Marius2002
-
Innholdsteller
10490 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
47
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Marius2002
-
Da ble fothvilern fri for beskyttelsesfilm. Men her må jeg gå grundig til verks og fjerne limrester. Var vanskelig å få av når den har blitt brukt så "mye" med film på. Skal bestille gummimatter til gulvet når jeg kommer hjem igjen ikveld. Bagasjeromsplassen er ikke ille, neste prosjekt er gummimatte der også. Trygt parkert på jobb idag
-
Ja, skal prøve å være flink på å rapportere Litt om el. igjen -> når den er ferdigladet, så står det 34km tilgjengelig elektrisk kjøring på Connected Drive. Realiteten er under halvparten og det tror jeg skyldes den bratte bakken på vei hjem på 3km som spiser batteri mildt sagt. Uansett tror vurderer jeg å slutte med MAX eDrive som jeg har gjort og heller kjøre på AUTO eDrive. Da tenker jeg at jeg har batteriet lengre og til situasjoner hvor jeg kan trenge det, som i bysentrum. Siste turen igår ble gjort i Sport, med alle krefter tilgjengelig. Ble vinterføre her oppe og med å kun kjøre på elektrisitet så slår antispinnen så hardt inn når den slipper at jeg mister all kraft og bilen stopper helt opp(ikke helt da, men det føles slik). Jeg skal forske litt med kun el.drift(bakhjulstrekk) uten antispinn, for å se hvordan bilen oppfører seg da. Jeg fikk en megasleng i en sving lengre nedi bakkene her hvor det var slaps og is og bilen var superenkel å hente inn igjen da. Jeg kjører piggfritt. Under kjøretips kommer vurdering etter forrige tur og siden jeg hadde den i Sport så er det kun 1 stjerne. Edit: Fra butikken og hjem nå, siden ikke Connected-appen tillater skjermbilder på telefon, måtte jeg ta bilde med en annen telefon av min
-
Takk @Frode H. Og @StigJ Er fornøyd med fargen! Digger bilen bare mer og mer. Igjen får jeg ikke sagt nok hvor godt det var med riktige hendler. A-stolpen er stadig tykk og de har prøvd å løse det med et lite vindu, men det hjelper lite
-
Første døgnet har gått og jeg har etter jobb idag fått testet litt og gått over bilen skikkelig. Jeg hadde ikke sett under bagasjeromsmatten eller i motorrommet før nå. 🤷♂️ Hittil er det kun positive tinger å si, nesten-> litt tykk A-stolpe og skulle gjerne hatt 10 km til med batterikapasitet på denne årstiden. Jeg kommer meg til og fra jobb og til butikken ganger 2 på en lading og det vil si knappe 20 km, men på vei til jobb er kanskje 2-3 km av de nedoverbakke. I nedoverbakke må jeg gi på litt for å holde tritt enkelte ganger når den går kun på el, så mye av det jeg genererer går opp i det jeg må gi på. Planen var å generere mest mulig ned, men den kan jeg se langt etter. Jeg har nå resatt all data i Connected Drive for å starte på nytt og det skal bli moro å se hvordan dette utvikler seg. Så siden jeg resatt med nesten tomt batteri har jeg kjørt 2 km med kun 14% av de på el., og har da hatt et forbruk på 1l på mila. Det var kun bratt oppoverbakke, så det blir litt juks å måle etter én tur. Jeg skal ikke bli alt for opphengt i dette, men jeg synes det er moro å følge med! Og planen er å dele litt erfaringer fra en som aldri har vært borti dette før, altså meg. Jeg synes også det er bra at Connected Drive viser estimert tidspunkt for når den er ferdigladet. Jeg lader på svakeste program. Jeg må ihvertfall si at det var utrolig deilig og få tilbake skikkelige BMW blinklyshendler, slik de skal være! Det ble dårlig med bilder idag, og slik det ser ut nå blir det dårlig med dette helt til kanskje søndag(må ta bilder ute i dagslys).
-
@BjornarHS Takk og takk for oppklaring @mslello Takk, må hilse tilbake! Fortsatt fin den E91en og det er ikke til å legge skjul på at E91en er en mer dedikert kjøremaskin enn denne! @Walkabout Takk Skal se litt på det! Blir ikke mye bilder idag, ble hektisk dagen. Jobb til sent ikveld.
-
Takk, nei M-Sport synes jeg er et must, ihvertfall på disse Takk Ja er fornøyd med fargen! Takk Ja er 224hk til sammen med elmotoren så det sparker greit unna og det er litt artig lyd av den 3-sylidret motoren. Nok guffe til det daglige ihvertfall. Jeg har kun nedoverbakke til jobb (ca. 5 km) og tenker jeg bare triller dit og så har jeg el opp igjen. Så for meg vil nok det gå for det meste på el-drift. Med dette sagt kommer jeg aldri til å fryse og spare på varme og batteri for å spare noen kilometer på strøm. Det har jeg aldri skjønt vitsen med.
