Marius2002
-
Innholdsteller
10470 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
47
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Marius2002
-
Det skal du orke å gjør ja
-
E84 er kul og med den Touring-looken så kan bilen senkes ganske mye og få en mer normal Touring-look. Det eneste er kanskje de litt mer firkantede hjulbuene, men her er 35i som har en "vanlig" Touringhøyde og litt freshe hjul. Den er ikke dum
-
Beholde iX3 eller flippe den inne i iX1?
emne svarte i Marius2002 sin Ron Jeremy i Annet BMW og motorprat
Ja, misforstå meg rett iX1 kan man ha det moro med, men den er ikke satt opp med mer kraft bak som standard xDrive man kjenner til fra de fossile versjonene(rwd-baserte) eller f.eks. i4. Det blir kanskje feil å dra inn fossilt, men det er 60/40-fordelingen jeg tenkte på. Jeg opplevde iX1 som er trygg, stødig og kjøreglad bil, som slipper bak om man gjør en innsats. Den blir litt som en Polestar-> lik kraft foran og bak. Jeg liker iX1 og har faktisk fått en kollega til min far(jeg går dypt til verks vettu) til å kansellere bestillingen på iD.4 til fordel for iX1 (og det var en VAG-mann, som forøvrig er storfornøyd og blitt en BMW-mann). Så ja, bare positivt å si om iX1.
- 35 svar
-
- 5
-
-
@*MrB* Ja, jeg kjenner folk som du som er misfornøyd. Så det er ikke for alle og jeg har heller aldri prøvd å prakke på meninger til andre. Det vil jeg ikke stå inne for og jeg har respekt for andres valg og meninger Vi hadde en fornuftig samtale litt tilbake som jeg satt pris på, så selv om behovene og interessen er litt forskjellig så er man ikke helt uenig likevel. Prøvde forøvrig en i4 40 her før helga. For en bil! Den ga mye feeling og mer enn nok kraft . Den slapp lett på våt asfalt(høyrefoten regulerer) og var litt mer urolig enn M50, men den ga litt analog feeling i en ellers høyteknologisk bil/tid. Så den får faktisk tommel opp fra meg
-
Haha Dette skle litt ut fra diskusjon om X4 som var forsvunnet fra BMW.no til elektrisk hverdag og nå til lyd. Herlig at diskusjonene utvikler seg(når man klarer å holde seg saklig), det skaper gode variasjoner her inne. Selv om man ikke er enig i alt, og det skulle bare mangle - vi kommer fra forskjellige slagmarker, vi har forskjellige behov og interesser og så har geografisk tilholdssted mye å si. Artig.
-
Enig, jeg snur meg etter godlyd. Elbiler har ikke den. Men, jeg liker BMW Iconic Sound, prøv en i4M50 og det er faktisk ganske kult selv om ingen andre enn deg selv hører den. Noen hater denne lyden da, men 🤷🏼♂️ Ellers går det 2 stk. M2 i nabolaget et par AMG SUV og noen veteranbiler med fin lyd. Disse får oppmerksomhet En annen ting som er negativt er at mange tror alle andre vil høre på bråk. Det er forskjell på godlyd og bråk. En M4 kjørte i hovedgata i byen på lørdag og det var gass 10 meter og brems, gass 10 meter og brems og slik holdt vedkommende på noen hundre meter. Det var vraaaam - pangpangpangpang , vraaaam - pangpangpangpang.. (her et forsøk på å gjenskape irriterende pop/bang(?)). Det var ikke kult, ikke god lyd og egentlig bare irriterende for alle og det gikk jo megasakte, mye lyd og lite fart. Hadde det vært skikkelig, slik M skal være, så er den nøytral helt til man virkelig slipper beistet løs - bare en grov brumming på tomgang.
-
@awt ja. Jeg tror nok vi er mer enig enn det kan se ut til, selv om vi har forskjellige preferanser/behov. Det er litt vanskelig å få med alt på et forum. Over et par øl derimot.
