Marius2002

Kan dette være noe? Der bruker de tekstilrens og på ekstra ille plasser med lukt bruker de en blanding av eddik og zalo(dish cleaner).

Usikker, men @lagunilla var på banen her og svarte for oss

Har mange tips, hva tenker du på konkret? E91 320d xDrive er gode biler, ligger godt på veien og forbruket er ikke avskrekkende. Jeg mener NaviPro er et must, samt pdc foran og bak. Panorama er ikke noe jeg trenger og på en brukt bil ser jeg mer fordeler uten enn med. Det er fordi panoramatak krever jevnlig vedlikehold, spesielt dreneringen, hvis ikke så kan det bli oversvømmelse bak inni bilen og da samtidig kanskje kødde til elektronikk. Er det vedlikeholdt, så er det derimot ikke et problem. Sort taktrekk teller positivt for min del, det samme gjelder hengerfeste. Koppholdere er et must, skjønner ikke den dag i dag at det var ekstrautstyr og at noen i det hele tatt bestilte uten. E91 lci er veldig fin uten M-Sport også, selv om jeg foretrekker M-Sport. Elektriske seter er langt fra et must, jeg foretrekker manuelle, litt old school der. Jeg begynner ikke engang på N47 og register, er den tatt vare på så er det sjeldent et problem. Men brukt er brukt.

Okei. Jeg er spent på endelig resultat, når du en gang får det. For om de fortsatt mener et blått uttak er en ladestasjon, så .. ja.. det taler for seg selv.

@Kjennern Hvordan gikk egentlig dette? Så NAF tilbyr ladestasjoner nå til en grei pris: https://www.naf.no/medlemskap/medlemsfordeler/hjemmelading/ Og da som det vi beskriver som ladestasjon. Ikke at jeg skal ha pr. nå, men begynte å tenke på problemstillingen din fra i fjor sommer.

Hehe, uansett hvor ræva bakhjulstrekk er på vinteren, så er det i det minste forutsigbart og kontrollerbart. Derfor kan jeg aldri noensinne slutte å skryte over xDrive(rwd basert) -> som en bakhjulstrekker med fremkommelighet.

Akkurat

Kun 10000km? Da hadde jeg beholdt i 5år til.

1 . Dunno, men litt mer grundig googling vil nok gi deg svar. 2. H7 eller D1S om du har xenon på hovedlys, H8/H11 på grøftelys (ifølge google). 3. eBay, ekstralys.no, gsbildeler, 9rds.no(regner med de har), osv... 4. LED vil nok se best ut, de gir ofte et hvitere lys som kler bilen best, LED vil også vare lengst. LED utvikler ingen varme og om du bruker disse i snøvær vil ikke is/snø smelte av som med xenon eller halogen. 5. Trenger i utgangspunktet kun å bytte pære, altså over til LED-pære. Likevel, for helhetsinntrykket anbefales det å bytte ut hele lykten. Her er hele LED-lykten: https://www.ecstuning.com/b-genuine-bmw-parts/led-fog-light-upgrade/63177315559kt/ Om du kun vil bytte pærer, så kan du se på denne linken: http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1368166 Der er det en kar som byttet kun pærer, der er også før/etter bilder og info om pærene. 6. Her er jeg litt usikker på LED-pærene, altså om en feilmelding kommer opp. Likevel mener jeg man må kode disse inn for å unngå "flickering"(kom ikke på det norske ordet, hah). Ifølge http://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1027300 så har de kodet og trådstarter slutter med "Don´t forget to code". De har riktignok byttet hele lykten. Skal du bytte kun pærer mener jeg man kun trenger slik motstand(se i første link). Og noen av de som har byttet hele lykten har brukt denne kodingen: FEM_BODY3061 NSW_R_KALTUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv : LED Foglights front right3061 NSW_R_WARMUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv : LED Foglights front right3061 NSW_R_IS_LED -> aktiv : LED Foglights front right3062 MAPPING_ABBIEGEL_R_PWM_LEVEL_1 -> 100% : LED Foglights front right3061 NSW_R_UE_SPG_SCHUTZ -> dimmed : LED Foglights front right3063 MAPPING_NEBELSCHW_R_PWM_LEVEL_1 -> 100% : LED Foglights front right3061 NSW_L_KALTUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv : LED Foglights front left3061 NSW_L_WARMUEBERWACHUNG -> nicht_aktiv : LED Foglights front left3061 NSW_L_IS_LED -> aktiv : LED Foglights front left3061 NSW_L_UE_SPG_SCHUTZ -> dimmed : LED Foglights front left3063 MAPPING_NEBELSCHW_L_PWM_LEVEL_1 -> 100% : LED Foglights front left3062 MAPPING_ABBIEGEL_L_PWM_LEVEL_1 -> 100% : LED Foglights front left3062 MAPPING_abbiegel_L_output -> nsw_l : Foglight when turning3062 Mapping_abbiegel_R_output -> nsw_r : Foglight when turning3073 KL_ENABLE_RE -> KL_Ein : Foglight when turning3066 KL_ENABLE_LI -> KL_Ein : Foglight when turning3073 C_CLC_ENA -> enable : Foglight when turning3073 C_BLC_ENA -> enable : Foglight when turning3063 Mapping Nevelschw L Part of WL soft-on nicht_aktiv : Foglight left as welcome 3063 Mapping Nevelschw R Part of WL soft-on nicht_aktiv : Foglight right as welcome Det sier ikke meg så mye, annet at jeg skjønner den engelske teksten bak, men de som koder har nok stålkontroll. Håper det var litt til hjelp

