-
Innholdsteller
10555 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
47
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Marius2002
-
Hvilken BMW - 3 eller 5 serie
emne svarte i Marius2002 sin Kim Remme Storvold i Annet BMW og motorprat
Ser ut som en velholdt og pen preface E90. Ikke fullt utstyrt, men det kan hende det er nok Jeg tror heller ikke at det er et dårlig kjøp da alt så ut til å være i orden. Likevel om det ikke er noen hast, dukker det sikkert opp facelift-modeller fremover som er like velholdt til samme pris. Her ser du forskjell på facelift og preface: Venstre er facelift (ikke se på eksosrørene på faceliften, de er bare på 335i-modellene) -
http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E46/ Edit: Jeg hadde på lån en e46 316i facelift M-tech II for 3-4 år siden, i en ukes tid bare, synes absolutt ikke det var en dum bil! At den skulle hatt litt mer? Tja, vil alltids ha mer uansett om bilen har 100 eller 200hk, men til ditt formål funker 316i og 318i like godt som 320i/d. Altså hadde jeg ikke nølt med å kjøpe en 316i/318i om bilen ellers var i god stand!
-
Hvilken BMW - 3 eller 5 serie
emne svarte i Marius2002 sin Kim Remme Storvold i Annet BMW og motorprat
Håper ikke trådstarter blir skremt av engasjementet! Uansett, trådstarter, jeg tror om du finner en godt velholdt bil som er fulgt opp servicer på så har du ikke mye å bekymre deg over. Dette er bruktbiler og ting kan gå galt uansett, vi har eksempler på folk som har hatt problemfri E60, E61, E90 og E91 i 5-6 år, mens andre har kun hatt problemer fra dag 1. Jeg tror du må prøvekjøre litt og finne ut hvilken som passer dine preferanser, så kan "vi" (forumet) komme på banen å hjelpe når det gjelder å finne gode eksemplarer og hva man skal lete etter! Alle er svært gode å kjøre på hver sin unike måte -
Det er sant og noe jeg tenkt på tidligere da jeg også sterkt vurderte X1, men jeg synes den er litt for mye miniSUV, altså litt for lik gamle Tiguan kanskje i klasse, samt at jeg tror nå den hadde blitt for liten(takk Lasseh for godt innspill og erfaringer ang dette).
-
E36 er kommende klassikere og det blir ikke akkurat billigere for de velholdte eksemplarene. Ved kjøp av 316i/318i ville jeg satset på 94-modeller og nyere. Da fikk de ny motor, fra den håpløse M40 til den gode M43, M43 har registerkjede og ikke reim, det er også en svært enkel motor å skru selv på. Jeg tror også at E36 er en morsommere bil enn E46, med dette sagt er det mer bil i en E46. Den E46 touringen virket som en bra bil og plusspoeng for facelift! Alternativt har du E39, eventuelt om du er heldig; E34. http://www.finn.no/69569598 http://www.finn.no/69527827(potensiale) http://www.finn.no/69155482
-
En 5-series opprinnelige DNA forsvinner nok i en sånn bil, men jeg tror ikke den blir noe dårligere av den grunn sett på dens hensikt. En Audi A4 allroad er 3cm høyere enn vanlig og A4 S-Line er 4cm lavere enn vanlig. Tenker BMWs oppsett kunne vært samme. I 99% av tilfellene hadde en vanlig 520d xDrive gjort akkurat samme nytten, men likevel synes jeg det er litt kult med skjermbreddingen, de konkave felgene og alu-platen foran, sidene og bak som gjør at den skriker litt offroad og vinterglad. Jeg vet BMW får dette til om de vil og jeg vet de finner en løsning som ikke bryter mye med gode kjøreegenskaper. Jeg skjønner godt dette bryter litt med hva essensen i BMW er, men likevel står jeg ved det jeg ønsker/savner. Forresten, jeg trodde aldri jeg skulle si det, men nye Tiguan ser ut til å faktisk bli kul, imotsetning til dagens modeller. http://m.dinside.no/935746/volkswagen-tiguan-roff-og-ladbar-versjon
-
Tja, men målgruppen er andre enn de som kjører med M-sport-understell(nå nevnte ikke du spesifikt M-sport, men ja), samt at de som velger X1 og kanskje til og med X3 tror jeg ville vurdert denne. Jeg tror også at BMW tar de grep som må til for å ikke ødelegge de gode kjøreegenskapene. Selv om det du sier "makes sense", som alltid. Likevel er ikke dette tema den dag idag såvidt jeg vet, men jeg hadde helt klart fulgt med om den kom på tegnebordet. Edit: Jeg mener at 5-serien burde hatt en A6 allroad konkurrent også
-
Og, for å tilføye noe, http://www.dinside.no/935742/helt-ny-audi-a4-allroad-quattro Det skrives at 60% av A4-salget er A4 Allroad, da har sikkert 20% av disse prøvd både MB og BMW før de bestemte seg, men ingen kunne tilby den bilen de ønsket uten å gå opp i SUV-størrelse. Da mener jeg BMW burde hatt et alternativ i 3- og 5-serien.. Men men... Volvo XC70, VW Alltrack, Audi allroad, Skoda scout og sikkert noen til selger jo som bare det..