-
Vel, jeg tror det er bare oversettelsen på utstyrslistesiden som er dårlig. Slik jeg skjønte det ved google(mener det var slik på E91en også) skal det være et tysk ord som ikke oversetteren klarte, og da blir det Dummy Salapa. Aner ikke hva det egentlig er Edit: 8AP - Interne code 8KA - BMW onderhoudssysteem - Condition Based Aner fortsatt ikke hva det er da 🤷♂️
-
Takk Takk! Ja det er noe helt annet enn RAV4en. Med det sagt var RAV4en en god bil til seg å være F45 er ligger vel ikke direkte i dnaet til BMW, så det er nok derfor de får pepper. Uansett er jeg enig med deg Takk Fredrik Jeg lover å prøve å være flink med bilder og detaljer ! Det skaper også litt liv enn bare et bilde her og der, men det er fort gjort at det blir slik. Men vi prøver likevel Takk igjen! Utstyrslista hev jeg inn over her som du så Takk
-
1CASelection of COP relevant vehicles1CBCO2 package205Automatic transmission230Extra package EUspecific249Multifunction f steering wheel2PAWheel bolt retainer2TTBMW LA wheel M Doublespoke 4832VBTire pressure display2VCTire repair kit2VGPerformance Control302Alarm system316automatic trunk lid mechanism337M Sports package3AARoof railing black3AGReversing camera3DEOmission of specific design scopes402Electric panoramic roof420Sun protection glazing423Floor mats velours428Warning triangle and first aid kit470IsofixSystem473Armrest front481Sports seat493Storage compartment package494Seat heating driverpassenger4NEBlowby heater4WEAlu Hexagon Accent Perlglanz chrome507Park Distance Control PDC rear520Fog lights521Rain sensor534Automatic air conditioning544Cruise control with brake function548Kilometercalibrated speedometer563Light package5A4LED headlight with expanded content5AVActive Guard654DAB tuner698AreaCode 2 for DVD6ACIntelligent emergency SOS call6AETeleservices6AGeDrive services6AKConnected Drive Services6FWMedia6NSConvenience phone expanded Smartphone6UNNavigation710M leather steering wheel715M Aerodynamics package760High gloss shadow line775Headlining anthracite7LFModell M Sport7NHBMW Service Inclusive842Coldclimate version851Language version German877Delete crosspattern operation879Onboard vehicle literature German8APDummySALAPA8KADummySALAPA8R9Refrigerant R1234yf8TFActive pedestrian protectionMB39MINERALGRAU METALLICN4LED.DAKOTA M.PERF. SWAKZENT BLAUPDLED.DAKOTA M.PERFORIERUNG SCHWARZPDN4LED.DAKOTA M.PERF. SWAKZENT BLAUUB39MINERALGRAU METALLICWB39MINERALGRAU METALLICYB39MINERALGRAU METALLIC
-
Ladepunkt er oppe og går og jeg klarte faktisk å lade. Jeg satt seriøst og studerte instruksjonsboken på hvordan dette skulle gjøres. Men det var ikke værre enn å plugge i 🤷♂️ i frykt for å gjøre noe feil var dette likevel en milepæl Edit:
-
@Fredrik 90 Her er det bare å disse i vei, jeg tåler alt Jeg vil heller ikke kalle det ordentlig BMW om man tenker på BMW slik man er vant til, derfor skrev jeg innledningsvis at det ikke var en "BMW BMW". Likevel er den god å kjøre og selv om den ikke er typisk BMW i design eller kjøreegenskaper(slik man er vant til) så oser det BMW innvendig når man kjører og det var godt. Jeg kan ta det først som sist hvorfor det ble denne. Skulle jeg hatt en A6 eller F11 med 6r så hadde det blitt en med rundt 100000km på klokka. Jeg kom tilfeldigvis over denne og ville prøve igjen en F45, avtalte og prøvde nå mandag og fikk hentet idag. Denne har bare gått 4500km og med serviceavtale og nybilgaranti var det fristende. Jeg synes ikke den står tilbake for noen andre BMW på sin måte, men jeg skal jo ærlig innrømme at E91en var mer i det typisk BMW. Jeg opprettet en egen tråd nå, så skal jeg ikke poste full @Fredrik sin Deilig med skikkelige hovedlys igjen ihvertfall, disse er av LED og så er det M-Sport-stoler. Jeg skulle egentlig ha RAV4en i noen år, men husprosjektet gikk raskere enn antatt og så skjedde det tinger litt plutselig på jobb nå i høst hos både meg og madammen som gjorde at vi kunne prioritere flere tinger samtidig og ingenting er bedre enn det.
