Marius2002

Normal xDrive er 60bak 40foran som standard. Med mulighet til å sende 100% av kreftene enten frem eller bak. Et genialt system.

@papertiger hva er standardvalget i 19"? 🤔 Er det 18" så skjønner jeg, men 19" er flotte alle sammen synes jeg. Liker best 859M, men de er lik 861M ved første øyekast 859M 861M Og så har du 18" 858M

Regnet med det var det, eller E36 325i. Var bare at 325ix aldri kom i E36. E36(og forøvrig E39) fikk aldri firehjulstrekk

@Tony Soprano Ja i7 er en helt annen bil "live" enn på bilder Så den på Bavaria i Molde også når jeg var innom tidligere denne uken og synes den var stilig

En hva?

Ja, men kompakt bil er bare greit så liten romfølelse gjør ingenting. Jeg foretrekker kompakte biler selv. Jeg klarte ikke plassere høyre albue behagelig i Polestar 2 og det var kanskje den irritasjonen som ødela det hele for meg. Så her er man sikkert forskjellig Og ja, de luftedysene i C40 kunne vært svart for å tone de ned. Det finnes nok bedre fra Volvo, men bildet var kanskje ikke beste vinkel. Prøver med to nye uten at de nødvendigvis retter opp noe inntrykk

@*MrB* enig, jeg foretrekker Polestar i utseende. Men interiør som sagt C40. Her ser man kort den høye midtkonsollen i PS2 mot C40 Du ser hvor langt opp mot rattet den er.

@fupsaker synes C40 er en god bil, og får de bakhjulsdrift på innstegsmodellen er dette bare pluss. Jeg satt bedre i en C40 AWD enn i en Polestar, selv om Polestar er litt tøffere eksteriørmessig. Bilene er bygget på samme plattform. Polestar 2 Performance har litt kule detaljer dom Brembo-bremser og justerbart understell, men interiøret var dessverre bedre i C40. Midtkonsollen i Polestar er så høy at iallefall jeg ikke fant meg godt tilrette. Her var C40 som sagt enormt mye bedre

Det stemmer. Du skjønner @sveigis at bilene til @Snagg30 trenger litt Romsdalsluft iblant. Og har han 2 så kan en stå igjen hos meg innimellom og få pustet inn ekstra. Ryktene sier at det er omtrent 12hk å hente med luft fra nordsiden av fjorden her

Jeg skal ikke diskutere i det lange, for jeg vet vi kommer nærmere hverandre med ca. 0. Men jeg tror du misforstår det med Sveits, dette er foreløpig et forslag til en løsning de periodene det er strømkrise. Det skal likevel være lov til nødvendige kjøreturer som matvarehandel(skrives forskjellig på akkurat denne), sykehusbesøk osv.. Dessuten er dette på trinn 3/4, så trinn 1 og 2 skal testet først, hvis de må igamg med dette. Man kan sammenligne det med dieselforbudet i Oslo på de kaldeste dagene, bare det er pga. luftkvalitet og da får ingen kjøre

@Werther hehe, ja det kreves litt å ratte de. Jeg kjørte en E36 325i ca. 20 mil her for 10 år siden, skulle frakte den til vinterlagring så en kompis tok min bil og jeg E36en. Den slapp i hvert et kryss og for hver gang jeg ga gass på våt asfalt. Nå var ikke denne helt original og den hadde ikke antispinn og hjelpemidler, men husker den var krevende å kjøre og man satt egentlig klar til å gripe inn hele tiden. Så ja, jeg skjønner folk havner i busker og trær om man ikke er klar over hva man faktisk ratter

Jah, helt klart! F20 liker jeg, men dessverre var det nok F40 xDrive jeg tenkte på i eksempelet over

E36 325i har jeg alltid sett på som en rask bil. 7,5sek 0-100. Det var en gang En 225xe (F45) gjør samme på 6,7 og en ny 120d på 7,3 sekund. Jeg vet likevel hvilken jeg ville rattet 😎

