Gå til innhold

Marius2002

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    10490

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    47

 Innholdstype 

Alt skrevet av Marius2002

  1. Marius2002
    Castrol har vært i toppen siden steinalderen, samme med CRC Og Autoglym har fungert best hos meg av de tre nevnte, men det er vel kanskje individuelt hva man liker/synes(?). Vinterstid... Jeg brukte Turtle Wax låsolje på min gamle E36 de få gangene det var nødvendig, ellers har jeg ikke hatt noen problemer med fryst lås på mine biler. Håndbrekket frøs da støtt og stadig på C1en da. Har brukt silikonstift på dørpakningene tidligere, synes det har fungert greit, har ikke gjort det på E91en.
  2. Marius2002
    Slike reklamer er kult! Jeg liker godt VW sine, spesielt Beetle, men siden alle har sett de slenger jeg ved et fra Alfa!
  3. Marius2002
    Som alle skriver, det bunner ut i personlige preferanser. Det er to vidt forskjellige biler, og siden ikke bruksområdet er beskrevet, men motor er satt er det vanskelig å komme med anbefalinger. 5-serien har større plass og kan virke mer luksuriøs, mens 3-serien er mindre og mer sporty. Personlig ville jeg valgt 3-serien, men som i en annen tråd her "3- eller 5-serie", er det mange argumenter for og imot de forskjellige, men da har trådstarter skrevet bilen skal brukes til pendling og flere motoralternativer er aktuell. Anbefaler at du titter litt i den tråden, noe kan kanskje være relevant. Ellers, siden du ser på to så forskjellige biler, kanskje 1-serien coupe/cab kan være noe, skille seg ut? http://m.finn.no/69349346 http://m.finn.no/69710396 http://m.finn.no/66819108 (sistnevnte her hadde jeg valgt ) evnt Z4? http://m.finn.no/57722514
  4. Marius2002
    Jeg vet ikke svaret, men står litt tips/erfaringer ang. forsikring av e46 M3 her: http://bimmers.no/topic/724888-forsikring-bmw-m3-e46/
  5. Marius2002
    Digg! Var i skibakken idag, fantastisk føre. Fordelen med å være førstemann er st man slipper mye kø og får kjøre på nypreppa løyper/hopp. Jeg kom akkurat hjem og nå var alt oppkjørt og køen var på 10min.. Nå er det ut å måke litt her, se om jeg får mekket snowskate rail i hagen! Bilde fra første turen i morrest!
  6. Marius2002
    Dekket til spisebordet ikveld for å gjøre klar brett og utstyr til morgendagen, min samboer var ikke veldig happy, men bedre å be om tilgivelse enn tillatelse. Så brettet fikk oppholdstillatelse til i morgen!
  7. Marius2002
    CT1 Multisolve rensespray http://ct1.no/index.php?pageID=29 , Der står det under bruksområder: Fjerning av tyggegummi på tepper eller klær Se også filmen der så viser de hvordan! Fås kjøpt på Heidenreich og Coop som jeg vet om, CT1 har samarbeid med coop og heter derfor Infra Multi Spray der.
  8. Marius2002
    Så bra Da har BMW gjort alt rett i forhold til dine preferanser!
  9. Marius2002
    Så bra, og som du sier skriver papertiger veldig mye bra En kompis av meg er 5-seriemann og har sett på F11(etter å hatt e34 i snart 10 år) i et halvår nå, fikk prøve min e91 og det fikk han over på 3-serien og ser derfor nå på F31 i tillegg til F11. Nå er ikke F11/F31 aktuelt her, men man kanskje ofte ser litt unødvendig mye ned på 3-serien før man har prøvd(gjelder ikke deg), mange får seg positive overraskelser. Subjektive meninger etter å ha prøvd begge er såklart noe helt annet..! Igjen, kjempebra du er fornøyd! Blir spennende å se hva utfallet blir, følger med
  10. Marius2002
    StigJ har gode og fornuftige tips http://www.finn.no/67939078 http://www.finn.no/68682687 http://www.finn.no/67890734 Alle har vel noe å utsette på, men man må vurdere hvor mye en liten bulk/ripe har å si på en så "gammel" bil til den prisen. Hva kan man leve med?
  11. Marius2002
