Marius2002

Hmh, om dere har generelt godt inntrykk var nok jeg uheldig. Jeg gjorde iallefall mitt med å gi plass, takke osv.. Ellers fra Strømstad til Gøteborg skulle GPSen ha meg til å kjøre gamle E6, så det ble en liten halvtime på landlige veier. Det var bare gøy. Er nå i Gøteborg og uten GPS til parkeringshuset hadde jeg vært på ville veier. Ikke vant med storbykjøring i det hele tatt! Ellers kult at det er 110-sone store deler av veien, det har vi ikke på nordvestlandet! Velosteren lå fint den og god på veien, noe mer enn 130 er den ikke særlig glad i, men tyngre BMW-dieselbiler(525d,530d, X5), Cayenne, XC90 og S-klasser suste forbi og hadde det helt sikkert topp. Tror det er greit at det bare er max 80-sone hjemme, da har jeg sjans i det minste! Campingen i Strømstad var greit, uisolerte trange hytter, meget primitivt, men det får så være. Sjekket inn på hotell nå, det var godt!

Vel jeg kjørte til Strømstad Camping fra Molde idag, litt lengre enn planlagt, men var så godt på vei. Ble stående i 45 min i kø i Osloområdet, det var skikkelig kjedelig tid... Ellers må jeg si køkulturen ikke er på topp i Osloområdet, man kjører så langt frem man kan i filen ved siden av og presser seg inn dit man skal. Og når man slipper folk inn så takker de ikke. Jeg takker alltid og ellers alltid takker folk meg, men ikke her. Kanskje bare jeg som ikke er vant med slik bilkultur.

Takker for info! Ja bilen skal stå i parkeringshus som er i samme kvartal som hotellet, håper det er overvåket. Skal ikke la noe som helst bagasje ligge i bilen og annet skal ikke ligge synlig. Kanskje vi bare kjører om Oslo likevel da, vi ser. Tar fergen Sølsnes-Åfarnes klokken 09, og den tar 20 minutt. Så er det vel en 7 timer derifra til Oslo om jeg ikke tar helt feil!

e30_joakim, Saltkjelen har et svært viktig poeng angående bud og lurt å vente til visningen har vært, da kan du også ringe megler å høre hvor mange som var interessert, en eventuell budrunde starter som regel under prisantydning. Men likevel ønsker jeg deg lykke til og håper huset blir ditt. Så ut til at det hadde potensialet og det er utrolig hva man får til og hva man sparer på egeninnsats!

Kjører fra morgenen av, så du anbefaler å svinge inn med Kongsvinger? Jeg har hotell i Gøteborg fra fredag-søndag, så vi må finne en plass å sove torsdag-fredag, så jeg trenger ikke nå HELT frem første dag, men vil unngå rushtrafikken i Gøteborg! Er vel i Oslo rundt 3-4-5-tiden på dagen tenker jeg.. Jeg skal som jeg skrev over finne en plass å sove på veien da jeg kun har hotell fra fredag-søndag.. Men vil være såpass nærme at jeg kommer på fredag morgen/formiddag inn til Gøteborg slik at jeg slipper rush og har god tid til å finne fram

Aston Martin hiver seg på trenden, med en Model S konkurrent: http://www.leftlanenews.com/aston-martin-confirms-electric-rapide-dbx-89414.html og Audi kommer med en Model X konkurrent: http://www.leftlanenews.com/audi-teases-frankfurtbound-etron-quattro-concept-89420.html

Jeg skal i morgen kjøre Molde - Gøteborg. Skal på Metallica-konsert på lørdagen der MEN jeg har ikke kjørt den strekningen før. Jeg ser Google maps sier korteste vei er strake vegen nedover landet via E6 (Molde-Bjorli-Dombås-Fredrikstad-Gøteborg), men snakket med en kar igår som mente det kunne være likesågreit å ta av ca. ved Hamar og forbi Kongsvinger og inn i Sverige ved Charlottenberg og derfra ned til Gøteborg. Ifølge Google maps er dette 1 time lengre kjøretur, men veiene der er ikke like trafikkerte sa vedkommende og treffer man rushtrafikken rundt Oslo kan det fort ta like lang tid. Jeg har ikke peiling, hva tror dere?

Oja, det er jo ukult. Det var heller ikke det jeg mente med "fordi jeg kan" i tidligere innlegg, men det tok jeg igjen som en selvfølge folk skjønte. Det er ikke slik du beskriver i Molde ihvertfall med Tesla-eiere.

