Marius2002

@zkogeng_ da gjorde du nok et bra kjøp

Ser ut som en fin BMW i4 M50 til en svært overkommelig pris. Den har noen kilometer på baken, men 🤔 Finn.no | i4 M50 Vinterbil?

Sunnmørsflex.

Fantastisk Gratulerer med ultrakul bil!

Vi er helt ny i hverdagen med vogn så vi må bo oss litt til og finne ut av tinger. Jeg har til nå sluppet å ladet på tur, ergo bare korte turer i nærområdet som er maks et par timer unna. Jeg ser jeg har et snittforbruk på 3,5. Da har jeg en reell rekkevidde på 25 mil, men jeg tipper jeg både vil se 20 mil og opp til 30 mil - alt etter dagen. Vi kjøpte vogna sent i august, derfor er det ikke blitt mange turene. Å trekke vogna er null problem, det er mye krefter i sving så det skumle er jo når man skal ut på vei at man på en måte "kaster" vognen utpå veien. Men det rare er at uansett hvor mye man holder fartsgrensen så skal folk forbi, og å holde fartsgrensen med elbil og vogn er fortsatt null problem, selv bratte bakker. Det går lekende lett, og der hvor motorsvake biler detter av så har jeg krefter i reserve så det holder. Jeg så etter en enkel kjørevogn, men likevel fast seng foran og bak(køyeseng) - jeg orker ikke re opp og ned seng hver dag. Vår vogn er 212cm bred, noe som gjør at den er snill med forbruket, altså mindre vindmotstand enn de som er 230 og 250. Det går jo på bekostning av innvendig plass, men vi har likevel funnet oss til rette Vår vogn er en innstegsmodell, men føler den utnytter plassen bra og har det vi trenger og vel så det, godt utstyrt innstegsmodell altså om det er lov å si? Jeg kjenner jo at det er mer kvalitet i en Hobby, Fendt eller Knaus, men likevel blir både vekt og pris deretter. Jeg må holde meg under 1600kg pga. bil. Alt i alt, meget fornøyd. Ellers kan jeg kun snakke på vegne av opphavet som har hatt elbil og vogn(1500kg, 230 bred) i 3 år. De hadde en i4 M50 og kjørte 3 somrer ca. 300 mil hver gang. Det fungerte smertefritt i den grad at man må omstille hodet at man er på tur og det tar tid. Det som tar tid er å finne parkering til vogn fordi ladeplassene ofte er plassert slik at man ikke kan lade med henger på. Gjerne har de litt krøkete innkjøring også. De hadde samme rekkevidde som meg, ca. 25 mil.. Med riktig innstilling går det meste. Og for å si det slik, i4 M50 er helt magisk å dra vogn med. Hengerfestet på i4 og min Tesla Y sitter litt lavt, det kan være litt kuktete i ulendt terreng å huke på. De byttet til X5 45e og det ble bedre for de, men det er null forkleinelse til i4, for det var den beste bilen de har hatt - før X5en. Jeg er innstilt på at det vil bli litt knoting her og der, det vil sikkert bli litt frustrasjon med å finne plass til vognen før lading og et par andre ting. Kanskje ladeplassen som var ledig var blitt opptatt mens man setter fra seg vognen. Men selve kjøringen er magisk i elbil med vogn bakpå. Ellers bygges det ut flere ladestasjoner som er ment for bil med henger og jeg kan jo selvsagt ta høyde for å planlegge litt før jeg kjører. Jeg hørte noen sa at Teslas navigasjon foretrekker stasjoner hvor man kan ha henger bakpå når den er i hengermodus. Jeg vet ikke. Finner jeg ut at det hele bare er stress så kjøper jeg en annen bil. Sikler litt på G21 330e eller G31 530e, men så ligger jo i4 M50 der å vinker i bakgrunnen. Jeg bare digger den bilen. Jeg tar også høyde for, som opphavet gjorde, å lade etter ankomst ved destinasjon der det er mulig. Altså kjøre til campingplass få opp vogn, sette igjen ungen og kjerring og så kjøre ned å lade. Minuset er at batteriet sikkert ikke er varmt lengre, men det får stå sin prøve. Jeg ser det positive i det. Satser på det vil gå meget bra. Ungene elsker vognen sålangt, så ja

Takk! Legger vaskerprosjektet på is inntil videre Har liggende Gyeon Ceramic Quick Detailer, om jeg fikk navnet rett, i vognen hele tiden med et par-tre mikrofiberfiller. Det var vel på plass/klart før resten av utstyret en måtte ha.

Okei! Nei skal ikke bruke høytrykk, men tenkte det var greit å ha en mobil spyler om jeg må vaske vognen eller noe. Kanskje jeg skaper et behov jeg ikke har?

