk, kjørelengde og liknende. Som kjøper kan du altså ikke forvente det samme av en brukt bil, som av en ny bil. Det er i utgangspunktet en mangel hvis det som har oppstått ikke skyldes: normal slitasje skade du selv har påført bilen ytre påvirkninger Enkelt kan man si at jo eldre bilen er, jo billigere den er, og jo lenger den er kjørt, desto mindre kan du forvente av den. Du kan heller ikke klage på noe du kjente, eller måtte kjenne til, da du kjøpte bilen. Synlige mangler vil være din risiko som kjøper. Derfor er det viktig å sjekke bilen nøye før du kjøper.
-
Her er de egentlig "flink" til å stoppe alle slags biler, gammel som ny, Toyota som BMW. Ingen sure miner eller kommentarer fra de, som jeg har opplevd ihvertfall. 🤷♂️ At de enkelte plasser stopper gammelt mer enn nytt er vel ingen newsflash, når man ser alt rælet som blir solgt på finn og facebook så skjønner jeg den.
-
Takk for oppklaring! Nei, skal inn 01/2020 eller om 23000km, men med min kjøring er det nok 01/2020 som er gjeldende og med min kjøring er den vel gått mellom 10000 og 15000km da. Fremdeles storfornøyd Angrer ikke et sekund på denne nei. Merker tydelig lengre rekkevidde denne uken hvor gradestokken har ligget på ca. 5 grader og bikket 10 grader igår!
-
@Daniel. Jeg kjøpte denne litt, ehm, spontant etter en prøvetur. Føler det er mye bil og et fornuftig valg. Lite erfaring her også, prøvde 225xe i 10 minutt på en BMW i-tour for to år siden. Jeg hadde egentlig utelukket denne modellen, og egentlig hybrid generelt, men noe skjedde og det ble slik likevel.
-
Nesten to ja Forbruket bestemmer jeg selv, den er jo ingen rakett på ren el, men til vanlig kjøring og på snø er det best(les: mest moro på snø). Ved 4x4 og i Sport så sparker det greit unna, men forbruket også. Det blir som det blir Sammenlignet med E91. Tøft spørsmål. Bedre og verre? E91 er mer kjøreglad og skikkelig BMW. E91 har også et xDrive-system som jeg elsker. F45 xe er mer bil og utstyr for pengene og mye kraft. Det skiller også 7 år på de, så litt vanskelig da det to forskjellige biler🤷♂️
-
A-stolpen.. Se hvor brei den er og det lille vinduet på førersiden er vel bare en vits for sjåføren Og dette skjuler seg bak A-stolpen: Uviktig, men fra 0,64 til 0,48 på kort tid. Ser foreløpig ut til at det blir gjentakelse av tur til Nord-Norge, samme tur som i E91en, til sommeren. Det blir kjekt Prøvde med barnevogn idag for første gang. Var ikke mer plass enn det må være, men det gikk greit 😅 Ble ikke bilde dessverre.
-
Okei takk Poenget mitt i første post står likevel fortsatt
-
Er det samme bil da?
-
Vet ikke akkurat med den F11en, bortsett fra fæle felger, men de kan erstattes. Ellers er det mange biler som blir liggende som man egentlig lurer på hvorfor. Eksempelvis lå det en E46 Alpina touring til ca. 220000,- i en evigheter, den var jo i tilsynelatende kjempefin stand også. Mens en 320d med felger og senk går til 150k +(favoritteksemplet mitt og blir brukt hver gang). Da kan man begynne å lure... Samme en rød E34 Alpina Allrad som lå lenge. Nydelig bil til ok pris. Edit: E46en ligger der enda https://www.finn.no/119945675 Markedet må jo være der???
-
@StigJ flott farge! Synes også den kledde blått like godt. Tillater meg å reposte meg selv fra 2 sider siden:
-
@Ron Jeremy som jeg siterte har xDrive på sin F25 idag. Han uttrykte også på forrige side at han har sett utallige fwd/rwd stående i kryss og spinne og ikke komme seg kjapt nok avgårde (til å f.eks. rekke en luke). Litt helling bakover og det skal ikke mye til før man blir stående om føret er deretter. Ved fine vinterveier er det selvsagt ingen problem. Få virkelig trenger xDrive, men det er kjekt å ha Jeg kjører så og si kun i bakhjulsdrift idag og føler den kommer seg godt frem likevel. Det ligger riktignok en tung batteripakke over bakakselen og jeg vet ikke hvordan elmotor fungerer kontra en låst/åpen differensial. Gode dekk er også et nøkkelord. Jeg foretrekker derimot en RWD kontra FWD. G20 kommer nå med LSD som ekstrautstyr og det hjelper på rwd-opplevelsen
-
Er du villig til å ofre 4x4? Eller skulle denne komme med 4x4?
-
-
Den kan jeg forstå, nå er M-modellene bygget for annen type kjøring og tankegangen er derfor også en annen Uten å ha prøvd en F8x så regner jeg med det er litt kjøreinnstillinger på skjermen som kan komme godt med???