    Tusen takk for utfyldende svar skitrekket er 5 minutt unna mitt bosted, bokstavelig talt, så snowboardet blir ikke mye på taket. Dessuten bruker jeg å polere brettet på oppsiden hvert år med bilpolering, for å hindre at skit og snø fester seg. Jeg skal se litt mer på de du nevnte
  12. Marius2002
    Alt bare velstand, bilen leverer etter forventningene enda. Jeg går litt mot meg selv og vurderer takboks, eventuelt bare stativ med snowboardfeste. Lurer da på hvilket stativ passer bra? Ser at e91 leveres med høye og lave rails, jeg har lave og jeg vil ikke at takboks/stativ skal ruve høyt.
  13. Marius2002
    Ser ut som en velholdt og pen preface E90. Ikke fullt utstyrt, men det kan hende det er nok Jeg tror heller ikke at det er et dårlig kjøp da alt så ut til å være i orden. Likevel om det ikke er noen hast, dukker det sikkert opp facelift-modeller fremover som er like velholdt til samme pris. Her ser du forskjell på facelift og preface: Venstre er facelift (ikke se på eksosrørene på faceliften, de er bare på 335i-modellene)
  14. Marius2002
    http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E46/ Edit: Jeg hadde på lån en e46 316i facelift M-tech II for 3-4 år siden, i en ukes tid bare, synes absolutt ikke det var en dum bil! At den skulle hatt litt mer? Tja, vil alltids ha mer uansett om bilen har 100 eller 200hk, men til ditt formål funker 316i og 318i like godt som 320i/d. Altså hadde jeg ikke nølt med å kjøpe en 316i/318i om bilen ellers var i god stand!
  15. Marius2002
    Håper ikke trådstarter blir skremt av engasjementet! Uansett, trådstarter, jeg tror om du finner en godt velholdt bil som er fulgt opp servicer på så har du ikke mye å bekymre deg over. Dette er bruktbiler og ting kan gå galt uansett, vi har eksempler på folk som har hatt problemfri E60, E61, E90 og E91 i 5-6 år, mens andre har kun hatt problemer fra dag 1. Jeg tror du må prøvekjøre litt og finne ut hvilken som passer dine preferanser, så kan "vi" (forumet) komme på banen å hjelpe når det gjelder å finne gode eksemplarer og hva man skal lete etter! Alle er svært gode å kjøre på hver sin unike måte
  16. Marius2002
    Det er sant og noe jeg tenkt på tidligere da jeg også sterkt vurderte X1, men jeg synes den er litt for mye miniSUV, altså litt for lik gamle Tiguan kanskje i klasse, samt at jeg tror nå den hadde blitt for liten(takk Lasseh for godt innspill og erfaringer ang dette).
  17. Marius2002
    E36 er kommende klassikere og det blir ikke akkurat billigere for de velholdte eksemplarene. Ved kjøp av 316i/318i ville jeg satset på 94-modeller og nyere. Da fikk de ny motor, fra den håpløse M40 til den gode M43, M43 har registerkjede og ikke reim, det er også en svært enkel motor å skru selv på. Jeg tror også at E36 er en morsommere bil enn E46, med dette sagt er det mer bil i en E46. Den E46 touringen virket som en bra bil og plusspoeng for facelift! Alternativt har du E39, eventuelt om du er heldig; E34. http://www.finn.no/69569598 http://www.finn.no/69527827(potensiale) http://www.finn.no/69155482
  18. Marius2002
    En 5-series opprinnelige DNA forsvinner nok i en sånn bil, men jeg tror ikke den blir noe dårligere av den grunn sett på dens hensikt. En Audi A4 allroad er 3cm høyere enn vanlig og A4 S-Line er 4cm lavere enn vanlig. Tenker BMWs oppsett kunne vært samme. I 99% av tilfellene hadde en vanlig 520d xDrive gjort akkurat samme nytten, men likevel synes jeg det er litt kult med skjermbreddingen, de konkave felgene og alu-platen foran, sidene og bak som gjør at den skriker litt offroad og vinterglad. Jeg vet BMW får dette til om de vil og jeg vet de finner en løsning som ikke bryter mye med gode kjøreegenskaper. Jeg skjønner godt dette bryter litt med hva essensen i BMW er, men likevel står jeg ved det jeg ønsker/savner. Forresten, jeg trodde aldri jeg skulle si det, men nye Tiguan ser ut til å faktisk bli kul, imotsetning til dagens modeller. http://m.dinside.no/935746/volkswagen-tiguan-roff-og-ladbar-versjon