@GreenE36Cab hvis du føler deg truffet med screenshot av sakene som ble diskutert så burde jeg kanskje beklage, men jeg føler ikke det er rett heller. Det er sladdet navn. Det er skrevet i positiv vinkling at han er et friskt pust. Så jeg skjønner ikke greia, men vi tolker ting forskjellig - det er kanskje det vanskelige med å diskutere på nett. Men okei, hvis dette ikke er greit står du mer enn fritt til å rapportere innlegget og administratorene kan slette. Jeg blir verken fornærmet eller sur om det skjer. Mobbing er det siste vi skal ha og det tror jeg heller ikke at noen ønsker. Hva andre skriver her kan ikke jeg stå inne for. Jeg har ikke videre noe å tilføye enn det som allerede er blitt sagt. ——— Ellers, er det noen som har erfaring med mobile spylere? Jeg vurderer Makita sin. Det er for å ha i vogna og suge opp vann fra bøtte. Skjønner at jeg ikke kan forvente høytrykk, men hageslangetrykk er nok. Er det reelt ved oppsug fra bøtte? Proshop.no | Makita DHW180Z

Det er vel her du tar feil Vi gjør ikke narr av noen. Det er gullkorn på gullkorn og det må være lov å snakke om og le litt av uten at det er vondt ment. Som jeg skrev, et frisk pust. Samtidig er det helt naturlig å reagere eller svare for seg når en blir konfrontert eller rettlede folk i riktig retning når de ikke har virkelighetssans Det kommer ikke fram her, men vedkommende i FB-gruppene var ganske frekk mot verksteder rundt om og flere verksteder ville ikke ha mer med han å gjøre. Privatfolk kom med rettledning og oppriktige tips og flere ble spammet ned og brukte mye tid for å oppriktig hjelpe, men det var ikke svarene han ønsket og ja. Da blir man fort litt "sett på". For meg på sidelinjen så var det hele komisk og flere lurte på om det var ekte. Du ble konfrontert/svart på at folk kjøper seg biler i en viss prisklasse og praten rundt dette. Et vennlig starttips er å ikke se på hva det andre har koster. Se heller på gleden vedkommende har rundt dette. Om det er sykkel, bil, båt eller annen hobby. Bli heller med på gleden, selv om det kanskje ikke er oppnåelig per dags dato for enselv. Kan det gi motivasjon? Håper det Jeg kjører Tesla, så må deale med daglig "narr". Istedenfor å la det gå inn, så blir jeg med og heller får en latter eller et smil. Over og ut.🍻

Ah, han Martin. Synes han var et frisk pust. Synes dog synd i de som måtte stå i reklamasjonene. Jeg fant ikke alt av innleggene, men et par. Det har vært ryddet en god del vet jeg, så ganske mange gullkorn er borte. For skikkelige gullkorn, DET var det

@Lars89 Ja, jeg så den M340i her på finn endag. Kjempeflott bil

Jeg tenker dere kjøper bil eller vinterbil for dere selv og ikke naboen(eller oss). For min del kan dere fint kjøre Rolls Royce i vintersørpen, jeg vil uansett støtte oppunder dette. Det er vinter halve året i Norge, så hvorfor ikke ha en flott bil da også om interessen er der og alt rundt tillater det. 🤷‍♂️ @Lars89 Så du mer på den G30?

Bra du løftet tråden! Fortjener et løft en gang i året. Kjørte med entur igår. Vindusshoppet litt biler før dagen gikk med på cup for ungen. Jeg er usikker på om E24 hadde airbag, men poster den likevel Det er en tidlig 1985 M635CSI ifølge vegvesenappen. De er stadig grisefet!

@Lars89 Jeg ville sett på enten LCI 5-serie eller G20/21 3-serie når det kommer til hybridlinjen. De er også mer lettsolgt. Du har samtidig en fornuftig rekkevidde på elektrisk på disse. G30/31 LCI holder seg enda godt i pris, men G21 330e xDrive skal man kunne gjøre en godt kjøp innimellom Ellers var den iX3en lengre oppe her kjempefin. Ser du vekk fra BMW har du Tesla Model 3 eller Audi E-Tron Q4 50. Finn.no | Model 3 RWD Highland Finn.no | Audi Q4 E-Tron 50 Quattro Ikke at noen av disse to er noen glansbilder, men ja.

For den aktuelle bilen, hentet fra bruksanvisningen: Jeg fant derimot ingenting i bruksanvisningen om bakseteunderholdning. Men jeg er jo mann så jeg kan ikke å lete