-
Tja mulig BMW har "brukt opp", men de er jo med å sponse mye vinteraktivitet i likhet med Audi. Da promoterer de såklart xDrive og gjerne en X-modell og samme Audi med sine Quattro-modeller. Jeg synes BMW burde komme med en slik bil, fordi jeg tror BMWs målgruppe blir utvidet og Audi som er ledende innen denne "kategorien" vil få en real utfordrer. Heve bilen 3cm, 18" konkave og tidløse felger, skjermbreddere og noe offroad-plast i front, sider og bak. Et flott alternativ for hytte- og skifolket som ikke vil ha SUV. Audis utgaver er like lett/vanskelig å se forskjell på som BMW og MB, interesse interesse.. Min søster pekte på en Hyundai i30 og sa "der e samme som din nye", så du skjønner tegninga
-
Hvilken BMW - 3 eller 5 serie
emne svarte i Marius2002 sin Kim Remme Storvold i Annet BMW og motorprat
Jeg tror ikke Fredrik mente at man får mindre bil ut av en E60, tvert imot. Men man får en del nyere og av samme grunn kanskje billigere bilhold(?) med en E90/E91, enn en eldre E60. Jeg ville også valgt E91, men med mine tre(!) tidligere innlegg prøvde jeg å være objektiv så godt som det lot seg gjøre. -
Nye A4 Allroad kommer til våren sommeren, når skal BMW komme med en lignende modell? Synes den er skikkelig kul Les mer: www.audi.no/nyea4allroadquattro Mer bilder: https://www.audi-mediacenter.com/en/photos/album/audi-a4-allroad-quattro-541
-
Hvilken BMW - 3 eller 5 serie
emne svarte i Marius2002 sin Kim Remme Storvold i Annet BMW og motorprat
Jeg har 11´ E91 og er kjempefornøyd der, men som du sier, bakseteplassen er ikke å rope hurra for. Uansett E60 får du ned i greie priser nå, og jeg tror ikke man burde bekymre seg for km-stand på en 6-syl med fullverdig servicehefte. Denne f.eks. tror jeg ikke jeg ville bekymret meg for å kjøpe, så ut som et velholdt eksemplar. Den har ikke M-sport-fangere, noe jeg foretrekker på E60/61, men det burde ikke på en slik bil være avgjørende (ettermontering...). http://m.finn.no/69220617 Evnt denne: http://m.finn.no/68967067 mye lavere km, samt at de kjente motorproblem er utbedret(manuell da..) 3-serie facelift, automat og navi. Navien syns jeg gjør seg interiørmessig, selv om man ikke har behov. http://m.finn.no/63764169 -
Hvilken BMW - 3 eller 5 serie
emne svarte i Marius2002 sin Kim Remme Storvold i Annet BMW og motorprat
5-serien har jeg ikke stort teknisk peiling på, men mange andre på forumet har det. Samtidig kan du lese om det her: https://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E60/ Der står det litt om feil og sjekkliste osv. på E60. 3-serien (E90) synes jeg personlig faceliften er penest, kom i 2008. Men man får greie pre-face til den prisen du lister til der. Jeg ville styrt unna de mindre dieselmotorene på såpass tidlige modeller, mye barndomssykdommer, men det gjelder vel uansett bil og merke. E90/E91(sedan/stasjonsvogn) har heller ikke verdens største bakseteplass, men den er "helt grei" -
Som de andre sier bruker folk disse inni hjulbuer, felger osv.. Jeg har sett de som bruker den under bilen også... Jeg tror også dette dessverre er helt og holdent din egen feil og på mange vaskehaller står det at bruk av vaskeutstyr skjer på eget ansvar. De som driver vaskehallene et visst ansvar for at utstyret er i orden og rent, likevel kan de ikke gå over etter hver vask, det har de verken tid eller bemanning til(tipper jeg). Jeg ville tatt kontakt med de og forklart saken, kanskje de kommer med en kompensasjon eller noe av et slag på ren goodwill. Det skader ikke å høre..
