vegard89

På min e46 så gikk lysene opp og ned som en sprettball under kjøring. Fikk bilen på bukk og sprayet over di nivåsensorene under bilen og etter det så ble alt bra igjen, eller det ga seg da. Men hos meg så er nok di sensorene under bilen som er kaputt. Men har aldri hatt problem med lysene i ettertid. Eneste er at dem ikke justerer seg lenger som dem skal etter hvor mye vekt du har bak i bilen. Det du også kan gjøre er og kjøre diagnose på bilen din, da ska det komme opp som feil hvis det viser seg og være noe feil med di nivåsensorene.

Tror du sku lagt denne tråden inn på Teknisk, kanskje du får svar der.

Har tidligere prøvd bmw scanner for og kode us blink på min bmw e46 03mod uten hell. Har lest tidligere rundt på forumet her at dette ikke går på bmw e46 verken preface eller facelift. Men var en som sa til meg at med diagnoseutstyret Carly for bmw så fikk du kodet us blink på disse bilene. Er det noen som har prøvd dette eller kan bekrefte at dette går? Utenom og måtte ta ut parklyspærer eller sette inn led pærer for og få dette til og fungere.

Hehe det der kunne skjedd hvem som helst. Men bra det ordnet seg

For meg virker det som tenningslåsen din kødder.

6er bensinen til bmw er også bra i seg selv. Lite tull generelt. Så går du for bensin så er nok 6er et lurt valg.

Har tilfeldigvis ikke kjøpt uorginale sensorer?

Har aldri hatt problem med biltema sine biltbatterier. Men hender feks jula har tilbud på varta batteri, så du kan jo sjekke der kanskje Eller som Reef89 sier så er koed et greit sted og handle i forhold til pris.

Utenom disse feilene så er det veldig god bil i seg selv. Er ikke mye feil på disse med tanke på elektronikk osv. Nå har jeg bensin i dette tilfellet såklart. Subframe og har hvert et lite problem på disse bilene, hvertfall preface. Etter det jeg har fått med meg skal vist facelift være utbedret.

Som reef89 sier så må du inn med en pc og deaktivere pærevarsel for ryggelys.

Ja enten det eller at du trykker på knappen en gang ekstra da vil kupelyset tenne seg. Når det skjer så betyr det at bilen din er låst. Men som sagt så er dette mulig og kodes. Gjorde dette på min fordi som du sier så er det helt tåpelig at den ikke gir fra seg noe blink ved låsing eller opplåsing.

Eller betal litt over 100lappen på ebay så får du bmw scanner. Fungerer bra i massevis til nybegynnere og er veldig enkelt og bruke.

koed har muligens?

Er du usikker så kan du taste inn skiltnr her: http://applications.castrol.com/oilselector/no_no/c/search

Slett alle feilkodene først og derettet tar du en litt lengere kjøretur. Når du kommer hjem så tar du en ny diagnose og ser hva som evt dukker opp.

Okei så hvis bilen ikke har det utstyret så vil det med andre ord si at det ikke går ann og bruke di med 300 i diameter? Jammen det er bra og høre. Spørs om jeg går for di uorginale når jeg skal bestille.

Hei. Er det noen her som har erfaring med di uorginale bremseskivene til koed? Koster rundt 260kr pr stk og det er jo ganske rimelig istedenfor og betale 700-1000 kr for di andre leverandørene. Også en annen ting. Ser jeg får opp valget mellom diameter på 286 og 300 eller noe. Hva skal jeg velge, eller passer begge deler?

Høres ut som dårlig kontakt egentlig. Prøv og sjekk kontakt/ledning.

Diagnose er nok lurt her. Men for meg så høres det kanskje ut som det er noe krøll med lcm din. Regner med at du har sjekket over alt av sikringer osv.

Sjekka på diagnose i går og lå ingenting feil på coil eller lignende. Eneste er at jeg har lambda feil etter cat men den feilen har jeg hatt i 2 år nå uten at det har vært noe problem. Sjekka live verdier på coilene, di hadde forskjellige verdier men noen som vet hva di skal ligge på normalt sett?

Kan sikkert legge opp dette men hvis du skal ha det mest mulig orginalt så veit jeg ikke hvor mye jobb det er. Da må du jo uansett skifte ut lysbryteren din med en anen som har 2 brytere. En til tåkelys foran og en til tåkelys bak, husk at om du skifter ut denne lysbryteren så må den kodes opp mot bilen pga km-stand er lageret i lysbryter.

Dette skjer egentlig vær gang jeg bruker ac når det er mye sol og varme ute. Ja det er bensin med m54b22 motoren. Ja så du mener når ac slår inn di gangene jeg gir gass i en oppoverbakke så er det nok til at det kan gå utover en coil som er dårlig? Trodde ikke at sånne ting kunne gå utover en coil men som sagt så har jeg ikke så god peiling på dette området. Men ja jeg har diagnose selv både bmw skanner, inpa osv. Tok en diagnose en liten stund tilbake og så ingenting da men når jeg leste av verdier på coilene på inpa så hadde di forskjellige verdier, men jeg aner ikke hva dette skal ligge på? Kjørte med volt avlesning i computer når jeg hadde på ac under kjøring i 30-45min men kunne ikke se noe til at ladingen endret seg noe. Tenkte det kunne være dynamo men hvis den målingen stemmer så er vel dynamo utelukket. Har også nylig skiftet tennplugger og blendeplugg bak på innsug.

Bump

Bump.

Den sensoren under passasjersetet er kun for og registrere at det sitter noen der. Hvis den sensormatta er deffekt så skal airbag uansett ville fungere. Dette er kun for og spare airbag hvis du sitter alene foran hvis uhellet sku vært der. For og slukke lampe kan du kjøpe sånn motstand på ebay for eksempel for og bli kvitt feilmeldingen. Men da må du uansett inn med diagnoeapperat for og slette lampa etterpå. Har vært borti at det er dårlig kontakt under sete også, så det er kanskje verdt og sjekke ut.