-
Innholdsteller
10476 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
47
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Marius2002
-
Tilbakekalling av BMW Hybrid, siden 545e er nevnt og periode 13. mars til 6. august, men ikke årstall, så går jeg ut ifra at det er i år. @lagunilla vet du noe mer? https://www.tv2.no/broom/11594686/
-
Jeg ler Vel, barn er barn og det må de få være, så da kan man heller lage en kul greie over det hele og ingen skremselspropaganda! Trådstarter spurte om beskyttelse av skinn, men det ene fører med det andre og da blir egentlig hele interiøret med
-
Som @Snagg30 og @Chrono sier, setebeskytter under setet og sparkebeskytter på seteryggen beinene til ungen er vendt mot(bakovervendt eller forovervendt barnesete avgjør dette). Sparkebeskytter på forovervendt kan kombineres med slik som har oppbevaringslommer. Jeg har gummimatter i gulv også for enkelhetens skyld. Sko funket og ta av som baby, idag står jeg ikke i en 10 minutters diskusjon med ungen om hvorfor skoene skal av. Hun har derimot fått klare instrukser om hvor det er lov å tråkke på vei inn/ut av bil. Kun på innstegslisten f.eks., og ikke i sete og på lakkerte flater. Det går veldig greit og ved jevnlig vask så blir det faktisk levbart. Ingen merker på skinnet enda, bare litt naturlig skitt som forsvinner i vask. Ungen er lært opp til hva som er lov og ikke i bil, faktisk også til det med åpning av dør(ikke henge eller rive i håndtaket, ikke smelle døra, ikke henge i dør.. i frykt for å høres helt fæl ut, så fungerer det svært bra). Ikke bare for min del, men skal hun en dag sitte på med noen så vil ikke jeg at hun skal sparke/tråkke i setet eller generelt herje i bil. Et par vi var med på telttur i fjor hadde fritt fram i sin bil, så der var ungene overalt i bilen, med sko. Klatret over seterygg og regelrett herjet. Interiøret så deretter ut også, selv om vår unge fikk være med av de som hadde bilen så fikk hun ikke lov av kjipe meg, da jeg ikke støtter den slags holdninger
-
@Rune-K Det stemmer at batterier blir ødelagt over tid om de ikke brukes/lades. Anbefaler en vedlikeholdslading hver 3. måned på batteri som ikke er i bruk. Derfor man også skal vedlikeholdslade eksempelvis robotklipper midtvinters for at batteriet ikke skal være ødelagt til våren, det samme med en el-sykkel. Batterier er dyre, det er som regel de som koster. Det er fort 900-1200,- for ett 5Ah batteri, så klart det er kjipt når de ryker. Av samme grunn desto viktigere å ta vare på Man slipper jo vedlikehold i den grad på luft og levetiden er nok lengre, men så er det jo et ork og drasse med seg kompressoren og luftslangen. En liten handy 6L kompressor holder ikke til muttertrekker. Men klart, er den stasjonær i garasjen og du kan ha en 50L så er jeg enig i det du sier, selv om batteri er tingen her. Personlig ser jeg ihvertfall nytten i batteriskrallen andre plasser også og den har vært gull å hive med seg i bil
-
@papertiger Ja BMW har et supert hybridsystem. Nøkkelen til den økonomiske delen er hjemmelading. Med det sagt traff jeg en ny tyskregistrert 7-serie LCI 745e som stod å ladet på en ladestasjon her i byen i helga nå
-
@papertiger jeg kan "enlighten" på alt, bare spør Neida... Man kan "låse" den i eldrift, men om det er eksempelvis en bratt oppoverbakke og du har presset bilen det den klarer på eldrift, men likevel har gasspedalen helt i bånn, forbi det kickdown-punktet(heter det det??) så kan den likevel plutselig koble seg over i bensin og da stå på iDrive "ikke nok krefter tilgjengelig" eller noe i den dur. Da kan man ende opp med at motoren starter på 4000rpm. Det er sjeldent, men kan skje. En annen ting er om man har i AUTOeDrive og du gir flat pedal så starter den jo i el, men kobler raskt inn bensinmotoren, men da også kan den hoppe rett på 4000rpm. Vinterstid og du står fast f.eks., så kobler jo bensinmotoren inn og da kan den i 5 blå også hoppe rett inn i action. Jeg ser for meg at dette sliter svært mye på komponenter i motor, og gjør det jeg kan for å unngå dette. Jeg prøver å kjøre så skånsomt som mulig og vet jeg at jeg skal bruke bensinmotoren så slår jeg over på SAVE for å tvinge den igang og kjører den varm på en skikkelig måte
-
Batteri. Samler/har du en batteriserie fra før? Skal du ha en luft må du ut med litt mer enn 500,- for og få en skikkelig. Jobben selger en på luft til 600,- ish, og 60% kommer i retur fordi den ikke duger/svarer til forventningene.
