Marius2002

Det har nok vært fra tidenes morgen som @awt sier Her fra en annonse jeg hadde i 2014: Edit: Første side i denne tråden. Ligger en 650i, med fungerende link. Der også er dette spesifisert. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=40528488

Jeg er ikke uenig Jeg hadde siktet til 325i til den prisen. Det er ikke så veldig lenge siden E36 M3 lå til den prisen heller. Man får dessuten fine 325i/328i til bare 60-90 000,-...

Som @Gabz sier

Hvis det er en ekte class II er de en sjelden vare idag. Likevel er jeg enig i at den var i overkant dyr. Hvor er de originale BMW Motorsport-felgene? At det er GS-felger trekker ned. Ellers var den pen

En kompis som driver med kjøp/salg la starten av mai ut en E60 550i til 349 000. Den ble solgt rimelig kjapt, jeg vet ikke hva endelig salgssum ble. https://www.finn.no/96107867

Heisann! Dette finner du hos din lokale BMW-forhandler også hos GS og koed Det koster ca. 1000,- , 500,- foran og 500,- bak. Skal du ha til bagasjerommet også ligger vel det også på en liten tusenlapp. Dette er originalt da. xDrive-utgaven har litt annerledes utseende(mønster), men ikke funksjonalitet, så det spiller ingen rolle. M-sport og Performance er vel bare i velour såvidt jeg vet. Jeg ville satset på originalt, spesielt på en helt ny bil, da er også passformen deretter Skal se om jeg finner link! Edit; Var litt dyrere enn jeg antok, men ikke mye. Bagasjerom: https://www.gsbildeler.no/nettbutikk/bmw_3_serie-f31-touring-320d/etk_delekatalog-03-03_0272 ellers får du vanlige eller sportline/modern line alt eller hvordan du vil de skal se ut til å ha foran/bak i bilen https://www.gsbildeler.no/nettbutikk/bmw_3_serie-f31-touring-320d/etk_delekatalog-03-03_0684

Panoramasoltak er fresht og jeg liker det å kunne se opp til åpen himmel. Jeg synes også soltak gir en spesiell atmosfære inne i bilen og kult til kidsa som sitter baki. Jeg som sjåfør får ikke "brukt" det så mye annet enn å lufte håret ved å åpne det. Så... Soltak er langt ifra vedlikeholdsfrie og krever at man er nøye. Mye spiller inn, slik som om du har carport/garasje eller om bilen står ute. Dreneringen kan gå tett og skape oversvømmelse her og der, noe som er kjent på både E60 og E90. Vi får vel høre fra F30 snart også, jeg vet om tilfeller på F10. Det gjelder ikke bare BMW, en bekjent var nettopp inne med sin 2013 VW Passat Alltrack for å fikse lekkasje fra luken. Jeg savner at BMW tilbyr panoramatak uten mulighet for åpning. Glasstak altså, så er vi kvitt mye av problemene. Likevel, passer man på og jevnlig tar "service" på luke og smører og passe på dreneringen, så trenger du ikke bekymre deg I tillegg mener jeg å ha lest en plass at om noe i luken må byttes så må hele greia byttes, og det blir fort dyrt. Men jeg er uten kilder eller noe å henvise til, så dette må du ta med en klype salt til noen kan bekrefte / avkrefte Jeg valgte bil uten panorama for å være trygg, det samme gjor en kompis med sin 2014 F11.

Henger meg på @hsd og @bimmerfun her Teknisk god stand foran alt annet. En 320i cabriolet kontra 318i cabriolet er det ikke store forskjellene på ytelse, bare at 6-syl klanger bedre. For å vise til 0-100 ytelser: E36 318i cab: 12,5 sek E36 320i cab: 11,4 sek E36 318i sedan: 11,3 sek E34 520i sedan: 10,6 sek E39 520d sedan: 10,6 sek Jeg slengte inn de tre siste for å ha sammenligningsgrunnlag. Jeg vet ikke budsjett, men om det ikke er noen hast dukker det opp fine 325i og 328i innimellom, helt klart kommende klassikere. https://www.finn.no/97248782 https://www.finn.no/98465886

4000,- ???!! Hvis låseboltene er herpet skjønner jeg det kan ta litt tid og de vil ha betalt. Men 4000,- er jo helt på jordet. Da kan du likegreit bore de ut selv om du ikke får løsnet de...

Monterte splittere idag, jeg likte resultatet. Fikk god hjelp som dere ser på bildet

MONACOBLAU METALLIC (A35)

Lik rulleomkrets i forhold til hverandre. At alle hjulene har samme omkrets. Man kan kjøpe like dekk foran og bak for å slippe problemet, men da må felgene være like store. BMW leverer originalt bredere bakfelger på noen modeller og da må dekk være bredere også. Så cluet er å finne dekk bak som er mest lik i rulleomkrets som de foran. Kjøper du et dekk som er stjernemerket er det ikke sagt at det er lik rulleomkrets som en annen type stjernemerket dekk i samme størrelse. Ergo burde det være samme type dekk på alle 4 hjulene. xDrive er det som er følsom på dette, som awt sa over gjelder det rwd til en viss grad også, men der snakker vi ganske så drøye forskjeller. Går du til BMW eller lokal sjappe får du "pakke" til din bil, bestiller du på nett må du selv sørge for at dekk foran er samme som bak, selv om størrelsene er forskjellig. Eksempelvis at du kjøper Michelin PS4 både foran og bak, selv om foran er det 225/40-18 og bak 255/35-18 eller det som skal på din. Det står i vognkort og førerdør hva som er tilpasset din bil. 0% avvik er det aller aller beste, men nærmest umulig å finne, med mindre felgbredde er lik og du kjører lik dimensjon på alle fire dekk. Jeg tenker BMW har funnet de kombinasjonene av dekkstr. som er optimal og stoler på de.