Her er den som BMW(Bavaria) anbefalte meg idag å bruke på gummipakninger i dør på i4 og andre BMWer med rammeløse dørvinduer(i3, iX m.m.), for å unngå at det fryser, var visst ikke vanlig silikonstift. 109,- skulle Bavaria ha, 100,- skal Koed ha og BMW oppgir 84,- 🤷🏼‍♂️😂 Delenr: 83122458019 Link til produkt

Ja, jeg har heldigvis forvarming og bilen står i garasje. Men da dropper jeg å prøve den MucOff på bilen og venter heller på plussgrader, er ventet første snøfall i morgen 🤷🏼‍♂️Silikonstift ser jeg går igjen, så da må jeg investere i det Jeg merker at på siste update så går alle vinduene litt ned og opp når jeg setter meg inn og lukker førerdøra, leste meg frem til at det var for å forhindre frost. Forøvrig ny kontaktløs service her i byen på Tesla. Jada, jeg kommer med ikke unna de typiske feilene. Garanti lenge leve. Uansett, Tesla merket at bilen var på området, så med en gang jeg parkerte visste de at bilen var tilstede(GPS-merket område) og koblet det til servicetimen i appen og det tikket inn en melding på Tesla-appen at alt ok osv. og jeg kunne bare gå. Da har Tesla full tilgang til bilen og jeg slipper å levere nøkler(key-card). Så når jeg skal hente den igjen så bare går jeg å henter bilen og taster inn en tilsendt PIN-kode. Noe så enkelt og kult, og ikke minst veldig skremmende Alt foregår via app og det er sømløst. Men, jeg savner likevel det å kunne prate med noen. Selv om ingen der nede har hatt særlig peiling på bil tidligere 🤷🏼‍♂️

Spør igjen om vasking. Hva gjør folket i minusgrader? Funker det med slik "waterless wash"? Jeg har en flaske Muc-Off Waterless Wash som jeg bruker på sykkelen etter hver tur, bare når den blir støvete og ikke rett skitten av gjørme. Skitten sykkel er like fælt som skitten bil. Det står på alle sider at denne Muc-Off kan brukes på bil, men jeg tør ikke Jeg skjønner at om bilen er skitten skitten så vil ikke dette gå med tanke på lakken, men lett skitten/støvete tenker jeg. Nå får jo flere og flere biler rammeløse vinduer på dør, nesten en trend, så en vil jo unngå at dette fryser også(Taycan, i3, i4, iX og mange andre, også tidligere BMWer og Porsche og fler). Derfor vil jeg unngå vann. Alternativ er jo å kjøre med støvete bil frem til plussgraderne melder seg som jeg har gjort i alle år tidligere

Til syvende og sist må ting vedlikeholdes. Og jeg tror vi alle er enige her, vi sitter bare på forskjellige kanter av landet med forskjellige erfaringer. Men som Saltkjelen påpekte, det handler mye om å spare tid/unngå vedlikeholdsarbeid så godt som rå. Derfor investerer folk i robotklippere og støvsugere, folk velger kvalitetsmaling kontra billigste for å slippe å måtte male så ofte og folk velger MR terrassebord fordi de skal slippe å bytte etter noen år, kun olje. Folk velger også alukledde vinduer/balkongdører for å slippe flikking rundt vinduene, det er kjedelig arbeid. Hva mer, jo vi har jo helt dagligdagse ting som oppvaskmaskin og tørketrommel. Fordi folk ikke orker å bruke tid på å vaske for hånd eller henge opp klær til tørk Eller cruisecontroll i bil. Herregud, det gikk opp for meg at vi begynner å bli lat ELLER bare vil bruke døgnets timer på andre kjekke ting, døgnet har alt for få timer som vi vet