-
^Stasjonsvogn er et nyttekjøretøy. Sikkert mange som kjører stasjonsvogn som kunne klart seg med sedan, litt ala firehjulstrekk mot tohjulstrekk-diskusjonen. Men med barn i bildet er god plass viktig. Da tenker jeg ikke på barnevogna, den er over etter to-to og et halvt år likevel. Men hobbyer og annet. Jeg som liker SUP, skate, snorkling, telt osv. er avhengig av plass, og når ungen skal være med så går det fort plass da vi må ha dobbelt opp av noe. Utstyrsfreak med for mange hobbyer. Jepp, ungen på 4 drar jeg med ut på SUP. Viktig at de lærer vannet å kjenne og tør å stole på utstyr(redningsvest og våtdrakt). Alt går i en sedan også, må bare tilpasse seg, men duverden så lettvint med stasjonsvogn eller som jeg en kombigreier. Ikke minst lastehøyden hvor man laster flatt inn lavt og ikke må over en kant og ned. Dette er jo subjektivt såklart og ingen rette svar F10 er derimot en stadig pen bil!!
-
Skal prøve å svare. Har selv en F45 225xe og har vært eier i over 1,5 år. Først og fremst gratulerer med en flott bil Du kan gjerne kjøre cruisecontrol i nedoverbakker, da justerer bilen seg selv og bremser ved behov på bremsene og ellers brems på el-driften(om du skjønner). Er det en veldig bratt bakke så bruker jeg og switche over til manuell og bremse på girene for å spare bremsene, men det er sjeldent. Cruisecontrol og hybrid fungerer utmerket ilag. Står ladingen på max så trenger du ikke tenke på det heller. Bilen justerer seg selv. Bilen lader seg aldri helt ut, er du tom så vil den foretrekke naturligvis bensinmotoren, men ved eksempelvis forbikjøringer så vil du de lille kreftene som er fra elmotoren også slå inn, selv om det står at du er tom. Du vil derimot ikke ha kreftene lenge da, for det må jo lades opp når du kjører. Du vil også merke at ved lite batteri, så vil ikke klimatisering ved Connected Drive fungere.
-
https://www.bmwblog.com/2019/12/23/know-your-leather-here-are-the-different-types-of-bmw-leather-options/
-
En annen aktiv tråd her inne i disse dager fikk meg til å tenke tilbake til denne. Så jeg måtte inn for å lese innlegget på forrige side en gang til! Takk nok en gang @TRF for et av de innleggene jeg har lært mest av, teknisk sett Det er faktisk gått 2 år, men vel fortjent skryt enda engang!
