Marius2002

Gratulerer! For all del ikke bytt ut F31en! Jeg trodde E91en var for liten, men etter ferieturen i sommer viste det seg at den var mer enn stor nok! Du finner mange vogner og seter som vil passe deres preferanser

@kapteinh noem emmaljungamodeller ligger til rundt 10000,- og oppover og Mondialmodellen som trådstarter har ligger på det samme. Ingen billig vogn akkurat det heller. Vår Britax lå på 14000,-, den er veldig lett i vekt og svært ergonomisk, men ser ikke like fashion ut som diverse andre. Det gjorde utslaget på valget vårt, så fikk hvordan den ble i bil komme til sist, men det gikk Når det er sagt merker nok ungen ingen forskjell på en vogn til 5000,- og en til 15000,-. Derfor burde man finne en man liker selv innenfor ens budsjett. Tross alt vi som skal gå med den, ikke naboen eller de andre som ser oss komme trillende. Som sagt, ergonomi og vekt var viktig for oss da vi er mye på turer. Med offroadhjul takler den grusveier like godt som kjøpesentre og er superenkel å manøvrere med de svingbare forhjulene(bytter man til offroadhjul foran er ikke de svingbar, men heller ikke nødvendig på grusveier eller snø). Edit: Kan legge til at det var både sportsdel, bag-del og Off-Roadhjul på Britaxen til den prisen.

Hei. Jeg hadde Britax Go Next i min E91, det ble akkurat plass med bag-del. Mens med sportsdelen på ble det noe helt annet, var plass til alt da. @awt mente da det var bedre plass til emmaljunga i hans tidligere 1-serie. Britaxen bygget litt med bag-del. Uansett, ta deg en titt her, barnevogntråden(nå linket jeg til siden hvor jeg prøvde Britax i E91, men du kan lese deg litt opp og erfaringer på de andre sidene i tråden også) : Det står også litt om bilstoler osv..

Hei Terje. Dette er nok et spørsmål jeg tror aldri har vært oppe for diskusjon før. Folk kjøper vel det de får oppgitt til sin bil via reg.nr. eller chassisnr., uavhengig av merke på bil og filter og kjører på med det de får. For å svare på spørsmål, jeg kan aldri forstå 1mm skal ha noe å si. Ifølge realoem.com, skal du med din 2006 320d M47, ha filter med delenr.: 11427787697. Det måler samme som du oppgir, bare 155mm. Prøvde å søke litt her og der, på hvilke filter som passet og da kom det opp 155mm til E90 M47 overalt. Har du da funnet 154mm som er oppgitt til å passe din, så som sagt kan umulig 1mm ha noe å si Bimmers.no er forøvrig en av de bedre forumene rundt om og det sitter folk her med kunnskaper om alt mellom himmel og jord til alle modeller. Jeg er sikker på du finner forumet interessant og hjelpsom om du gir det tid. Vi er midt i julen nå og ikke alle prioriterer forum da Mvh.

@Walkabout jeg kjøpte samme i julegave til et onkelbarn, men jeg skal innrømme jeg hadde mest lyst på den selv  Den ble iallefall en slager til guttungen på 6 år

Ja, men NBT kom vel på 2013-modeller(?). Jeg dobbeltsjekket på nett nå og da bekrefter det dette. Fra 09/12 ble det NBT i F10, da som 2013-modeller. Det vil si at også preLCI også kan ha NBT. LCI har også litt annen omramming på skjermen, noe det er utbredt å ettermontere om man har preLCI, av åpenlyste årsaker. Her er en som har ettermontert, for å vise forskjell(kromstripene er LCI-look): Komplett LCI(M-Sport):

B47 kom på F10/F11 i juli 2014.

Her har det bøttet ned dråper og vært oppe i 12 grader siste uken og snøen som var kommer ble borte. Men i går kveld begynte det å snø og nå begynte det å snø igjen, er bare 1 plussgrad, så snøen er våt. Uansett trosset været værvarslingene og så ble det hvit jul likevel, om det ikke er overveldende mye så er det hvitt ihvertfall(bilde tatt i skrivende stund) God jul til alle

Bare sånn input på PDC. Den har sensorer i skjerm(du ser dem tydelig foran og bak) og som du sier, knapp innvendig. Da skjønner jeg ikke hva selger mener at det ikke er PDC-utstyr... Så dette burde du sjekke nøyere. Jeg fant VIN-nr på bilen via regnr. i annonse og derfor utstyrsliste. Den har S508A - Park Distance Control i lista. Ellers så det for meg ut som en fin E61, ikke modellen jeg kan best om, men flere her kan det

Nei. Baksetene vil ikke passe og ikke umiddelbart framsetene. Her en en som har mekket om framsetene slik at coupe/M3 passer på sedan. http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=912984 Baksetene har du ingen sjans å få til. Skjermer/fanger/skjørt passer ikke.

Store blir de, men det har vokst på meg. Ser vi på BMWs historie er det flere med stor grill. Kanskje de bringer det litt opp igjen?

Heisann. Det ser heller tvilsomt ut. De to jeg finner med HOK som leverandør er NOR Autolakk AS i Larvik og Sandnes Custom Shop i Sandnes...

@Fredrik du har klart helt rett. Jeg burde tenkt meg om en gang ekstra der Når det er sagt er det kommet 1-serie sedan. Hvorfor den kun leveres til det kinesiske markedet vet jeg ikke, men litt teit er nå det ...