-
@awt ja, forstå meg rett. Jeg sier ikke at å velge noe som passer en selv er galt. Det er jo pris inne i bildet som jeg vil fram til. Eksempelvis er ny 420d xDrive like dyr og var dyrere enn i4 M50. Så da må en jo spørre seg hvem som velger 420d? Skjønner du hvor jeg vil? Hadde prisforskjellen vært stor så ja. Dette er dagens bilde, ikke 3-4 år siden. Flere av godene oppløses, det skulle bare mangle, men fortsatt er det billigere i bom og ferge. Spørs vare hvor lenge og om en vil dra nytte av det. For meg utgjør ikke dette noe, men for de som pendler bomstasjoner hver dag så er det noe å hente. Hjemmelading er gratis. Igår hadde jeg 35,- i strøm totalt hittil i oktober ink. avgifter(uten nettleie), vasket noe klær, laget mat og ladet bil igår, nå er jeg nede på 34,-. Som du ser er det fokus på økonomi, fordi jeg skrev dagligdags bil - ikke entusiastbil(hva er en entusiast osv., men du skjønner, og jeg mener en i4 kan være en kombo av entusiastbil og daily).
-
Men.. hvis en skal kjøpe en flunka ny bil idag, ikke ny brukt. Hvis denne bilen ikke skal være spesiell(Z4, Boxster, 911, TT osv.) eller ikke skal være motorsterk(M, RS, AMG) - bare rett og slett en bruksbil. Hva er vits med å kjøpe fossilt? En 2-liter bensin og diesel er kjempeflott det altså og BMW har levert motorer med trøkk i, alltid. Og skal en kjøpe brukt så har man mye gode muligheter ifht. budsjett. Om det er 520d eller 318i, altså, kjør på. Men helt ny.. da må man uansett ut med 500 000,- +- for å få en familievennlig bil som en daily. Det er kommet så mye greit på markedet at jeg ikke ser vitsen med å velge noe annet. Og med all komforten(forvarming, fjernstyring, motorkraft, slipper å kjøre varm ++) og det økonomiske så burde jo valget være enkelt? Mulig jeg har tunnellsyn, men er det virkelig folk som heller vil kjøpe en kliss ny Passat 2.0 TDI kontra en iD.4? Eller en 320d kontra en i4? Ja, hadde vi snakket ny M340i eller X5 M50i, men det er litt i annen liga enn de bilene vi snakker om nå. Vil man ha en E60 så er det kjempefint det også, men vi snakker fabrikknye biler her, ikke brukt. Så ikke misforstå. X4 kommer som iX4. https://www.bmwblog.com/2023/07/18/bmw-ix4-to-arrive-after-2026/
-
Beholde iX3 eller flippe den inne i iX1?
emne svarte i Marius2002 sin Ron Jeremy i Annet BMW og motorprat
Når man først har tråkket inn i den kjedelige elektriske verdenen så er det overraskende vanskelig å trå ut av den igjen. Kanskje den ikke er så kjedelig likevel? Her er det bare å kjøre på. iX1 har jo alt du savner, minuset er kanskje at den har lik drift foran og bak og ikke mest bak som er typisk BMW. Men du skal vel ikke rallkjøre uansett, så tenker at det spiller ingen rolle. Du får xDrive og du får oppvarming av batteri (som er et must på langtur). iX1 ser også bra ut og er mye BMW for pengene. En i ei gruppe delte noen iX1-bilder i Cape York Green og den var flott
- 35 svar
-
- 7
-
-
Tja, men sDrive forhjulstrekk har ingenting på en BMW og gjøre som du også sier og det jeg mente er at det er modeller som heller burde vært 20i/d xDrive. Jeg vet ikke om Mach-E blir riktig å sammenligne med, men det var den modellen som poppet opp i mente som en konkurrent da jeg så bildene først. Ergo ble den nevnt. Foruten baklyktene på iX2/X2 så går den Mach-E en høy gang. Og designmessig er det ikke annet enn baklyktene som er vellykket på Forden bakfra. Men det er min mening, og vi trenger ikke være enige. iD.5 og Q4 Sportback tenkte jeg ikke på, men du har helt rett. Disse er jo konkurrenter. De faller igjennom med trommelbrems, uansett hvor "smart" det skal være på elbil og blabla, en moderne bil skal ha skivebrems. Om det så kun er for utseende. Jepp. Polestar 2 er vel mer en høyreist sedan? Eller kombikupe med tanke på hengslingen på bakluken, ser ikke på denne som en crossover. Model Y er naturlig konkurrent, men iX2 går vel denne en høy gang også om vi tar kvalitet inn i bildet. Men klart, infrastruktur, pris, motorkraft og utstyrsmessig er jo Model Y nøkkelen på suksess. Model Y gikk nettopp opp i pris noen lapper nå igjen, så mulig prisduppet er ferdig? Jeg vet ikke. BMW gjør mye rett, likevel om de gjør litt feil og ikke treffer alle. Bare ladeluken er jo i en klasse for seg selv, der Tesla har helt åpent bak/inn til pin og Mach-E har feilkonstruert luke så har BMW klart å få til en god løsning som @Saltkjelen påpekte(av samme grunn til at jeg la ut bildet av luken lengre opp).
