Marius2002

Kjør på, sort takboks går til alt Thule Force XT L eller Thule Motion XT L burde passe ? Nogen lunde like bokser, men Force er matt ruglete og Motion er høyglans. Så spørs det om du skal ha lasteboks eller skiboks. L burde holde med tanke på plass, men skal du ha ski så er Alpine-utgaven riktig valg. Den er smalere, men lengre. Sport-utgaven er kortere og smalere. Ytre lengde i Motion XT: L er 195 lang og M er 175. XL er 215, mens Alpine er 232. Jeg har selv Force XT i L, den er 190 ytre og 177 indre. Mulig noe knapp til enkelte skityper(?), men til mine snowboard er den mer enn god nok. Det fine er at dette er en rimelig takboks, men også bunnsolid og kan åpnes fra begge sider. Du har jo Thule Vector, den er vel den beste. Men prisen er 3-gangen Force. Vector L veier 30kg, det er tungt å løfte alene så stort over hodet og opp på taket på en bil når hendene er strukket ut. Motion L veier 25.5kg og Force L 18.8kg. Veldig behagelig å kunne løfte av og på alene uten stress. Nå skal ikke jeg ha takboksen på treern, men den henger i garasjen "i tilfelle".

Nei men hva faen 😳 i4 skal ha lyktedesignet den har idag. For en skamfet bil det er. Den kan seriøst ikke få de nye lyktegreiene der.

Det stemmer. Jeg leste det slik at starter ikke dro rundt. Noe jeg har oversett kanskje 🤔

Ja, tror det var blått og det var nedi motorrommet. Måtte demontere litt for å nå til. Mulifunksjonsrelee het det visst. 10 år siden jeg byttet det, så beklager hukommelsen. Koster ingenting iallefall, verdt å prøve 🤷🏼‍♂️

Byttet det multifunksjonsreleet?

Her også. Om ikke alle så noen, til og med min ganle E36. Lås/lås opp igjen og det har fungert 🤔 Selv i mange minusgrader. Dog ikke vært et gjentagende problem…

Ja, ser ut som det må investeres i smålego på nyåret. https://www.instagram.com/reel/C0UJBItIHBe/?igshid=MzY1NDJmNzMyNQ==

Vanskelig å si. Ser den kostet det samme for et år siden https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=260721301. Tror også endel holder pusten på investeringer frem til renteavgjørelsen er tatt i desember og kanskje også for noen julehandelen

Vel, denne var gøy. Selv om det egentlig ikke betyr noe som helst og "alle" ville valgt Porschen uansett. https://www.instagram.com/reel/C0Tn9trK8So/?igshid=MzY1NDJmNzMyNQ==

Vi er helt på bølgelengde her! Jeg sjekket jo ikke eierhistorikk i mitt første innlegg. Begge bilene virker for meg uinteressante, derfor er de to jeg hadde i link mye mer og bedre biler til omtrent samme pris. I mine øyne. Altså original. De mangler kanskje M-Sport synes noen, men det trengs ikke her. Street cred er kanskje ikke like høy, men tipper "timer på verksted" vil være endel lavere.

Fin F31. Jeg synes derimot fargen kler bedre en sedan/coupe. Men det er jo det som er så fint med å ha forskjellig smak Felgene satt som et skudd! Her er mer my cup of tea på F31, riktignok 340i så eksosen er "rett" Men denne er ikke spesiell da, for uvitende er den er bare "en i mengden".

Den med xDrive var iallefall høyt priset. Det ligger 2013 F31 330d xDrive billigere og lavere km.stand og 2015 F34 330d xDrive for bare litt mer og lavere km.stand. Av de bilene du linket til så var den med bakhjustrekk som virket som det greieste kjøpet. TRF er annerkjent og kvalitet. 🤷🏼‍♂️

Damprenser er fint til sitt bruk og tepperenser til sitt. Damprenser dreper bakterier og hjelper til med å fjerne vanskelige flekker. I en bil ser jeg for meg dørpaneler, pedaler, gummimatter og kanskje skinn(sjekk sistnevnte før man går på). Samtidig er damprenser overlegen på kjøkken og bad hvor det er nettopp harde overflater. Tepperenser har sine åpenlyse områder. Samtidig, hvor mange maskiner skal en ha? Høytrykksvasker, støvsuger, damprenser, tepperenser. De med vann innblandet skal ikke lagres ute/utebod/garasje(altså ikke-oppvarmede rom). Så det blir fort fullt i alle boder inne i huset på vinteren I tillegg kommer jo alle vaskeprodukter til bil som skal inn om vinteren. Så dette kommer jo oppå alt annet av kjøkkenmaskiner som er i bruk et par ganger i året… Jeg tror du vil være særdeles fornøyd med dampvasker til sitt bruk