I Trondheim for noen år siden lå jeg bak en Polo 1,2 i min Hilux, og den lå bak Audi A8 4,2 samme som din. A8en lå bare å cruiset i fartsgrensen, mest sannsynlig på cruisekontroll. Poloføreren var av den aggressive sorten, når poloføreren så sitt snitt i å kjøre forbi oppdaget A8føreren dette og når poloen hadde startet å legge seg ut bare forsvant A8en. Tja Poloen roet seg kraftig og kjørte som folk deretter. A8en så jeg ikke mer til

Ja det er moro å se hvor mye Tesla engasjerer. Som jeg har sagt i tidligere anledning så vil jeg selv ikke ha Tesla Model S, fordi de i Molde er litt blærete. Men jeg synes det Tesla gjør er bra, og Tesla-eiere,(ikke alle, men noen) er kanskje lyskryss-racere og synes dette er stas og som jeg sa fordi de kan... Alle med BMW ligger brei i svingene en eller annen gang iløpet av vintersesongen, fordi de kan... Hilux-eiere kjører litt i grøft og over tinger og forsker nye veier, fordi de kan... Store BMW-dieseler ligger vel fint på Autobahn/motorvei men trør på når det trengs uten å bekymre seg, fordi de kan... For å ha det sagt finnes det unntak osv osv osv., men dette burde jeg egentlig ikke nevnt, men man har en tendens til å bli vanskelig av og til her

Om dere siktet til mitt innlegg så er jeg ikke for å forhindre forbikjøringer eller kjøre ujevnt. Jeg liker fin flyt på cruisekontroll og slipper gladelig folk forbi. Men om noen kommer provoserende bak med stygg kjøring som skal på død og liv forbi i sin feks. Honda Civic og prøver seg på en sketchy en, jo da hadde jeg sikkert gitt bånn gass om jeg hadde Tesla fordi jeg kunne, satt dem litt på plass Alt til sin tid såklart, men jeg regner med alle forstod det.. Kall meg gjerne teit nå, men jeg tar meg faen på at de fleste har gjort lignende en gang eller to! Provosert er man vel heller ikke, det er vel akkurat det motsatte. Den som kjører forbi er vel den provoserte, hadde tatt det med et smil jeg.

Ang Tesla. Om de eierne kjører 10 under og en holdning for å provosere frem en forbikjøring er jeg veldig enige med dere, det er unødvendig. Men om de holder fartsgrensen og noen kommer bak litt aggresivt og kjører brått opp på siden for å komme forbi litt sånn ikke helt etter boka, jo da hadde jeg gitt bånn gass om jeg hadde vært Tesla-eier selv.. Hvorfor? Fordi jeg kan.

Det blir bra. Hvordan var inntrykket av huset? Selv driver jeg å kjøper hus nå og selger leilighet. Jeg skal overta huset neste onsdag og kjøper av leilighet skal overta uken etter det igjen. Ei uke overlapp må være greit men først... Metallica-konsert i Gøteborg til helga, kjører ned torsdag og blir til søndag! Vi gleder oss, blir godt å koble av i alt stresset med hus og flytting!

C6 er en kul bil, ingen tvil. Jeg vet at hadde det vært meg ville jeg levert tilbake, da jeg faktisk ikke orker å kjøre rundt å vite at noe kan streike når som helst. Samtidig at mye tid går på verksted. Men du kjenner vel på magefølelsen selv hva du burde. Ellers gratulerer med X3, den så ut til å være i fin stand Jeg har lagt hele bilprosjektet mitt på hylla, vurderte alt fra 508 rxh og DS5 hybrid til A4 Quattro og F31. Min Hyundai Veloster skal få slite i noen år til, etter en skikkelig grundig vask idag, ble jeg minnet på hvor herlig den egentlig er. Den skiller seg ut og at den er asymetrisk(dørene) er igrunn bare skikkelig kult, selv om det ikke alltid er like praktisk.

Haha, nå er dere skikkelig vanskelige! Jeg tror alle skjønner hverandre godt om dere vil og begge sider av saken har fornuftige innlegg. Jeg mener ombygd M5 skal stå i vanlig kategorien fordi det bare en en 5xxi med godkjent i vognkort bytte av motor og det som må til, men jeg kan og skjønne "den andre siden" veldig veldig godt. Jeg kan og være enig i at den kan stå i M5 kategorien om det hadde vært en måte å huke av for ombygd. Som sagt gode poeng fra alle parter... Nå er det lørdag, bilen er shinet innvendig og utvendig, hente madammen på jobb, fyre opp grillen og sprette en iskald en.