-
Hvilken BMW - 3 eller 5 serie
emne svarte i Marius2002 sin Kim Remme Storvold i Annet BMW og motorprat
Hei! Det spørs litt hva du er ute etter i kjøringen din om du velger 5 eller 3-serie. 5-serien er en mer behagelig cruiser, mens 3-serien er litt mer leken(om du skjønner). 5-serien vil nok virke mer lukseriøs enn 3-serien, men i ditt prisområde tror jeg du vil finne et bedre eksemplar, samt mer utstyr av 3-serien. Fram til 2009 var det mye problem med motorene på 320d/520d, noe registergreier og swirlflaps, uten at jeg har mye peiling der. Det skal være utbedret etter 2009, selv om det har vært endel tilfeller etter det også. Utstyrsmessig er egentlig etter behov, anbefaler å styre unna biler med takluke, mye problem med tett drenering som skaper oversvømmelse i sidene på bagasjerommet. 5-serien har jeg ikke store erfaringene med, men hanzhe har gode poeng der Det er mer + - med de forskjellige selvfølgelig! -
Såpass! Det ble litt trangt, men jeg tror vi skal klare dette bra ved tanke på pakking. Understellet på vognen er bred, derfor tar det så stor plass! Alternativt kan jeg sikkert ta vekk bagasjeromsrollern og sette krybben/kurven oppå understellet (ikke prøvd ut). Vi er veldig fornøyde med vognen ihvertfall
-
Idag har jeg prøvd vognen i bilen skikkelig for første gang, en E91 lci, vel jeg skjønner nå hvorfor folk kjøper stor bil og/eller vogn som passer bilen! Men jeg må bare lære å pakke bedre, takboks er inntil videre uaktuelt(ting kan forandres). Vi har da Britax Go Next, denne er svært enkel å slå sammen, du har det gjort på 2 sekund, legger man på 10 sekund til er alle hjulene og selve krybben av også. Jeg prøvde ut litt forskjellige og fant ut at krybben måtte inn først og deretter understellet med hjulene av. Selve bøylen/håndtaken kan bøyes inn, men på grunn av litt grunt bagasjerom vil den da enten ta borti bagasjeromsluka eller ligge ustødig, så jeg fant ut at å ha den utstrakt er faktisk det beste. Litt bagasje(f.eks. vognhjulene og en ryggsekk/handlenett) kan man ha nedi krybben og det er grei plass opp til bagasjeromsovertrekket. Der hvor hjulene ligger nå(på bildene) kan man stacke noe bagasje ellers er det nok fullt baki der. Det blir bedre når sitte-delen skal på istedenfor krybben, den tar mindre plass og er sammenleggbar om man velger å ta den av.
-
http://www.vg.no/forbruker/bil-baat-og-motor/nye-biler/her-avsloeres-en-ny-bmw/a/23592865/
-
Haha Nytern da, jeg kom bare med et lite stikk, jeg er da langt ifra ekspert og ei er fasit på vinterkjøring og jeg liker rwd likesågodt, men som Barockengel skriver finnes det bakker man sliter på, og da burde man som du sier holde seg unna/finne alternativ rute. Og av den grunn er det her mer bekymringsløst med 4wd Plutselig endag kjøper jeg meg bil med rwd igjen, så jeg må passe på hva jeg sier!
-
Noen som har erfaringer med Recaro Privia? Skal ha den i E91. Til vogn har vi Britax Go Next, vi fikk den baki men jeg må forske litt mer for å få bedre plass, er enkel sammenlegging samt alle hjul kan tas av og på svært enkelt å raskt. Kan legge ut bilde når det er gjort. Enda litt tid til ungen kommer, så har god tid på å forske! Edit 10.01.16: Prøvde vognen for første gang skikkelig idag og forsket litt, bilder og sammendrag på neste side
-
"Duh, har du LSD på femmern din?""LSD? Hva er det?" "Uten å ha peiling er der noe med diffen, fremkommeligheten blir bl.a. bedre på vintern, og sikkert andre fordela.." "Neppe, den er rævva på vintern" Så fikk jeg chassis-nummer å sjekka, ingen LSD. Men hva er dette da? Nytt for meg... BimmeR, ja rwd kunne jeg godt hatt på bil nr 2, som i den videoen om e36 du postet i 4wd vs rwd... Hadde tatt M3n din anyday og E36 er liksom en bil jeg vil ha som nr 2 når jeg får råd! Men daily driver er nok 4wd svaret for meg og de fleste andre fjellboere