Tøft! Det har plutselig dukket opp E39 overalt her. Finn.no-tråden og insta++. Jeg vet ikke, kanskje et hint? Uansett, ene kontoen jeg la spesielt merke til var bmw_e39_addict_club, teit navn, men de poster mye strøkne originale. Ikke bare M5 og pimpet versjoner. Fått veldig sansen for E39 siste tiden 🤔

Og der kom Motor i posten. Det understreker det jeg påpeker. Håpløst. Finn en feil. Hint: Bilen blir trukket i poeng for dette.

Uenig, men skal ikke ta den diskusjonen

Tøft! Denne var fin! Men ser den har annen skjerm enn i4 🤔

Lading går til slutt på autopilot. Null stress. Kupeoppvarming vet jeg ikke. 🤷🏼‍♂️

Bruker vel ca. 0,6L på langtur mener jeg. Og langt over literen når batteriet er tomt i bykjøring. Bensinmotoren er masete i by, men halvsekseren har et artig lydbilde. Her er litt av mine erfaringer etter 2 års hold: https://bimmers.no/forums/topic/819366-marius2002s-f45-225xe-m-sport-et-avsluttet-kapittel/ Hvis du fokuserer på hvor mye bra bil du har istedenfor både forbruk og elektrisk rekkevidde, så blir hybridholdet mye kjekkere

Forvarming/avkjøling vil ikke fungere hvis det er mindre enn 10% igjen på batteriet, mener jeg å huske grensen gikk. Det samme vil dette skru seg av hvis det når denne grensen. Det er hele tiden regenerering(brems, nedoverbakker etc.) på lengre turer så du vil alltid lade litt her og der og bruke det opp igjen her og der. Ingenting å bekymre seg for - Selv om batteriet viser at det er tomt når man kjører langt. Hybridbatteriet tappes lite når bilen står, men hver gang du sjekker appen "vekkes" den til live igjen. Flere eier hybrider og lader ikke i det daglige, selv om litt av vitsen forsvinner da. Jeg vil jo anbefale å lade det opp i ny og ned da

Det er alltid et restlager, så du vil alltid ha 4x4. 4x4 kicker kun inn når du trenger den, så den er ikke permanent. Ergo vil det ikke bruke mye batteri. Ved forbikjøringer så smeller du staken over i S og da får du så permanent 4x4 som mulig(ved aks og hjulspinn). Ved så smelle staken i S så aktiverer du bensinmotoren også, hvis du skal ta bakkestart i glatt bakke og du er på batteridrift så kan dette være en grei "hack" å vite om. BMW sitt hybridsystem er veldig bra Erfaringer fra F45 225xe som er samme som X1.

Joda, jeg tror ikke vi er uenige Men en kan(og burde) likevel stille spørsmål rundt dagens journalistikk.

De topp5-listene der var litt ymse. TM3 og ID.3 over i4 40e, hæ? 1. det er ikke mulig 2. hvorfor er ikke i4 under mellomstore familiebiler? Ser på hele topp10-listen så er Taycan under "store familiebiler" ilag med iX. Den skulle vært flyttet ned til mellomstore. Konklusjonen må være skrevet på et tidlig julebord hvor denne artikkelen er det man kaller faglig innhold. i4 får trekk for instrumenteringen, men det gjør ikke Tesla eller VAG?? i4 får trekk for utvendige dørhåndtak, men det gjør ikke Tesla?? Samtidig klager de på NCAP på i4, det gjelder ikke de ombord, så bilen er trygg å bruke. NCAP klassifiserer dessuten i4 som "large family car", ADAC klassifiserer i4 som "mellomstor" så noen må være fullstendig ute å kjøre. Synes dørhåndtakene på i4 er skikkelig god. 🤷🏼‍♂️

Kjøpte Nordfjord(REMA 1000), da den kom godt ut i test og var grei i pris. Skal ta en test nå førstkommende søndag. DN test av Pinnekjøtt 2023

Hehe, jeg kjøpte denne i julegave til kona nå: https://www.kitchn.no/kjokken/kjokkenapparater/airfryer/obh-nordica-easy-fryer-3-i-1-steam-svart/ Tror og håper det var et kupp, men ser jo at jeg betalte fjorårets pris ifølge Tek.no-testen. Samma farsken. Uansett ønsker begge den så da kan jeg unnskylde mitt kjøp som en julegave