Pen E61 og svært kledelige felger.

Vanskelig å si, du kan jo høre med de. Kanskje de skrur ut de 4 gratis mot at du kjøper 4 nye

Haha, godt jeg ikke er alene Jeg vil tro de har det her også, ved tanke på service osv. på kundebiler, men han bak skranken måtte ha chassisnr.. Det hadde vel gått like fort/treigt begge deler, jeg aner ikke Uansett er det ingen tvil om at @Gabz må til BMW ...

BMW har. Jeg var innom selv da jeg klarte å kjøre avgårde med adapterer i bolten Da måtte de ha chassisnr. for å se hvilken type det var. Det er en del forskjellige ute der, selv om mange av de ser så og si like ut. Bare at de ikke er det.

Ja, man kan ikke følge 1% slavisk, det er en tommelfingerregel. Jeg vet ikke om camber og spissing spiller en rolle her, men jeg, som BMWer flest, har litt negativ camber bak. Likevel merker jeg ingenting. Falken-dekk.

Alle 4x4 har lav toleranse for avvik. 1%-regelen... Har du rwd har du ingenting å frykte Dette stjernemerkingen er egentlig en tullete greie, men det har jo noe for seg som @awt har nevnt. Har man mulighet er lik dimensjon foran og bak det aller beste på 4x4. Personlig har jeg 255/35-18 og 225/40-18 på min xDrive. Jeg er innenfor 1% og merker ingenting.

Mulig jeg formulerte meg dårlig. Alle modellene er kjempefine og spot-on, men det er ingenting revolusjonerende over de. Heng med meg, altså F30 er ikke idag det E46 var på den tiden. Og jeg tenker BMW vil tilbake på den pallen. Lettere bil, mer utstyr og ikke minst kvaliteten på materialvalget. Man får jo skinnseter, panoramatak, bra infotainment-system med stor skjerm i nesten hvilken som helst bil idag. Da må BMW gjøre ytterlige for å ligge foran, noe det ser ut til at de gjør BMW er heldigvis klasseledende på kjøreegenskaper(bredt begrep, men dere skjønner). xDrive til BMW er også blant det beste 4x4-systemet på markedet til familiebiler(rwd-baserte). En mer luksus 3er som skiller seg merkbart ut er hjertlig velkommen

Nei altså tagging som hærverk er jo ikke kult, så det var ikke det jeg mente. Ettersom tagging nærmest ikke eksisterer her lengre, tenkte jeg kanskje samme trenden begynte å vise seg i større byer. Der tar jeg vel kanskje feil da Og noe helt annet.. BMW har ligget litt bak på modellene som har kommer ut siste årene. De er kjempefine, men ingenting revolusjonerende eller helt der vi forventer av BMW i 2017. Nå ser det ut til at de tar grep om 3-serien og sikter for klasseledelse igjen. http://www.leftlanenews.com/bmw-planning-sportier-more-luxurious-3-series-96456.html

Takk Bil er jo eiendel og verdi, og det må man ta vare på. Nei jeg tenker det samme, det er bare av og til "de" gangene føles så alt for ofte. Det går vel fort over som du sier, blir nok til at fornuften (og ufornuften) sier denne blir beholdt.

Hehe, tagging... Tagging er vel veldig 1995, er det ikke? Eller er dere faktisk plaget med mye tagging pr. dags dato? Her er det så og si ingen tagging lengre, de få som driver med grafitti søker om plasser for å utøve et verk, da gjerne en enighet med gårdseier om hvilket motiv og/eller lager motiv på lerret hjemme. Jeg tagger ikke, men skater. Blir fort uglesett, selv om jeg ikke gjør en flue fortred. Nabojenta kom ut endag jeg holdt et brett i hånda og sa "oja, du er en slik".. Tipper 80-90-tallet henger igjen i folks hoder om at alle som skater bruker dop og er kriminell. Ikke bedre blir det når vi ankommer i hver vår svarte BMW, blir noen rare blikk... Men men, det er jo litt moro også da fordi politiet kjenner vi godt fra det sivile livet, da f.eks. en brygger vi øl med pr. dags dato, så vi blir ikke akkurat forfulgt kan man si. De bare ler med oss En annen ting som er morsomt, ikke for å spore helt av(men du nevnte tagging), det er mote. Mote idag er bl.a. Thrasher-hoodies. Skal ikke langt tilbake i tid før Thrasher var ukjent for de fleste utenom oss. Idag har alle det, og det hjelper ikke akkurat på at små fjortisjenter går i det. Men kjendisene mater på med fashion her og der og motebloggerne bygger oppunder. Det skaper unødvendig press på folket og ikke minst utsolgte klær og stæsj for oss som faktisk bruker det av en helt annen grunn. Puh... sporet helt av, men undergrunnsmiljøet engasjerer meg. Selv om jeg ikke tilhører eller har tilhørt et typisk undergrunnsmiljø

Tidlig i forrige uke var det advarsel om løsnede hjulmuttere på vogntog i nærmiljøet her. Det var heldigvis gode rutiner hos sjåføren som avverget det som kunne blitt en stygg hendelse, altså en sjekk av bil og dekk/felg før man startet arbeidsdagen. Advarselen var også sendt på lokalradioen for å nå flest mulig. http://www.rbnett.no/nyheter/2017/06/06/Løsnet-hjulmuttere-på-lastebil-14832358.ece

Blir det E61 da?