Tja, trenger du bur? Kan dele av bagasjerommet også Dette er riktignok Model Y, men finnes sikkert tilsvarende løsninger 🤔 Nettsted: https://fastlanernd.no Ingen BMW der enda, men noe i den dur tenkte jeg. Må da finnes 🤔

@StigJ du burde få han til å sjekke hva det koster med 1 mellomstrøk også. Så slipper du unna med 1 strøk selv. Sannsynligvis er det liten forskjell, uten st jeg vil garantere det

Vestlandet har alltid stor påkjenning. Kan alltid trekke fra noen år på vedlikeholdsintervall. Men vedlikeholdsfritt? Nei, da har du blitt lurt. Limer inn fra deres nettstted: Du har 50 års garanti mot råte, ikke farge. Og om royalkledningen varer i 60 år så har man iallefall byttet vanlig kledning én gang imellom der. Og ikke nok med det, om du må behandle det 3-6 ganger på 60 år, så må du iallefall det dobbelte på like lang tid med maling på vanlig kledning. Så på 60 år så har man spart inn ved å ikke bytte kledning en ekstra gang, man har spart inn på færre vedlikeholdsrunder og ikke minst tid. Jeg har ingenting med MR å gjøre altså. Men ta platten. Byttet og la ny med imp for 7 år siden, må nok bytte noen bord snart igjen. Jeg drøyer et par år og tar hele med MR. Kunne sluppet jobben om jeg hadde valgt MR fra start, bare oljet litt for å freshe over Og med "nye" terrassepaden fra Jordan(heller ikke noe med de å gjøre) så har man beiset/oljet platten på 1/10 av tiden som med pensel og 1/4 av tiden med rull. Null stress. Men ja, må freshes opp med olje annenhvert år MR terrasse om det skal være strøkent, men kan fint gå 3 år om du ikke orker på værharde plasser. Bor på Nordvestlandet jeg også, så kjenner til alle påkjenningene. Hah, når beisprodusenter sier terassebeisen skal holde 3år, da er man heldig om det holder annenhvert. Som regel må en freshe opp hver vår.

Oi, denne var stilig! Synd bare Sportline ja, men for ei farge. Samtidig litt friskt å se Sportline mellom alle M-Sport, likevel er M-Sport et must for min del.

Blir nok mye dyrere i førstegangskjøp ja, men om du tar vedlikehold, holdbarhet og tidsbruk med i beregningene så er ikke regnestykket gale. Om du får igjen pengene ved salg vet jeg ikke, @Saltkjelen har du innspill på salg av bolig m/u royalkledning? Du får stikke innom en lokal sjappe og forhøre om pris

Vi argumenterer for at prisen ikke er i fritt fall og når vi sier 800’ så må man sammenligne epler og epler. Ergo er en bil, her i4 M50, til 700’ og en til 800’ forskjellig utstyrt Det har kommet masse i4 siste tiden som er forskjellig oppsatt, derfor vil også prisen variere mer enn den gjorde i vår og sommer hvor nesten alle var SC. At en til 700’ har det viktigste stemmer helt sikkert, og det holder nok for de fleste. Mange vil nok likevel betale de ekstra 100k for å få SC. Carbonlister, sølvknapper, skinndash, laserlys, takluke og mer.. Man finner såklart noe av dette på FC også, men du skjønner hvor vi vil

For faen, sunnmøringer må ha det inn med teskje SC topputstyrt ligger på 800’ enda, ca., FC ligger på rett over 700’

Utskudd finner man, på alle modeller og merker. Var jo en som ville ha 1M for en Honqi fordi den så ut som en bil til det. i4 M50 har ligget på rundt 800 og ligger fortsatt der, for Supercharged ja… i4 ligger på 600000,- startpris, så med litt utstyr så kommer man på 659, men det mangler da ekstremt mye. Så er det ikke alle som har 2 sett med felg, originale i4 19" koster 50000,- med dekk og sensorer komplett. Og så videre… At utskuddene forsvinner er bare at man tar til fornuft, de er ikke med i statistikken om å stagnere.