Marius2002

For å ta alle bilmerker i forsvar så må man sammenligne modelltype mot modelltype. Jeg er ingen fan av Ford, men Mustangen er griselekker og Raptoren er noe av det kulere i segmentet. Peugeot har egentlig ingen slike, så da blir det Mondeo mot 508. Toyota er jo kjedelige biler, men de har jo nye Supra som er kul(hint: Z4). Jeg liker også C-HR og Hilux da, men... Honda er gørr kjedelig idag, men de har jo nye NSX. KIA, for ikke snakke om KIA, det er triste biler det, meeen de har jo Stinger. Så joda nesten merker har en eller flere modeller som er kul, men veier det opp mot melk og brød-bilene som Niro, Mondeo, Sportage, Focus, C-RV, Outlander, Avensis, Passat? Meeeh. Peugeot har forresten bare 208GTI og 308GTI som er litt utenom, som egentlig er kule modeller, i likhet med Fiesta ST. Jeg tror heller ikke de som kjøper x08GTI bryr seg om den er kvikkere eller ei enn tilsvarende. Uansett er verken 208 eller 308 biler som skiller seg ut og såvidt de burde vært med her, samme med Fiesta ST. Så jeg tror Fredrik ekskluderte alle spesialmodeller når han kort fortalt sa at nyere Ford er kjedelig.

Ja, jeg tror også kroppsfasongen spiller en rolle(dessverre eller heldigvis?) på setevalg. Jeg liker også når setene har et mønster eller noe, ikke slik som i gammel VW Golf Pink Floyd utgave liksom(selv om de va litt kule på sin måte), men slik som alcantara MSport-setene til f.eks. F30 eller Citroen DS sine. Rent estetisk altså.

@Fredrik Jeg haiket i en nyere X6 med komfortsetene og de var faktisk himmelsk gode. Men jeg foretrekker sportsseter likevel, selv om komfortsetene var, ja, mer komfortable, derfor er det så kjekt å kunne velge Standardsetene til BMW har jeg ikke prøvd siden da jeg hadde E36 med velourseter. Vi hev jo i samme tidsrom ut standardsetene i en E34 til en kompis og inn med knallharde M5-stoler. I stoff/alcantara såklart.

Den nevnte Peugeot over ser helt forferdelig ut, men det gjorde Mondeoen fra samme årstall også. Jeg forsvarte kun de nyeste Peugeot og ikke 00-tallets modeller. Mange merker hadde en kjip 2000-2010(cirka). VW, Toyota, Peugeot, Hyundai, Ford, Mazda osv.. De fleste har kommet seg og er objektivt sett fine biler idag, selv om man ikke personlig foretrekker de. Som Fredrik nevnte hadde jo BMW E65, hva var det? Spesielt pre-facelift... Men BMW kom godt ut av perioden med facelift E39 og facelift E46 og videre E90 og E60. Z4 dukket opp også i denne perioden og er stadig en lekker bil. Og ja vi foretrekker sportsseter

@Fredrik jeg har rattet en E34 518i, det kan være fordi jeg hadde en E36 318i samtidig at den føltes treg i forhold selv om det var samme motor. Ikke at en 318i M43 med 116hk var noe racerbil altså, tvert imot, men moro var det uansett. Det var en lyseblå E34, den hadde bredfronten mener jeg. Min daværende E36 318i var i realiteten ikke særlig tregere enn en E34 520i. Litt, men ikke mye. 520ien derimot hadde rekkeseks, så det spiller jo inn på opplevelsen. Jeg mener også den dag idag at x18i/d er for 3-serie og lavere. En 5-serie skal være litt mer på alle måter og da er rekkesekser en av punktene. Noe som er skandale idag. F11 525d med r4 ... Helt feil. Kunne veldig gjerne hatt F11 520d/525d altså, så det var ikke det, men hvorfor er ikke dette en r6??!!?!

@Fredrik Ja, E34 er fine biler. Jeg er mest glad i smalfronten, men V8-fronten er fin deg også. Både 520i og 525i er gode biler og de få som er igjen som ikke er herjet i stykker er virkelig verdt å ta vare på, selv om det er de to minste motoralternativene(utenom 518i, men den teller jeg ikke med, burde ikke vært produsert... i likhet med F11 518D). Nå står jeg pr. nå med middagen og har sprettet meg en belgisk hveteøl, så da oppfordrer jeg til drikkepress, altså åpne ei øl og nyt videoene under:

@Fredrik 90 disse ble postet i BMW-nevnt-i-media og der stod det de regnet med rundt €15000, alt etter motor og tilstand. men ingenting er bekreftet. https://www.motor1.com/news/299519/brand-new-bmws-found-bulgaria/