Enovastøtte til elbillader er kun hvis det inngår i Smarthussystem ja. Ellers er det mange bra ladere der ute. Zaptec og Easee er vel de mest utbredte. Jeg har selv en BMW Wallbox med integrert 7,5m ledning. Dessverre er denne klumpete og stor, men har fungert prikkfritt - bank i bordet. Opphavet har Salto/Defa med fast 7,5m ledning som også har vært bra. Jeg synes fast ledning er fint, men det må være lang ledning slik at man er fleksibel med tanke på biltype. Da kan bilens ladeledning ligge fast i bilen hele tiden. Plassering av ladeboks er også et poeng. Det optimale tror jeg er plassering rett bak bilen, da rekker ledningen til ladehull uansett biltype. Jeg har ikke mulighet til det, så det er plassert skrått foran på førersiden. Det går fint med Tesla og det gikk akkurat med den lange ledningen til en i4, som da har ladehull på motsatt side enn min idag. Jeg frykter det kan bli knapt for min del på en større bil som iX eller lignende Jeg fikk ikke mer enn 25A av strømselskapet, og på 1-fas er vel det 5,6kW eller noe. Det holder for vårt bruk. Jeg lader på senkveld og natt. Starter vel automatisk 23:30 hver kveld. Orker ikke stille for mye på det, det som funker funker. Det er pga. nettleietrinn, for med oppvask, klesvask, matlaging og unger og herjing så bruker vi litt strøm og da er det greit at elbilladeren starter etter vi er ferdige med dette. Det er sikring i både bil, ladeboks og sikringsskap, så vi sover godt. Det er sensorer overalt også som oppdager hvis det går varmgang. Vi kan koble opp lading via strømapp, bilapp og kan koble BMW Wallbox på nett, men tre system som skal snakke mot hverandre orker jeg ikke og bruker derfor kun bilapp. Har skippet å koble opp Wallbox mot nett også. Finnes vel softwareoppdateringer her, men som sagt det som fungerer funger - la det stå. Hvis det mot formodning er slik at jeg må lade på dagtid, vel, da starter jeg bare manuelt ladingen. Det hender tre ganger i året. Bruker det lokale strømselskapet. Skilte ca. 50,- på strømregningen i forhold til Tibber. Men de har mye bra aktiviteter i lokalområdet for barn og voksne. De har gode kampanjer og samarbeid også med lokale forretninger som vi kan dra nytte av. F.eks. gjorde vi et kupp på elsykkelen til fruen i fjor!

Blir bra dette. Gratulerer så mye Bare å få montert opp hjemmelader med en gang! Tipper du blir meget fornøyd, i4 "bjudar på" Og de linjene da!

@Snagg30 Støtter seg der. 6GT er en flott turbil for hele familien — Hopper videre. Dette virker som en bra bil. G21 330e xDrive. Den har M-seter også, ikke ofte jeg ser de i G21. Finn.no | G21 330e xDrive

Hør der. Jeg har ikke peiling på import og slikt Uansett flotte biler. Skjønner de er vanskelig å prise da de er "sjelden" og de ligger som regel lenge. Det er iallefall mye bil for pengene. Den fra ReBil hadde ikke jeg fått med meg, men ser innimellom på 6GT og de ligger på 550-650. Det er mye penger for en tungsolgt bil. Men jeg liker de som sagt godt. Han sa han var ferdig med tungsolgte biler her en dag… Kan G30 545e være et bedre alternativ da? Hvis en først er i 600k-leiet. Finn.no | G30 545e Nei, det er kun behov til denne Sunnmøringen som bestemmer. Det er jo både 7-serie og 6-serie i sving her og han har jo garasjen full av Porscher. Skulle egentlig hatt en Renault Twizy for å kompansere... 🤔 @Snagg30 ta hintet. Det ligger en rett over fjellet(Vestnes). Finn.no | Twizy på Vestnes

Ser de har ligget omtrent der til den prisen. Hva de faktisk går for vet jeg ikke, men dette er biler helt i min ånd Import uaktuelt? LCI 640d GT https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw-640-gran-turismo-640d-xdrive-a-gran-turismo-handzell/438822204.html?ref=srp&refId=38b76475-7adf-d032-84c8-b68420b1d1aa&searchId=38b76475-7adf-d032-84c8-b68420b1d1aa&type=page1Ad

BMW i4 er stadig den flotteste elbilen på markedet og det ser ut til at den fortsatt vil være det en god stund til. Den byr på høy grad av kjøreglede og har kjøreegenskaper få andre konkurrenter kan skilte med. Du spør på en forum hvor i4 er en drømmebil for mange, kan ikke annet enn å si kjør på! Verditap er en ting, men det vil det alltid være med bil. Ser du for deg et nogen lunde langsiktig bilhold så er det ikke så halvgærnt. Man betaler litt for å ha det sømløst, bekymringsfritt og behagelig i hverdagen. Den har også god rekkevidde med mindre du skal dra 2 tonn 100 mil om dagen i 14 minusgrader, da må du ha uansett ha annen bil. Igjen, kjør på!

Brukte Continental Aqua Ctrl på min gamle F31. Det var litt for å teste, de var god, men Bosch er bedre - etter min mening. Ser flere bilprodusenter bruker Bosch som OEM også, studerer man viskeren så finner man Bosch-logo inni der et sted. Usikker hva BMW har idag, men skal ikke se bort fra det er Bosch det også.

For en flott bil! G21 får jeg bare mer og mer sansen for, det merkes på finn-søkene Få på flere bilder!

Noen her som har M-merker til felger liggende? Mangler et par, men ønsker likevel å kjøpe 4 stk. Ser det ligger noe på finn.no, men sjekker her først.

Ja. Denne mangler jo B&W, men har firehjulsstyring og et par andre kjekke ting. Jeg skjønte det på @Saltkjelen at det var 7-seteren man måtte ha, selv om jeg liker kapteinstoloppsettet i 6-seteren. Sendt melding på 7-serie ja, 745e eller lignende da?