@Fredrik det kommer http://www.bmwblog.com/tag/bmw-2-series-gran-coupe/ Edit: 325ix E30 ja, det er faktisk det som ble nye avataren min her en dag

@Lifeasiknowit_bmw jeg synes ikke det er ille da BMW faktisk tilbyr dette som utstyr. Jeg byttet mine gule halogen med slike på min gamle E91. Likevel ble jeg enda mer fornøyd når jeg etter kort tid byttet de ut enda en gang men da med hvit LED. Hvite LED-lys lyser mer opp enn begge de to andre alternativene og i tillegg matcher de lysene under dørhåndtaket(om du har lyspakke), hvitt på hvitt.

Fett Artig historie og jeg vil følge det prosjektet her

Vanskelig å se på spionbildene, mulig de har kamuflert den godt. Uansett skal den ifølge konseptbilen ha den tradisjonelle Hofmeister-Kinken. Noe annet ville ihvertfall vært svært dumt. Kilde: https://www.bmwusa.com/concept-vehicles/x7.html

En liten en, men ikke noe avgjørende for barneseter. Bagasjerommet er derimot hevet, grunnet batteripakken. Se filmen under fra 4:05, så viser han spesifikk den "humpen". https://nyti.ms/2kVJjIz

Hei. Først og fremst så har jeg ikke greie på F15, men gjorde litt søk på nett ang. barneseter i den. Anbefaler å sjekke ut denne: Jeg leser flere får det til med god margin, men ingen nevner, som jeg kan se, noe særlig om bakovervendt. Isofix er bare på de to ytterste setene i X5 og jeg mener det er kun Q7 i denne klassen som har tre isofix i baksetet. Nå er både X5 og Q7 flotte biler, så du blir nok fornøyd uansett hva du velger. Jeg anbefaler å ta kontakt med din lokale BMW-forhandler. Om de vil selge deg en flott X5 40e så vil de nok mer enn gjerne teste ut barneseter i den. De har helt sikkert BMWs egne barneseter inne for å teste med

Det er den siden av saken

Dette er jo litt interessante nyheter: http://www.leftlanenews.com/saabs-trollhattan-factory-to-come-back-to-life-as-ev-plant-99144.html https://www.tu.no/artikler/nybygd-saab-rullet-ut-fra-fabrikken-designet-knapt-oppdatert-pa-15-ar/413900 SAABs fabrikk i Trollhattan blir startet opp igjen under kinabaserte NEVS og vil fokusere på elektriske kjøretøy. Nostalgi? Kanskje... NEVS 9-3EV som er ganske identisk med forrige 9-3 fra SAAB har allerede forrige uke begynt å rullet ut fra fabrikken i Kina. Nå er 9-3EV tiltenkt det kinesiske markedet, og har av samme grunn faktisk et spesielt kupéfilter for å rense den veldig forurensede luften de har "der borte". Smart. Det blir også lansert en bildelingstjenesten i Tianjin(byen hvor NEVS har sin fabrikk idag) som skal benytte seg av 9-3EV. Også smart. Anyways, fra 2020 vil vi kanskje se bilene her til lands? Da med et par modeller til, som ruller ut fra Trollhattan... Apropos bildeling, så vil vi helt sikkert også oppleve at bildelingstjenester blir mer og mer utbredt her også som nevnt mange ganger før her og ikke er det ille at det blir fokus på miljøvennlige biler heller om vi først skal satse. Jeg tenker at det først og fremst er i storbyene som blir mest aktuell og benyttet av de som ikke har behov(eller økonomi) for å kjøpe seg bil, men kunne trengt en bil til Hunderfossen, IKEA, Sverigeshopping eller lignende. Vi kunne fått et norsk merke på banen og gjort det samme som NEVS her til lands. Jeg derimot liker ikke å låne og har enda såpass behov at jeg vil nok aldri(ihvertfall i overskuelig framtid) dele bilen min med noen fremmede eller kvitte meg med min og benytte delingstjeneste. Egoist? Nei, men jeg liker å ha mitt eget.

Hmm og jeg som meldte meg inn i juli i år(medlemsskap u/veihjelp). Jeg skal la medlemsskapet gå i 1 år og fornyer det ikke. Skal på EU med bilen nå og da har jeg "spart" inn medlemsskapsavgiften. Fordi jeg også var der på EU-kontroll med E91en. Det er ikke akkurat et taktisk valg den nye strategien deres, men de er svært hyggelig og hjelpsom på NAF-stasjonen her iallefall.

Det er slik fortsatt.

Det er løsningen på mye faktisk. Jeg byttet til Huawei P10 i sommer, kjempetelefon, men angrer nå på at jeg ikke la til litt ekstra for iPhone igjen. Alt, absolutt alt som har med integrering opp mot bil, anlegg osv. osv. er så mye bedre og enklere med iPhone. CIC funker greit med android, enda bedre med iPhone. På iPhone kommer varsler opp om hvor lenge til jeg er hjemme og raskeste vei ved tanke på trafikk, albumbilder fra Spotify osv. osv.. Samme med Rav4en, iPhonen til dama funker mye bedre opp mot infotainmentsystemet der enn Android... Altså alt går, men er man litt sær og ønsker det lille ekstra -> iPhone

Det er en "utbredt" feil dessverre. Nå har jeg foreslått jordfeil to ganger siste måneden, E61 og E71, det stemte begge ganger. E61 var jordingskabelen i motorrom slete av, og E71 var det jord bak under bil som var dårlig/irret og noe til startmotor som var slete. Nettsiden jeg fant det på omhandlet en E70 X5 som hadde samme symptomer og feilmeldinger. Feilmeldingene viste feil fordi det var elfeil... På E91en lå det en ledning å gnisset mot metallklipset på luftfilterboksen, men jeg oppdaget det før det var gått hull på ledningsisolasjonen og fikk beskyttet ledningen bedre, samt "ufarliggjorde" klipset med litt eltape. Tror det kan være lurt å ta en inspeksjon på synlige ledninger en gang i året eller noe. Legge det til en rutine ved oljeskift f.eks.