@Fredrik 90 skal sjekke nærmere opp litt "eldre" F11 med r6 Men Peugeot er da ikke ille. Med sin 308 GTI eller 508 RXH(facelift vel og merke) er de jo kul. Nå kommer det en ny 508 som er veldig fin, bortsett fra girspaken som ser ut som en, ja, dildo. Jeg synes derimot det er moro Clarkson kommer med en slik kommentar, fordi det trigger folk. Selvsagt er det folk i kommentarfelt her og der som har en slik bil og ikke eier selvironi. Fantastisk for oss andre på sidelinja. Men som jeg skrev i forrige innlegg, om man ikke får seg noe på grunn av bilen man kjører så er noe galt... Haha. Angående kommentarfelt, min bestemor har fått seg Facebook og det "å være kildekritisk" har hun ikke hørt om. Så det dukker opp kommentarer med sterke meninger om alt mulig på fake news og dritt. Jeg er så flau

Vel... hvis bilen du kjører avgjør det så er det noe galt

@Fredrik 90 Nybilgarantien på GLE (W166) gikk ut i november 2018 🤷‍♂️ Fikk melding for en time siden at en 2018 GLC 350e stod på tunet for prøvekjøring, da de ville ha garanti igjen. Uansett. N57 fungerer bra og jeg har prøvd en 15´ 530xd ved flere anledninger, utmerket bil, men den er litt dyr igjen AdBlue har Ron (Lasse) her nevnt ved flere anledninger at det tærer på diverse komponenter og rør. Det funker sikkert når det er nytt og garanti, men ser for meg en ekstra vedlikeholdskostnad etter en eventuell garanti har utløpt. GLEen ble vel et fint eksempel på dette. Mulig jeg er paranoid, hahaha.

Volvos Polestar skal faktisk bruke Norge som pilotland og skal åpne sjappe her først, når det blir husker jeg ikke. Polestar blir et fancy elbilmerke. Deres første bil er en hybrid og så kommer det rene elbiler etterhvert, men dette vet dere. Det som er interessant er lokasjonen på sjappa. Jeg husker ikke gatenavnet i Oslo, men det var stategisk blant andre butikker som selger dyrere ting. Typisk fashion slik som f.eks. Tiger of Sweden og Louis Vuitton. Det viser jo at de prøver å få elbil til å bli en livsstil og en vare for status. Litt klyse og litt kult Forøvrig er Polestar 1 en kul bil. Ellers sliter jeg med bil, nå fikk søstra til min samboer regning på 30000,- pga. noe AdBlue-greier som streika i hennes MB GLE. Da blir undertegnede skeptisk med en gang på nyere stor dieselmotor(hadde jo sett på A6 med V6). Artig å lete da

Kult Her inne er det mange sjeler som har mye erfaring og kunnskap om alle mulige modeller. BMW har mange fine modeller opp igjennom, så her spørs det egentlig på hva dine kriterier er. F.eks. nøkkelinformasjon som: - Budsjett - Alder på bil - Plass - Motor Budsjett er viktig for å peile oss inn på hva vi kan anbefale. Alderen på bilen er ikke sikkert betyr noe for deg, men for mange så gjør den det. Plass er en vesentlig ting, vil du ha stasjonsvogn, sedan, coupe eller cabriolet? Her må du finne dine behov. Kanskje du har hund eller er mye toppturer og derfor vil ha stasjonsvogn eller bare liker å cruise og synes cabriolet eller en roadster(tenker på Z3 eller Z4) er godt nok. Motor er viktig for mange, men her igjen varierer det fra å ikke bety så mye til å være alfa og omega. Hiv opp litt nøkkelinfo og hva du ser for deg, så skal vi hjelpe til.

Godt nyttår @Fredrik. VW California er faktisk kul. Jeg liker de nye og aller helst med todelt farge, det gir litt retro preg på akkurat denne bilen. Jeg har ikke greie på det, men traff på to typer California i sommer som jeg bet meg merke i, en som heter Bulli og en som heter Ocean. Den ene var hvit og blå og den andre hvit og rød, og med samme felger som på bildene under. De mest kledelige til denne bilen. Jeg vet ikke forskjellen på utgavene, men de var knalltøff

Top Gear hadde en morsom sak nå over hva som må bort i 2019. Jeg er faktisk enig med alle, men den med store griller kan jeg diskutere fra bil til bil. https://www.topgear.com/car-news/best-2018/nine-car-trends-need-disappear-2019#1 Godt nyttår

Kul doning. Møter den jevnlig, men er tyskregistrert. Sikkert arbeidere. Edit: Prøvde å lysne bildet på telefonen. Ble tatt i morgentimene, derfor så mørkt.