Ser på Borla, de "lover" mindre drvstofforbruk, selv om det i praksis kanskje er marginalt eller ingenting(?), teoretisk vil jeg tro utslippene reduseres og? Eller? Jeg har ikke peiling. Så var det dB, det er jo ingen bråkmaker akkurat, så mulig det går fint

Når dere bytter til effektanlegg, type axle-back eller cat-back av merkene magnaflow, eisenmann, borla, osv osv.. Må dette inn i vognkort? Sikkert ikke da det nesten ikke gir annet enn lyd eller? Hvordan er eu-godkjenning når dette står på? Vurderer å bytte til rustfritt anlegg.

Haha, jeg er ingen originalpoliti, så langt ifra, men å kalle en bil for hva den ikke er var poenget. Jeg kan og si meg enig deres utsagn også, derfor som Fredrik 90 sa denne bilen er i gråsonen. Det kunne vært 540i for den del, istedenfor 520i. Skulle jeg ha letet etter en bil som er godkjent ombygd med M3/M5-motor så hadde jeg vel naturlig nok søkt under kategorien M3/M5. Og jeg skjønner de som gjør det for å spare 100k-ish for å ha det gøy, men dessverre drar de ned prisene på originalbilene også. Så for finn.no sin del så burde de kanskje ikke gjort det?, men som for de som faktisk prøver å selge originalbiler skjønner jeg dette hjelper på. Som Kenneth også sier så er det ikke mange bilene ute akkurat nå og det tar derfor heller ikke lang tid å scrolle seg gjennom. På tross av alt dette står jeg for det jeg skrev i første post Edit: Legger til at de som vil ha en morsom bil, men ikke vil ut med så mye for en original M3/M5, kan jo bare sortere/avansert søk:. BMW 3- og 5-serie, M3 og M5(sistnevnte bare for å ha de der) Årsmodell 1992-2005 HK 300+ sorter etter pris... f.eks.

Tja, men bilens VIN-nummer sier noe annet

Enig! Såvidt jeg har forstått er en 520i fortsatt 520i i vognkortet? Bare den har godkjent M5-motor og de oppgraderinger som kreves til dette. Rett meg gjerne, men jeg vil være enig med F90 uansett

Jeg byttet nettopp til Bosch AeroTwin flatblade, testvinner fra NAF og ADAC. Jeg er kjempefornøyd hittil. Har hatt de i ei uke nå, men det har regnet like lenge. Jeg vasket frontruten skikkelig først før jeg byttet, da jeg har en teori om at nye blad på ren rute er mer effektiv enn på skitten rute til den får visket seg litt nedpå, men jeg har ikke peiling. Etterlater ingenting og er de beste jeg har prøvd noengang(om man kan si det etter en uke?).

Konverterte nettopp etter mange år med windowsmaskin til Macbook Pro 13" SSD. Må si jeg er svært fornøyd. Uvant i starten men fungerer utmerket til mitt bruk! Jeg tror jeg kommer til å fortsette med Apple-produkt fremover. Eneste er at de er så sær at man må ha overganger til det meste som skal plugges i.

Det rygget en 6-serie gc inn foran meg igår ettermiddag. Når han satt bilen i revers ble BMW-logoen bak skøve automatisk opp og inni der var det et kamera. DET var en kul detalj/funksjon. Slipper vel kameralinsa og bli skitten når man kjøre osv.. Et stort stort plusspoeng til BMW fra meg.

Det er veldig sant det du skriver her, når det er sagt synes jeg alle deltakende parter her har gode og interessante innspill. Tesla Model S er kjempefin, jeg ville aldri ha kjøpt den, men den er nok super til sitt. I Moldeområdet ihvertfall synes jeg Tesla Model S er litt blærete, i likhet med de som har X6. Kun for showoff, men begge er kjempefine biler og jeg hadde vel ikke takket nei til X6 om muligheten var der. Nå er vel kanskje blære-statusen på Tesla her begynt å forsvunnet da det er blitt en allemannsbil, men henger litt igjen hos meg. En 3-serie Touring i hybrid eller A4 Quattro i hybrid, tror jeg hadde vært det utimate for meg om det noengang blir laget. For meg og mitt bruk på nordvestlandet er ikke stor motor et must, men kjapp respons og god aks. så er vi der.