-
Endelig ble det ny bil igjen etter nesten halvannet år med en ganske fornuftig Rav4. Jeg var ikke akkurat ufornuftig i valget denne gangen heller, men valget havnet utrolig nok på en F45 225xe med M-Sport. Det er mitt første møte med hybrid og jeg har ikke lært meg hvordan jeg lader enda, det er neste på agendaen ikveld. Noe rekkevidde har den derimot ikke, men det var jeg inneforstått med og det er heller ikke derfor valget kom på denne. Jeg tenker heller at det er mye bil for pengene. Jeg skal prøve å være flink å oppdatere og skrive litt om hvordan den funker. Det står 17" originale M-Sportfelger på sommer og 18" Brock-felger på vinter som er en look-a-like sommerfelgene ish, så ja, vinterfelgene er større enn sommerfelgene. Ikke vil jeg bruke ei krone for å endre på dette heller. Ingen planer for bilen annet enn gummimatter all-over. Legger ut bilde fra forhandler idag, så skal jeg prøve å få tatt noen bedre bilder i morgen selv. Bildene under er på sommerfelger. Og når jeg så over nå, så har jeg glemt å fjerne beskyttelsen på fothvileren. Det må gjøres i morgen Så har jeg forsket litt i Connected Drive, som dere ser har jeg ikke vært fornuftig i eDrive enda(bare 1 stjerne), men måtte spare batteriet så jeg fikk vist madammen. Hun har nemlig ikke sett den enda(sjansespill much?), men ble litt kjøring og med skikkelig vinterføre idag ble det testing av både 4x4 og bakhjulstrekk for å se hvordan bilen oppførte seg. Tomt for batteri, men får ladepunkt ikveld eller i morgen og så må jeg lære meg å lade Så tok jeg to bilder idag før mørket kom, de var av dårlig kvalitet, men her ser man vinterfelgene iallefall
-
@///M-ini95 Takk Ja de er sprek, de gjør 0-100 på 6,5 sekund og til sammenligning gjør en F11 530d samme på 6,2 sekund. Så det er ikke snakk om store forskjeller annet enn at en 530d har mer å gå på i høyere hastigheter(selvsagt). @Ron Jeremy Takk (igjen) Ja jeg er positivt overrasket og har sittet med Connected Drive store deler av ettermiddagen og ut og inn av bilen for å forstå forskjellen mellom eDrive-oppsettet og alle menyene osv.. Jeg har ikke ordnet lading enda, det skal skje ikveld. Det vil si at det må legges opp til dette og det er på gang nå og det skulle bli ferdig i kveld, i værste fall i morgen. Men dette går selvsagt på et annet budsjett, nemlig hus. Jeg vil si et ladepunkt øker verdien og/eller interessen i boligen. Hengerfeste... Jo , nei.. Det er vel kanskje det eneste jeg har å utsette hittil. Jeg blir litt handikappet, men jeg har pratet med opphavet og får låne deres A4 Allroad de få gangene jeg skal ha bruk for henger. Men så klart er det kjekt med hengerfeste selv og bare ha den friheten. Jeg kan prøve å lage en dedikert tråd, kan opprette ikveld etter litt her. Får ta bedre bilder i morgen, så slipper jeg å bruke annonsebildene, det er litt ukult Send meg etternavnet ditt på PM Lasse, så skal jeg fyre avgårde en hilsning i forbindelse med en takkemelding
-
Da ble det faktisk bilbytte idag. Det ble ikke BMW BMW, men en 2018 BMW 225xe M-Sport som bare er gått 4500km, helt ny med andre ord. Det var ikke den bilen jeg trodde jeg kom til å havne opp med, men slik ble det etter en prøvekjøring og test av barnesete. Ble 17" M Sport på sommer og 18" lignende på vinter. Nei, jeg tenker ikke hybridgreiene gjør den nødvendigvis billigere i drift, men man får mye bil for pengene. Kan skrive litt nærmere om hvorfor det ble akkurat denne ikveld So far so good
-
Pre-LCI var umulig å skille fra G30 ihvertfall.
-
https://www.7post.com/forums/showthread.php?t=1570792 Et 7-serie LCI-bilde er lekket.