Selv om man ikke har råd til en flunkende ny X7 så synes jeg at folkets mening likevel må bety noe, det kan jo hende man blir annenhånds eier etter prisen har falt litt. BMW er avhengig av disse kjøperne også. Jeg tror vi stort sett liker BMW best og at BMW tilbyr den beste totalpakken. Men det må være lov å kritisere åpent om kritikkverdige detaljer i de nye bilene. Jeg liker X7, Z4 og jeg liker 8-serien. Nye X5 var fin på bilder, men etter å ha sett den live må fronten vokse på meg. Jeg tok meg i å like nye X4, selv om taklinjen på den gamle er finere. Ingenting revolusjonerende noen steder, men absolutt fine biler. Så kommer Audi E-tron GT, Porsche Mission E og Tesla Roadster snart... BMW har en råkul i8, men den er noen år. Kanskje vi bare har for høye forventninger? 🤷‍♂️

@Fredrik 90 Jeg tror heller ikke BMW kommer til å lage en G31 Allroad-utgave, dessverre. Jeg tror nok det er flere markeder enn bare i Norge. Jeg leste litt på utenlandske forum om G31 for et år eller to siden og da var det folk fra Sveits som ønsket G31 som ladehybrid med xDrive. Så jeg vil tro den samme målgruppen kunne hatt Allroad. Jeg vet ikke hvor du har hentet tallene om A6 Allroad og når de er gjeldende, men om det er nylig kan det skyldes at det er kommet en ny A6, men enda ikke i Allroad-utgave. Ser du på Audi sine hjemmesider er sedan og stasjonsvogn i ny form, mens Allroaden er i "gammel". Mulig potensielle kunder venter? Jeg vet ikke.

@Evopower helt enig. Det er blitt laget en ikke så værst photoshop av nettopp dette. Er vel hentet elementer fra X3, men likevel. Kunne også vært skjermbreddere.

Neeh.. Ser jeg kan legge til medlemmer selv om jeg ikke er admin, men får ikke sett/godtatt nye forespørsler. Send meg en PM så adder jeg deg(hvis ikke det også krever godkjenning da?) så kan du heller slette meg igjen om det er det

Delenr. er som på bildet 51757134090 Edit: koed.no har inne: https://koed.no/no-no/product/51757134090

Oii.. jeg husker ikke, men mener jeg måtte ut med kupefilterboksen for å få av motordekslet og litt til, men det er 5 år siden så jeg kan ta feil. Tror jeg brukte rundt 20 minutt fra start til slutt. Prøv å søk "e90 320d fuel pump relay" eller noe, jeg husker jeg brukte en DIY den gang, men fant den ikke umiddelbart igjen. Lykke til

Les min Edit2 Syns jeg husker at dette problemet ikke kom opp på diagnosen, altså spesifikt dette. Så om du har 20 minutt og 150,- ish og avse er det verdt å prøve 🤷🏼‍♂️ I værste fall går det ikke.

Et rele muligens? Edit: var borti en kompis sin 06' 320d for 4-5 år siden. Da var det "fuel pump relay" som var gåent. Jeg byttet det for han. Var vel ca. 150,- for et nytt rele. Akkurat de symptomene du beskriver, men det er såklart et skudd i mørket. Edit 2: fant igjen tråden

@Fredrik 90 du har helt rett, det var Dekra sin test jeg så og ikke ADAC. Da trekker jeg tilbake min påstand. Jeg er enig i at ADAC sin måte må være den beste. Da er det ikke mye som skiller de. Jeg har valgt høy km.-stand kun for syns skyld.

@Evopower har hatt E91 xDrive og opphavet har idag A4 Allroad. A4en har Torsen(de nyeste nå har fsktisk fått Haldex) og der er det 60% bak og 40% foran som standard. Lik A6-en jeg vurderer. Vil påstå jeg har kjørt begge nok på alle fører til å vite hva jeg går til. xDrive er mer lekent, så jeg foretrekker xDrive. Den aktuelle Quattro med 60/40 gir ikke en helt ulik feeling, men det at Audi er normalt sett en forhjulstrekker skinner litt igjennom. Uansett blir jeg fornøyd med begge systemer. Haldex er ikke tema, skal være mest skuv på bakhjulene. Edit: En annen ting er at aktuelle A6 (V6 204hk Quattro) har scoret en del bedre enn F11 på alle punkt hos ADAC. Uansett kilometerstand. Men så er jo F11 griselekker. Dilemma. Brukt snart 4 måneder på research og har bare luket ut 3.....