Kult Synd den forlot byen, hehe, man vet liksom hvilke E34 som er her, da det ikke akkurar kryr av de lengre! Følger med!

Faktisk like vanlig på E6x 5-serie og E70 X5 også.

Vi får satse på det er bagateller og at det ikke er nevnte grunn. Det gjelder nok ikke bare BMW, men alle bil/mc-forum eller lignende grupper på Facebook. Jeg synes ikke man skal slutte med å dele oppgraderinger eller andre tinger som omhandler bilen, det er jo litt av det som er moro å følge med på. Jeg har aldri hatt noe "ikke godkjent" på mine biler, men jeg har ikke telling på hvor mange jeg kjenner personlig eller vet om her inne som har en form for effektøkning som ikke er skrevet i vognkort, det gjelder også ettermontert turbo. Det er blitt helt vanlig i disse dager, firmaer reiser rundt som isbiler og annonserer helt åpent om dette, potensielle kunder melder interesse åpenlyst i kommentarfelt med reg.nr.. Med andre ord, selv om jeg personlig liker å ha alt godkjent, ser jeg ikke vitsen i å henge seg opp i den type effektøkning og ihvertfall ikke å rapportere andre. Fortsett å poste om bilen du, så håper vi på det gjelder noe annet.

Jeg leser meg opp til at det er flere grunner folk får tilfeldig innkallelse. Det kan være forskjellige grunner, men dekk/felg, synlige modifikasjoner eller støy er de grunnene jeg har skjønt er mest vanlig. Tilfeldig betyr i praksis egentlig for det meste tips fra publikum slik jeg skjønte det, med mindre du blir stoppet i kontroll langs vegen. I ditt tilfelle ut ifra det jeg leste i tråden i din, så bilen din helt original og fin ut. Det er derimot mulig som flere her påpeker at noen(kontrollør, bekjente, tilfeldig forbipasserende) har fattet mistanke om "ikke godkjent" effektøkning og derfor rapportert inn eller at noen har lest her inne, facebook eller instagram(om du har delt info på de to sistnevnte) og derfor rapportert inn. Noen annen grunn kan jeg ikke skjønne i ditt tilfelle, men det gjenstår å se. Bimmers.no og andre forum er i likhet med Facebook og instagram ingen friplass og å tro at ingen følger med er naivt. Jeg sikter ikke til deg, men på generelt grunnlag. Likevel er det kjipt om et annet medlem eller gjest rapporterer inn på pur, det ødelegger litt av forumtryggheten vi har her. Vi får håpe det går smertefritt med visning

Først og fremst gratulerer Hos meg tok det et par dager. Brreg opplyser her: https://www.brreg.no/person/tinglysing/heftelser-i-bil-og-andre-kjoretoy/ Jeg har betalt ned hele lånet, hvorfor blir ikke heftelsen slettet? Etter at lånet er nedbetalt, vil det vanligvis gå noe tid før pantet blir slettet. Løsøreregisteret har normalt fra tre til fem dagers saksbehandlingstid. Du må ta kontakt med banken hvis heftelsen ikke blir slettet.

Jeg skjønner skepsisen og det er bra å være kritisk Sålenge du får det ned i kjøpskontrakten at heftelser slettes ved salg burde det ikke være problem. Det burde ei være et problem for selger å slette differansegjelden om han/hun har sagt det skal gjøres ved salg. Det kan hende selger synes det er enklere å sette alt inn i én overføring. Får du det i kontrakt så burde du være sikret. Om selger likevel viser seg å være en uærlig pikk og ikke betaler ned, men drar på en tomåneder til Hawaii, så har du i det minste svart på hvitt betingelsene med selgers underskrift og av samme grunn en god sak. Edit: @e30_joakim det stemmer med brreg, jeg trodde i første innlegg at det var hele heftelsen som skulle slettes før salg, men det var kun differansen og da utgår brreg

Okei, leste det til at han skulle overføre resterende billån før salg og tenkte da hele summen og ikke bare differansen mellom det du betaler og det som gjenstår, beklager Jeg har aldri kjøpt bil med heftelse, men har solgt og det har gått smertefritt. Jeg har aldri gitt fra meg bil uten at jeg har pengene eller fått bekreftelse fra banken at det er i orden. Om vedkommende signerer en kjøpskontrakt hvor det står at heftelser skal slettes ved salg vil jo han/hun være bundet til den forpliktelsen. Jeg vet heftelser følger bil og ikke person. Se her for eksempel på NAFs kontrakt: Edit: Legger til at jeg hsr brukt både NAF og Forbrukerrådets kontrakter. De er ryddige og grei føler jeg.