-
Ja, jeg er ikke uenig at hekken er uheldig og at den gamle X2 kanskje er en finere bil Jeg forsvarer ikke BMW her altså. Men jeg står på mitt at iX2 har penere hekk(og alt annet) enn storselgeren Mach-E.
-
Den blå der er M35i og den rød jeg poster nå er iX2. Synes ikke bilen var oppriktig fæl nei, noe rar den spoileren. Ladeluken på iX2 har de fått til bra. Tør å påstå denne er finere enn Mach-E som kanskje den ligner mest på? Motorene blir 30e elektrisk og M35i xDrive, samt sDrive 20i og sDrive 18d. De to sistnevnte er jo total waste. Ellers ingen bil for meg, men heller ikke forferdelig.
-
Takluke? Tett drenering , kjent feil
-
2L diesel frem til 2015 er litt så som så. Obs på registerkjede som er en svakhet på disse, se om det er utbedret iallefall. Den er gått såpass at neste som står for tur ofte er turbo, hvis den ikke allerede er byttet. Jeg mener at der sies at det ofte er feil med dieselpumpe og EGR, men jeg har ikke kunnskap nok der til å uttale meg. Ellers er det fine og gode biler. Bilen du linker til har det du trenger, man kan pirke på felger og navi business, men det spørs hva du selv bryr deg om. Prisen synes jeg var høy, men det er kanskje der de ligger? Har du vurdert 1-serie? Da får du nyere til samme pris og ny og mer solid motor. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=321766959 For eksempel uten å ha studert annonen nøye.
-
Hei. Hvilken årsmodell og motor er det snakk om?
-
@Snagg30 https://bilxtra.no/kranzle-k2160-tst -25% søndagstilbud nå
-
Godt oppsummert Rekkevidden du fikk opp er ikke reell, den baserer seg på historikk. Den kan endre seg etter en langtur. Ser folk med i4 får alt fra 290 til 530km. Forøvrig en fin og kledelig farge
-
Økt i pris i takt med eierskifte. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=221298034
-
Det er synd at merket som står en nærmest ikke tiltaler en lengre, spesielt siden dette også er en interesse - mer enn bare A-B. Det er veldig bra å ha øynene åpen for andre modeller og merker, både teste og eie. Men helt seriøst, hvilket merke har en total line-up bedre enn BMW? Og hvilken annen bil er finere og bedre enn 4-serien og X3 i sitt segment? X1/iX1 også? Joda, vi kan ta iX og klage på utseende, men duverden for en bra bil det faktisk er om en lukker litt øynene. Og ja, BMW skulle aldri startet med forhjulsdreven plattform under sitt eget merkenavn
-
t-pro.no har deler til Tesla. Dessverre må hele greia der byttes og den der er ikke gratis, faktisk ganske kostbar. Men ser på resten av delene til Model 3 der, det er ikke avskrekkende? https://www.t-pro.no/shop/product/knuckle-rear-left-mod-3?tm=model-3/bakstilling
-
Ja, han er litt overalt. Kan bli mye, men moro i små doser. Kan legge ut en Tesla også for å jevne ut https://www.instagram.com/reel/CswRZrtADjq/?igshid=NzZhOTFlYzFmZQ==
- 136 svar
-
- 1
-
-
Krysser fingrene for at vi har et snev av selvironi her inne? 🤞
-
https://www.instagram.com/reel/Cp-M4o8g1nm/?igshid=NzZhOTFlYzFmZQ==
- 136 svar
-
- 4
-
-
Ja, det var vel det som lå bak ordene mine @mslello Enig, de der var kledelige