-
Trygt å kjøpe E91 320i 2007 manuell som har gått 230 000Km?
emne svarte i Marius2002 sin Andors i Teknisk
Hvis den skal i mars, så kan den EU-godkjennes nå?! Du kan godkjenne 4 måneder i forveien. -
Tenker @lagunilla mente at @Fahad allerede hadde nevnt det
-
Nemlig @Fredrik, det er ikke Peugeot mot røkla, det er endel modeller jeg kunne tenkt meg før en Peugeot hadde havnet i garasjen. Men jeg følte nye 508 måtte bringes inn, for den er objektivt sett alt annet enn kjedelig. Og såklart er det moro at Jeremy Clarkson mobber både Volvo og Peugeot, som diskusjonen startet med. Oppegående folk har selvironi og kan le med selv om de kjører eller liker både Peugeot og Volvo, mens andre blir skikkelig fornærmet. Som sagt det er skikkelig gøy å se folk bli fornærmet av JC sine uttalelser, som man alltid må ta med en klype salt. Til syvende og sist kjøper man bil til seg selv og ikke til allmenheten.
-
Hvordan gikk dette?
-
For å ta alle bilmerker i forsvar så må man sammenligne modelltype mot modelltype. Jeg er ingen fan av Ford, men Mustangen er griselekker og Raptoren er noe av det kulere i segmentet. Peugeot har egentlig ingen slike, så da blir det Mondeo mot 508. Toyota er jo kjedelige biler, men de har jo nye Supra som er kul(hint: Z4). Jeg liker også C-HR og Hilux da, men... Honda er gørr kjedelig idag, men de har jo nye NSX. KIA, for ikke snakke om KIA, det er triste biler det, meeen de har jo Stinger. Så joda nesten merker har en eller flere modeller som er kul, men veier det opp mot melk og brød-bilene som Niro, Mondeo, Sportage, Focus, C-RV, Outlander, Avensis, Passat? Meeeh. Peugeot har forresten bare 208GTI og 308GTI som er litt utenom, som egentlig er kule modeller, i likhet med Fiesta ST. Jeg tror heller ikke de som kjøper x08GTI bryr seg om den er kvikkere eller ei enn tilsvarende. Uansett er verken 208 eller 308 biler som skiller seg ut og såvidt de burde vært med her, samme med Fiesta ST. Så jeg tror Fredrik ekskluderte alle spesialmodeller når han kort fortalt sa at nyere Ford er kjedelig.
-
Ja, jeg tror også kroppsfasongen spiller en rolle(dessverre eller heldigvis?) på setevalg. Jeg liker også når setene har et mønster eller noe, ikke slik som i gammel VW Golf Pink Floyd utgave liksom(selv om de va litt kule på sin måte), men slik som alcantara MSport-setene til f.eks. F30 eller Citroen DS sine. Rent estetisk altså.
-
@Fredrik Jeg haiket i en nyere X6 med komfortsetene og de var faktisk himmelsk gode. Men jeg foretrekker sportsseter likevel, selv om komfortsetene var, ja, mer komfortable, derfor er det så kjekt å kunne velge Standardsetene til BMW har jeg ikke prøvd siden da jeg hadde E36 med velourseter. Vi hev jo i samme tidsrom ut standardsetene i en E34 til en kompis og inn med knallharde M5-stoler. I stoff/alcantara såklart.
-
Den nevnte Peugeot over ser helt forferdelig ut, men det gjorde Mondeoen fra samme årstall også. Jeg forsvarte kun de nyeste Peugeot og ikke 00-tallets modeller. Mange merker hadde en kjip 2000-2010(cirka). VW, Toyota, Peugeot, Hyundai, Ford, Mazda osv.. De fleste har kommet seg og er objektivt sett fine biler idag, selv om man ikke personlig foretrekker de. Som Fredrik nevnte hadde jo BMW E65, hva var det? Spesielt pre-facelift... Men BMW kom godt ut av perioden med facelift E39 og facelift E46 og videre E90 og E60. Z4 dukket opp også i denne perioden og er stadig en lekker bil. Og ja vi foretrekker sportsseter
-
@Fredrik jeg har rattet en E34 518i, det kan være fordi jeg hadde en E36 318i samtidig at den føltes treg i forhold selv om det var samme motor. Ikke at en 318i M43 med 116hk var noe racerbil altså, tvert imot, men moro var det uansett. Det var en lyseblå E34, den hadde bredfronten mener jeg. Min daværende E36 318i var i realiteten ikke særlig tregere enn en E34 520i. Litt, men ikke mye. 520ien derimot hadde rekkeseks, så det spiller jo inn på opplevelsen. Jeg mener også den dag idag at x18i/d er for 3-serie og lavere. En 5-serie skal være litt mer på alle måter og da er rekkesekser en av punktene. Noe som er skandale idag. F11 525d med r4 ... Helt feil. Kunne veldig gjerne hatt F11 520d/525d altså, så det var ikke det, men hvorfor er ikke dette en r6??!!?!