  19. Marius2002
    Tja, men målgruppen er andre enn de som kjører med M-sport-understell(nå nevnte ikke du spesifikt M-sport, men ja), samt at de som velger X1 og kanskje til og med X3 tror jeg ville vurdert denne. Jeg tror også at BMW tar de grep som må til for å ikke ødelegge de gode kjøreegenskapene. Selv om det du sier "makes sense", som alltid. Likevel er ikke dette tema den dag idag såvidt jeg vet, men jeg hadde helt klart fulgt med om den kom på tegnebordet. Edit: Jeg mener at 5-serien burde hatt en A6 allroad konkurrent også
  20. Marius2002
    Og, for å tilføye noe, http://www.dinside.no/935742/helt-ny-audi-a4-allroad-quattro Det skrives at 60% av A4-salget er A4 Allroad, da har sikkert 20% av disse prøvd både MB og BMW før de bestemte seg, men ingen kunne tilby den bilen de ønsket uten å gå opp i SUV-størrelse. Da mener jeg BMW burde hatt et alternativ i 3- og 5-serien.. Men men... Volvo XC70, VW Alltrack, Audi allroad, Skoda scout og sikkert noen til selger jo som bare det..
  21. Marius2002
    Tja mulig BMW har "brukt opp", men de er jo med å sponse mye vinteraktivitet i likhet med Audi. Da promoterer de såklart xDrive og gjerne en X-modell og samme Audi med sine Quattro-modeller. Jeg synes BMW burde komme med en slik bil, fordi jeg tror BMWs målgruppe blir utvidet og Audi som er ledende innen denne "kategorien" vil få en real utfordrer. Heve bilen 3cm, 18" konkave og tidløse felger, skjermbreddere og noe offroad-plast i front, sider og bak. Et flott alternativ for hytte- og skifolket som ikke vil ha SUV. Audis utgaver er like lett/vanskelig å se forskjell på som BMW og MB, interesse interesse.. Min søster pekte på en Hyundai i30 og sa "der e samme som din nye", så du skjønner tegninga
  22. Marius2002
    Jeg tror ikke Fredrik mente at man får mindre bil ut av en E60, tvert imot. Men man får en del nyere og av samme grunn kanskje billigere bilhold(?) med en E90/E91, enn en eldre E60. Jeg ville også valgt E91, men med mine tre(!) tidligere innlegg prøvde jeg å være objektiv så godt som det lot seg gjøre.
  23. Marius2002
    Nye A4 Allroad kommer til våren sommeren, når skal BMW komme med en lignende modell? Synes den er skikkelig kul Les mer: www.audi.no/nyea4allroadquattro Mer bilder: https://www.audi-mediacenter.com/en/photos/album/audi-a4-allroad-quattro-541
  24. Marius2002
    Jeg har 11´ E91 og er kjempefornøyd der, men som du sier, bakseteplassen er ikke å rope hurra for. Uansett E60 får du ned i greie priser nå, og jeg tror ikke man burde bekymre seg for km-stand på en 6-syl med fullverdig servicehefte. Denne f.eks. tror jeg ikke jeg ville bekymret meg for å kjøpe, så ut som et velholdt eksemplar. Den har ikke M-sport-fangere, noe jeg foretrekker på E60/61, men det burde ikke på en slik bil være avgjørende (ettermontering...). http://m.finn.no/69220617 Evnt denne: http://m.finn.no/68967067 mye lavere km, samt at de kjente motorproblem er utbedret(manuell da..) 3-serie facelift, automat og navi. Navien syns jeg gjør seg interiørmessig, selv om man ikke har behov. http://m.finn.no/63764169
  25. Marius2002
    5-serien har jeg ikke stort teknisk peiling på, men mange andre på forumet har det. Samtidig kan du lese om det her: https://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E60/ Der står det litt om feil og sjekkliste osv. på E60. 3-serien (E90) synes jeg personlig faceliften er penest, kom i 2008. Men man får greie pre-face til den prisen du lister til der. Jeg ville styrt unna de mindre dieselmotorene på såpass tidlige modeller, mye barndomssykdommer, men det gjelder vel uansett bil og merke. E90/E91(sedan/stasjonsvogn) har heller ikke verdens største bakseteplass, men den er "helt grei"
×
×
  • Opprett ny...