Hei. Selger trenger bare å ta en telefon til banken eller se i nettbanken sin for å finne ut resterende lån. Som regel slettes heftelser når selger har fått penger inn på konto og får da slettet gjelden sin. Det som ihvertfall er viktig er å få det inn i kjøpskontrakt at heftelser skal slettes av selger ved overtagelse. Når jeg har solgt med heftelser har jeg slettet når jeg har mottatt penger for bilen på konto, som har både med Velosteren og E91 skjedd innen en uke. Velosteren kom det akkurat for sent så det ble litt renter og jeg måtte spytte inn en femhundrelapp ekstra, men ja, det ordner seg Sier han at han skal spytte inn før og du er usikker, så kan du avtale at du skal ha bilen når du ser at heftelsen er fjernet fra brreg.

Kan det være likt som i E90?

M-Performance-optikken er et sjeldent syn. Absolutt en kul bil. Kunne droppet det høytaleropplegget i dørene da

Det er vel ikke så nøye heller, gratulerer iallefall med knalltøff bil

Kult Stilig og pent bygg med mye kjøreglede det der! Få gjerne på flere bilder og interiør! Hvordan ble det gjort med vekt for å komme likt med CSL?

Jeg er ikke uenig, men det er ingen bøttestoler her. Derimot et sort setetrekk, kun på førersetet av en eller annen grunn. Bilen bærer ytre preg av å blitt brukt, men flekkene på lakken kan også være "der-og-da"-løsning for å fjerne rust. Sotingen så ikke bra ut nei. Så i bunn og grunn trenger man bare å fjerne sotingen og få på ny lakk, om alt ellers er på stell.

Ser en økning av Model X her i den lille byen bare siste to månedene. Model S er det ikke mange nye tilskudd av, men det finnes fortsatt mange. Jeg leste nettopp i lokalavisa at flere og flere velger og lease og ikke uventet bare fortsetter interessen for hybrid og elbil. Noen velger også tradisjonell dieselbil fortsatt, på grunn av slik fylket vårt er formet, men prosentandelen er synkende. Uansett, nevnte jeg i tulletråden tidligere idag om troll i kommentarfelter. Da om en reklame om BMW i3s og nå kom jeg over en ny reklame for bladet Motor som hadde testet Tesla Model 3. https://www.motor.no/artikler/motor-har-provekjort-tesla-model-3/ Ikke uventet fant jeg troll der óg, men en var samme som kommenterte på i3s. Og hvis vedkommende mener det han sier så sier jo det sitt... Vel, jeg er verken krenket, forferdet, rystet eller hva som blir skrevet i krenkelsesårene 2017-2018, men jeg skjønner ikke hvorfor man ikke bare kan la vær å si noe eller isåfall si noe konstruktivt når det kommer til innlegg fra diverse firma. Men men, sett bort fra å ødelegge annonser er enkelte kommentarfelt ganske så gøy å være tilskuer av Når det er sagt synes jeg også ordet "hylle", som i "å hylle noen" er utvannet. Meeeen nok avsporing. Skulle på avdukning av X2 idag, fikk invitasjon, men rakk det aldri, dessverre. Jeg liker den.

Hei. Hvor langt er du villig til å kjøre? Kjører du fra Kiel til Innsbruck i Østerriket vil det ta ca. 10 timer med kjøring. I Innsbruck går det an å ta en pitstopp med overnatting og besøke Alpen Zoo som jeg vil tro er stas for kidsa: http://www.alpenzoo.at/en/ Videre er det "bare" 2,5 timer ned til Riva Del Garda i Italia hvor du har store bademuligheter og mye sol og varme Ta et søk på Riva, så ser du. Før du krysser inn til Østerriket kan du stoppe innom Neuschwanstein-slottet, som ligger nesten på grensen. https://g.co/kgs/c5eQ6b

Noe jeg ikke forstår... Når et firma legger ut annonse på sosiale medier så er det enkelte individer som ikke klarer å dy seg med å kommentere negativt. Hadde det vært et diskusjonsforum (som f.eks bimmers.no) så hadde saken vært annerledes, men likevel en saklig gange i det eventuelle negative er greit. Uansett, her har BMW lagt ut en helt kurrant annonse for BMW i3s på Facebook. i3 er en elsk/hat bil med sitt spesielle design. Liker man den ikke, greit, men man kan la det forbigå i stillhet med mindre f.eks. et forum som dette hadde oppfordret til meninger eller i det minste kommet med konstruktive tilbakemeldinger om man ikke klarer la være på Facebook. Uansett her er eksempler på kommentarer på den annonsen: Hva er vits, jeg skjønner det ikke... Det gjelder alle bilmerker, ikke bare BMW.