-
https://www.mdecoder.com fungerer enda her ihvertfall 🤷🏼♂️
-
Jeg personlig liker emblem bakpå på biler med store motorer, så ser jeg hva det er enkelt, uten å huske regnr. og vegvesen.no etterpå Ellers så er det ingen andre enn de som kjører rett bak deg eller går forbi som ser hva som står. Så kan du vurdere hvor mye dette betyr for deg at de vet. Man kan gjerne si janteloven, men tror heller faktum er at det kun er bilkjennere som vet hva en 650i er og hvor heftig dette er. En "vanlig" mann i gaten enten ser ikke eller bryr seg ikke om det er en 6-serie eller en Accent. Eller eksempelvis gir det lite betydning om det står 316i eller 340i for de aller aller fleste, utenom oss da Til syvende og sist handler det om hva du liker selv, for naboen din bryr seg ikke
-
Ferien er over idag, men vi tok en flukt til Geiranger dagen etter vi kom hjem fra Nord-Norge Så her går det fort i svingene! Lite bilder av bil, jeg er dårlig på å stoppe bare for å knipse 🤷🏼♂️ Slekta til fruen lå der med båt, så vi sov der. Her er bilde fra RIBen de har bakpå og jeg stakk en tur med ut i Geirangerfjorden med Geiranger "sentrum" i bebyggelsen man ser. Vi gikk en tur til Stordalfossen(?) og tok ei kald pils i nydelig vær og utsikt på vei ned på Westerås Gård. Etter noen dager i Geiranger turet vi opp igjen til Valldal. Mens vi venter på hotellet skal forflytte seg fra Geiranger til Valldal, her er de. Flyttet bilen til en litt tryggere plass som jeg hadde oversikt over fra båten. Og været snudde. Vi skulle egentlig ta enda en tur, men det ble maling av hus. Fra Rørosrødt til Labrador i matt utførelse. Her sitter jeg og dingler i toppen av stillaset(bare 4-5 meter) og finmaler vinduer og karmer... Og idag kom mobildekslet som gjorde at fruen stemplet meg som harry. Vi vurderer Aursjøvegen med teltovernatting til helgen etter vi så @Ingvaldsen postet fine bilder derfra Vi får se, helgaturer blir det fortsatt i sommer og bilen leverer!
-
@SR4 slik jeg har skjønt det så samarbeider TRF/Quckfix med flere verksted(mulig jeg tar feil). Send uansett på de en mail og hør mulighetene Som jeg skrev "beste og ærligste", og akkurat det sistnevnte kommer fram i flere innlegg over
-
07’ 320d så har du enten M47 eller N47. N47 kom vel i 2007, så om din er tidlig produsert då har du sikkert M47. Den oppdaterte "nye" er B47, men denne kom i 2014 Vel, hvem du skal velge tror jeg er hipp som happ av de to. Jeg tror jeg likevel ville sjekket ut quickfix.no. Det er @TRF her inne som står bak og det er umulig og ikke nevne vedkommende når det kommer til tuning. Han vil neppe gå i detalj på sine produkt offentlig, som er fullt forståelig. Men på nettsidene oppgir de at du får 185hk med M47 163hk på Stage 1. https://www.quickfix.no/services Da får du det beste og ærligste for din motor. Send de en mail Edit: les innlegget som ble postet før mitt så skjønner du hvor jeg vil
-
Knalltøffe felger som gir en kul look! Billige var de også. Oppfordring til E9x-eiere: kjøp!
-
E91 335d LCI - Siste oppdatering 22.06 [SOLGT]
emne svarte i Marius2002 sin Daniel. i Bilder og filmer / Show-off
Gratulerer med flotte og tidløse kvalitetshjul, som gang på gang viser seg å passe BMW utmerket Synes oppsettet ble bra! -
Du kan prøve IronX på flyvemetaller. https://www.autodude.no/produkt/metallpartikkelfjerner_selaclean_iron_x_it/?variant=3798&gclid=EAIaIQobChMIx7zskd2I6wIViemyCh20Ywz7EAQYASABEgK-rPD_BwE
-
Hallo. Du får btw gode BMW F45 i den prisklassen, til og med som hybrid Hvis det kan være et alternativ! #fortsattferiesådrikkerølogspillergitarmedguttaogpromotererf45
-
Ut ifra teksten og bedømme på linket annonse var det vel en annen på forumet som nevnte denne. Da var den ikke lagt ut. Pen bil, men samtlige på forumet var enige om at den var 50-80000,- for dyr. Da er vi inne på det @Ron Jeremy nevner med nyere bil og motor for samme pris.
